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PIN X731.49
Proyecto de Mejoras para
la Autopista Arthur Sheridan
Reunión del Proyecto
18 de octubre, 2017
Cathy Calhoun, Comisionado interino
Departamento de Transporte del Estado de Nueva York
2 Proyecto de Mejoras para la Autopista Arthur Sheridan PIN X731.49
Límites del Proyecto
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Propósito y Objetivos del Proyecto
El propósito del Proyecto es proporcionar mejores alojamientos peatonales en todo
el corredor, al tiempo que mejora la compatibilidad del corredor con los usos de la
tierra actual y futura. Los objetivos del proyecto son:
Proporcionar mejor acceso peatonal y conexiones mejores entre las communidades al oeste y el
Greenway del Río Bronx de parque Starlight hasta el parque Concrete Plant al este;
Proporcionar mejoras en el pasaje de la calle, como medianas y amortiguadores plantados, árboles
en las calles, iluminación y letreros mejorados;
Introducir cambios geométricos en la calzada de manera que promueva la calma del tráfico y mejore
la seguridad de los usuarios;
Reducir la velocidad de operación del vehículo a lo largo del corredor Sheridan mientras mantiene
el acceso vehicular a la comunidad;
Reducir o aliviar la congestión del tráfico existente en la rampa de salida de avenida Westchester .
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Condiciones Existentes
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El Alcance del Proyecto
Introducir tres (3) intersecciones señalizadas en el nivel de grado para los cruces de
peatones y bicicletas
Convertir el camino de Edgewater en una calle de una dirección, agregar un carril de
bicicleta protegido de dos vías y proporcione acceso al Sheridan hacia el sur
Convertir calle West Farms Road a una calle unidireccional hacia el sur entre la calle 173
y el calle Jennings
Construir un puente peatonal sobre el Río Bronx dentro de parque Starlight
Proporcionar una rampa de salida de dos carriles en la Avenida Westchester de Sheridan
hacia el sur
Mejorar el paisajismo, drenaje, señales de tráfico, pavimento e iluminación en el Sheridan
Crear un espacio público en la entrada de parque Starlight
Proporcionar aparcamiento a lo largo de Sheridan en dirección norte
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Elementos de Mejora de la Seguridad
Reducir la velocidad de 50 mph a 30 mph
Instalación de señales de advertencia anticipada y balizas intermitentes
Instalación de extensiones de bordillos en las intersecciones para reducir la
distancia de cruce
Instalación de un refugio peatonal de 16 pies de ancho en la mediana con
bolardos
Implantación de alumbrado público y mejoramiento de drenaje
Provisión de un carril bidireccional para bicicletas en el camino Edgewater
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Sección Típica
Sección Existente– Mirando al Norte
Sección Propuesta– Mirando al Norte
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Calle Jennings - Existente
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Calle Jennings - Propuesta
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Calle 172 - Existente
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Calle 172 - Propuesta
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Calle 173 - Existente
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Calle 173 - Propuesta
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Acceso de Calle 173 a parque Starlight–
Siendo Estudiado
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Puente Peatonal en Parque Starlight - Propuesta
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Espacio Público Propuesta en parque Starlight - Esquema
MAPA DE
ORIENTACIÓN
RÍO BRONX
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Espacio Público Propuesta en parque Starlight - Detalles
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Durante de la Construcción
Sheridan
Mantenga 3 carriles de viaje hacia el sur durante los tiempos pico de viaje
Mantenga 2 carriles de viaje hacia el norte durante los tiempos pico de viaje
Camino Edgewater
Mantenga un carril de viaje
Mantenga acceso a los negocios y aceras
Mantenga un carril de aparcamiento
Mantenga acceso existente al parque Starlight
Camino West Farms
Mantenga un carril de viaje hacia el sur
Cierre el carril de aparcamiento en el lado este
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Calendario y Costos
Finalización del Plan: La primavera de 2018
Oferta y Premio del Contrato: El verano de 2018
Inicio de Construcción: El otoño de 2018
Finalización sustancial de la construcción: El otoño de 2019
Costos de Construcción: $97 millón
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Simulación de Plan Propuesta
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Comentarios
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Para obtener más información, vaya a:
www.dot.ny.gov/SouthBronx
Envíenos sus comentarios a:
Arthur Sheridan Project Team
New York State Department of Transportation
47-40 21st Street
Long Island City, New York 11101
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