PORQUE ESTAMOS AQUÍ€¦ · El personal Aeronautico no escapa a las adicciones y el mas estudiado...
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PORQUE ESTAMOS AQUÍ
• PARA CONOCER
LOS CAMBIOS
PSICOFICOS DEL
DESEMPEÑO
PROFESIONAL DE
UN PILOTO.
• COMPRENDER LA
TRANSFORMACION
DE LA ESFERA
EMOCIONAL.
Objetivos
Proporcionar a los participantes
conocimientos para optimizar el
rendimiento profesional,
administrar las amenazas y
prevenir las consecuencias en la
esfera emocional.
Concientizar a los participantes
sobre la importancia de cultivar la
cultura preventiva a todo nivel, las
mismas que permitan potenciar la
capacidad, competencia profesional
y prevenir trastornos psicofisicos.
DESEMPEÑO PROFESIONAL
DE UN PILOTO
COMPRENDIENDO EL
TRABAJO DE UN PILOTO
COMPRENDIENDO EL
TRABAJO DE UN PILOTO
- Actividad de alto riesgo.
- Trabajo bajo presión
- Alteración del ritmo circadiano
- Trabajar en condiciones anormales
- Volar cualquier día del año, feriados, fines
de semana, cumpleaños de la esposa, los
padres y/o hijos.
- Acostumbrarse a largos periodos de trabajo
y/o largos periodos de descansos.
FUNCIONES DE LA PSICOLOGIA
AERONAUTICA
- PREVENTIVA
- SELECTIVA
- TERAPEUTICA
MEDIO AERONAUTICO
- Es aquel espacio fisico en
el cual se realizan
actividades relacionados
con la aeronáutica y que
tiene características
fisicoquímicas y
estructuras propias que lo
diferencian de otros
medios.
MEDIO AERONAUTICO – desde el punto de
vista de la Psicología Aeronautica
- Presión atmosférica
- Altitud
- Cambios atmosféricos
- Ruido
- Vibraciones
- Luminosidad
- Movimiento
- Temperatura
- Velocidad
PSICOPATOLOGIA AERONAUTICO
SINDROME
DE
ADAPTACION
AL VUELO
MOTIVACION
AERONAUTICA
- Fuerza psíquica capaz
de inducir conductas
especificas.
- Consciente/preconciente
y/o Inconsciente
MECANISMOS
DEFENSIVOS
- Represión
- Negación
- Racionalización
- Disociación
ANGUSTIA AERONAUTICA
Es la suma algebraica de:
- Miedos
- Fobias,
- Estrés Operacional
- Ansiedad
SINDROME DE DESADAPTACION
SECUANDARIA AL VUELO
FOBIA AL
VUELO
M
D
A
Significa de sus mecanismos de defensa no
son suficientes.
SINDROME DE DESADAPTACION
SECUANDARIA AL VUELO
FATIGA
CRONICA AL
VUELO
M
D
A Aunque la fatiga tiene un componente
físico, el aspecto psicológico es altamente
contribuyente.
SINDROME DE DESADAPTACION
SECUANDARIA AL VUELO
CLIMATERIO
AERONAUTICO
M
D
A Cuando la motivación se deteriora en exceso, el
vuelo se convierte en una actividad tediosa, lo
considera como una enfermedad profesional.
SINDROME DE DESADAPTACION
SECUANDARIA AL VUELO
AERONEUROSIS
TRAUMATICA
M
D
A Súbito incremento del estrés operacional por alguna
situacional brusca, por ejemplo un accidente aéreo,
una amenaza de bomba, secuestro o alguna situación
similar.
SINDROME DE DESADAPTACION
SECUANDARIA AL VUELO
ADICCIONES EN
LA AVIACION
M
D
A El personal Aeronautico no escapa a las
adicciones y el mas estudiado es el
alcoholismo.
TRASTORNO PSICOLOGICO
Son as alteraciones leves del estado mental,
que afectan el desenvolvimiento normal del
individuo en la sociedad, se manifiestan
como anomalías en el razonamiento o en el
comportamiento, se dificulta la el
reconocimiento de la realidad y la adaptación
a las condiciones de vida.
REESTRUTURACIÓN DEL PENSAMIENTO
TRASTORNO PSICOLOGICO
MAS FRECUENTES
- Trastornos de pánico
- Trastorno de estrés post traumático
- Trastorno del estado de animo
- Trastornos de ansiedad
- Trastornos del sueño
- Trastornos de la personalidad
(aislamiento)
- Trastornos alimenticios
- Trastorno ansioso depresivo
- fobias
EL ESTRÉS EN LA AVIACION
OPERACIONAL CRM
Fatiga
Radioayudas
Mantenimiento (MEL)
Tráfico
“Time stress”
CONTEXTUAL Desmotivación
Incertidumbre
Cambios vitales
Cultura del cockpit
Conflictos
Cultura
AUTO-INDUCIDO Personalidad
Insomnio
Abuso de sustancias
Autoestima
Caracteropatías
PSICOLOGICA Depresión
Ansiedad
Complacencia
S.D.S.V.
Hostilidad
FISIOLOGICA Colesterol
Presión arterial
Inmunodepresión
Coronariopatías
Trast. digestivos
CONDUCTA OPERATIVA SUBSTANDARD O INAPTITUD PSICOFISICA
TIPO
RESPUESTA
RESULTADO
ESTRATEGIAS DE
AFRONTAMIENTO
DISCIPLINA
Adecuado control de impulsos
Óptimos procesos de
reducción del estrés
MODIFICA LA POSICION
Y CAMBIA EL ENFOQUE
PAUTAS PARA EL BUEN MANEJO DEL
ESTRES
Identificar.
Priorizar.
Saber decir un NO.
Auto controlarse.
Pedir ayuda.
Aceptar las equivocaciones.
Cuidarse físicamente.
No sobredimensionar los problemas.
Descansar.
Reír.