Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 106 de 324

Sistema de enfriamiento del motor.

El sistema de enfriamiento del motor utiliza 17 de los 30 ncleos del lado derecho delradiador (aproximadamente un 60 % de su capacidad total). La temperatura del sistema deenfriamiento del motor controlada por los reguladores de temperatura (Termostato).

Sistema de enfriamiento del posenfriador.

El sistema de enfriamiento del posenfriador utiliza 13 de los 30 ncleos del lado izquierdodel radiador (aproximadamente un 40 % de su capacidad total). El sistema de enfriamientodel posenfriador no posee termostatos en el circuito. El refrigerante fluye a travs delradiador en todo momento para mantener fro el aire de entrada en la turbina alimentadorapara mayores caballos de fuerza.

71

Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 107 de 324

Sistema de enfriamiento del motor.Circuito del Sistema de enfriamiento del motor.

Lo que se muestra es el circuito del sistema de enfriamiento del motor. El refrigerante fluyede la bomba de enfriamiento del motor al bloque del motor. El refrigerante fluye a travs delbloque del motor y los cabezas de cilindro. De las cabezas de cilindro el refrigerante vuelve alos reguladores del temperatura (termostato) y se dirige ya sea directamente a la bomba deagua a travs del tubo de desvo (bypass) o al radiador (dependiendo de la temperatura delrefrigerante).

El tanque de derivacin aumenta la capacidad del enfriado y proporciona una presinpositiva en la entrada de la bomba del refrigerante para as prevenir la cavitacin durante lascondiciones de flujo alto.

72

Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 108 de 324

1. Bomba de Agua del motor.

2. Tubo de desvo.

3. Caja del Termostato del agua del motor.

La bomba de agua del motor (1) est ubicado en el lado derecho del motor. La bomba extraerefrigerante del tubo de desvo (2) hasta que los reguladores de temperatura (termostatos) seabren. Los termostatos estn ubicados en la caja (3) en la parte superior del tubo de desvo.Cuando los termostatos estn abiertos, el enfriador fluye a travs del radiador hacia laentrada de la bomba de agua.

73

Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 109 de 324

Sensor de temperatura del refrigerante del motor (flecha).

El Sensor de temperatura del refrigerante del agua del motor (flecha) est ubicado en la cajadel termostato. El ECM del motor utiliza la informacin del sensor de temperatura delrefrigerante para las funciones de modalidad fra tales como cambios de tiempo (timing),marcha en vaco elevada, interrupcin del cilindro fro, inyeccin del ter y otras.

El ECM del motor provee la seal al VIMS, el cual informa al operador sobre la temperaturadel refrigerante.Evento de la temperatura alta del refrigerante.

Si la temperatura del sistema del refrigerante del motor es mayor a los 107 C (226 F), elECM del motor registrar un evento que requiere una contrasea (password) de fbrica paraborrarlo.

74

Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 110 de 324

1. Interruptor de advertencia de flujo del refrigerante.

El refrigerante fluye de la bomba de agua del motor, pasando por el interruptor deadvertencia del flujo del refrigerante (1), y a travs de varios enfriadores de aceite del sistema(motor, convertidor de par/transmisin y freno trasero).

El interruptor de flujo del refrigerante enva una seal de entrada al ECM del Motor. ElECM del Motor provee la seal de entrada al VIMS, el cual informa al operador sobre elestado del flujo del refrigerante.

Evento de flujo bajo del refrigerante.

Si el ECM detecta una condicin del flujo bajo del refrigerante, se registrara un evento deflujo bajo del refrigerante. Se requerir de una contrasea (password) de fbrica para borrareste evento.

2. Tapa S.O.S. del refrigerante de del motor.

Las muestras del refrigerante del agua del saco se pueden tomar de la tapa del anlisis delrefrigerante (2) del Muestreo de Aceite Programado (S.O.S.).

75

Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 111 de 324

1. Enfriador del aceite del motor.2. Enfriador del aceite del convertidor de par/transmisin

Lo que se muestra es el lado derecho del motor. El enfriador del aceite del motor (1) y elenfriador del aceite del convertidor de par y transmisin (2) estn visibles en esta toma.

El refrigerante fluye a travs de estos enfriadores a los enfriadores de aceite del freno traseroubicados en la estructura derecha exterior.

76

Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 112 de 324

Enfriadores de aceite del freno trasero (flecha)

El refrigerante del agua del saco fluye desde los enfriadores del aceite del freno trasero(flecha) hacia ambos lados del bloque de cilindro del motor. El refrigerante fluye a travs delbloque del motor y a travs de los cabezales de cilindro. Desde los cabezales del cilindro elrefrigerante vuelve a los reguladores de temperatura y va ya sea directamente hacia la bombade agua a travs del tubo de bypass o bien hacia el radiador (dependiendo de la temperaturadel refrigerante).

77

Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 113 de 324

Sistema de enfriamiento del post-enfriador.Circuito del Sistema del Enfriamiento del post-enfriador.

Lo que se muestra es circuito del sistema de enfriamiento del post-enfriador. El refrigerantefluye de la bomba de agua del post-enfriador a travs de los ncleos del radiador.

El refrigerante fluye a travs de los ncleos del post-enfriador al enfriador de aceite del frenodelantero ubicado en la parte trasera del motor.

El refrigerante luego, fluye a travs del enfriador de aceite del freno delantero a la seccin delsistema de postenfriamiento del radiador. El circuito de enfriamiento del postenfriador notiene reguladores de temperatura (termostatos) en el circuito.

El tanque de derivacin aumenta la capacidad enfriadora y provee una presin positiva en laentrada de la bomba de agua del postenfriador para prevenir la cavitacin durante lascondiciones de flujo alto.

78

Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 114 de 324

1. Bomba de agua del postenfriador.2. Tubo de provisin al tanque de derivacin.3. Tubos del refrigerante del circuito del postenfriador.4. Tapa S.O.S. del refrigerante del postenfriador.

La bomba de agua ( postenfriante) auxiliar (1) para el sistema de enfriamiento delpostenfriador est ubicada en el lado izquierdo del motor. El refrigerante entra a la bombade agua del postenfriador desde el radiador o el tubo de provisin del tanque de derivacin(2). El refrigerante fluye desde la bomba a los ncleos del sistema del postenfriador a travsde grandes tubos (3).

Las muestras del refrigerante del postenfriador pueden ser tomadas de la tapa de anlisis delrefrigerante (4) del Muestreo de Aceite Programado (S.O.S.)

79

Traducido y Compaginado porDepartamento de Capacitacin Mantenimiento Mecnico Mina Pagina 115 de 324

Sensor de Temperatura del postenfriador trasero (flecha)

Ubicado en un tubo en la parte posterior del postenfriador, se encuentra el sensor detemperatura del postenfriador trasero (flecha). El sensor de temperatura del postenfriadortrasero provee una seal de entrada al ECM del motor. El ECM del motor utiliza la sealdel sensor de temperatura del postenfriador trasero con la seal del sensor de temperaturadel agua del motor para controlar el tiempo del motor y las funciones de la Modalidad Fra.

El ECM tambin provee una seal de entrada al VIMS, el cual informa al operador sobre latemperatura del refrigerante del postenfriador.

Evento de Temperatura del Postenfriador trasero.

Si la temperatura del sistema del enfriamiento del postenfriador es mayor a 107 C (226 F),el ECM del motor registrar un evento que requiere una contrasea de fabrica para borrarlo.

Sensor de Temperatura del Postenfriador delantero.

En algunos motores otro sensor de temperatura del postenfriador est ubicado en un tubo alfrente del sistema del postenfriador. El sensor de temperatura del sistema del postenfriadordelantero no enva una seal de entrada al ECM del motor. Si estuviera equipado, el sensorde temperatura del postenfriador delantero proveera una seal de entrada directamente alVIMS.

80