Presentación del proyecto de Vía Verde del Carbón y de la Plata en Puertollano
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Una Vía Verde en Puertollano
Desarrollo sostenible y empleo en la futura Vía Verde del Carbón y la Plata
11 de diciembre de 2013
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Las Vías Verdes como
yacimiento de empleoLas Vías Verdes españolas están demostrando desde su
creación en 1993 su valor como instrumentos de dinamización,
fundamentalmente, de:
• Desarrollo del turismo rural y sostenible
• Promoción del ocio activo y saludable en la naturaleza
…Y, en menor medida:
de la movilidad no motorizada
cotidiana
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Empleo relacionado con las Vías Verdes
• Numerosas empresas locales de turismo han
aparecido en torno a las Vías Verdes, y viven
esencialmente de suministrar servicios a sus
usuarios: alojamiento y restauración, alquiler y
reparación de bicicletas, servicio de guías,
transporte complementario …
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Desmitificando el cicloturismo.
¿Quiénes son los ciclistas?• Los ciclistas son “aliens” -> FALSO
o Son gente normal
o Cualquiera puede ser ciclista ocasional
• Los ciclistas no gastan dinero -> FALSOo Mercado de 44 billones de euros en Europa
• Los ciclistas no reservan vacaciones -> FALSOo 890.000 overnights -> Mueve 390 millones de euros en España
o 80 millones de salidas de 1 día (1-2 noches) -> 1230 millones de euros en
España
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Buenos tiempos para invertir en
ecoturismo
• Se ha detectado que…
• En igualdad de condiciones,
aquellos destinos que cuentan con
pistas para bicicletas obtienen
más beneficios que aquellos que
no ofrecen esa opción. ( x3 )
Beneficios
Sin Vía Verde
Con Vía Verde
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Perfil del cicloturista (I)• 45-55 años de edad
• 60% V – 40% Mo Singles 20%o Parejas 50%o Grupos (3-5) 20% -> Estos gastan más
o Son multiclientes (1 ciclista -> varios acompañantes)
• Estudios superiores
• 1-2 noches en una ubicación
• En semanas enteras o fin de semanao Hoteles
o Campingso Albergues
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Perfil del cicloturista (II)• Quieren un buen desayuno y cierto lujo para
después de la ruta.
• Gastan 439€ por persona/semana (57€/día).
• Buscan experiencias, no destinos.
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Visitantes por estaciones del año
• Fuente: Estudio “producto de cicloturismo en Vías Verdes”. Fundación de los Ferrocarriles Españoles. 2008
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Caso de éxito. Vía Verde de la
Sierra (Olvera, Cádiz)• Presupuesto de 480.000 €.
• 5 municipios atravesados por la Vía Verde.
• Contratación de empresas locales para la realización de las obras de
rehabilitación y acondicionamiento de las antiguas estaciones de
Coripe, Olvera, Puerto Serrano y Zaframagón.
• 4 personas en cada una de las 4
estaciones, todos ellos vecinos de las
localidades de la vía verde.
• “EQUAL Vía Verde para emprender”
Se crearon un total de 117 empresas,
de las cuales unas 50 están ubicadas
en los 5 municipios directamente
atravesados por la Vía Verde de
la Sierra, y 57 de ellas fueron creadas
por mujeres.
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Caso de éxito. Vía Verde de Girona
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Una Vía Verde en Puertollano
• Actualmente 14
kms practicables
noacondicionados
• Conexión con el
Valle de Alcudia
• Actualmente en
mal estado para la práctica del
MTB.
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Fase 1. El pasado: apertura
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Fase 2. El presente: acondicionamiento
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Fase 3. El futuro: Vía Verde de Sierra Morena
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