Desde la constitución de ALFER METAL, en Junio de 1.993, somos una empresa especializada en la investigación, el desarrollo, proyecto y construcción de puertos deportivos y pesqueros. A lo largo de este tiempo hemos construído e instalado más de 14.000 metros lineales de pantalanes con su correspondiente equipamiento de fingers, armarios de servicios, etc., a lo largo de la Península Ibérica, e Islas Canarias.Desarrollamos proyectos acomodados a las necesidades prácticas y económicas de nuestros clientes, poniendo en práctica sus ideas. Para ello ponemos a disposición de nuestros clientes todos los productos que diseñamos y perfeccionamos en el departamento técnico de Alfer Metal.

En nuestras instalaciones, situadas en Alba, (Pontevedra, España) disponemos del equipo técnico y la tecnología más avanzada para la fabricación e instalación.

MEDIOS PROPIOS

Contamos con una flota de camiones y furgonetas para el transporte tanto de material como de personal hasta cualquier parte de la península Ibérica. Disponemos de dos máquinas de pilotaje con las que evitamos depender de sub-contratas para la realización de la obra civil de instalación de pilotes para los pantalanes flotantes.

MANTENIMIENTO

Según las características de cada instalación, Alfer Metal se compromete a mantener gratuitamente durante 2 años auqellas instalaciones fabricadas y montadas por nuestro personal. Una

vez transcurrido este plazo podrá seguir contando con este servicio mediante una contratación anual. el servicio de mantenimiento consta de: • La inspección periódica de las bras (estado de las maderas, los anclajes, la flotación...) • Informe del estado de la instalación • Limpieza de los elemento flotantes • Substitución de los elementos dañados

ASESORIA TÉCNICA

Estamos dispuestos a aportar nuestra experiencia y nuestro know-how para ayudarle a desarrollar cualquier proyecto mediante la realización de planos, estudios, cálculos, etc.

PA

NTA

LAN

ES

¿QUÉ ES UN PANTALÁN?

UN PANTALÁN ES EL ELEMENTO PRINCIPAL DE UN PUERTO DEPORTIVO. COMPUESTO POR UNA ESTRUCTURA DOTADA DE FLOTACIÓN Y SUPERFICIE PISABLE DE MADERA QUE SIRVE COMO MUELLE DE AMARRE PARA LAS EMBARCACIONES DEPORTIVAS.SU ESTRUCTURA PRINCIPAL ESTÁ ELABORADA CON PERFILES EN ALEACIÓN DE ALUMINIO, CALIDAD MARINA 6005 A (A-SGO,5) EN ESTADO T&, SOLDADO BAJO GAS NEUTRO, ARGÓN POR SISTEMA MIG. SUS DIMENSIONES, SE ADAPTAN A LAS EXIGENCIAS DE CADA PROYECTO, OPTIMIZANDO LAS RELACIONES CALIDAD/COSTE, CON LAS SIGUIENTES COTAS: LARGOS (ENTRE 12 Y 6 METROS) Y ANCHOS (ENTRE 2 Y 3 METROS). EN FUNCIÓN DEL ESFUERZO A SOPORTAR, ALFER METAL, PROYECTA DISTINTAS ESTRUCTURAS DE PANTALANES (AM-500 / AM-600 / AM-800... ENTRE OTROS). LA FLOTACIÓN SE COMERCIALIZA EN ALUMINIO, POLIÉSTER, HORMIGÓN Y POLIETILENO.

ESTRUCTURA

El chasis está elaborado con perfiles en aleación de aluminio, calidad marina 6005 A (A-SG0,5), soldado bajo gas neutro argón por sistema MIG.La estructura del pantalán, está concebida como una celosía, compuesta de:

En cada lateral del pantalán y a lo largo de este, se encuentra un perfil de 202 mm. de altura, y 167,50 mm. de ancho equipado de dos lengüetas, una superior para encaje de la tapa de la galería técnica, y otra inferior para encastre de las pestañas de los flotadores. Dispone además, distribuidos por su contorno cinco raíles tipo Halfen, para la fijación de los diversos accesorios de anclaje, servicios, uniones etc. sin necesidad de soldaduras ni taladros.

Con tubo de 63X63X3 se construyen las diagonales y transversales que forman la celosía interior del pantalán. Estas se sueldan y encastran en el perfil lateral.

Perfiles clip soldados a las transversales sujetan los durmientes a los que se atornilla el pavimento de madera u otro material.

En el caso de que el pavimento sea de aluminio, se colocarán perfiles con forma de HALFEN soldados a las transversales.

Dos perfiles en los extremos en forma de "U" pre-perforados de gran sección y espesor de alas, soportan los tacos elastómeros que forman la unión entre módulos.

Un perfil separador denominado lateral de la galería técnica soldado a la estructura remata la madera del pavimento y soporta la tapa de galería técnica.

A ambos lados del pantalán y a todo su largo, se dispondrá un perfil de 197,50 mm de ancho, atornillado por uno de sus lados al perfil separador y encastrado por el otro en el perfil lateral, facilitando la apertura de ésta para la visita a la galería técnica. Esta galería sirve de alojamiento a las conducciones de agua y electricidad que dan servicio a la instalación.

Muestra de un pantalán y sus uniones.

Estructura de un pantalán

Tapa de galeria técnicaPerfil tubo Perfil principal Lateral de galeria técnica

TuboPavimento de madera ClipPerfil U extremo

Taco elastomero de union

PENDIENTE IMAGEN EN 3D

PAVIMENTO

El pavimento de los pantalanes puede estar constituido por 3 materiales distintos:

1- El primero es pavimento de madera de 130 mm. de ancho y 22 mm. de espesor, pulidas y ranuradas por la parte superior con moldura antideslizante. La separación de las planchas que forman la cubierta es de 6 mm aproximadamente.

Estas planchas descansan sobre durmientes longitudinales de madera

de de 60x40 mm unidos a la celosia del pantalán. Mediante el perfil clip, las tablas se remachan contra este tubo con remaches de aluminio.

La madera utilizada tanto para las planchas como para los durmientes es la denominada como tropical. Esta madera es imputrescible y de gran resistencia a los ambientes marinos. Su densidad varía de 1100 a 900 Kg/m3 (según grado de humedad).

2-El segúndo material que se puede utilizar es el pavimento de aluminio con tablas de 150x31 ranuradas

UNIÓN DE LAS UNIDADES ENTRE SI

La unión entre módulos de pantalán, al igual que los fingers, se realiza por medio de tacos elastómeros de goma fuertemente armada, de 28 t. de resistencia a la tracción, con 2 tornillos y tuercas autoblocantes de acero inoxidable Estos tacos forman una unión rígida en el plano horizontal de la instalación, mientras que el plano vertical permiten un giro parcial de las barras, con lo que se evita la transmisión de momentos entre módulos, liberando de este modo, a la estructura de tensiones internas innecesarias.

en su parte superior para hacer la superficie antideslizante, este pavimento de la misma aleación que el resto de la estructura del pantalan esta atornillado a unos perfiles guia de 60x26 mm que se disponen longitudinalmente al pantalan. Los tornillos utilizados son cabeza especial y de acero inoxidable para evitar la corrosión.

3- Material reciclado cuyas medidas son iguales a las de la madera standard

Tacos elastómeros

Tornillo

Tapa galería técnica

Durmiente

Piso de madera

Perfil

Clip

U

Flotación

Galería técnica

TORNILLERÍA Y EJES

La tornillería utilizada en cada módulo de pantalán es de acero inoxidable con lo que se evita la corrosión. Para impedir que se aflojen las tuecas con el movimiento de los pantalanes se utilizan las tuercas autoblocantes inaflojables o tuerca normal con arandela de presión.

CARACTERÍSTICASDE RESISTENCIA

La estructura de los pantalanes está dimensionada para soportar dos tipos de esfuerzos:

Un esfuerzo horizontal provocado por los barcos amarrados a estos.

Un esfuerzo vertical provocado por el uso del pantalán (usuarios).

Los máximos esfuerzos que pueden soportar la estructura de un pantalán sin que ninguna barra que la forma sobrepase el límite elástico del aluminio son:

En sentido horizontal de 600 a 750 Kg/ml según ancho pantalán y perfil. En sentido vertical de 150 a 400 Kg/m2 según ancho

pantalán y flotación.

GALERÍA TÉCNICA

La galería técnica de este tipo de pantalán tiene una tapa superior del mismo material utilizado para el resto de la estructura del pantalán.

Esta tapa es practicable para acceder fácilmente a la galería técnica y poder reparar o instalar cualquier elemento de servicio

PA

SARE

LAS

NUESTRAS PASARELAS ESTÁN REALIZADAS CON PERFILES PROPIOS, DISEÑADOS PARA QUE NO EXISTAN RIESGOS DE DAÑOS FÍSICOS AL NO TENER CANTOS VIVOS EN LOS PERFILES.

PASARELAS

Una pasarela es el elemento que permite el acceso a los pantalanes de un puerto deportivo. Está compuesto por dos celosías laterales resistentes que sustentan la plataforma de la pasarela. Su estructura principal está elaborada con perfiles en aleación de aluminio, calidad marina 6005A (A-SGO,5) en estado T&, soldado bajo gas neutro argón por sistema MIG.

Las pasarelas pueden ser de dos tipos:

ELEVADAS: Este sistema se utiliza cuando los pantalanes quedan alejados del muelle

una distancia superior a lo habitual, por lo que se coloca una pasarela suplementar ia que s i rve como prolongación del muelle. Esta pasarela se dispone sobre pilotes y está constituida por módulos de 12 m.

ARTICULADAS: es el más habitual, la pasarela pivota sobre el anclaje de tierra y se inclina en función de la cota de marea.

Las pasarelas se pueden fabricar bajo pedido, sin embargo tienen unas dimensiones estandar que pueden ser: largo hasta 20 m y ancho entre 1, y 2 m.

Piso de madera

U

Pasarela con medidas hasta más de 24 metros (en función de pedido)

U Quitamiedos

Omega Tubo

Omega Durmiente de madera

Tubo 80x50x3

Omega

Tubo 80x50x3

Quitamiedos

Tubo 80x50x3

UPiso de madera

Durmiente de madera

PASARELAS ARTICULADAS

La estructura de la pasarela, está formada por dos celosías resistentes laterales y una plataforma que sustenta el piso. Se compone de:

Un perfil con forma de tubo en cada lateral de la pasarela. Sobre las alas inferiores descansa las diagonales y transversales que forman la celosía de la plataforma, mientras que el ala superior soporta las tapas de cierre de aluminio y las cabezas de las tablas que forman el piso se unen mediante remaches. Las diagonales de las celosías laterales se unen al alma del tubo

Con tubo de diferentes medidas se construyen las diagonales y transversales que forman la plataforma de la pasarela, soldándose al perfil lateral. Con este mismo tubo se construyen las diagonales que forman los laterales de la pasarela.

Un perfil diseñado con forma de C denominado “Pasamanos” forma el cordón superior de los laterales. Las diagonales de la celosía se introducen en el perfil quedando oculta la soldadura.

Dispone de chapas en las cabeza perforadas para su unión a los apoyos de los pilotes o a tierra.

Dispone de bandeja perforada de aluminio para el cableado eléctrico con el objeto de que no se acumule el agua.

PASARELAS ELEVADAS

La pasarela está equipada con una rampilla del mismo ancho que la pasarela unida a esta mediante ejes que permiten su giro.

Con esta rampa se consigue una continuidad entre el piso del pantalan y el de la pasarela.La pasarela dispone de dos rodillos de neopreno en el final de esta para evitar el roce con el pantalán. Estos rodillos se deslizan sobre guias de acero inoxidable que evitan el hundimeiento de las tablas debido al peso concentrado sobre los rodillos

RuedasPerfil tubo pasarelaTubo 80x50Anclaje tierra

Perfil pasamanosPerfil tubo 63x40Quitamiedos

Piso madera Rampilla

ANCLAJES

El anclaje de las pasarelas se realiza de distinta manera según la instalación esté fondeada o anclada con pilotes.Así, en el primer caso se utiliza una pletina de aluminio atornillado al muelle con spits de acero inoxidable y con articulación sobre ejes inoxidables.Si la instalación es fondeada el sistema de sujeción se realiza mediante la suspensión de la pasarela con cadenas unidas a pescantes o con un cardan. Éste último es el más util izado y recomendado.La pasarela está equipada con una rampilla del mismo ancho que la pasarela unida a esta mediante ejes que permiten su giro:Con esta rampa se consigue una continuidad entre el piso del pantalán y el de la pasarela. La pasarela dispone de dos rodillos de neopreno en el final de esta para evitar el roce con el pantalán. Estos rodillos se deslizan sobre guías de acero inoxidable que evitan el hundimiento de las tablas debido al peso concentrado sobre los rodillos.

Chapa de anclaje Orejetas anclaje pasarela

Apoyo de pasarela sobre pilote

Piso madera

Cartela inferior de10 mm de espesor

HEB 200

Tornillos M16 acero Inox .

Tapa superior deacero espesor 10 mm

Plataforma volada para pasarela

ALZADO VISTA A ALZADO VISTA B

PLANTA

VISTA A

VISTA B

Sopor de sujección

Omega Tubo 80x50x 3Tubo 80x50x 3Omega Pasarela

Sopor de sujección

U 152x57 U 152x57

Pasarela

FLO

TAC

ION

ES

FLOTACIÓN DE HORMIGÓN

El flotador de hormigón está compuesto por una caja exterior de hormigón que se fabrica en tres medidas: de 2.35 m de longitud por 1.90 m de ancho y una altura de 0.65 m, y de 2.35 m de longitud por 1.90 m de ancho y 0.65 m de alto.El interior está relleno con poliestireno expandido de 12/15 Kg/m3. para garantizar su flotabilidad.Está fabricado con hormigón tipo H-350, reforzado con fibras de polipropileno (Varillas Ks 500 y fibra Dramix Zp 305), estas fibras confieren al flotador una mayor resistencia a los esfuerzos exteriores. Los flotadores están dotados de 4 varillas de acero inoxidable de M24 en los extremos para su fácil sujeción al pantalán y posibilitar su manipulación en las operaciones de montaje y fabricación.

FLOTACIÓN DE POLIETILENO

Este flotador está formado por una caja de polietileno extruido por rotomoldeo, y con el interior relleno de poliestireno expandido de 12/15m3 que asegura su insumergibilidad.

DIMENSIONES FLOTADORES POLIETILENO

REFERENCIA A B CEQP 08 2552 727 540EQP 06 2552 540 540EQP 08 1552 727 540EQP 06 1552 540 540EQP 04 1552 272 643

DIMENSIONES FLOTADORES POLIETILENO

REFERENCIA A B CSFLHO23519006 2350 1900 650SFLHO23529006 2900 2350 650SFLHO23529012 2900 2350 1250Hormigón H 350

B

C

A B

A

12/15 kg/m∆Poliestireno expandido

190

160

180

10 B A

26

26

1018

016

019

0

CR4

26

10

8

10

10R4

R4

FLOTACIÓN DE POLIESTER

DIMENSIONES FLOTADORES DEPOLIESTER PARA PANTALANES

A B CTipo 1 1989 mm 1230 mm 500 mmTipo 2 2447 mm 1230 mm 500 mmTipo 1 2447 mm 1700 mm 500 mm

30

35

C

A

30

35

30

35

30

35B

R15

FLOTACIÓN DE ALUMINIO

El flotador de aluminio está construido con chapa de aluminio aleación (5754) calidad marina anticorrosiva, relleno de polietileno expandido de 15 Kg/m3 para asegurar su insumergibilidad en caso de rotura.El flotador se construye mediante el plegado sucesivo de una chapa hasta conseguir una U , posteriormente se le tapan los laterales y se le coloca el bloque de polietileno en el interior, por último, se coloca la tapa superior, que dispone de pestañas para su encastre en las guías de los perfiles laterales.

DIMENSIONES ESTANDARFLOTACIONES PANTALAN

Largo A: 3.000 y 4.000 mm.Ancho B: 500 m.Alto C: 500 m.

DIMENSIONES ESTANDARFLOTADOR FINGER

A B CFinger 0,60m 1500 mm 550 mm 500 mmFinger 0,80 1500 mm 735 mm 500 mm

C

A

C

B

FIN

GER

S

El chasis está elaborado con perfiles en aleación de aluminio, calidad marina 6005 A (A-SG 0,5), soldado bajo gas neutro argón por sistema MIG. La estructura del finger, está concebida como una celosía, compuesta por los siguientes elementos:

a) Se utilizan en la construcción, dos perfiles laterales, usando uno u otro en función de la longitud del finger. Así, para longitudes mayores de 6 m se utiliza el perfil denominado AM-500, y para los de menor longitud el AM-400. Ambos perfiles están equipados de dos lengüetas, una superior para encastrar la tablas que forman el pavimento y otra inferior para introducir las pestañas de los flotadores. Dispone además, distribuidos por su

contorno de raíles tipo Halfen que sirven para la fijación de los diversos accesorios sin necesidad de soldaduras ni taladros.

b) Con tubo de distintas dimensiones se construyen las diagonales y transversales que forman la celosía interior del pantalán. Estas se sueldan y encastran en el perfil lateral.

c) Perfiles con forma de CLIP soldados a las transversales sujetan los durmientes de madera a la estructura del finger.

d) Un perfil en el extremo en forma de 'U' 77x62,5x6 mm. pre-perforados de gran sección y espesor de alas, soportan los tacos elastómeros que forman la unión entre el finger y el pantalán.

ESTRUCTURA

Tacos elastomeros de unión

Clip de aluminioTapa de aluminio de galerÌa técnic

Perfil lateral tipo AM 650 (6,62 kg/ml)Defensa de madera 100x35 mm.

Lateral galeria técnica.

Piso de madera exótica esp. 22 mm.Durmiente de madera 65x35 mm.

Flotación

Flotador de polietileno de 3,06x0,56x0,50 m.

Cornamusa Defensa punta

Flotador

"U" Estremo

ParillaTubo Perfil AM-500

Defensa

Flotador

UNIÓN DEL FINGERAL PANTALÁN

Unión entre el pantalán y el finger se realiza por medio de tacos elastómeros de goma fuertemente armada, que en función de su dimensión será de 7 o 14 Ton. de resistencia a la tracción, con 4/2 tornillos y tuercas Grower Inox M16 DIN 931 y DIN 985 respectivamente. Estos tacos forman una unión rígida en el plano horizontal de la instalación, mientras que el plano vertical permiten un giro parcial de las barras con lo que obtenemos una unión flexible, liberando de este modo, al perfil lateral del pantalán de tensiones internas innecesarias.

Perfil lateral Pavimento de tekaDefensa

B

A

D

C

DIMENSIONES

DATOS GEOMÉTRICOS DE LOS FINGERS

FIN 4 FIN 5 FIN 6 FIN 7 FIN 8 FIN 9 FIN 10 FIN 12LARGO A 4,00 5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00 12,00ANCHO B 0,60 0,60 0,60 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80CABEZA C 1,50 1,50 1,50 2,00 2,00 2,00 2,00 2,40CABEZA D 1,60 1,60 1,60 2,30 2,30 2,30 2,30 3,30

12

3 4

44

5

5

67

1) Cornamusa inclinada de 2 Tm2) Taco elastomero de 7 Tm3) Tornillo DIN 931 Inox. M16x90 A44) Tuerca DIN 934 Inox. M16 A45) Tornillo Halfen Inox. M16x37 A46) Perfil de aluminio 6005 A T67) Arandela DIN 127 Grower Inox. M16 A4.8) Perfil longitudinal de aluminio 6005 A T6

8

Conjunto ensamblado.

Detalle de acoplamiento entredos elementos con una unión flexible

AN

CLA

JES

PILOTAJE

El sistema considerado como el de mejores prestaciones actualmente conocido consta de tubos de grandes dimensiones fijadas al fondo marino en sentido vertical por los que se desliza una anilla que a su vez se fija rígidamente a los elementos flotantes.

El pilote es un tubo de acero de diámetro, espesor y límite elástico calculados para soportar las cargas previstas por el uso al que se destine la instalación. Su protección e consigue mediante la aplicación de imprimación de fosfato de zinc y breaepoxi sobre una superficie previamente chorreada hasta el grado SA-2.5, según norma sueca SIS 055900, o mediante lámina de polietileno aplicado en caliente.

Su fijación se consigue hincando su extremo inferior al fondo en una longitud calculada según composición del terreno y cargas previstas a soportar. La anilla deslizante está construida con perfiles de aleación de aluminio marinizado. Su estructura soporta dos orejetas en cada uno de sus cuatro lados, que soportan los ejes de acero inox de 28 mm. fijados a las orejetas mediante tornillos para evitar su giro y donde alojan los tornillos de neopreno que evitan el deterioro de la protección del pilote

Con el anclaje de las instalaciones flotantes por medio de pilotes se consigue que los desplazamientos de ésta en sentido horizontal sean prácticamente inexistentes, mientras que la libertad de movimiento en sentido vertical absorbe las oscilaciones de la marea, crecidas y oleaje propias del medio.

Rodillo de neopreno

Defensa de anilla

Eje de acero inoxidable

Contraperfil parasujección a pantalán

ADOSADO

Con el anclaje de instalaciones a obra civil fija por medio de vigas verticales HEB, se consigue que los desplazamientos en sentido horizontal sean prácticamente inexistentes permitiendo el libre desplazamiento en sentido vertical para absorber la oscilaciones de las mareas, crecidas y oleaje propios del medio.

El sistema que sustituye eficazmente al pilotaje en situaciones específicas, consta de perfiles HEB anclados rígidamente a instalaciones fijas en sentido vertical, por los que se desliza una anilla que a su vez se fija rígidamente a los elementos flotantes.

La viga es un perfil de acero laminado de dimensiones calculadas en función de las cargas previstas, previamente galvanizado. Su fijación se consigue mediante la utilización de anclajes de acero fijando las platabandas soldadas al perfil longitudinal a la obra fija.

La anilla deslizante está construida con perfiles de aleación de aluminio marinizado. Se compone en dos partes simétricas, que dispone cada una de un rodillo de nylon que gira sobre un eje fijo de acero inoxidable unido a una orejeta acartelada de aluminio.

FONDEADO

El sistema que sustituye al pilote en situaciones especificas consta de muertos de hormigón colocados en el fondo marino a los que se une la instalación por medio de cadenas de acero o seaflex. La ubicación de los distintos muertos es estudiada en cada proyecto en función de las dimensiones y configuración de las instalación así como de las características climatológicas de la zona.

El muerto, cuyas dimensiones y configuración son calculadas para cada proyecto, va provisto de anillas para anclaje del extremo superior de la cadena. La cadena dimensionada para el servicio a prestar es de acero pulido

Pantalán

Cadena de acero

Muerto

x

y

Fondeo de pantalanes mediante siflex

Siflex

Cadena de seguridad

Sujección a base de pilote

PER

FILE

S ALGUNOS DE NUESTROS DISEÑOS Y PATENTES; DESDE UN SENCILLO PERFIL QUITAMIEDOS DE 30X20 HASTA UN COMPLEJO SISTEMA DE PERFILES CON EL QUE COMPONER PANTALANES ADECUADOS PARA EMBARCACIONES DE HASTA 200 TN.

Área: 14,35 Cm≈Peso: 3,87 Kg/MlMom. Iner. xx 466,09 Cm4Mom. Iner. yy 155,74 Cm4Wx 44,74 Cm∆Wy 19,97 Cm∆

Perfil lateral AM-450 para fingers hasta 6,00 m.

118,5102,75

174

Área: 18,64 CmPeso: 5,03 Kg/MlMom. Iner. xx 577,90 Cm4Mom. Iner. yy 185,56 Cm4Wx 54,40 Cm∆Wy 23,76 Cm∆

Perfil lateral AM-500

118,5

174

103

Perfil lateral AM-650.

Área: 24,95 CmPeso: 6,73 Kg/MlMom. Iner. xx 801,36 Cm4Mom. Iner. yy 362,41 Cm4Wx 53,06 Cm∆Wy 84,62 Cm∆

103

121,5

174,

5

Perfil lateral AM-800

Área: 33,29 CmPeso: 8,98 Kg/MlMom. Iner. xx 1117,10 Cm4Mom. Iner. yy 549,45 Cm4Wx 115,40 Cm∆Wy 69,73 Cm∆

120138

175,

5

Perfil lateral AM-2000

Área: 67,97 Cm≈Peso: 18,48 Kg/MlMom. Iner. xx 2860,1 Cm4Mom. Iner. yy 1918,7 Cm4Wx 251,84 Cm∆Wy 206,63 Cm∆

164

201,

5

Perfil Contraperfil

Área: 19,39 CmPeso: 5,21 Kg/MlMom. Iner. xx 580,33 Cm4Mom. Iner. yy 333,24 Cm4Wx 49,98 Cm∆Wy 31,71 Cm∆

14311

8

168

Perfil Lateral Galeria Técnica

Área: 4,91 CmPeso: 1,32 Kg/Ml.Mom. Iner. xx 49,16 Cm4Mom. Iner. yy 10,62 Cm4Wx 9,89 Cm∆Wy 3,79 Cm∆

47

89

47

Perfil Tapa Galeria Técnica 2000

Área: 18,89 Cm≈.Peso: 5,10 Kg/Ml.Mom. Iner. xx 21,95 Cm4.Mom. Iner. yy 608,97 Cm4Wx 5,06 Cm∆Wy 52,22 Cm∆

197

52

Perfil U Extremo

62,5

77Área: 12,78 Cm≈Peso: 3,45 Kg/MlMom. Iner. xx 81,14 Cm4Mom. Iner. yy 75,50 Cm4Wx 25,96 Cm∆Wy 15,54 Cm∆

Perfil U extremo Am-2000

Área: 22,93 CmPeso: 6,19 Kg/MlMom. Iner. xx 236,53 Cm4Mom. Iner. yy 231,64 Cm4Wx 59,13 Cm∆Wy 38,09 Cm∆

80.0

101.5

62.0

Perfil Tubo 63x40x2

Área: 3,92 CmPeso: 1,06 Kg/MlMom. Iner. xx 21,40 Cm4Mom. Iner. yy 10,52 Cm4Wx 6,79 Cm∆Wy 5,26 Cm∆

40

63

Perfil Tubo 63x63x3

Área: 7,20 CmPeso: 1,87 Kg/MlMom. Iner. xx 34,05 Cm4Mom. Iner. yy 34,05 Cm4Wy 10,80 Cm∆Wx 10,80 Cm∆

633

Perfil Tubo 80x50x3

Área: 7,10 CmPeso: 1,92 Kg/MlMom. Iner. xx 59,48 Cm4Mom. Iner. yy 28,76 Cm4Wy 11,50 Cm∆Wx 14,87 Cm∆

3

8050

Perfil Tubo Pasarela

85

193

35

Área: 20,53 CmPeso: 5,56 Kg/MlMom. Iner. xx 796,89 Cm4

.Mom. Iner. yy 174,70 Cm4Wx 81,48 Cm∆Wy 33,79 Cm∆

Perfil Clip

Área: 2,95 CmPeso: 0,79 Kg/MlMom. Iner. xx 6,60 Cm4Mom. Iner. yy 8,48 Cm4Wx 5,54 Cm∆Wy 4,24 Cm∆

40

45

Perfil Durmiente Aluminio

Área: 6,97 CmPeso: 1,88 Kg/MlMom. Iner. xx 25,96 Cm4Mom. Iner. yy 65,60 Cm4Wx 8,22 Cm∆Wy 5,04 Cm∆

60

26

Perfil Patilla reforzada

177

166,

50

Área: 22,50 CmPeso: 7,15 Kg/Ml.Mom. Iner. xx 637,31 Cm4Mom. Iner. yy 474,87 Cm4Wx 62,54 Cm∆Wy 49,03 Cm∆

Perfil Piso de aluminio

Área: 12,34 Cm≈Peso: 3,332 Kg/Ml.Mom. Iner. xx 16,07 Cm4Mom. Iner. yy 244,31 Cm4Wx 9,91 Cm∆Wy 32,57 Cm∆

31

150

Perfil Patilla

62,5

139

93,2

Área: 19,40 CmPeso: 5,23 Kg/MlMom. Iner. xx 264,20 Cm4.Mom. Iner. yy 106,42 Cm4.Wx 32,35 Cm∆Wy 19,28 Cm∆

Perfil Patilla 2000

Área: 34,30 CmPeso: 9,26 Kg/MlMom. Iner. xx 493,18 Cm4Mom. Iner. yy 463,07 Cm4Wx 9,89 Cm∆Wy 3,79 Cm∆

Perfil Pasamanos

110

81

80

Área: 14,36 CmPeso: 3,88 Kg/MlMom. Iner. xx 84,39 Cm4Mom. Iner. yy 239,78 Cm4Wx 17,68 Cm∆Wy 43,59 Cm∆

Perfil Pasamanos 2

Área: 8,24 Cm≈.Peso: 2,22 Kg/Ml.Mom. Iner. xx 26,78 Cm4.Mom. Iner. yy 88,39 Cm4.Wx 7,59 Cm∆Wy 19,00 Cm∆

93

60

64

EQ

UIP

AM

IEN

TO

CORNAMUSAS

Las cornamusas son elementos construidos con fundición de aluminio Norma UNE L 2560 moldeado, de 2 t. de resistencia a la tracción. La forma de esta es la adecuada para facilitar el amarre de los cabos.Las cornamusas se sitúan sobre el perfil lateral del pantalán o del finger en las guías que poseen facilitando su colocación en cualquier punto a lo largo del perfil longitudinal. Las cornamusas se unen a este mediante dos tornillos M16 de acero inoxidable con tuerca autoblocante. La cantidad necesaria de cornamusas por embarcación varía en función de la eslora y si dispone de elementos de amarre como fingers, brazos de amarre o similar.

260

104

65

220

ø17

360

158

123

77

315

ø17

123

PENDIENTE CORNAMUSA

DEFENSAS

Su función es la de evitar el contacto entre las embarcaciones y la estructura metálica de la instalación. Se aloja entre dos lengüetas dispuestas en dos perfiles perimetrales de la instalación sin anclajes, lo que permite su adaptación a la curvatura de trabajo del pantalán, y su fácil reposición.

Su fabricación en madera o caucho dan al producto un acabado idóneo para este tipo de instalaciones. Defensa de madera: se fabrica a partir de la misma que se utiliza en el pavimento: Tropical imputrescible. Defensa de caucho: se fabrica en EPDM, cuya composición garantiza la protección contra los rayos UVA.

110,50

54

38

108,5

38,7

9

22,7

9

130

75,1

114

108

35

Detalle de colocación de defensa de madera

1) Defensa de madera tropical.

2) Remache de aluminio 50x5 mm.

3) Perfil longitudinal de pantalán de aluminio 6005 A T6

1

2

3

Estructura en aluminio MAG 5754 (Norma UNE L-3390), de 4 mm de espesor soldado a “MIG”.

Base en aluminio MAG 5754 (Norma UNE L-3390), de 8 mm de espesor soldado a “MIG”.

Armario fabricado con P.R.F.V., entre un 45% en peso de fibra de vidrio, y un 55% de resina de poliester, con un acabado en gel-coat isoftálico color azul, (el cliente puede escoger el color RAAL en poliester).

Baliza en poliester y visor de metacrilato 3 mm.

Tornillería en material inox.

Instalación de agua en tubería inox. con dos grifos esfera 1/2 y palanca de inox.Dimensiones: altura total 1 m, sección 230x180 mm.

Permite un grado de protección de los materiales eléctricos según las normas: IP-X6 (CEI 529)

ARMARIOSModelo Guadiana

Tapa superior

Luminaria

Enchufes eléctricos

Limitadores eléctricos

Base de aluminiocalidad marina

BA

RRER

AS

EN MATERIA DE ABRIGOS, DISEÑAMOS SOLUCIONES A MEDIDA EMPLEANDO NUESTROS PROPIOS ELEMENTOS, HABIENDO S IDO COMPROBADOS EN SITUACIONES DE EXTREMA DUREZA.

n líneas generales, la barrera atenuadora del oleaje está constituída por unas pantallas que se van yuxtaponiendo hasta formar la barrera de la longitud deseada, quedando aseguradas a unos pilotes clavados previamente en el terreno.

Las pantallas están formadas por una serie de piezas verticales o postes de hormigón armado, arriostrados entre sí mediante una pareja de vigas metálicas horizontales a distinta altura.

La unión de las pantallas a los pilotes se realiza mediante unas abrazaderas que se anclan fuertemente a los pilotes, distribuidas en doble alineación correspondiendo con la distancia entre las dos vigas horizontales de la pantalla, contando estas abrazaderas con medios de fijación y bloqueo de las vigas.Los postes o piezas verticales que constituyen la

pantalla están fabricadas en hormigón armado y presentan una sección isósceles de aristas redondeadas, adquiriendo así frontalmente una suave forma angular en el frente atacado por el oleaje.Los postes quedan regularmente distribuidos a cierta distancia entre sí, frenando el empuje de las olas y consiguiendo que pierdan fuerza.

El armado del poste incluye unas varillas verticales enlazadas con estribos conformando una armadura, situándose en el encofrado dos varillas en “U” de extremos roscados.

Las abrazaderas tienen sus dos mitades abarcando el pilote y se fijan con tornillos. Una de las mitades, la más próxima a la pantalla, tiene una visera frontal inferior de apoyo de la correspondiente viga horizontal. Existen medios de bloqueo para mantener inmóvil esta posición vertical de la pantalla.

BARRERA ATENUADORA DE OLEAJE

E

Foto1: La rompiente de la estela se abalanza con fuerza sobre el pantalán. Se puede observar que éste prácticamente permanece inmóvil es su sitio, sin provocar a penas más que un leve movimiento oscilante longitudinal.

Foto 2: La ola sobrepasa sin dificultad la superficie del pantalán. Éste sigue resistiendo con fuerza.

Fotos 3 y 4: Una vez el barco ha rebasado al pantalán, éste permanece prácticamente inmóvil

1 2

3 4

EN ESTA SUCESIÓN DE IMÁGENES SE PUEDE COMPROBAR COMO AL PASO DE UNA EMBARCACIÓN DE 46 PIES DE ESLORA A TODA VELOCIDAD PRODUCIENDO UNA IMPONENTE OLA EN SU ESTELA, EL PANTALÁN FLOTANTE DE ABRIGO DEL PUERTO DE SAN ADRIÁNDE COBRES, CONSTRUÍDO POR ALFER METAL, RESISTE SIN APENAS INMUTARSE EL ENORME EMBITE DE LA OLA.

OBR

AS

CLUB NAÚTICO A TELLA EMBARCADERO DE VILVESTRE PUERTO DEPORTIVO SANXENXO PUERTO DEPORTIVO DONOSTIA PUERTO DEPORTIVO DE GETXO PUERTO DEPORTIVO DE MUROS PUERTO DEPORTIVO DE HONDARRIBIA PUERTO DEPORTIVO DE ISLA CANELA PUERTO DEPORTIVO DE AGUETE PUERTO DE CAMBADOS PUERTO DE O GROVE PUERTO DE SADA PUERTO DE ZUMAIA PUERTO PORTO DO SON PUERTO DEPORTIVO DE AYAMONTE PUERTO DEPORTIVO DE MAZAGÓN PUERTO DEPORTIVO DE MOAÑA PUERTO DEPORTIVO DE DOMAIO PUERTO DEPORTIVO DE SADA PUERTO DEPORTIVO LA GALERA (SANTA CRUZ

DE TENERIFE) FONDEADERO DE SAN ADRIÁN

AYAMONTE

MAZAGÓN

CHAPELA. PONTEVEDRA

MOAÑA. PONTEVEDRA

PORTONOVO. PONTEVEDRA