Presentación de PowerPoint - Galicorte · Retirada de pieza después de corte. Se puede apreciar...
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AMPLIACION DE CAPACIDAD DE LA AUTOPISTA AP-9, A SU PASO POR
SANTIAGO DE COMPOSTELA.
SEPTIEMBRE 2015
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En esta obra singular, por su tamaño y espectacularidad, en la que la UTE formada por Grupo Puentes y Cnes. Francisco Gómez, han confiado en GALICORTE para el desmontaje de 11 pasos superiores y 4 inferiores.
Hemos utilizado la combinación del corte con hilo, discos, perforaciones diamantadas, así como “carros” de vigas estructurales y apeos superiores e inferiores, para que la seguridad de la ejecución de la obra, la cual ha estado supervisada en todo momento por la cualificación de los hombres y mujeres de Grupo Puentes, fuese el objetivo principal, tanto para trabajadores como para los usuarios de la autopista.
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Los trabajos nocturnos aumentaban la seguridad, así como lareducción del trafico rodado en la autopista. Por ellocomenzamos a retirar mediante corte con hilo los new jerseyexistentes.
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Vigas estructurales o apeos superiores, para la retirada de piezas de mas de 8 m de longitud,y evitar apeos inferiores los cuales dificultasen el trafico rodado. Las barras dywidag,después de perforar el tablero, son ajustadas en la parte inferior del mismo.
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Viga estructural enganchada para su izado..
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Retirada de pieza después de corte. Se puede apreciar las vigas de apeosuperior, que nos aportan seguridad en su corte y en su retirada. Pues los dosmetros de viga sobresaliente de la losa, nos ha permitido apoyar la pieza en lasque se retiraran a posteriori. En la parte inferior se aprecian las barras dedywidag ajustadas.
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Corte efectuado en tablero. Apoyo en apeo yestribo. Perforaciones listas para estrobado depieza.
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Los apeos inferiores han sido utilizados enalgunos de los pasos elevados.
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Canalón de recogida de agua y lodos generados en el corte,ideado por nuestro responsable en obra Jose Salgado. El cualevitó la caída a la calzada tanto del agua refrigerante del corte,como de los lodos generados.
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Diseño del canalón de recogida de agua y lodos.
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Entre esta imagen ……………….
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………….Y esta otra hay 48 horas.
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Pero en medio de esas 48 horas, se corto, se perforó y se retiró, pieza a pieza.
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Las autogrúas hicieron un magnificotrabajo. Soportaron durante el corte,retiraron e hicieron acopio.
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Los “dollys” han cargado megapiezas,transportándolas a la zona de acopio.
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Corte y retirada de la ultima pila central deuno de los 11 pasos superiores.
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En algunos tableros se han retiradocon dos vigas juntas, para lo cual lasanclamos previa perforación a barrasde soporte inferior.
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Vista lateral e inferior de pieza retirada.
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Zona de acopio.
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En esta obra, en donde ha primado la seguridad, solo podemos agradecer a quienes han confiado en nosotros, a quienes técnicamente han estado y están a nuestro lado para una ejecución perfecta, a quienes a pesar del esfuerzo, tensión y muchas horas, han sabido crear un ambiente de trabajo cordial y afable.
Por ello desde GALICORTE, a Grupo Puentes, así como a Construcciones Francisco Gómez, les damos las mas expresivas gracias.
Y a vosotros como siempre, esperamos que esta presentación os haya gustado, también agradeceros vuestro tiempo para conocer nuestra forma y estilo de trabajar.Un saludo