One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK...
-
Upload
doncia-salina -
Category
Documents
-
view
212 -
download
0
Transcript of One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK...
![Page 1: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/1.jpg)
One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible
Michael Narberhaus, WWF-UKL’Hospitalet, 25 Noviembre 2009
![Page 2: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/2.jpg)
La ilusión de la solución tecnológica
Los vehículos eléctricos tienen un buen potencial para reducir CO2, pero: no resuelven el problema de consumo de superficie, accidentes y calidad de vida en las ciudades
![Page 3: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/3.jpg)
El transporte público tampoco es la solución mágica
Análisis del ciclo de vida completo incluyendo el consumo de energía y las emisiones de la construcción y el mantenimiento de la infraestructura además de índices de ocupación reales
![Page 4: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/4.jpg)
Priorización para un nuevo modelo de movilidad
Reducir la necesidad para viajar
Usar medios de trans-porte bajos en emisiones
Tecnologías más eficientesNuevas tecnologías
Toda la pirámide ofrece oportunidades para reducir emisiones
• Más sostenible• Más económico• Más calidad de vida
![Page 5: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/5.jpg)
El papel del coche en la sociedad: Cultura, símbolo, estatus…
![Page 6: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/6.jpg)
Por qué crece la demanda: Cambios en los estilos de vida
![Page 7: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/7.jpg)
Incentivos para promotoras: Precio bajo del terreno, corrupción etc.
![Page 8: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/8.jpg)
Los grandes centros comerciales en la periferia
![Page 9: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/9.jpg)
Cambios demográficos
![Page 10: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/10.jpg)
Más causas
• La subida de la renta
• La movilidad inducida: Más infraestructura, más conexiones de transporte cómodas, más velocidad de transporte (el AVE ! )
![Page 11: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/11.jpg)
El desafío sistémico – una oportunidad!
Los problemas están relacionados el uno con el otro, como también lo están las oportunidades. Sólo si pensamos en sistemas, podemos solucionar los problemas sin crear nuevos problemas. A menudo podemos identificar soluciones que crean efectos positivos simultáneos en áreas que a priori no parecían relacionadas. Esto es sin duda el caso de la movilidad en el contexto urbano…
![Page 12: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/12.jpg)
Menos movilidad, más calidad de vida
“El transporte no es un fin – es un medio para
una vida mejor, El objetivo no es mejorar el
transporte si no la calidad de vida.”
Enrique Peñalosa, Ex Alcalde de Bogotá, 1998-2000
![Page 13: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/13.jpg)
One Planet Mobility European Cities
Barcelona Lille FreiburgMalmöSofia
![Page 14: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/14.jpg)
Objetivo a largo plazo
Hasta el 2020, las cinco ciudades pioneras reducen sus emisiones de carbono resultantes del transporte urbano en más del 20 % y estarán en línea para conseguir que en 2050 las emisiones de movilidad sean compatibles con una reducción de gases de carbono en la U.E. del 90 al 95 %.
![Page 15: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/15.jpg)
¿Cómo? - reducir la dependencia al coche
• Planificación urbana – densidad y accesibilidad
• Car sharing y transporte público cómodo
• Espacios seguro para peatones y ciclistas
• Barrios residenciales sin coches?
• Influenciar crecimiento / de-crecimiento de las ciudades?
• Y comenzar el debate sobre el papel del coche en la sociedad y sobre los cambios de estilo de vida (aumento de espacio de vivienda por persona, casas unifamiliares con jardín)
![Page 16: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/16.jpg)
Co-beneficios: Más calidad de vida
• Vida más saludable (bicicleta, ir a píe)
• Ciudades más seguras (accidentes)
• Mejor vida social, menos estrés
• Competitividad económica: reducir el consumo de energía para transporte
• Resistencia al choque del petróleo
![Page 17: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/17.jpg)
Crear grupos con actores diversos en las 5 ciudades
• Los desafíos de transporte requieren innovaciones.
• Un grupo diverso de personas con compromiso, influencia e ideas diversas colaborará para crear nuevas soluciones.
• Aprendizaje entre las 5 ciudades
• Orientado hacia el compromiso y la acción: Ser pioneros de un nuevo modelo de movilidad!
![Page 18: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/18.jpg)
Crear escenarios: ¿Qué innovaciones sociales, políticas y tecnológicas pueden conseguir el “One Planet Mobility”?
![Page 19: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/19.jpg)
Ejemplos de Freiburg: Calidad de vida !
![Page 20: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/20.jpg)
El Münsterplatz antes de 1970
![Page 21: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/21.jpg)
Y ahora
![Page 22: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/22.jpg)
Menos del 30 % de viajes en moto y coche
![Page 23: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/23.jpg)
Nuevas urbanizaciones
![Page 24: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/24.jpg)
Vauban: Barrio sin aparcamientos!
![Page 25: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/25.jpg)
Espacio para bicicletas – atención al detalle!
![Page 26: One Planet Mobility Hacia un nuevo modelo de movilidad sostenible Michael Narberhaus, WWF-UK L’Hospitalet, 25 Noviembre 2009.](https://reader035.fdocumento.com/reader035/viewer/2022070417/5665b4401a28abb57c906723/html5/thumbnails/26.jpg)
Transporte Público: Acceso, Comodidad y tarjeta regio !