Panel 4 Foro Concesiones - Presentacion Fernando Sanclemente - Aerocivil

FORO CONCESIONES

Concesiones Aeroportuarias

Doctor Fernando Sanclemente AlzateUnidad Administrativa Especial de la Aeronáutica Civil

UAEAC

Agosto 25 de 2009

Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil

República de Colombia



TERMINAL DE PASAJEROS AEROPUERTO TERMINAL DE PASAJEROS AEROPUERTO INTERNACIONAL ELDORADO - INTERNACIONAL ELDORADO -



HITO 3 Fase I del Muelle del Nuevo Terminal Desarrollo área de Mantenimiento Expansión bahías de espera Pista Norte Demolición Terminales de Carga

Nacionales

HITO 3 Fase I del Muelle del Nuevo Terminal Desarrollo área de Mantenimiento Expansión bahías de espera Pista Norte Demolición Terminales de Carga

Nacionales

Mar / 08Mar / 08 Mar / 09Mar / 09 Sep / 09Sep / 09

HITO 1 Expansión Hall Central

Terminal 1 Instalación sistema

CUTE en Terminal 1

HITO 1 Expansión Hall Central

Terminal 1 Instalación sistema

CUTE en Terminal 1

HITO 4 Demolición Torre Admin Aerocivil Nuevo Terminal de Carga Fase 2 Refuerzo Antisísmico Torre de

Control y Muelle Norte Terminal 1 Refuerzo Antisísmico Puente Aéreo

HITO 4 Demolición Torre Admin Aerocivil Nuevo Terminal de Carga Fase 2 Refuerzo Antisísmico Torre de

Control y Muelle Norte Terminal 1 Refuerzo Antisísmico Puente Aéreo

Sep / 10 Sep / 10

HITO 6 Refuerzo antisísmico y

remodelaciones – Procesador Central y Muelle Sur del Terminal 1

Terminación Plan de Inversión

HITO 6 Refuerzo antisísmico y

remodelaciones – Procesador Central y Muelle Sur del Terminal 1

Terminación Plan de Inversión

Mar / 12Mar / 12

HITO 2 Nuevo Terminal de Carga Fase I Nuevo Edificio Aerocivil Centro Administrativo de Carga Nueva Estación de Bomberos Edificio de Cuarentena

HITO 2 Nuevo Terminal de Carga Fase I Nuevo Edificio Aerocivil Centro Administrativo de Carga Nueva Estación de Bomberos Edificio de Cuarentena

HITO 5 Procesador Central Terminal 2 Fase II del Muelle del Nuevo Terminal Puente al nivel de salidas Nuevo

Terminal de Pasajeros Plataforma de parqueo aviación

regional

HITO 5 Procesador Central Terminal 2 Fase II del Muelle del Nuevo Terminal Puente al nivel de salidas Nuevo

Terminal de Pasajeros Plataforma de parqueo aviación

regional

Mar / 11 Mar / 11 Inicio Inicio Etapa Etapa

Mod-ExpMod-ExpSep/07Sep/07

Plan de Modernización y Plan de Modernización y ExpansiónExpansión

Instalaciones para Pasajeros

Situación ActualPlan de

ModernizaciónIncremento

Área de Terminal de Pax (m2) 65,335 144,535 2.2 xPosiciones de Contacto de Aeronaves 21 34 1.6 xPosiciones Remotas de Aeronaves 19 24 1.3 x

Instalaciones para Pasajeros



Área de Terminal de Pax (m2) 65,335 144,535 2.2 xPosiciones de Contacto de Aeronaves 21 34 1.6 xPosiciones Remotas de Aeronaves 19 24 1.3 x

IMPACTO DE LAS INVERSIONES EL DORADOIMPACTO DE LAS INVERSIONES EL DORADO

74.000 2.4

Instalaciones para Carga



Áreas de Terminal de Carga (m2) 30,900

Posiciones de Aeronaves 11 25 2.3 x

• INVERSIONES EJECUTADAS CON CORTE AL 30 DE JUNIO DEL 2009 $ 234.000 MILLONES

• INVERSIONES PROYECTADAS 2DO SEMESTRE 2009 POR $ 188.000 MILLONES

• INVERSIONES PROYECTADAS 1ER SEMESTRE 2010 POR $ 172.000 MILLONES

OBRAS CONCLUIDAS HITO 1 OBRAS CONCLUIDAS HITO 1 AEROPUERTO EL DORADO – 54242 m2AEROPUERTO EL DORADO – 54242 m2





Nuevo Edificio Administrativo de la

Aerocivil

Nuevo Terminal de Carga NTC

OBRAS DEL HITO No 2 - OBRAS DEL HITO No 2 -

Montaje estructura de fachada, acabados

12.102 M2

100 % Avance

Plataforma

Acabados exteriores

45.780 M2

93 %

Demarcación 95.711 M2 - 99 %

Fundición placas

32.738 – 85 %

Área transferencia y consolidación de Carga

Lista



Edificio de Carga en Cuarentena ECC

Nueva Estación de Bomberos (SEI) y

Servicio Aéreo de Rescate (SAR)

Obra Concluida

356 M2

100%

Obra Concluida

2000 M2

100%

Obra Concluida

1000 M2

100 %

OBRAS DEL HITO No 2 -OBRAS DEL HITO No 2 -

Lista

Lista

Lista



Centro Administrativo de Carga

Vías de acceso Temporal

Concluida100 % Ejecutado

En acabados

7.000 M2 – 80 %

Demoliciones para T2

En proceso – 70 %

OBRAS DEL HITO No 2 - OBRAS DEL HITO No 2 -

Lista


República de ColombiaOBRAS DEL HITO No 3 - 19 DE SEPTIEMBRE DEL OBRAS DEL HITO No 3 - 19 DE SEPTIEMBRE DEL 20092009

Mantenimiento de losas

• Por Hito 3 : 68 Losas• Por Mantenimiento : 76 Losas

Nuevo Almacén Acabados

2.000 M2

94 %

Área de Mantenimiento y prueba de motores 89.55 m2

Se han intervenido

5 losas29 %

En ejecución

Sitio Propuesto Plan Maestro

Sitio Propuesto OPAIN y aceptado por AMIGABLE C.



260m

120m

65m

2 niveles

120m

15m

SIMULACION DEMOLICION SIMULACION DEMOLICION

TERMINAL NACIONAL TERMINAL NACIONAL

AEROPUERTO INTERNACIONAL AEROPUERTO INTERNACIONAL ELDORADOELDORADO

Solución alternativa propuesta Solución alternativa propuesta

por OPAIN Aeropuerto ElDoradopor OPAIN Aeropuerto ElDorado

Posibilidad de ampliación

a mediano plazo

Posibilidad de ampliación

a largo plazo



Solución básica del Contrato de ConcesiónSolución básica del Contrato de Concesión Aropuerto ElDoradoAropuerto ElDorado

OLAYA HERREA de Medellín

JOSE MARIA CORDOVAde Rionegro

ANTONIO ROLDAN BETANCOURTde Carepa

EL CARAÑO de Quibdo

LOS GARZONES de Montería

LAS BRUJAS de Corozal



CONCESIÓN AEROPUERTOS CONCESIÓN AEROPUERTOS

CENTRO NORTECENTRO NORTE

Plan de Inversión Obligatorias Plan de Inversión Obligatorias Centro - NorteCentro - Norte

Aeropuerto Valor en millones de pesos, de

enero 2008)

Obra civil (millones de pesos, de enero

de 2008)

Equipos y tecnología

(millones de pesos, de enero de 2008)

Rionegro 118.142 68.814 49.328

Medellín 50.444 28.113 22.331

Montería 52.011 36.912 15.099

Carepa 34.346 28.640 5.706

Corozal 24.467 18.623 5.844

Quibdó 20.711 12.321 8.390

TOTAL 300.121300.121 193.423 106.698



• INVERSIONES PROYECTADAS 2DO SEMESTRE 2009 POR $ 63.000 MILLONES

• INVERSIONES PROYECTADAS 1ER SEMESTRE 2010 POR $ 70.000 MILLONES

VISTA GENERAL VISTA GENERAL

FUTURO DESARROLLO AEROPUERTOFUTURO DESARROLLO AEROPUERTO



José María CórdovaRemodelación Terminal 23.150 m2 Cat BAmpliación Muelle Nal 4.100 m2

Nuevo Terminal de Carga 400 m2

Los GarzonesAmpliación sala Abordaje 300mTerminal de carga 1000m

Antonio Roldan BetancourtNuevo Edificio Terminal 2000 m2


PERSPECTIVAS DE LA MODERNIZACION Y PERSPECTIVAS DE LA MODERNIZACION Y EXPANSION AEROPORTUARIA DE CENTRO NORTEEXPANSION AEROPORTUARIA DE CENTRO NORTE

El CarañoNuevo Edificio Terminal 2000 m2


Las BrujasRemodelación del Edificio 300 m2

Terminal de Carga 400 m2

Enrique Olaya HerreraRemodelación Terminal Cat B Construcción Terminal Ejecutivo 1.000 m2

Construcción Terminal de Carga

VISTA GENERAL VISTA GENERAL

FUTURO DESARROLLO AEROPUERTOFUTURO DESARROLLO AEROPUERTO



José María Córdova – Remodelación 23.150 m2 de Terminal y 4.100 m2 nueva

Las brujas – ampliación sala de abordaje 300 m2

AVANCE AVANCE OBRAS OBRAS

PRIMEROS 12 PRIMEROS 12 MESES A SER MESES A SER CONCLUIDAS CONCLUIDAS

EL 15 DE EL 15 DE MARZO DEL MARZO DEL

20102010

Enrique Olaya Herrera – adecuación locales y Terminal

Categoria B

El Caraño – Terminal Provisional 590 m2

Los Garzones – Ampliación sala de abordaje 300 m2

LONGITUD DE PISTALONGITUD DE PISTA

CONCESIÓN CENTRO-NORTE

PISTA ACTUAL

( LONGITUD * ANCHO EN MTS)

PISTA PROYECTADA MEJORAS

Rionegro 3500 * 45 MT 3500 * 45 MT SE MANTIENE

Medellín 1800 * 38 MT 1800 * 38 MT SE MANTIENE

Montería 1860 * 35 MT 2300 * 45 MT2300 * 45 MT AUMENTA

Carepa 2180 * 30 MT 2180 * 45 MT45 MT AUMENTA

Corozal 1430 * 22 MT 1810 1810 * 30 MT AUMENTA

Quibdó 1400 * 30 MT 1400 * 30 MT SE MANTIENE*se encuentra en estudio

posible ampliación 100-400 m

TOTAL

Centro - NorteCentro - Norte Unidad Administrativa Especial de Aeronautica Civil


El 14 de Marzo de 2007 fueron entregados al Concesionario Promesa de Sociedad Futura de Aeropuertos San Andrés y Providencia CASYP SA

AEROPUERTOS DE SAN AEROPUERTOS DE SAN ANDRÉS Y PROVIDENCIAANDRÉS Y PROVIDENCIA



PLAN DE INVERSION DE SAN ANDRES

INVERSIONES POR VALOR DE $ INVERSIONES POR VALOR DE $ 42.000 MILLONES CON CARGO A LA 42.000 MILLONES CON CARGO A LA CONCESIONCONCESION



DESCRIPCIÓN UNIDADESTADO ACTUAL

ESTADO ESPERADO

1 AREA TOTAL M2 7.481 8.785

2

NUMERO DE MOSTRADORES CHECK-IN EN OPERACIÓN UND 18 25

3

UNIDADES CENTRALIZADAS DE RAYOS X UND 3 3

4

ZONA ESTÉRIL FRENTE A SALAS DE ABORDAJE M2 90 486

5

SALAS DE ABORDAJE INTERNACIONAL UND 1 2

6

FILTRO DE SEGURIDAD EN SALAS DE ABORDAJE UND 2 3

7

ÁREA ZONA DE RECLAMO DE EQUIPAJES M2 433 705

8 PUENTES DE ABORDAJE UND 2 4

EDIFICIO TERMINAL

PLAN DE INVERSION PLAN DE INVERSION DE SAN ANDRES DE SAN ANDRES



• INVERSIONES PROYECTADAS $ 42.000 MILLONES

DESCRIPCIÓN UNIDADESTADO ACTUAL

ESTADO ESPERADO

1AREA TOTAL M2 27.637 37.6372NUMERO DE POSICIONES UND 5 7

ADQUISICIÓN DE PREDIOS M2 17.346

1AREA TOTAL M2 129.585 185.8202LONGITUD PAVIMENTADA METROS 2.445 2.4453ANCHO PAVIMENTADO METROS 53 764ANCHO DE FRANJA METROS 140 1505ADQUISICIÓN DE PREDIOS M2 164.343

1AREA TOTAL M2 6.000AVIACION GENERAL Y MANTENIMIENTO

PLATAFORMA

PISTA DE ATERRIZAJE



PERSPECTIVA AEROPUERTO PERSPECTIVA AEROPUERTO DE SAN ANDRESDE SAN ANDRES

ESTADO ACTUAL OBRAS ESTADO ACTUAL OBRAS AEROPUERTO SAN ANDRESAEROPUERTO SAN ANDRESENTREGA PREVISTA PARA EL 22 DE JULIO 2009 – ENTREGA PREVISTA PARA EL 22 DE JULIO 2009 – ATRASOS ATRASOS



Terminal Internacional actual 7.481 m2 y en construcción 1.144 m2 Fase Inicial

Terminal en construcción y adecuación de accesos

Fachada occidental

Fachada oriental



PERSPECTIVA AEROPUERTO PERSPECTIVA AEROPUERTO PROVIDENCIAPROVIDENCIA

• INVERSIONES PROYECTADAS $ 1.000 MILLONES

ESTADO ACTUAL OBRAS ESTADO ACTUAL OBRAS AEROPUERTO PROVIDENCIAAEROPUERTO PROVIDENCIAENTREGA PREVISTA PARA EL 22 DE JULIO 2009ENTREGA PREVISTA PARA EL 22 DE JULIO 2009



Estructura Provisional Terminada 100 % Tanque almacenamiento – 90 %

Terminal de 553 m2

Pasillo llegada de pasajeros Terminal Nuevo Providencia

AEROPUERTO INTERNACIONAL RAFAEL AEROPUERTO INTERNACIONAL RAFAEL NÚÑEZNÚÑEZ

Cartagena de IndiasCartagena de IndiasValor del contrato $COP 24.500 Millones de 1996Valor del contrato $COP 24.500 Millones de 1996

• Inversiones Obligatorias Ejecutadas (contraprestación) $ 46.925 millones• Inversiones Voluntarias reportadas SACSA $ 4.136 millones• Contraprestación Ingresada liquida $ 11.711millones

CIFRAS A ABRIL 30 DEL 2009

Futuras Inversiones en revisión por US$ Futuras Inversiones en revisión por US$ 40 ‘ ante una eventual prórroga, en 40 ‘ ante una eventual prórroga, en

revisiónrevisión

Obras de Certificación

Ampliación Terminal

AEROPUERTO INTERNACIONAL ERNESTO AEROPUERTO INTERNACIONAL ERNESTO CORTISSOZ – Barranquilla CORTISSOZ – Barranquilla

Valor del contrato $COP 9.400 Millones de 1996Valor del contrato $COP 9.400 Millones de 1996

• Inversiones Obligatorias Ejecutadas (contraprestación) $ 13.483 millones• Inversiones Voluntarias reportadas ACSA $ 6.383 millones• Contraprestación Ingresada liquida $ 10.283 millones

Futuras adecuaciones fundamentalmente en el Lado Aire (Pista) – Futuras adecuaciones fundamentalmente en el Lado Aire (Pista) – En revisión solicitud de prórrogaEn revisión solicitud de prórroga

Inversiones por aprox US$ 25 ‘ ante la eventual prórroga Inversiones por aprox US$ 25 ‘ ante la eventual prórroga

AEROPUERTO ALFONSO BONILLA ARAGÓNAEROPUERTO ALFONSO BONILLA ARAGÓNPalmira – Valle del CaucaPalmira – Valle del Cauca

• Inversiones Obligatorias Ejecutadas (contraprestación) $ 9.050 millones• Inversiones voluntarias reportadas Aerocali $ 17.500 millones• Contraprestación Ingresada liquida $ 170.683 millones

INVERSIONES INVERSIONES PROYECTADASPROYECTADAS

1.1. US$ 17US$ 17 MILLONES por Terminal Internacional, en pleito.

2. $ 250 millones proyecto de Helipuerto en ejecución.

PAVIMENTACION PISTA NORTEPAVIMENTACION PISTA NORTE

DATOS RELEVANTES Fecha de Inicio 13 de abril de 2009

Fecha de finalización 28 de enero de 2010 Inversión total aprox. $·25.000 millones

Trabajos directos generados 50 Trabajos indirectos generados 100 Volumen de asfalto extendido 16.898 m3

Avance de obra 50%

CRITERIOS DE LAS NUEVAS CONCESIONESCRITERIOS DE LAS NUEVAS CONCESIONES

7000002 OK 8000011-OK

CASYP S.A. AIR PLAN S.A.

Aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andres y El Embrujo de Providencia

Aeropuertos Enrique Olaya Herrera de Medellín, Jose Maria Cordova de

Rionegro, El Caraño de Quibdo, Los Garzones de Montería, Antonio Roldan Betancourt de Carepa y Las Brujas de

Corozal

Indeterminado Indeterminado

Está determinado por las siguientes etapas:1. Operativa: tiene una duración de 20 años, que va desde el acta de iniciación del contrato y la iniciación de la etapa de reversión y restitución de bienes.2. Reversión y restitución de Bienes: comprende entre la fecha de vencimiento de la etapa operativa y el acta de terminación del contrato. Esta tiene como plazo máximo 3 meses.

Desde el acta de inicio hasta que ocurra uno cualquiera de los siguientes Hechos:1. Que los Ingresos Regulados Generados sean Iguales a los Ingresos Regulados Esperados, siempre y cuando para tal momento ya hayan transcurrido 15 años a partir de la fecha de suscripción del acta de inicio de ejecución2. Que hayan transcurrido 25 años a partir del acta de inicio de ejecución independiente de si, para ese momento, los ingresos regulados generados no han igualado el valor de los Ingresos Regulados Esperados.

Variable Variable

Contrato Concesión

Concesionario

Concesión

Valor

Contraprestación

Duracion

CONSOLIDADO CONTRAPRESTACION CONSOLIDADO CONTRAPRESTACION AEROPORTUARIA CON CORTE AL 30 DE MAYO / 09AEROPORTUARIA CON CORTE AL 30 DE MAYO / 09

41 ,01 % Ing Brutos +fijo

0

20

40

60

80

100

120

140

160

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Mil

es

de

mil

lon

es

Concesión Centro NorteConcesión Aeropuerto San AndresConcesión Aeropuerto El DoradoConcesión Aeropuerto Alfonso Bonilla AragónConcesión Aeropuerto Rafael NuñezConcesión Aeropuerto Ernesto Cortissoz

PROYECTOS PRÓXIMAS CONCESIONESPROYECTOS PRÓXIMAS CONCESIONES



AEROPUERTOS NORORIENTE

• VALLEDUPAR• RIOHACHA• CÚCUTA• BARRAMCABERMEJA• BUCARAMANGA

• PRIMER ANÁLISIS DE LA ESTRUCTURACIÓN

AEROPUERTOS DEL EJE CAFETERO

• ARMENIA• PEREIRA• CARTAGO• • * AEROCAFE

CIUDADCIUDAD AEROPUERTOAEROPUERTO

AEROPUERTOS NORORIENTEAEROPUERTOS NORORIENTE

VALLEDUPARRIOHACHA

CÚCUTA

BARRANCABERMEJA

BUCARAMANGA

VALLEDUPAR - ALFONSO LOPEZ PRIOHACHA – ALMIRANTE PADILLA

CÚCUTA – CAMILO DAZA

BARRANCABERMEJA -YARIGUIES

BUCARAMANGA – PALO NEGRO



EN LA FASE FINAL DE LA EN LA FASE FINAL DE LA ESTRUCTURACION DE NOR ORIENTE….ESTRUCTURACION DE NOR ORIENTE….

AñoAño

2006

Número de PasajerosNúmero de Pasajeros

2007

2008

1.288.303

1.345.420

1.453.951

2006 2007 2008

1.288.303

1.345.420

1.453.951

Aeropuerto Alfonso López Pumarejo ValleduparAeropuerto Alfonso López Pumarejo Valledupar

MOVILIZACIÓN DE PASAJEROS CINCO (5) MOVILIZACIÓN DE PASAJEROS CINCO (5) AEROPUERTOS NORORIENTEAEROPUERTOS NORORIENTE

Del año 2006 al 2008, se movilizaron Del año 2006 al 2008, se movilizaron pasajeros a una tasa promedio de pasajeros a una tasa promedio de crecimiento anual del 4,9% aproximadamentecrecimiento anual del 4,9% aproximadamente

La principal característica de este proyecto La principal característica de este proyecto se sustenta en la capacidad y se sustenta en la capacidad y potencialidad de movilización de potencialidad de movilización de transporte de pasajeros y carga tanto transporte de pasajeros y carga tanto nacionales como internacionales nacionales como internacionales



AEROPUERTOS AEROPUERTOS NOR ORIENTENOR ORIENTE

Aeropuerto Matecaña PereiraAeropuerto Matecaña Pereira

AEROPUERTOS DEL EJE CAFETEROAEROPUERTOS DEL EJE CAFETERO



Este es un proyecto de concesión que agrupa los Este es un proyecto de concesión que agrupa los aeropuertos de Armenia, Pereira y Cartago Se aeropuertos de Armenia, Pereira y Cartago Se encuentran ubicados en la región cafetera encuentran ubicados en la región cafetera colombiana, renglón económico de mucha colombiana, renglón económico de mucha importancia para el país, por ser uno de los sectores importancia para el país, por ser uno de los sectores de exportación que contribuyen al crecimiento del de exportación que contribuyen al crecimiento del PIB PIB

AerocafeAerocafe



EN PROCESO DE CONTRATACION DE LA EN PROCESO DE CONTRATACION DE LA ESTRUCTURACION DE EJE CAFETEROESTRUCTURACION DE EJE CAFETERO

2007 2008

AñoAño

2007

Número de PasajerosNúmero de Pasajeros

2008

780.459

901.716

MOVILIZACIÓN DE PASAJEROS MOVILIZACIÓN DE PASAJEROS AEROPUERTOS DEL EJE CAFETEROAEROPUERTOS DEL EJE CAFETERO

780.459

901.716

Del año 2007 al 2008, se incremento en Del año 2007 al 2008, se incremento en 121257 121257 pasajerospasajeros

15,5 %15,5 %aproximadamenteaproximadamente

Aeropuerto Matecaña PereiraAeropuerto Matecaña Pereira

Un aumento delUn aumento del



GRACIASGRACIAS



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