PREPARACIÓN DE

PEDIDOS

Métodos de preparación

de cargas

TRATA DE: 1. La coordinación de las estanterías,

carretillas, los métodos organizativos, la informática y las nuevas tecnologías para mejorar la productividad.

2. Realizar la tarea sin errores, con la calidad requerida por el cliente

OPERACIONES: desplazamientos de personal para

buscar los productos y retornar a la zona de preparación de pedidos

extracción de la mercancía solicitada de las posiciones pallets o de las estanterías

devolución a estanterías de las unidades o envases sobrantes

acondicionamiento del pedido (embalado y etiquetado)

control, etc.

1. FASES PREPARATIVOS: Lo primero que debe hacerse es capturar los datos y lanzamiento de las órdenes clasificadas, y de apoyo de manipulación para desarrollar las gestión del pickeo.

2. RECORRIDOS: Los desplazamientos que se realizan de manera habitual son:

Desde la zona de operaciones hasta el punto de ubicación de la mercancía.

Desde el punto de ubicación al siguiente y así sucesivamente

Regreso a la base de operación desde la ultima

posición.

3. EXTRACCIÓN: Esta fase incluye: Posicionamiento en altura, extracción,

recuento, devolución del sobrante. Ubicación sobre el elemento de transporte

interno (tras paleta, pallet, etc.).4. VERIFICACIÓN Y ACONDICIONADO: Aquí

podemos encontrar las siguientes operaciones:

Control, embalaje, acondicionado en cajas u otros contenedores, precintado, pesaje y etiquetado

Traslado a zona de expedición o despacho y clasificación por transportista, destino, etc.

Elaboración del parking o Lista de Empaque para el transportista

PICKING

Operatividad: Se trata de alcanzar la máxima productividad del personal y el adecuado aprovechamiento de las instalaciones

Dichos principios son: 1. Minimización de recorridos con una adecuada

zonificación ABC 2. Posibilidad de recuento e inventario

permanente.3. Información en tiempo real.4. Cero errores Variables del Picking

ALMACENAMIENTO

La finalidad del almacenamiento es prolongar la duración de un producto agrícola hasta que llega al consumidor.

Los gastos de almacenamiento pueden clasificarse en cuatro categorías:

1. Gastos relacionados con la explotación física de los almacenes.

2. Los costos relacionados con el mantenimiento de la calidad del producto mientras este almacenado.

3. Los gastos relacionados con las perdidas de calidad y de cantidad mientras el producto permanece almacenado.

4. El dinero que cuesta al propietario mantener el producto agrícola en el almacén.De los gastos de almacenamiento, el más importante es el aprovechamiento de su capacidad.

PALETIZACION

La paletizacion se refiere a la agrupación de productos en sus respectivos sistemas de empaque y/o embalaje sobre una estiba

UNITARIZACION

El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento (groupage) de uno o más ítems de carga general, que se movilizan como unidad indivisible de carga,

CONTENEDORIZACION

Cerrado ("Box"). El de más utilizado. Dotado de puertas en la parte posterior, se carga a través de ellas con ayuda de carretillas o transpaletas.

Plataforma ("flat"). Cuando por sus características geométricas la mercancía a transportar no encaja en ninguno de los casos anteriores, se utilizan contenedores abiertos que consisten en plataformas con mamparos abatibles en los testeros.

De costado abierto ("open side"). Cuando la mercancía a cargar, a causa de su longitud, resulta de difícil manipulación se utilizan contenedores abiertos por el costado para facilitar la operación.

De techo abierto ("open top"). Cuando el volumen de la mercancía hace difícil el manejo se utilizan contenedores abiertos por el techo para poder cargar con grúas.

Cisterna ("tank"). Consta de una cisterna sujeta por una estructura de soporte dotadas de los accesorios necesarios para poder ser trincado con los anclajes de la superficie de apoyo en los vehículos.

Isotermo. Construido con materiales aislantes que limitan el paso de calor entre el interior y el exterior.

Frigorífico ("reefer"). Contenedor isotermo que, con ayuda de un dispositivo de producción de frío, permite reducir la temperatura y mantenerla.

Calorífico. Contenedor isotermo que, con ayuda de un sistema de calefacción, permite elevar la temperatura y mantenerla.

Plegable. Sus elementos pueden plegarse para el transporte en vacío.

Granel. Contenedor destinado a la carga a granel, con aberturas en el techo para ser cargados mediante tolvas, y puerta abatible para vaciarlo mediante un volquete.

ALMACENAJE

ALMACENAJE EN BLOQUE

En el almacenaje en Bloque, las cargas se disponen directamente en el suelo, apiladas, si es posible, en filas y con pasillos para el acceso independiente.

ESTANTERÍAS CONVENCIONALES.

Este es el sistema de almacenaje por excelencia. Utilizan como soporte de la Unidad de Carga la paleta. Éste puede tener diferentes dimensiones y serán estas las que determinará la estructura de las estanterías a utilizar.

SISTEMAS COMPACTOS.

Consiste en almacenar la mercancía en estanterías, con un mínimo de pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos.

SISTEMAS DINÁMICOS: Este sistema permite aplicar el

método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayor simplicidad posible, por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren una rotación perfecta.

ESTANTERIAS MOVILES Las estanterías móviles son iguales que

las estanterías convencionales, pero en lugar de tener la estructura anclada en el suelo, ésta reposa sobre unos raíles. De este modo las estanterías se pueden desplazar, para unirlas o separarlas, generando en cada instante el pasillo requerido para acceder a la posición.

CARRUSELES VERTICALES Y HORIZONTALES

Un carrusel vertical trae simplemente el producto “hacia arriba y hacia abajo,” similar a una rueda de Ferris del parque de atracciones. Un carrusel horizontal del almacenaje trae el producto horizontalmente a través del piso, tal como el transportador visto en un tintorero.

ALMACENES AUTOMÁTICOS PARA PALETAS.

Los almacenes automáticos son estructuras, generalmente de gran altura, donde los elementos de almacenamiento y los elementos de manutención van integrados y controlados por un sistema informático.

ALMACENES AUTOMÁTICOS PARA CAJAS. (MINILOADS)

El Sistema de Almacenaje Automático Mini Load es la solución óptima para  el almacenaje de unidades de carga ligeras y de pequeñas dimensiones con alta rotación de referencias.

LAMACENES PARA CARGAS LARGAS

Permiten la movilización de las cargas extra dimensionadas

ALMACENES ESPECIALES

Son especializados de acuerdo a cada producto y contiene un producto con diferente surtido