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MEMORIA DESCRIPTIVA DEL PROYECTO

PUENTE MATACOTO

UBICACINEl Puente Matacoto se encuentra ubicado sobre el Ro Santa, a la entrada del Pobladodel mismo nombre, a 25 minutos de la capital Provincial de Yungay; en la Carretera:Yungay - Matacoto, Red Vial Vecinal Rural Ruta N AN - 634, que une la Ruta NacionalPE-3N - Distrito de Matacoto, en la Provincia de Yungay, Departamento de Ancash.

GENERALIDADES

El puente se encuentra en mal estado, falto de conservacin, como consecuencia de lafalta de mantenimiento continuo desde su puesta en servicio, presentando ya oxidacinen la mayora de sus elementos.

Es as tambin, que Defensa Civil del Gobierno Regional Ancash, habiendo efectuado una

evaluacin del puente, y a fin de mantener la trnsitabilidad de la va ante un inminentecolapso del puente, como consecuencia del mal estado de conservacin de la estructuraportante, lo ha declarado en emergencia.

El Puente Matacoto, construido hacia el ao 1,974, es un puente con una estructuraportante provisional, metlico modular tipo Bailey, con diseo de construccin DobleSimple Reforzado (DSR), de un (01) solo tramo, de una sola va, con un ancho estndarde 3.28 metros, que tiene una longitud total entre ejes de apoyo de 33.53 m., y con tablerode madera (tambin en mal estado); instalado sobre estribos de concreto ciclpeo, de loscuales no se tiene mayores referencias.

OBJETIVO

Dentro de los objetivos del Gobierno Central est principalmente el de priorizar laconstruccin y/o el mejoramiento de las carreteras, incluido los puentes, en el mbito de laRed vial Nacional, de lo cual el MTC a travs de PROVIAS Descentralizado, asumiendo surol correspondiente, a establecido con Instituto Vial de la Provincia de Yungay.

Siendo el objeto del presente proyecto proceder al cambio de la estructura portante tipoBailey y reemplazarla por otra estructura provisional, tambin modular, tipo Acrow Panelmodelo 700XS, de construccin Doble Simple Reforzado (DSR), incrementando su longitudun pao ms a 36.58 metros de longitud total entre ejes.

SITUACION ACTUAL DEL PUENTE

Como se ha sealado el puente no se encuentra en adecuadas condiciones, indicndoseque asiduamente transitan vehculos de gran tonelaje pertenecientes a las mineras queexisten en la zona que podran ocasionar el colapso del puente y la eventual interrupcin dela va, lo cual tambin creara una situacin de desabastecimiento, por lo que deben tomarseacciones inmediatas para garantizar la trnsitabilidad de la va.

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En el puente tambin se ha verificado, en lo corresponde a la infraestructura, que en lazapata, base de concreto de la margen izquierda, se encuentra daado y desgastado,presentando horadaciones, debido al golpe del canto rodado de gran volumen que seproduce en pocas de avenida, de lo cual no hay defensa riverea.

Asimismo, el ro Santa, que tiene pendiente, carga normalmente material de arrastre, con

rocas de gran volumen, las que se estancan debajo del puente, lo que genera en pocas deavenidas represamiento y remolinos afectando los apoyos; debiendo entonces realizarsetrabajos de limpieza, proteccin y/o encauzamiento para garantizar la estabilidad estructuralde los estribos.

El puente provisional Bailey se construy con un diseo para una Sobrecarga AASHTOEstndar H20-S16 (32 ton.), la misma que luego de 39 aos de servicio debe encontrarse yabastante fatigado (adems de no haber contado con un mantenimiento peridico), por lo quese deduce razonablemente que debe estar mermada su capacidad portante.

Igualmente, se ha constatado en la estructura Bailey la falta de elementos, qu comoconsecuencia de los faltantes y de reajuste de sus elementos, que debe realizarse

peridicamente, hace que la estructura portante al paso de los vehculos pesados gravitelongitudinalmente y transversalmente, con deflexin mayor a los estndares permisibles.

Ante este estado situacional el MTC .y han aunado esfuerzos para..elaborando el Expediente Tcnico de Emergencia, el mismo que comprender elreemplazo de., en tanto se disponga por el Gobierno Regional..

Las unidades de transporte que circulan habitualmente por esta va como se ha indicadollegan a cargas que superan las 30 toneladas de peso bruto vehicular total, habiendodispuesto para el caso el control vehicular a fin de no exceder una capacidad total a laindicada.

CARACTERSTICAS DEL PROYECTO

Se han considerado los siguientes trabajos:

La Partida de Trabajos Preliminares y Obras Provisionales, comprende la movilizacin ydesmovilizacin de equipos, mantenimiento de trnsito y seguridad vial, la construccinde un campamento provisional y el mantenimiento y/o desvo de un pase provisional.

La Partida Construccin de dados de apoyo, comprende la construccin de las bases deconcreto armado donde finalmente se apoyar en nuevo puente a instalarse tipo AcrowPanel 700XS, habr habilitacin y colocacin de encofrado, la habilitacin y colocacinde acero, la colocacin de concreto de fc = 200 kg/cm2. y 280 kg/cm2. Estos dados seconstruirn en la parte posterior de los estribos, equidistantes con los estribos existentesy segn lo indicado en los planos.

La Partida Desmontaje de la estructura Bailey existente, comprender las operacionescorrespondientes al retiro de la superestructura actualmente instalada, las cualescomprende los trabajos del retiro del maderamen del tablero y las huellas de rodadura demadera; las de gateo e izamiento de la estructura metlica Bailey de sus bases apoyohasta llegar a un nivel poco ms arriba de la rasante, emplendose para ello gatashidrulicas de 30 ton. y tacos (cuartones) de madera; siguiendo a continuacin la

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instalacin de la Nariz de Lanzamiento, que es un acople y que una vez montada seproceder a la instalacin de los rodillos basculantes para seguidamente realizar eldesplazamiento de la estructura del puente mediante el empuje de un cargador frontal Caterpillar hasta su retiro total y proceder al desarmado (desmontaje) de la toda laestructura modular incluida la nariz de lanzamiento, emplendose para ello tambin uncargador frontal, herramientas Bailey y manubrios de montaje.

La Partida Montaje de la estructura Acrow Panel 700XS, comprender las operacionescorrespondientes a la instalacin de la superestructura que reemplazar a la estructuraBailey, actualmente instalada; las cuales vienen a ser labores casi idnticas a las que serealizarn para el desmontaje, comprendiendo entonces la instalacin de la Nariz deLanzamiento, la instalacin de los rodillos basculantes para seguidamente realizar eldesplazamiento de la estructura del puente mediante el empuje de un cargador frontal Caterpillar hasta llegar al alineamiento requerido; luego se realizar la bajada de laestructura mediante gatas hidrulicas hasta su posicin final en los estribos, finalmentese colocarn los tableros metlicos. Cabe sealarse que est estructura ser ajustadantegramente con torqumetro y segn indicaciones del fabricante.

Complementariamente en las bases de apoyo, especficamente para los anclajes de

los apoyos de cojinete, apoyo fijo y mvil, se requerir de la adquisicin de pernosde anclaje y de las placas de deslizamiento segn cantidades y acero indicado.

La Partida Proteccin (remodelacin) de la Zapata - base del estibo izquierdocalzadura..

La Partida Encauzamiento y Demolicin de Boloneria.

El monto de obra se ha estimado en la suma de (S/. .), establecindose elplazo de ejecucin en veinte (20) das calendarios.

CARACTERSTICAS DE LA UBICACIN

El Santa es un ro de la vertiente del atlntico, ubicndose el Puente Matacoto en lazona andina central del Departamento de Ancash a una altitud promedio de 2,500 msnm.

La zona es de clima templado y seco, con una media anual de 22 C, siendo la temporadade lluvias de Diciembre a Abril.

El caudal de la corriente es de rgimen permanente, durante la temporada de lluvias esturbulento y torrentoso, en tanto que en pocas de estiaje el caudal se reduceostensiblemente.

El terreno de fundacin es de conglomerado en ambas mrgenes, estimndose que tieneuna buena resistencia.

MATERIALES

Los materiales a emplear en la nueva estructura a instalar son: Acero Estructural A50 y deFy = 2500 Kg/cm2 en planchas y perfiles cortados y soldados, Acero similar al Tipo BohlerVCN de Fy = 7850 Kg/cm2 en los pines de sujecin, Acero Tipo SAE 1045 con Fy = 4500Kg/cm2 en anclajes y Pernos y Tuercas de Alta Resistencia ASTM A490.

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Para la construccin de las cartelas que se usarn para apoyar los aparatos de apoyonuevos, para petos y muro de proteccin se har uso de concreto armado de fc=280kg/cm2, segn las dosificaciones correspondientes y con aditivos acelerantes y resinasepxicas. Las barras de refuerzo se anclarn en el concreto de la base de apoyo (dadosde concreto).

DESVIO PROVISIONAL

Para superar la interrupcin del trnsito durante los trabajos del cambio de la estructuraportante y construccin de bases, el trfico se desviar haciendo uso de la Carretera :.....atendindose sectores crticos en los que se realizarn trabajos de mantenimiento de lava y limpieza de derrumbes, para lo cual se har uso de equipo propio de laMunicipalidad.

SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL

Se seguir lo estipulado en el Manual de Dispositivos de Control de trnsito Automotorpara calles y Carreteras del MTC.

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PLAN DE TRABAJO

INSTALACION DEL PUENTE MODULAR DE ARMADO RAPIDO MATACOTO

INFORMACION TECNICA DE INGENIERIA DE DETALLE

Memoria descriptiva:

Plan de mantenimiento de transito y seguridad vial; procedimiento.

Plan de desmontaje del puente Bailey actual; procedimiento.

Plan de montaje y lanzamiento del puente Acrow; procedimiento.

Plan de construccin de obras civiles; procedimiento de constructivo de los

dados de concreto y reforzamiento de la subestructura: estribo margen

izquierda; Parapetos y muros contra impacto.

Procedimiento de obras de encauzamiento, proteccin y defensa riverea.

Listados detallados de estructuras provisionales.

Plan de contingencia para cada actividad.

Ensayos de extraccin diamantina y verificacin de capacidad portante de las bases.

Estudios bsicos.

Memoria de clculo.

Planos integrales.

Especificaciones tcnicas.

Cronograma de ejecucin (PERT- CPM; diagrama de barras GANTT).

Presupuesto, Anlisis de precios unitarios.

ACTIVIDADES A EJECUTAR

TRABAJOS PRELIMINARES

Trabajos de limpieza.

Campamento.

Sealizacin y carteles de obra.

Transporte de estructuras metlicas del puente modular y nariz de lanzamiento

Acrow panel 700 XS.

Levantamiento topogrfico, trazo y replanteo.

OBRAS PROVISIONALES

Habilitacin de pase provisional.

Conformacin del terreno para la plataforma de montaje.

Montaje y desmontaje de la nariz de lanzamiento.

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DE LOS TRABAJOS

Desmontaje del actual puente metlico modular tipo Bailey DSR de 33.53 metros.

Construccin de estribos: dados de concreto ambas mrgenes:

- Construccin dado de concreto margen derecha (base estribo derecho).

- Construccin dado de concreto margen izquierda (base estribo izquierdo). Mejoramiento y Remodelacin de la zapata del estribo izquierdo.

Fijacin de pernos de anclaje del apoyos fijo y mvil.

Montaje de estructura metlica modular tipo Acrow Panel 700 XS, de construccin

DSR2 de 36.58 metros:

- Montaje y desmontaje de nariz de lanzamiento (*).

Construccin de parapetos.

Construccin de muros de proteccin contra impacto de vehculos.

Instalacin de seales informativas: 02 unidades.

Desmovilizacin de estructuras Acrow de la nariz de lanzamiento.