¿por qué una estación de bomberos?

la ingeniería civil y la arquitectura tienen, entre otras responsabilidades,

producir edificios seguros. la materialización de un edificio incide directamente sobre el potencial riesgo de incendio,

de modo que reducir ese potencial al mínimo es tarea que nos compete, necesaria aunque no suficiente para

descartar la posibilidad de un incendio, dado que existen otros factores, entre ellos el uso que se hace del edificio, los materiales que en él se

almacenan, la no observación de mínimas normas de seguridad, que pueden convertir al edificio mas

"seguro" en escombros en pocas horas. los incendios urbanos son tan antigüos

como las ciudades. roma en el 64 d.c. se incendió completa a manos de nerón; en la londres medieval murieron quemados

3,000 habitantes en el incendio de 1212; en lisboa, el

incendio que sucedió al terremoto el 1 de noviembre

de 1755 mató (no se sabe con certeza) a 60,000 ó 100,000

lisboetas; en un caso la mano de un loco, en otro la

naturaleza. pero los incendios de las ciudades de la

modernidad se originaron siempre por descuidos

involuntarios, accidentes menores, en los que un fuego insignificante encendió otro, y ciudades enteras construidas

con madera perecieron en pocas horas. el caso más

relevante es el de chicago. el 8 de noviembre de 1871 un incendio destruyó 17,450

edificios, dejando a mas de 100,000 personas en la calle.

como cuando se queman pasturas para que crezca

pasto nuevo, mas blando y nutritivo, el incendio de

chicago despejó el espacio para la experimentación. el rascacielos fue inventado en

ese contexto. pero el incendio de chicago, al igual que el de new york en el mismo año, el

de boston en 1872, o el de san francisco en 1906, generaron una población paranoíca, que adoptó medidas de seguridad

de todo tipo con el fin de conjurar aquel mal. es

probable que ese temor al fuego no lo padezcan los

habitantes de nuestra latitud, sin embargo ese estado de

inconciencia no puede ser sino el campo fertil para las

tragedias. por décadas, la agenda política de ningún

gobierno ha incluido planes serios para dotar a la sociedad de un sistema de protección

contra el fuego eficaz. excepto las ciudades más grandes como rosario o santa fe, el resto de las ciudades de la

provincia de santa fe solamente cuentan con cuerpos de bomberos voluntarios, siempre

desfinanciados, carentes del equipamiento básico

necesario, entre el que la estación de bomberos es una parte fundamental, no solo

como contenedor de hombres y equipo, sino como íncono de

una sociedad, como representación de un estado

previsor que vela por la seguridad de todos los

ciudadanos, en las grandes ciudades y en los poblados

mas aislados.

el diseño de una estación de bomberos a localizar en una zona semi rural, en el acceso

a un pueblo, con acceso a vías de comunicación directas con

las áreas pobladas más próximas, constituye una

tarea que no solo nos permite estudiar casos, analizar

criterios de diseño contemporáneos, entender

que en determinados aspectos las estaciones de bomberos, al margen de la innovación en la

tecnología de construcción, han mantenido sus esquemas

funcionales sin variaciones significativas, constituyéndose en un tipo arquitectónico, sino que ademas de todo esto, nos permite reflexionar sobre un

aspecto trascendente de nuestra responsabilidad, como universitarios en general, para

con la sociedad. 

 localización

pueblo alvear, departamento rosario, provincia de santa fe. en el ingreso al pueblo, frente

a la estación de ffcc, se ha expropiado un área

actualmente dedicada a explotación agrícola, con el fin

de reservar tierras para localizar una serie de

infraestructuras, entre ellas una estación de bomberos. el

área destinada a este fin es un trapecio con frente al camino de acceso (conexión con la

ruta 21, ex-ruta 9) y un lateral sobre avenida 15 de mayo. en el extremo noroeste, existe un espacio público forestado, de

forma triangular, que debe ser incorporado al proyecto como

espacio público.

ver imágenes del sitio de localización-->

programa

el programa demanda dos sectores diferenciados y

complementarios, basándose en los modos y tipos de

actividades que se realizan: un sector para los equipos con sus dependencias de apoyo, y

un sector para el personal, incluyendo las áreas

operativas, de capacitación, alojamiento, con sus

dependencias de apoyo.

dotación fija: 15 personas de ambos géneros

sector para equipos [superficie cubierta 300 m2] con

capacidad para: 

una autobomba urbana con capacidad hídrica de 4.5 m3, tanque de espuma 500 litros, y capacidad para 8 bomberos 

una autobomba de respuesta rápida, cabina doble,

capacidad hídrica 1.5-2.0 m3

una autobomba cisterna con capacidad hídrica 14.0 m3 

una unidad de rescate

una unidad de apoyo logístico [tipo Ford Ranger doble cabina

doble tracción]

equipos personales para la dotación [estanterías y espacios para colgar] 

materiales de uso directo [estanterías y mesadas] 

material sanitario [armarios cerrados]

material para apuntalamiento y rescate [estanterías] 

taller de reparación [mesadas de trabajo]

deberá disponerse de una explanada abierta para acceso de las unidades con conexión a la red vial de superficie igual a la necesaria para estacionar la flota completa [superficie abierta pavimentada de 300

m2]

sector para el personal [superficie cubierta 300 m2] 

sala de alarmas [equipos de telecomunicación y radio VHF]

oficina jefe

oficina auxiliar

aula con capacidad para 30 personas

dos dormitorios para el personal permanente

sanitarios, duchas y vestuarios comunes 

dormitorio para personal de oficiales [2 personas] con sanitarios independientes

comedor, cocina y depósito

espacio de estar

gimnasio con aparatos

torre de entrenamiento

espacio abierto para entrenamiento y para prácticas deportivas

sector de estacionamiento exterior para 15 vehículos

para personal y visitas

todas las superficies son indicativas, admitiéndose una variación en mas o en menos

de hasta el 20% 

todas las actividades indicadas deberán vincularse

mediante circulaciones horizontales y verticales, teniendo en cuenta, en su

dimensionamiento, los requerimientos particulares de una estación de bomberos en

operación durante una emergencia. 

una premisa fundamental es que el edificio exprese su

carácter de puertas abiertas. esto quiere decir que debe

trascender a su uso específico y brindar el acceso a la comunidad poniendo al

visitante en relación con el conjunto como muestra de sus actividades y como enseñanza

a la comunidad sobre prevención y seguridad. en consecuencia, la relación

entre el conjunto propuesto y el espacio público, se convierte en un tema

importante del diseño. la visualiación de la actividad y

el equipamiento móvil constituye un elemento deseable por su valor

didáctico, pues expone ante la comunidad la importancia que

el estado asigna a la seguridad. 

la dimensión de la parcela asignada excede con creces

los requerimientos programáticos específicos, con la intención de incluirlo como

un espacio abierto de uso público, diseñado

arquitectónicamente.

casos para análisis

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infierno en la torre [film]. seve mcqueen. paul newman. dir.

irwin allen. san francisco, 1974 

rescue me [tv]. fox

pautas para el desarrollo y defensa del trabajo práctico

modalidad: grupal interdisciplinar con alumnos de la carrera de arquitectura

fecha de inicio--> ver calendario

fecha de finalización--> [pre-entrega] ver calendario

entrega final-->defensa pública: en fechas

establecidas por el calendario de mesas de exámenes--> ver

calendario

formato de entrega: paneles A2 rígidos

vertical conteniendo material gráfico [esquemas, planta,

cortes, vistas, e imágenes] en escala 1:100. b] presentació

digital: CD-R conteniendo material gráfico y

presentación multimedial [PPT-]. c] presentación oral con

apoyo multimedial. tiempo de exposición: máximo 25

minutos por equipo.

importante--> durante la instancia de defensa, se debe presentar la totalidad de los trabajos prácticos grupales e

individuales desarrollados durante en el semestre.

escuela de ingeniería civil. facultad de ciencias exactas, ingeniería y agrimensura. universidad nacional de rosario http://www.fceia.unr.edu.ar/darquitectonico/

Arquitectos: AT 103 , BGP Arquitectura Ubicación: Insurgentes Centro, Mexico City, Federal District, Mexico Arquitectos a Cargo: Julio Amezcua, Francisco Pardo, Bernardo Gómez Pimienta, Hugo

Sánchez. Colaboradores: Jessica Barba, Margarita Flores, Daniel Ramírez, Jorge Vázquez, Tiberino

Wallentin Área: 2400.0 m2 Año Proyecto: 2006 Fotografías: Jaime Navarro

Descripción de los arquitectos. Debido a las condiciones del sitio y el programa, que en adición a las áreas básicas requeridas para una estación de bomberos, se entretejen espacios públicos y privados incorporando programas de capacitación y consulta para el público en general, así como una bomberoteca (biblioteca de bomberos), el proyecto funciona al exterior como una caja elevada que desaparece detrás de su fachada, apropiándose del contexto urbano

mediante una gama de reflejos flotando desde el interior del patio de maniobras, extendiéndose en un tejido de luz hacia la calle (o a la inversa), funcionando como una lectura del funcionamiento del edificio, generada a través del flujo de los sistemas de transporte utilizados en su interior.

En el interior de la caja cromada, los programas públicos y privados se auto-organizan a través de planos con perforaciones de distintos diámetros que generan tejidos verticales y horizontales de circulaciones, iluminación, vistas cruzadas, y usos, compartiendo el espacio a través del patio cívico, y que sin mezclarse, logran interactuar y complementarse, conectándose con el nivel de la calle gracias a la altura del primer nivel (7m). Una vez terminada la construcción, el completo y complejo funcionamiento de la pieza tomará el equipamiento urbano requerido como una reflexión y acción arquitectónic

Introducción

El cuartel de la 18ª Compañía de Bomberos de Vitacura se muestra a la calle como una caja de hormigón

blanco suspendida sobre un prisma de cristal. Debido a la asimetría de la fachada se crea una particular

relación interior-exterior, durante el día se pueden ver las actividades de los coches bomba y en la noche

trasluce un interior neutro y luminoso.

Situación

Se ubica en la Avenida Gerónimo de Alderete 1218, una de las principales arterias de comuna de

Vitacura, Santiago de Chile, pudiendo lograr de este modo fácil conectividad con los distintos puntos de la

ciudad.

Concepto

El proyecto se funda en la idea del desplazamiento y la fluidez, reflejada en todas sus circulaciones, escaleras,

rampas y tubos de emergencia, que participan y son protagonistas del espacio arquitectónico.

Espacios

Volumetrías

El edificio se estructura sobre la base de áreas diferenciadas, organizadas espacialmente en torno a la sala de

máquinas de doble altura y con transparencia total hacia la calle.

Los tres niveles del cuartel, visibles desde la calle, interiormente balconean sobre un espacio abierto y de fácil

conectividad. Una gran escalera atraviesa de forma diagonal todo el espacio de tres alturas y sirve de elemento

equilibrador de la totalidad del volumen. Debajo de esta escalera se expone un antiguo coche bomba, el

primero de esta compañía.

Al frente se ubican los usos propios del cuartel, en la parte posterior, de menor altura, las viviendas

Planta baja

Acceso de camiones y área de maniobras, oficinas y acceso al cuartel, restaurante y área residencial

permanente.

Área residencial

El área residencial para los conductores permanentes y sus familias se encuentran en la parte posterior de la

edificación y aunque las viviendas están construidas con los mismos materiales que el cuartel, su solución es

más “muraria”, para no vulnerar la privacidad de sus habitantes. En esta zona predomina una volumetría acorde

a la escala del barrio, con fachadas de dos pisos separadas por distanciamientos de aproximadamente tres

metros y antejardines al estilo de una ciudad jardín.

Restaurante

Dadas las condiciones del lugar, abierto a los cerros del norte y a la cordillera de los Andes, el restaurante está

abierto al público.

Planta segunda

Dormitorios bomberos voluntarios, oficinas, sala de reuniones y auditorio.

Dormitorios bomberos voluntarios

El volumen ubicado en la planta superior con fachada roja, acoge los dormitorios de los bomberos voluntarios y

representa la imagen corporativa y la identidad de la institución.

La planimetría de estos dormitorios está resuelta mediante tabiques sin puertas que cumplen con el doble

propósito de separar los espacios para dormir y proporcionar a la vez una abertura de fácil y rápido

desplazamiento hacia la sala de bombas a la que se accede a través de tubos verticales de acero.

La disposición del edificio permite la entrada de luz por la mañana, atravesando la fachada que da a la calle y

es muraria y opaca hacia la medianera, controlando el sol de la tarde a través de perforaciones de vanos

menores. Esta circunstancia permite cobijar un patio de esparcimiento para ejercicios y una piscina en su

interior.

Punto neurálgico de la comuna

A través de su gesto de gran escaparate, el Cuartel de la 18ª Compañía de Bomberos de Vitacura, ha

traspasado su programa original, transformándose en un punto neurálgico del barrio que acoge actos culturales

u otras externalidades, un lugar que regenera el entorno compuesto de viviendas unifamiliares de poca calidad

espacial y urbana, haciéndose cargo de la manzana completa a través de su horizontalidad en la fachada.

Materiales

En su construcción se ha utilizado hormigón armado con dióxido de titanio incorporado. El diseño de los

módulos que conforman el cuartel se ha realizado a partir de la geometría de vanos, vigas, antepechos,

antetechos y muros.

La fachada del “fauve” ubicado en el piso superior fue realizada en acero rojo, material que también aparece en

los característicos tubos verticales de los cuarteles de bomberos.

Su fachada de dos plantas combina el hormigón vista con grandes cristaleras, recortadas con marcos metálicos

desiguales en la planta baja o entre el acero rojo de los dormitorios y con ventanales desde el techo hasta el

suelo en la planta superior.