Práctica transformaciones del s.xix

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Milagros Suela Gómez Tendencias Contemporáneas de la Educación 2º B Primaria 2º Cuatrimestre 1 Transformaciones del siglo XIX A partir del visionado del vídeo "Las transformaciones del Siglo XIX" que se encuentra en mi blog, realiza una pequeña síntesis de las principales transformaciones económicas, sociales, de comunicación sufridas a partir de la 2ª mitad del Siglo XIX y relaciónalo con el video "La Escuela del Siglo XIX" y responde a la siguiente cuestión ¿cómo era la Escuela del Siglo XIX y cómo era la sociedad en la que se desarrolló? En primer lugar voy a realizar una exposición de las ideas principales que aparecen recogidas en el primer video objeto de análisis, tal y como se encuentra indicado en las instrucciones diseñadas por el profesor para la realización de la presente práctica o actividad que será incluida en el portafolio digital individual de cada uno de los alumnos. 1. Transportes y distancias. La revolución industrial trajo consigo una serie de transformaciones en las operaciones fabriles lo que implicó un incremento de la productividad y eficiencia en la elaboración de productos; estos requerían de una rápida movilización, que se resolvió mediante la aplicación de las máquinas de vapor a los medios de transportes terrestres y marítimos. La invención de la locomotora y el barco de vapor, en 1814 y 1807 respectivamente, supuso la creación de grandes embarcaciones, así como la aparición de las vías férreas, las cuales se fueron extendiendo rápidamente; por consiguiente se produciría el perfeccionamiento de las locomotoras. Las fábricas se adaptaron a los avances tecnológicos que se estaban produciendo en estos momentos con el objetivo de obtener más rendimiento, esto generó una gran competitividad entre los países más desarrollados. El volumen de las mercancías y materias primas que movieron ambos medios de transporte que implicó el aumento de la maquinaria para cubrir los requerimientos de la industria mundial. De igual forma, existía más facilidad de movilidad de la población, y por consiguiente se producen cambios en su distribución, dado que muchos trabajadores vivían alrededor de los centros fabriles, acentuándose la emigración de la población rural a las ciudades, al igual que la emigración entre continentes y países. 2. El desarrollo industrial y sus efectos. - Las migraciones internas y el surgimiento de las ciudades modernas. La hegemonía de las industrias supuso el desplazamiento de los talleres artesanales y manufactureros, dado que no resistieron la producción en serie que realizan las primeras mencionadas; por este motivo, estos trabajadores se vieron obligados a cambiar sus ocupaciones para convertirse en obreros. Dado ese cambio, comenzaron a hacinarse en las ciudades, un incremento de población implicó un problema de vivienda, de escuelas, etc. y la aparición de constantes epidemias que mermaban el crecimiento poblacional.

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Milagros Suela Gómez Tendencias Contemporáneas de la Educación 2º B Primaria 2º Cuatrimestre

1 Transformaciones del siglo XIX

A partir del visionado del vídeo "Las transformaciones del Siglo XIX" que se encuentra en mi

blog, realiza una pequeña síntesis de las principales transformaciones económicas, sociales, de

comunicación sufridas a partir de la 2ª mitad del Siglo XIX y relaciónalo con el video "La

Escuela del Siglo XIX" y responde a la siguiente cuestión ¿cómo era la Escuela del Siglo XIX y

cómo era la sociedad en la que se desarrolló?

En primer lugar voy a realizar una exposición de las ideas principales que aparecen recogidas

en el primer video objeto de análisis, tal y como se encuentra indicado en las instrucciones

diseñadas por el profesor para la realización de la presente práctica o actividad que será

incluida en el portafolio digital individual de cada uno de los alumnos.

1. Transportes y distancias.

La revolución industrial trajo consigo una serie de transformaciones en las operaciones fabriles

lo que implicó un incremento de la productividad y eficiencia en la elaboración de productos;

estos requerían de una rápida movilización, que se resolvió mediante la aplicación de las

máquinas de vapor a los medios de transportes terrestres y marítimos.

La invención de la locomotora y el barco de vapor, en 1814 y 1807 respectivamente, supuso la

creación de grandes embarcaciones, así como la aparición de las vías férreas, las cuales se

fueron extendiendo rápidamente; por consiguiente se produciría el perfeccionamiento de las

locomotoras.

Las fábricas se adaptaron a los avances tecnológicos que se estaban produciendo en estos

momentos con el objetivo de obtener más rendimiento, esto generó una gran competitividad

entre los países más desarrollados.

El volumen de las mercancías y materias primas que movieron ambos medios de transporte

que implicó el aumento de la maquinaria para cubrir los requerimientos de la industria

mundial. De igual forma, existía más facilidad de movilidad de la población, y por consiguiente

se producen cambios en su distribución, dado que muchos trabajadores vivían alrededor de los

centros fabriles, acentuándose la emigración de la población rural a las ciudades, al igual que la

emigración entre continentes y países.

2. El desarrollo industrial y sus efectos.

- Las migraciones internas y el surgimiento de las ciudades modernas.

La hegemonía de las industrias supuso el desplazamiento de los talleres artesanales y

manufactureros, dado que no resistieron la producción en serie que realizan las primeras

mencionadas; por este motivo, estos trabajadores se vieron obligados a cambiar sus

ocupaciones para convertirse en obreros. Dado ese cambio, comenzaron a hacinarse en las

ciudades, un incremento de población implicó un problema de vivienda, de escuelas, etc. y la

aparición de constantes epidemias que mermaban el crecimiento poblacional.

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2 Transformaciones del siglo XIX

Las crisis económicas supusieron el desempleo, y la emigración de la población de unas

ciudades a otras, e incluso de un país a otro.

- Los nuevos productos y las transformaciones de la vida cotidiana.

Se produce la aparición de nuevos productos que cuya producción en serie, implicó que se

adquiriesen con facilidad por la población, de forma rápida e inmediata; se fabricaron muchos

objetos del menaje diario, así como las prendas de vestir, que revolucionaron la moda entre

las clases sociales más adineradas. Todas estas circunstancias influyeron en los modos de vida,

transformándose la vida cotidiana; por tanto, podemos decir que indujo a un importante

cambio de mentalidad.

3. La producción en serie e innovaciones en las comunicaciones y los transportes.

Hacia finales del siglo el progreso industrial llegó a la producción en serie, por lo que se

simplificaba el trabajo en el proceso productivo mediante las cadenas de trabajadores, lo que

significaba que ningún obrero ejecutaba un paso que no le correspondía. Esta forma de trabajo

fue ideada por Taylor con el único objetivo de optimizar el trabajo de los obreros y el uso de

las máquinas para obtener el máximo rendimiento. Dados los grandes resultados que se

observaron, este sistema llegó a convertirse en la principal manera de organización del trabajo

dentro de las industrias durante del siglo XX hasta la actualidad.

La revolución industrial supuso la distribución masiva de los productos, abaratando sus costos,

así como la apertura de nuevos mercados en gran cantidad de localizaciones; esta situación

provocó que los medios de transportes sufrieran grandes avances, así como la construcción de

nuevas infraestructuras que agilizaran los desplazamientos y acortaran las distancias.

Finalmente es necesario señalar la aparición del automóvil, un nuevo medio de transporte que

supuso el incremento de producción de determinadas industrias como la del caucho, se logra

volar el primer aeroplano, se realiza un importante progreso en el campo de las

telecomunicaciones gracias a la invención del telégrafo, utilizando como lenguaje el código

Morse, así como la invención de Graham Bell del teléfono, y el descubrimiento de las ondas

electromagnéticas que permitían la comunicación por radio. Todos estos, fueron los

precursores de la era de la comunicación global.

Una vez expuestas las ideas más significativas que han sido desarrolladas en el vídeo, voy a

intentar dar respuesta a la cuestión planteada en el enunciado de esta tarea: ¿cómo era la

Escuela del Siglo XIX y cómo era la sociedad en la que se desarrolló? Para ello, trataré de

relacionar el contenido anterior con las ideas que se muestran en el documental de “La

educación en la primera mitad del siglo XIX”.

Para comenzar, considero necesario que tengamos en cuenta los importantes cambios que se

han producido en el pasado, y por tanto los antecedentes históricos, dado que las

características fundamentales de este periodo son consecuencia de lo acontecido.

La transformación de los modos de producción dado el importante desarrollo industrial que se

produce en estos momentos, supone la determinación de nuevos rumbos de la educación, la

cual influye la capacitación a masas obreras.

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3 Transformaciones del siglo XIX

Una vez realizada esta consideración, debo decir que la escuela del siglo XIX tendrá como eje

central una pedagogía moderna que se encuentra basada en la instrucción técnico-profesional.

Por tanto, la educación en estos momentos podría producirse de dos modos diferentes, los

cuales aparecen expuestos en el vídeo de una manera muy clara:

A) Reproducir en la fábrica los métodos “platónicos” del aprendizaje artesanal, la

observación y la imitación.

B) Desarrollar escuelas técnicas, científicas y profesionales, pero con la estructura

anterior.

El siglo XIX fue el periodo en que los sistemas tradicionales de escolarización se organizaron en

el Reino Unido, en Francia, en Alemania, en Italia, en España y otros países europeos. Las

nuevas naciones independientes de América Latina, especialmente Argentina y Uruguay

miraron a Europa y a Estados Unidos buscando modelos para sus escuelas.

En otros países como Japón que había abandonado su tradicional aislamiento e intentaba

occidentalizar sus instituciones, tomó las experiencias de varios países europeos y de Estados

Unidos como modelo para el establecimiento del sistema escolar y universitario moderno.

Pestalozzi planteó una serie de ideas que influyó en las escuelas de estos momentos. Su

principal objetivo era adaptar el método de enseñanza al desarrollo natural del niño y para ello

era necesario el desarrollo armonioso de todas sus facultades.

Las características principales de la escuela del momento eran las siguientes:

- Instrucción a grupos populares “La escuela es para todos”.

- Nace la escuela maternal.

- Difusión del libro de texto.

- Escuelas normalistas que dan lugar al desarrollo de la investigación didáctica.

Además, las escuelas dejan de ser lugares meramente disciplinarios, para convertirse en

centros de formación. Se promueve la enseñanza religiosa, las actividades al aire libre, los

trabajos manuales, la preparación formal de la lectura, escritura y cuentas, etc.

Respecto a las escuelas elementales, debo añadir que se promueven dos modelos diferentes:

A) La enseñanza mutua. Se trata de un sistema de formación en el que los niños más

avanzados enseñaban a los más retrasados en el contexto escolar.

B) Pestalozzi. Como ya he comentado con anterioridad, promueve la armonía con la

naturaleza, y la necesidad de libertad para la educación del niño.

Finalmente, considero necesario comentar brevemente diferentes aspectos sobre las Escuelas

técnicas y universidades:

- En Inglaterra se establecen escuelas donde asisten artesanos.

- Se imparte aritmética, geometría, mecánica, dibujo, física y química. Se fundan

institutos de mecánica para instruir a obreros en los principios científicos de las

matemáticas y de las manufacturas.

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4 Transformaciones del siglo XIX

- Los modos de producción y los dueños de las fábricas establecen las necesidades y

orientaciones de la educación.

- La legislación sobre las fábricas contiene disposiciones acerca de la necesidad de

instrucción de los niños antes de su entrada en la fábrica.

- Desaparece el tradicional aprendizaje de taller controlado por las corporaciones de

artes y oficios.

Además, en la primera mitad del siglo XIX, se renueva la universidad, y las ciencias

matemáticas y naturales acaban por separarse del tronco de las artes. Se forman facultades y

las altas escuelas de ingeniería, por lo que se puede decir que la universidad comienza a

especializarse.