INSTITUTO TECNOLÓGICO DE CHETUMAL

UNIDAD IV

ELEMENTOS PREFABRICADOSCOLUMNAS

ING. EDUARDO GONZALES BUCIO

WILLIAM DOMINGUEZ CANULFERNANDA ESCUDERO NAJERA

NHILCE ESQUIVEL GOMEZ DIMAS JIMENEZ RIVERO

ANDREA MERCADER ALONSOANTONIO MORALES MENDEZ

LAS COLUMNAS PREFABRICADAS SON ELEMENTOS PREFABRICADOS DE CONCRETO, LAS CUALES SIRVEN COMO SOPORTE Y ESTRUCTURA DE MÚLTIPLES EDIFICACIONES. SU FORMA, DISEÑO E INGENIERÍA PERMITEN AL CONSTRUCTOR REALIZAR OBRAS DE CALIDAD Y OBTENER UNA MAYOR RAPIDEZ EN LA CONSTRUCCIÓN.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO

VENTAJAS EN USO DE COLUMNAS PREFABRICADAS EN UNA SOLA PIEZA:

-USO EFICIENTE DE LOS MATERIALES.- ELEMENTOS ESTRUCTURALMENTE MAS EFICIENTES.- PRODUCCIÓN EN SERIE.- MAYOR CONTROL DE CALIDAD.- MAYOR VELOCIDAD DE MONTAJE.- SE REDUCE EL RIESGO DE FALLAS EN LAS CONEXIONES COLUMNA - ABATIMIENTO DE COSTOS.- LIMPIEZA.

SON CREADAS EN PLANTA EN UN ÁREA ESPECIAL, AMPLIA Y DESPEJADA PARA LA ZONA DE SOLDADURA DE LAS VARILLAS A USAR. UNA VEZ LLEGADA LA VARILLA ES TOMADA Y SELECCIONADA PARA REALIZAR LA ELABORACIÓN DE LAS COLUMNAS.

- 1 GRÚA SOBRE ORUGAS DE 450 TONELADAS.- 2 GRÚAS SOBRE CAMIÓN DE 140 TONELADAS CADA UNA.- 1 GRÚA ESTRUCTURAL DE 75 TONELADAS.- 2 GRÚAS HIDRÁULICAS DE 15 TONELADAS CADA UNA.- 1 PLATAFORMA CON EXTENSIÓN DE 40 TONELADAS.

EQUIPO EN PLANTA PARA FABRICACIÓN Y TRANSPORTE DE COLUMNAS

SE COLOCAN LAS CIMBRAS METÁLICAS EN EL ÁREA ESPECIFICADA, DICHAS CIMBRAS SON ARMADAS SIENDO ENSAMBLADAS UNA A UNA. LA PREPARACIÓN DEL MOLDE CONSISTE EN LIMPIARLO Y EVITAR QUE TENGA POLVO O BASURA ANTES DE LA APLICACIÓN DEL DESMOLDANTE.

MOLDES DE ACERO ESTRUCTURAL

- USO DE ACERO SIN CORROSIÓN EN CIMBRA DE CONTACTO.- SIN BORDES DE SOLDADURA.- ALINEADO Y NIVELADO DE MOLDE.- SIN DESAJUSTE DE JUNTAS

SE CORTA EL ALAMBRE DE PRESFUERZO A LA LONGITUD DESEADA, LA CUAL ES EL LARGO DE LAS MESAS, MÁS LAS PUNTAS SUFICIENTES EN CADA EXTREMO PARA ANCLARLO Y TENSARLO.

LOS SEPARADORES SON DISTRIBUIDOS EN PARES A LO LARGO DE LA MESA, Y LA DISTANCIA ENTRE CADA PAR, LO DEFINELA LONGITUD DE CADA VIGUETA A PRODUCIR. ENTRE CADA PAR DE SEPARADORES, SE COLOCA UNA TAPA ENTRE LOS SEPARADORES PARA EVITAR LA ENTRADA DE CONCRETO.

LOS ALAMBRES SE HACEN PASAR POR LOS AGUJEROS DE LA PLACA DE ANCLAJE Y SE ASEGURAN CON LOS BARRILETES Y CUÑAS. SE FUNCIÓN ES FIJAR EL ALAMBRE PARA PODER SER TENSADO SIN QUE SE CORRA EL ALAMBRE.

COLOCACIÓN DE AMARRES DEL ARMADO DE LAS VARILLAS PARA LA COLUMNA

ACERO DE REFUERZO

- RESISTENCIA NOMINAL DE F´y = 4200 KG/CM2.- ESTRIBOS DE VARILLAS DEL #3 AL #4.- VARILLAS LONGITUDINALES DESDE # 6 AL #12.- ARMADOS A NIVEL DE PISO.- FÁCIL TRASLADO DE VARILLAS A ZONA DE ARMADO.- DISTINTOS FRENTES DE ARMADOS DE COLUMNAS.

SOLDADURA

LOS PROCESOS Y TÉCNICAS DE SOLDADURA APLICADOS SE ACOGEN A LAS NORMAS DE LA AWS. SE UTILIZA ELECTRODO TIPO WEST ARCO E-6011 DE 1/8", Y ELECTRODO WEST ARCO E-9018 DE 1/8”. LA LONGITUD Y LAS CARACTERÍSTICAS DE LOS CORDONES DE SOLDADURA UTILIZADOS SE INDICA EN LOS PLANOS DE MONTAJE.LA SOLDADURA QUE SE UTILIZA PUEDE SER APLICADA CON EQUIPO DE CORRIENTE CONTINUA O CON EQUIPO DE CORRIENTE ALTERNA INDIFERENTEMENTE.

ACCESORIOS

ACERO LONGITUDINAL, ESTRIBOS.

-VARILLAS DE ACERO CON RESISTENCIA NOMINAL DE F´y = 4200 KG/CM2.

- PLACA DE ACERO DE ½” Y 5/8”.- SOLDADURA PLACA-VARILLA.

ACERO DE REFUERZOCOLUMNA 1.40 M. DIÁMETRO

POR MEDIO DE GRÚAS, LOS ARMADOS SON TRASLADADOS A LOS MOLDES.

COLOCACIÓN DE ARMADOS EN TRANSPORTE PARA SER LLEVADO ALOS MOLDES A BASE GRUAS ESTRUCTURALES DE 140 TONELADAS.

INTRODUCCIÓN DE ARMADO EN MOLDE COLUMNA 1.80 M. DIÁMETRO

PROCEDIMIENTO

- APLICACIÓN DE DESMOLDANTE.- COLOCACIÓN DE ARMADURA.- COLOCACIÓN DE TAPA CONDESMOLDANTE.- TROQUELADO DE MOLDE.- PREPARATIVOS PARA COLADO.

CIERRE DE TAPAS Y TROQUELADO DE MOLDE.

MOLDE LISTO PARA COLADO CON COLUMNA 1.40 M. DIAMETRO

COLADO DE COLUMNAS

- MAYOR CALIDAD.- ALTA RESISTENCIA.- F´c 350 KG/CM2 A 500 KG/CM2.- MEJOR COMPORTAMIENTO A CARGAS DE SERVICIO.-RESISTENCIA DEL 80 % DEL PROYECTO A EDAD TEMPRANA.-DURABILIDAD SUPERIOR.-MEJOR COMPORTAMIENTO A LA ACCIÓN DEL FUEGO.

CARACTERÍSTICAS DEL

CONCRETO

COLADO DE ELEMENTO CON CONCRETO DE ALTA RESISTENCIA Y VIBRADO DEL MISMO

VIBRADO DEL ELEMENTO

DESCIMBRADO DE ELEMENTO

DESCIMBRADO DE COLUMNA DE 1.70 M DE DIÁMETRO Y MÉNSULAS EN DOS DIRECCIONES.

CARGA DE ELEMENTO A MÓDULO NEUMÁTICOS DIRECCIONALES

GIRO DE COLUMNA CON MÉNSULAS EN DOS DIRECCIONES PARA CARGA EN TRANSPORTE

EQUIPOS DE TRANSPORTE ESPECIALIZADO

-PARA LLEVAR A CABO LOS FLETES A OBRA, SE UTILIZAN COMBINACIONES VEHICULARES DE TRACTOCAMIONES ACOPLADOS A SEMIREMOLQUES.

-MÓDULOS ACOPLABLES LONGITUDINALMENTE CON EJES DIRECCIONALES Y SUSPENSIÓN HIDRÁULICA O NEUMÁTICA.

-UNIDADES PILOTO.

-SEGURIDAD DE SEÑALIZACIÓN Y ABANDERAMIENTO DURANTE EL RECORRIDO A OBRA.

-SEGUIMIENTO DE NORMAS Y REGLAMENTOS APLICABLES. (NOM-040-SCT-2-1995)

TRANSPORTE A OBRA

NOM-040-SCT-2-1995-EL TRANSPORTE DE PIEZAS DE GRANDES DIMENSIONES Y PESO TIENEN RESTRICCIONES DE HORARIO.

-NO TRÁNSITO EN CONVOY CON EXCESO DE DIMENSIONES.

-RUTAS PREVIAMENTE ANALIZADAS Y AUTORIZADAS.

-VELOCIDADES MAXIMAS DE TRÁNSITO.

- SEÑALES DE ADVERTENCIA.

PARA UN CORRECTO ACCESO A LA OBRA ES NECESARIO TENER TERRACERIAS NIVELADAS Y COMPACTADAS

MONTAJE

EQUIPO EN OBRA

-1 GRÚA ESTRUCTURAL SOBRE ORUGAS DE 700 TONELADAS.

-1 GRÚA ESTRUCTURAL SOBRE ORUGAS DE 450 TONELADAS.

-1 GRÚA ESTRUCTURAL SOBRE CAMIÓN DE 140 TONELADAS.

-1 GRÚA HIDRÁULICA DE 180 TONELADAS.

- 2 GRÚAS HIDRÁULICAS SOBRE CAMIÓN DE 140 Y 75 TONELADAS.

MONTAJE DE COLUMNA

-NIVELES DE OBRA Y ADECUACIÓN DE PERNO DE NIVELACIÓN.

-RETIRO DE GANCHOS DE IZAJE O ACCESORIOS NO NECESARIOS PARA LA MANIOBRA.

-DESCARGA DE COLUMNA DE TRANSPORTE A PISO.

-SE TOMAN LOS EXTREMOS CON DOS GRÚAS DE CAPACIDAD SUFICIENTE.

-MIENTRAS UNA GRÚA LEVANTA EL EXTREMO SUPERIOR, LA OTRA TOMA EL EXTREMO INFERIOR HASTA QUE LA PRIMERA TOMA EL TOTAL DE LACARGA.

-LA PRIMERA GRÚA PONE EN SU POSICIÓN A LACOLUMNA.

DISEÑO DE MEZCLA PARA CONEXIÓN

A FIN DE LOGRAR UN PERFECTO EMPOTRAMIENTO SE UTILIZA UNA MEZCLA ESPECIAL DE CONCRETO CON ESTABILIZADOR DE VOLUMEN QUE GARANTIZARA UN CONCRETO F´c = 350 KG/CM2