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AMB - ZONA DE BAJAS EMISIONES

Barcelona, 19 de Noviembre de 2018

Despliegue operativo de la Zona de Bajas Emisiones del ámbito de las Rondas de Barcelona

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Según el último informe de la Agencia Europea delMedio Ambiente (EEA, 2018), la contaminaciónatmosférica es la responsable directa de unas422.000 muertes prematuras al año en Europa. (1)

La elevada contaminación atmosférica tiene efectosdirectos sobre la salud de las personas que lacomunidad científica ha podido parametrizar en másde 3.000 muertes prematuras anuales en el entornometropolitano.

LA CALIDAD DEL AIRE EN LA METRÒPOLIS

La contaminación atmosférica presenta repercusiones relevantes en la salud de los conciudadanosmetropolitanos. Si bien la calidad del aire está mejorando lentamente, la contaminación atmosféricacontinúa siendo el mayor peligro para la salud ambiental en nuestro territorio

Situación actual

(1) El último informe sobre calidad del aire de la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA) publicado el 2018

Concentracions de NO2 a Europa durant 2014 (EEA,2016a)


Impactos sobre la salud

Las muertes prematuras causadas por la mala calidad

del aire en España:

27.900 muertes prematuras se atribuyen a las

partículas finas.

8.900 muertes prematuras al dióxido de

nitrógeno.

1.800 muertes prematuras al ozono.

¿Qué responsabilidad tiene el transporte? Alrededor

del 50% de las emisiones de estos contaminantes

provienen del transporte terrestre, hasta el 70-80% en

las zonas mas densas.



Escenario metropolitano

A pesar de la mejora conseguida en los niveles deinmisiones de contaminantes atmosféricos desde elinicio de la crisis económica y la consiguiente bajada dela movilidad, todavía se superan los límitesestablecidos por la OMS legislación europea por NO2

En cuanto a PM10 y PM2,5, no se superan los límitesestablecidos por la legislación europea, pero sí sesuperan los recomendados por la OMS.

A diferencia de otras áreas metropolitanas de nuestroentorno, no se detectan problemáticas episódicas(puntas horarias de elevada concentración decontaminantes) de masa trascendencia.

Ante este escenario hay que afrontar una estrategia delucha contra la contaminación atmosférica basada enmedidas estructurales.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Badalona (Mont-roig - Ausiàs March)Barberà del Vallès (Moragues -…

Barcelona (Ciutadella)Barcelona (el Poblenou)

Barcelona (Gràcia - Sant Gervasi)Barcelona (l'Eixample)

Barcelona (Palau Reial)Barcelona (parc de la Vall d'Hebron)

Barcelona (Sants)Cornellà de Llobregat

el Prat de Llobregat (CEM Sagnier)el Prat de Llobregat (Jardins Pau)

Gavà l'Hospitalet de Llobregat

Montcada i Reixac (Lluís Companys)Sant Adrià de Besòs

Sant Andreu de la Barca Sant Cugat del Vallès

Sant Vicenç dels Horts (Ribot)Santa Coloma de Gramenet …

Viladecans

µg/m3 (2013)

Mitjana anual del nivell d’immissió de NO2 a diferents estacions de la XVPCA (2013)



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CRONOGRAMA DE ANTECEDENTES

Noviembre2016

Aprobación del Programa de medidas contra laContaminación Atmosférica del Ayuntamiento deBarcelona

Enero2017

Aprobación por parte de la AMB del Programametropolitano de medidas contra la contaminaciónatmosférica

Setiembre2016

Puesta en funcionamiento de la campaña de la AMB"Cambio de hábitos" con el objetivo de promover lamovilidad sostenible y luchar contra la contaminaciónatmosférica

Marzo2017

Acuerdo institucional para la mejora de la calidad delaire en la conurbación de Barcelona (Cumbre para lamejora de la Calidad del Aire en la conurbación deBarcelona)


El pasado 31 de Enero de 2017 el Consejo Metropolitano de la AMB aprobó el

Programa Metropolitano de medidas contra la contaminación atmosférica, un

contundente paquete de medidas transversales destinado a rebajar notablemente

el nivel de contaminación atmosférica que representa un paso más de la

administración metropolitana para mejorar la calidad del aire en la metrópolis.

Área Metropolitana de Barcelona

En este contexto, la AMB, en las competencias sobre el medio ambiente, la movilidad

sostenible y la ordenación del territorio, está estableciendo políticas decididas para la

mejora de la calidad del aire en beneficio de la salud y un mayor bienestar de los

ciudadanos

Este programa tiene un presupuesto total de 46 millones de euros para el período 2016-

2019 y que se concretará en la aplicación de 33 medidas.

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ANTECEDENTES


Medidas para la mejora de la calidad del aire

El Programa Metropolitano de Medidas contra la Contaminación Atmosférica prevé

la implantación de zonas de bajas emisiones a varios niveles.

PROGRAMA DE MEDIDAS

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ZONA 3.1. Zonas de Bajas Emisiones.

3.2. Incentivos al cambio modal: Tarjeta Verde Metropolitana.

3.3. Medidas para una movilidad limpia.

3.4. Medidas relacionadas con obras de construcción pública y privada

3.5. Medidas relacionadas con la industria (bajas emisiones)

3.6. Medidas de sensibilización y educación ambiental

3.7. Protocolo de actuaciones en episodios de alta contaminación por NO2 y PM10

3.8. Medidas a introducir en el Plan Director Urbanístico del Área Metropolitana

de Barcelona - modelo de ciudad-


Impacto 2017-2018

14-16% 120.000 turismes

Zona de Bajas Emisiones Rondas

operativa desdeDiciembre 2017 en episodios de contaminación

SITUACIÓN ACTUAL: ZBE OPERATIVA, DESDE DICIEMBRE 2017, EN CASO DE EPISODIOS DE CONTAMINACIÓN

• Señalización (+100 señales instaladas)

• Cobertura legal coordinada

• Campaña de comunicación

• Diseño del despliegue operativo: control

manual (GUB y policías locales)

• Plan refuerzo del transporte público

(incremento del 10%)

• Vehículos afectados: 2017/18 Turismos sin

etiqueta

0 | ACUERDO PARA EL DESARROLLO OPERATIVO ZBE RONDAS

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OBJETO ACUERDO DEL DESARROLLO 2018-2019

1. Vehículos afectados y exenciones

2. Despliegue de la monitorización tecnológica

3. Registro metropolitano de vehículos exentos y de vehículos extranjeros

autorizados

4. Señalización vial

5. Marco jurídico

6. Campaña de comunicación

7. Zona de Bajas Emisiones 2020

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0 | ACUERDO PARA EL DESARROLLO OPERATIVO ZBE RONDAS


1 | VEHÍCULOS AFECTADOS Y EXENCIONES

• Desde el pasado 1 de diciembre de 2017, en situación de episodio de contaminación ambiental

por NO2, los turismos que no dispongan de etiqueta ambiental de la DGT (Zero, Eco, C y B) y

furgonetas anteriores a Euro 1, no pueden circular en la Zona de Bajas Emisiones del ámbito de

las Rondas de Barcelona.

• A partir del 1 de Diciembre de 2018, en situación de episodio de contaminación ambiental,

tampoco podrán circular las motos y ciclomotores que no dispongan de etiqueta ambiental de

la DGT (Zero, Eco, C y B).


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2 | DESARROLLO DE LA MONITORIZACIÓN TECNOLÓGICAC

AM

AR

AS • Convenios de colaboración con

ayuntamientos ZBE

• Más de 200 cámaras en el año 2020

• Sistemas de control embarcados

GES

TIÓ

N

MET

RO

PO

LITA

NA • Portal metropolitano

exenciones

• Apoyo al control efectivo de la ZBE

• Gestión de datos estadísticos de ZBE

• Durante el 2018, a través de convenios de colaboración por el apoyo técnico y económico con

los municipios implicados, la AMB impulsará el despliegue del sistema de control y

monitorización a partir de cámaras de lectura de matrículas.

• Se trata, sin lugar a dudas, de uno de los proyectos tecnológicos supramunicipales más

ambiciosos del sur de Europa. Actualmente se están abordando los siguientes ejes:


Para hacer efectivo el control tecnológico se prevé desplegar un reglamento

metropolitano de registro vehículos extranjeros y de otros vehículos

autorizados.

El objeto del reglamento será la creación y funcionamiento del Registro

Metropolitano de vehículos autorizados a circular en las Zonas de Bajas

Emisiones en los municipios metropolitanos que así lo establezcan, y la

determinación de las condiciones para ser inscrito y de su modelo de

gestión .

El ámbito de actuación del reglamento se circunscribirá a la definición de las

condiciones de registro de las diferentes categorías de vehículos

autorizados en las Zonas de Bajas Emisiones.

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3 | REGLAMENTO METROPOLITANO DE AUTORIZADOS


• Registro metropolitano para vehículos de servicios médicos, servicios funerarios,

bomberos, policía y otros servicios públicosVEHÍCULOS EMERGENCIAS

• Registro metropolitano para VPMR conductores, transporte colectivo y no

conductoresVEHÍCULOS PMR

• Registro para la validación del cumplimiento de los requisitos de los vehículos extranjeros

VEHÍCULOS EXTRANJEROS

• Registro para la autorización temporal por diversas tipologías de vehículos

AUTORIZACIONES TEMPORALES

Con el Reglamento metropolitano se procederá a la creación y funcionamiento del Registro

Metropolitano tiene por objeto regular los vehículos autorizados a circular en las Zonas de

Bajas Emisiones en los municipios metropolitanos que así lo establezcan, y la determinación de

las condiciones para ser inscrito y de su modelo de gestión.

3 | REGLAMENTO METROPOLITANO DE AUTORIZADOS


Durante el periodo 2018-2019 se trabajará para evaluar los sistemas de señalización y la definición

de los próximos pasos. Del conjunto de aspectos a tratar se destaca:

EL trabajo interadministrativo para la resolución de los puntos críticos.

La permanente adecuación y adaptación de los mensajes en paneles variables, destacando la

incorporación de las motos y la definición de los mensajes por el escenario 2020.

La adecuación de la señalización de las rondas para el 1 de Enero de 2020.

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4 | SEÑALIZACIÓN VIAL


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+ de 100 señales en total

4 | SEÑALIZACIÓN VIAL


OBJETO ACUERDO DEL DESARROLLO 2018-2019: MARCO JURÍDICO

• En el marco del grupo de trabajo, la AMB facilita una propuesta actualizada de apoyo legal a

los municipios con el fin de articular las restricciones al tráfico en el supuesto de episodios de

alta contaminación atmosférica que se empezarán a aplicar a partir de diciembre de 2018.

• Durante el periodo 2018-2019 se trabajará de forma coordinada con el fin de adoptar un

esquema de apoyo jurídico común de caras a las restricciones permanentes 2020.

5 | MARCO JURÍDICO


Durante el 2018 los objetivos en materia de comunicación radican en seguir acompañando las

novedades de la ZBE (inclusión de motos) y seguir la misma estrategia iniciada el 2017.

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6 | CAMPAÑA DE COMUNICACIÓN


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21


Zona de BajasEmisiones Rondas

2020permanente,

de lunes a viernes,de 7h-20h

HORITZONTE 2020

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7 | ZONA DE BAJAS EMISIONES 2020


Zona de Baixes Emissions MetropolitanaÀrea Metropolitana de Barcelona

Zona de Baixes Emissions de les Rondes de Barcelona Àmbit Rondes

Diesel

Gasolina

Zona de Baixes Emissions locals

(a definir per cada municipi)

restriccions a definir

Escenario de las Zonas de Bajas Emisiones 2024/2025

8 | FUTURO DE LA ZONA DE BAJAS EMISIONES, ESCENARIO 2024

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Desde enero de 2018 restricción de vehículos NO residentes + SIN etiquetas en episodios de contaminación.

A partir de enero de 2020 la restricción será permanente.Desarrollo de una campaña de sensibilización asociada a la restricción

9 | ZONAS DE BAJAS EMISIONES LOCALES

SANT CUGAT DEL VALLÈS


Pacificación en el centro del municipio con control de acceso, limitación del estacionamiento y señalización vertical.

SANT JUST DESVERN



Pacificación del barrio de la Riera

Pacificación de la calle Virgen de Montserrat.- Otras actuaciones para la pacificación del barrio (desviaciones tráfico, cambios de sentido, creación de bucles, ordenación de viales, señalización, ...).

ZBE LOCALS: CORNELLÀ



ZBE en desarrolloSanta Coloma de GramenetSant Boi de LlobregatL’Hospitalet de LlobregatCastelldefelsRipollet



Santa Coloma de Gramenet:

Programa de pacificación de barrios, la ZBE representa la prueba piloto Río Norte.

No se limita el acceso, se actúa en la trama urbana pacificando los viales internos de cada barrio (limitación de velocidad, reductores de velocidad, estacionamiento, cambios de sentido, etc).

Calendario de implementación: invierno 2018



Sant Boi de Llobregat:

Actuaciones para el impulso de la movilidad sostenible y monitorización en el barrio de Marianao.

- Pacificación de la calle Eusebi y del pasaje de

Santa Teresa

- Señalización vertical y horizontal del perímetro

- Promoción de la bicicleta (instalación de

aparcamientos)

- Mejorar la seguridad vial (aparcamientos para

motocicletas previos al paso de peatones).

- Plan de control de la calidad del aire

(programa de controles).



Hospitalet de Llobregat:

Actuaciones para el desarrollo de la ZUAP el barrio de Can Serra.

No se limita el acceso, se actúa en la trama urbana pacificando y con un programa de acciones de sensibilización con el apoyo de señalización vertical dinámica.



Castelldefels:

Pacificación en el centro del municipio con control de acceso en episodios de contaminación y señalización vertical de apoyo.

Se prevé desplegar el conjunto de las acciones durante el 2018



Ripollet:

Pacificación de uno de los principales viales del centro de la ciudad: Ramblas San Esteban y San Jorge

Limitación del acceso de vehículos, supresión del estacionamiento, incorporación de mobiliario y señalización vertical.



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Muchas gracias

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