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PATRIMONIO INDUSTRIAL EN ESPAÑA Jesús Rodríguez Méndez. Christian Rodríguez Mellado.
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PATRIMONIO INDUSTRIAL EN ESPAÑA
Jesús Rodríguez Méndez.Christian Rodríguez Mellado.
Localización:Villaviciosa (Asturias)
Cronología: Desde 1890 hasta la actualidad.
Materiales: Piedra y madera.Fundadores: La sociedad colectiva Valle, Ballina y
Fernández.Uso: Elaboración de sidra.
Interacción en el entorno: Es un
complejode 42.000 metros
cuadrados perfectamente
integrados en un entorno idílico frente a la Sierra de Peñamayor..
La fábrica disponía de una flota o muelle.
Depósito de manzanas de la fábrica
Grupo de los primeros trabajadores de la Fábrica de Sidra “El Gaitero”
Estado de conservación:Esta fábrica continúa siendo
un símbolo de la región asturiana
y continúa siendo usada para laelaboración de sidra. Es un
edificio que muestra sencillez y
funcionalidadConstructiva.
Localización: Almadén (Ciudad Real)Cronología: Las minas han estado en uso desde orígenes muy remotos, incluso antes de la era cristiana. Se citan desde tiempos de Sisapo y Plinio. y sigue vigente hoy día. Tiene una historia muy rica, puesto que ha pasado por diversas manos. Hasta 1151, estuvieron bajo dominio musulmán. Fue conquistada por Alfonso VIII.
En 1218, fueron donadasa la Orden de Calatrava,En 1512, serán propiedadExclusiva de la Corona, debido a la incorporación delos maestrazgos a la Corona.En 1777, se crea la Escuela deMinas de Almadén.Materiales: Piedra, madera, ladrillo…
Uso: Obtención de Mercurio. Produce latercera parte de mercurioconsumido por la humanidad.
Cristal de cinabrio.
La población de Almadén era notoriamente superiora la actual debido a la cantidad de mineros que trabajaban
allí. Relevo de mineros
Estado de conservación: En 2012 fuerondeclaradas Patrimonio Mundial de laUnesco. Cuenta con una gran atracción turística. Se puede destacar varias partes de este conjunto minero.
Pozo de San Teodoro,en el que se encuentra una sala de máquinas.
Horno de DestileríaBustamante,construido en 1646,Por Juan A. Bustamante.Fue utilizado hasta 1928Hoy en día, sirve de atracción turística.
Real Hospital de MinerosDe San Rafael. Fue construidoEntre 1755 y 1773 y ha sidorestaurado recientemente. En este edificio, se alberga elMuseo del Minero y el ArchivoHistórico de las Minas de Almadén
Plano y perfil de la mina de Almadén en 1796
Foto del Parque Minero de Almadén ensu conjunto, ya restaurado.
Mineros trabajando en la mina de Almadén.T
Turistas en la mina.
Localización: Gijón, (Asturias)Cronología: Fue inaugurada en1874.Materiales: Piedra, arenisca, vidrio,Ladrillo rojoUso: Estación de ferrocarril hasta 1990. Desde 1998 hasta la actualidad sirve como museo.
En 1874, cuando entró en servicio, sirvió como
terminal de una línea que transcurría entre Gijón
y Pola de Lena.
Posteriormente se amplió la línea hasta que en 1925 Gijón
llegó a estar unida por ferrocarril con León y
Madrid.
Fotografía sobre la noticia de
la inauguración de esta estación.
En lo referente al estado de conservación, como he señalado antes, en la actualidades un museo, y ha sufrido algunas restauraciones.
En esta imagen, quisiera señalar una de las estancias interiores del actual museo.
Grabado del siglo XIX.
Localización: Riópar (Albacete)Cronología: 1772Fundadores: Juan Jorge Graubnercon el permiso del rey Carlos III.Materiales: piedra, madera…Uso: Esta fábrica trabajaba con broncey latón.
Casa de la Dirección
Esta fábrica, fue originariamente conocida comoReales Fábricas de San Juan de Alcaraz. Está situadajunto a un curso de agua abundante, materias primas, madera...
En las proximidades de esta conjunto
industrial seencuentran los
“Chorros del Río Mundo”, donde enépocas de lluvias se
forman unas impresionantes
cascadas
Estado de conservación:Desde 1993 hasta la actualidad, solo se fabrican Lámparas, muebles de bronce, souvenirs así como artículosdecorativos. También nos encontramos con una parte que se ha habilitado como museo, por lo que se encuentra en buen estado de conservación.
En este conjunto fabril, podemos
diferenciar distintos
enclaves como pueden ser los
siguientes:
Enclave del Laminador
Plano del enclave “El Laminador”
Planta del enclave “San Juan”
Naves del Taller de SanCarlos.
Horno en el enclavede San Jorge
•Localización: Cáceres.•Cronología: Siglo XIX•Materiales: Piedra, ladrillo...•Uso: Explotación minera de fosfato y como estación de ferrocarril.
Segismundo Moret, miembro del Partido Liberal, consiguió
los derechos de explotación del cotoMinero en 1876. En 1880, se construyó el ferrocarril. En
1960, cesó su actividad.
En esta imagen, podemos observar la vía férrea deAldea Moret.
Plano de Aldea Moret
En Aldea Moret, podemos encontrar numerososedificios, entre los cuales, destacaré los siguientes:
Estanques de lixiviación
Fábrica de ácidos
Almacén de fosfatos
Embarcadero
Complejo minero “La Esmeralda”
La Escuela
Estado de conservación:El Castillo, uno de los
edificios de Aldea Moret,fue restaurado en 2003 y se ha convertido en un centro de interpretación
temático relacionado conel pasado minero de
Aldea Moret. El Castillo
Fábrica de armas de Toledo
Ficha Técnica.• Localización: Toledo• Cronología:1761-1996.• Materiales: Ladrillo y hierro.• Uso: Fábrica de Armas:• Uso actual: Campus UCLM.
FÁBRICA DE ARMAS DE TOLEDO
Ante la paulatina desaparición de artesanos de Toledo, el Rey Carlos III determinó la fundación en la ciudad de una Real
Fábrica de Espadas, donde se ordenó reunir a todos los componentes del gremio de espaderos
PLANO/ESTRUCTURAPLANO/ESTRUCTURA
En un principio la fábrica contaba con un único edificio al
que, por las necesidades, se le fueron uniendo
otros hasta dar lugar a una “Ciudad
Industrial”
PLANO/ESTRUCTURA
En la construcción de la fábrica intervino el arquitecto Francisco Sabatini.
Grabado de Pellicer y Reus. 1850.
Integración en el entornoIntegración en el entorno
La fábrica se sitúa a unos dos Kilómetros de Toledo, en la margen derecha del río Tajo para aprovechar la fuerza hidráulica.
PUENTE DE LOS POLVORINESPUENTE DE LOS POLVORINES
El puente unía los terrenos de la fábrica ambos lados del río.
FÁBRICA DE ARMAS TOLEDO
Control de azumel.
CONSERVACIÓN/RESTAURACIÓNCONSERVACIÓN/RESTAURACIÓN
La fábrica fue restaurada a partir de 1998 para albergar el Campus Tecnológico de la UCLM.
Taller de cartuchería, hoy reformado como comedor
Taller de cartuchería de pistola, actualmente biblioteca del campus.
FÁBRICA DE ARMAS DE TOLEDOFÁBRICA DE ARMAS DE TOLEDO
Biblioteca
Laboratorio, hoy Escuela de Ingeniería Industrial
Cambia la sociedad, cambian los Cambia la sociedad, cambian los usos.usos.
Trabajadores en la fábrica.
Cambia la sociedad, cambian los usos.Cambia la sociedad, cambian los usos.
Estudiantes en el actual Campus de la UCLM.
CABLE INGLÉS ALMERÍA
CABLE INGLÉS
Ficha Técnica.• Localización: Almería. • Cronología:1904 -1973• Materiales: hierro.• Uso: Transporte de mineral.
PLANO/ESTRUCTURA
Sigue el estilo Eiffel y es un ejemplo significativo de la arquitectura del
hierro del siglo XX.
CONSERVACIÓN/RESTAURACIÓN
En 1998 fue declarado BIC. Desde el año 2010, la Junta de Andalucía lo está restaurando. Se están retirando restos de mineral para aligerarlo de
peso y se le están aplicando métodos anticorrosión.
CONSERVACIÓN/RESTAURACIÓN
Planos del proyecto de Restauración
CABLE INGLÉS
El muelle o cargadero de “El Alfique” fue concebido para usarse como medio de transporte almacenaje y embarque del
mineral de las minas de hierro del Alfique.
INTEGRACIÓN EN EL ENTORNO
El cable inglés visto desde la Alcazaba.
INTEGRACIÓN EN EL ENTORNO
Su ubicación marítima lo convierte en un elemento fundamental en la
generación de la trama de la ciudad.
CABLE INGLÉS ALMERÍA
Es conocido como Cable Inglés por ser construido por “The Alfique Mines and Railway Company”
Vista nocturna del Cable Inglés.
FÁBRICA DE ARTILLERÍA DE SEVILLA
FÁBRICA DE ARTILLERÍA DE SEVILLA
Ficha Técnica.• Localización: Sevilla• Cronología: 1565-1991• Materiales: Piedra, ladrillo, hierro y madera..• Uso: Fábrica de armamento.
Integración en el entorno
Se encuentra en el Barrio de San Bernardo, muy cerca del centro histórico de la ciudad.
INTEGRACIÓN EN EL ENTORNO
Una de las chimeneas de la fábrica con la
Giralda al fondo.
CONSERVACIÓN/ RESTAURACIÓN
Nave de fundición de aceros.
Actualmente el 80% de la fábrica se encuentra en ruina con grietas en los arcos de medio punto y un pésimo estado del mortero.
CONSERVACIÓN/ RESTAURACIÓN
En 2001 fue declarado BIC. El edificio sigue esperando un proyecto de
restauración integral.
Estado actual de la Fábrica
LOS TRABAJADORES
Trabajadores en la Fábrica de Artillería.
PLANO/ESTRUCTURA
Plano de Jean Maritz. 1773.
PLANO/ESTRUCTURA
Plano1938
Plano 1960.
La fábrica, comenzada a construir por Sabatini, se fue ampliando desde principios
del s. XVII hasta mediados del s. XX.
CAÑONES
Mortero
Cañones de ordenanza de distintos calibres.
Plano de un horno de copela
EL CAÑÓN TIGRE, QUE ARRANCÓ UN BRAZO AL ALMIRANTE NELSON EN EL ATATAQUE A TENERIFE DE 1797, FUE HECHO
EN ESTA FÁBRICA.
CONJUNTO HISTÓRICO INDUSTRIAL“REAL COMPAÑÍA ASTURIANA DE MINAS”
MINA DE ZINC DE ARNAO
Vista aérea de la factoría de zinc de Arnao
CONJUNTO HISTÓRICO INDUSTRIAL“REAL COMPAÑÍA ASTURIANA DE MINAS”
MINA DE ZINC DE ARNAO
Ficha Técnica.•Localización: Arnao (Asturias)•Cronología:1833-1915•Materiales: Ladrillo revestido de planchas de Zinc.•Uso: Extracción de Zinc
PLANO/ESTRUCTURA
Plano del enclave histórico de Arnao.
INTEGRACIÓN EN EL ENTORNO
Vista de la Fábrica de Arnao desde el Cabo de Peñas.
Philippe Cousteau en Salinas. Al fondo Arnao.
ARNAO A PRINCIPIOS DEL s. XX
RESTAURACIÓN/CONSERVACIÓN
En 2007 se puso en marcha un proyecto de restauración que aún continua. Hay zonas ya restauradas como el antiguo castillete, el más
antiguo de Asturias y que hoy alberga un museo de la mina.
RESTAURACIÓN/CONSERVACIÓN
Artesonado de La Casona
Frente de La Casona
POBLADO MINERO DE ARNAO
La sociedad belga que lo construyó con un marcado carácter paternalista propio de la época, creó un poblado para los
trabajadores muy próximo a la fábrica y la mina.
Poblado junto a la mina Antiguo túnel ferroviario que da acceso a la playa y mina de Arnao
La fábrica proveyó a los obreros de economato, hospitalillo y escuela, modelando una aldea industrial aislada en el
paisaje.
Familias en el poblado de Arnao.
FERROCARRILTuvo ferrocarril propio , del que su exponente más representativo es la locomotora
“Eleonore”, la más antigua de Asturias y una de las mas veteranas de España.
Locomotora "Rojillín". Salinas.Locomotora Couillet 120T "Eleonore" en el
castillete de la mina.
VISITAS REALES
Alfonso XII durante su visita a las minas de Arnao
Grabado que ilustra la visita de Isabel II a la explotación.
REAL FÁBRICA DE TAPICES SANTA BÁRBARA.
Recreación de la primitiva fábrica de Tapices
REAL FÁBRICA DE TAPICES SANTA BÁRBARA.
Ficha Técnica.•Localización: Madrid •Cronología:1891-Actualidad.•Materiales: Ladrillo visto de inspiración mudéjar.•Uso: Fábrica de tapices
PLANO/ESTRUCTURA
Estaba formado por un edificio central de tres plantas con dos edificios industriales a los lados
Integración en el entorno.
En este grabado de Pedro Teixeira (1656), vemos , frente
a la iglesia de Santa Bárbara, el molino en el que después se
instalaría la Fábrica de Tapices.
CONSERVACIÓN/RESTAURACIÓN
En los últimos años se han llevado a cabo actuaciones de rehabilitación en los pabellones
más deteriorados.
REAL FÁBRICA DE TAPICES SANTA BÁRBARA.
Su época de mayor auge fue en tiempos
de Carlos III
Hicieron cartones para la fábrica artistas de la talla de Bayeu, Maella y Goya.
REAL FÁBRICA DE TAPICES SANTA BÁRBARA.
La Caza de la codorniz es uno de los cartones que
Goya entregó a la Real Fábrica en 1775, año en que
llegó para suministrar
modelos que luego eran convertidos
en tapices.
REAL FÁBRICA DE TAPICES SANTA BÁRBARA.
En la actualidad, la fábrica mantiene la producción artesanal de tapices, alfombras y reposteros, y forma nuevos artesanos. Además, convertida en fundación, conserva la documentación y divulgación del legado histórico,
cuida el patrimonio histórico español y trabaja en favor de la restauración de alfombras y tapices.
Valoración final
El interés por restaurar el Patrimonio Industrial ha sido creciente en estos últimos años. Su valor
como reflejo de una época y forma de vida de muchas familias que vivían apegadas a la fábrica en los poblados que se crearon junto a ellas, su, innegable valor estético y su capacidad para dar cabida a nuevos usos, hacen de vital importancia
el velar por su conservación.
