Presentació de "Catalunya serà logística o no serà" de Ramon Tremosa a Sant Feliu de Codines.
-
Upload
roc-fernandez -
Category
Business
-
view
776 -
download
0
description
Transcript of Presentació de "Catalunya serà logística o no serà" de Ramon Tremosa a Sant Feliu de Codines.
Catalunya serà logística o no
serà
Sant Feliu de Codines, 28.10.2009
RAMON TREMOSA i BALCELLSUniversitat de Barcelona
www.ramontremosa.cat
Xarxa global de producció
→ Lliure comerç: únic gran consens global.→ Adam Smith (1776): The Wealth of Nations.→ Martin Wolf (2006): Why globalisation works.
→ Més i més països del món volen participar en les XGP.
→ Bona notícia: Tercera gran revolució tecnològica i humana.
→ Incentius creixents a saltar la paret (escoles p.; S. Montero).
NOUS TEMPS, NOVES OPORTUNITATS
1.- Globalització: augment dels intercanvis comercials.
2.- Comerç marítim Europa-Àsia: es duplica c/ 5 anys.→ El 75% d’aquest comerç entra pels ports del mar del Nord, fent tres dies més de viatge.
3.- Comerç intercontinental: més demanda intermodal.→ Servei porta a porta. Logística, peça clau en la
cadena de creació de valor i de la competitivitat. → Ports de primera i ports de segona (J. Coello). → Ports catalans saturats a 10 anys (banda alta
prev.).
NOUS TEMPS, NOVES OPORTUNITATS
1.- Ampliació canal de Suez: gran oportunitat.
2.- Ser porta logística de comerç intercontinental: consolida sectors ja existents → Flandes: millor regió logística de la UE (C&W).
→ Importació de productes semielaborats, incorpo- ració de valor i exportació de productes acabats.
→ Flandes: químic, cotxe i R+D.3.- Beneficis de l’especialització i de la cooperació:
molt més grans que els costos de la competència.→ Barcelona, Tarragona, València, Marsella,
Gènova.
Què és la logística?
→ Activitat productivitat creixent (CIM Vallès), més resisten al cicle econòmic: no és només distribució, sinó que afegeix valor!!
El món al segle XXI
→ Ásia, la principal fàbrica (industrial) del món.→ Europa (de l’euro), el principal mercat en poder
adquisitiu. → Catalunya, la (millor) porta d’entrada afegint valor.
(Tercer port de Catalunya: Delta de l’Ebre, delta del Po?).
→ Karel van Roy (2008): Catalunya, país emergent.
Barcelona i València, ports emergents
Ports del Món.- Càrrega conteneritzada (2006)
0
5
10
15
20
25
30
Mil
ion
s d
e T
EU
MEGA-REGIONS(Richard Florida, 2007)
Població
PIB($
Bilions)
1.- Greater Tokyo 55 2500
2.- Boston -Washington 54 2200
3.- Chicago-Pittsburg 46 1600
4.- Ams-Rot-Ruhr-Flandes-Lille
59 1500
5.- Osaka-Nagoya 36 1400
6.- London-Leed-Chester 50 1200
7.- Milano-Torino-Roma 48 1000
8.- Charlotte-Atlanta 22 730
9- South California 21 710
10.- Frankfurt-Stuttgart-Manheim
23 630
11.- València-Barcelona-Marsella-Lió
25 610
MEGA-REGIONS
(Richard Florida, 2007)
Població PIB($ Bilions)
12.- Toronto-Buffalo-Chester
22 530
13.- Seul 46 500
14.- North California 13 470
15.- Florida 15 430
16.- Fukuyama-Kyushu 18 430
17.- París 15 380
18.- Dallas-Austin 11 370
19.- Houston-Orleans 10 330
20.- Mèxic DF 45 290
21.- Washington 9 260
22.- Rio Janeiro-Sao Paulo
43 230
MEGA-REGIONS
(Richard Florida, 2007)
Població PIB($
Bilions)
23.- Hong Kong-Zen 45 220
24.- Sapporo 4 200
25.- Vienna-Budapest 22 180
26.- Tel Aviv-Amman-Beirut
31 160
27.- Praga 10 150
28.- Buenos Aires 14 150
29.- Denver 4 140
30.- Phoenix-Tucson 5 140
31.- Shanghai 66 130
32.- Taipei 22 130
33.- Lisboa-Porto-Vigo-A Corunya
10 110
MEGA-REGIONS
(Richard Florida, 2007)
Població PIB($ Bilions)
34.- Beijing 43 110
35.- Delhi-Lahore 121 110
36.- Glasgow-Edinburgh 4 110
37.- Berlín 4 110
38.- Singapur 6 100
39.- Madrid 6 100
40.- Bangkok 19 100
Innovació i creixement al segle XXI: Megaciutats o Megaregions?
Richard Florida (2007): Megaregions, noves unitats econòmiques naturals, que superen les
artificials fronteres del passat.
PORTS CATALANS:SHIPPING O SHOPING?
SHOPING !!Any Tràfic de
creueristesRànkin
g→ 2005→ 2006→ 2007→ 2008, previsió → 2011, març-novembre
1.228.561 ( = 16%)
1.402.643 ( = 14%)
1.765.838 ( = 10%)
2.100.000Líder mundial
(Carnival)
148941
Port de Barcelona, clau per als vols interncontinentals !!!!
Ports de Tarragona i de Palamós… cap al mateix dilema !!!!
A 15 anys vista caldrà una nova porta d’entrada de contenidors: El tràfic de contenidors portarà
indústria. Terres de l’Ebre?
Richard Florida,Who’s your city (2008)?
”The mega-region of Barcelona claims some 25 millions people who churn out $610 billion in Gross Domestic Product… A high-ranking minister of trade from The Netherlands confided privately to me that she is nervous about losing Northern European companies to the sunbelt’s climate, physical beauty and talent pools”…
→ 50% cotxes fabricats a Europa són dissenyats a Catalunya.→ Biomedecina: “Catalonian Powerhouse”: Nature, Juliol
2008.