Presentación NNM
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1
Julio 2011
Codelco Chile – Vicepresidencia de Proyectos -División El Teniente
NUEVO NIVEL MINAHacia el Teniente Futuro
2
3
1. El Negocio Antecedentes Generales Proyecto Nuevo Nivel Mina Modelo de Gestión Programa de Ejecución Evaluación Económica
2. Video Proyecto Nuevo Nivel Mina
4
YEAR0
20
40
60
80
100
120
140
160
1880 1900 1920 1940 1980 2000 2020 2040
Bingham Canyon
Climax
Salvador
Kiruna
Mount Isa
San Manuel
MiamiRidgeway
Olympic Dam
Andina
Freeport IOZ/DOZ
Henderson
Malmberget
Palabora
PremierKidd Creek
180
1960
EVOLUCIÓN DE PRODUCCIÓN DE GRANDES MINAS SUBTERRÁNEASEVOLUCIÓN DE PRODUCCIÓN DE GRANDES MINAS SUBTERRÁNEASKTPD/DAY
Fuente: E T Brown AC Freng
FTSE JKMRC and Golder
Associates2000
2200
2400
2600
2800
3200
Cota UCL
Inicio Primario
PDT
Plan 280
Mineral Primario DET
Cota Extracción
3000
5
Recursos Geológicos (Mton Cuf)
Producción (ktmf)
Costo de Producción (c/lb)
Excedentes (MUS$)
Codelco Teniente %324 103 32%
Codelco Teniente %1.689 404 24%
Costo Codelco TenienteNeto Cátodo 171,7 148,2Cash Cost 104,4 82,9
Codelco Teniente %5.799 1.589 27%
Cash Cost C1 Productores de Cobre (Fuente: Brook Hunt y Codelco / Moneda de Cada Año)
1er Cuartil 2do Cuartil 3er Cuartil DET
6
ktmf c/lb
Producción de Cobre Fino Concentrado
ST8 Operación ST8 Proyectos Rajo Sur Cash Cost PND Sin NNM
7
Rajo Sur
Borde cavidad
Recursos Minerales (incluye reservas)
Sobre Infraestructura Actual
581 Mt @ 0,95%CuT
Nuevo Nivel Mina
2.020 Mt @ 0,86%CuT
Nivel Profundo
1.910 Mt @ 0,75%CuT
8
Fuente: Brook Hunt, Mine Cost Report 2011 & CRU, Copper Long Term Outlook 2011. Codelco: Gerencia de Evaluación de Inversiones, Mayo 2011.
Las Bambas
Michiquillay
PanantzaQuellaveco
El PachónToromocho
Sierra Gorda Cobre Panamá
TampakánFRN
CC
9
CODELCO PSD
Chuquicamata Subte, RT II y Otros
Andina: Fase II y otros
MMH
Salvador
CU FINO EN MILES DE TON - PND 2011
10
ktpd %Cu
Plan de Producción Proyecto NNM
11
Diseño InfraestructuraDiseño Infraestructura
Plan Minero 137 – 180 ktpd
Flexibilidad para crecer.› Correa de 84” con capacidad para 180 ktpd
› Diseño de Ventilación con planificación para 180 ktpd
› Diseño EE con planificación para 180 ktpd
Consideraciones› Permisos Ambientales
› Ingeniería Planta
Decisión el año 2020 aprox.
ktpd %Cu
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1. El Negocio Antecedentes Generales Proyecto Nuevo Nivel Mina Modelo de Gestión Programa de Ejecución Evaluación Económica
2. Video Proyecto Nuevo Nivel Mina
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PREFACTIBILIDAD
INVERSIONAL
FACTIBILIDAD
INICIO OPERACIÓN & CIERRE DEL PROYECTO
PERFIL› Potencial & riesgos, › Análisis de opciones › Caract. Geol/Geot/Meta
› Desarrollo y diseño de solución del proyecto.
› Evaluación de método Panel Caving Hundimiento Avanzado (PCHA) con Crinkle Cut.
› Diseño, infraestructura de chancado, accesos, transporte de mineral, servicios, mantenimiento, drenaje, ventilación, etc.
› Estudios medioambientales› Estudios metalúrgicos› Capacidad de planta› Plan de ejecución. › Inicio obras tempranas.
›
› Ejecución del proyecto.› Nuevo acceso para el
personal.› Nuevo sistema de transporte
de mineral.› Nueva infraestructura de
apoyo y de servicios.› Desarrollo minero
› Inicio de producción: Jul 2017› Traspaso al cliente› Cierre técnico &
administrativo
1999-2006 2007-2009 2009-2011 2011-2018 2017
Decisión de Inversión
Definición de:› Cota de hundimiento, › Método de explotación. › Niveles de explotación. › Macrosecuencia de extracción, › Sistema de manejo de mater. › Accesos principales› Planes mineros, › Infraestructura y suministros.› Caracterización de mineral.› Alternativas de ubicación de
planta de expansión.
14
15
Maitenes
Carretera El Cobre
23 km
Transporte Mineral
Transporte Personal
Long. 9,0 km - Diámetro 8 mt c/u
Minería
Sist. de Chancado
Infraestructura Mina
Túneles de acceso
Plataforma Confluencia
Nuevo Camino 17 km
Sist. Transporte Correas
Suministros Principales
Agua Industrial
Energía EléctricaCombustible
Confluencia
Planta Colón
Geología
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Obras Tempranas:› Corresponde a unidades del proyecto cuya ejecución afecta directamente los plazos
de implementación del proyecto por lo que su ejecución se ha iniciado durante la fase preinversional, apelando a recursos aprobados separadamente. Estas corresponden a la Rampa Salida de Emergencia y Plataforma Confluencia financiadas mediante API T09M416 y API T09M417 respectivamente.
Obras Iniciales:› Corresponde a unidades del proyecto, cuya construcción es requisito y/o facilita la
construcción de la infraestructura operacional y de apoyo contemplada por el proyecto.
Obras para Explotación:› Corresponde a unidades del proyecto requeridas para el inicio de la producción y
operación.
ObrasObras
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1. El Negocio Antecedentes Generales Proyecto Nuevo Nivel Mina Modelo de Gestión Programa de Ejecución Evaluación Económica
2. Video Proyecto Nuevo Nivel Mina
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Situación Futura
Situación Actual
Visió
n de
Futuro
Visió
n de
Futuro
Cultura
Estrategia
Procesos
Personas
› Basada en los Valores Corporativos.› Principio de Accountability / Meritocracia
Estructura
› Excelencia Operacional› Benchmark en Minería Subterránea
› Automatización / Seguridad› Innovación y Tecnología (operación remota)
› Competente y Comprometida / Sentido Equidad› Capacidades Organizacionales Clave
› Competitividad y Productividad Laboral› Gestión Desempeño / Consecuencia / Talentos
19
5,5
6,61
0,250,10 0,110,030,02
0,15
0,020,190,41
+0,18
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
5,00
6,00
7,00
8,00
CostoUnitario
PND 2011
Tarifa deEnergíaEléctrica
EfectoTarifa Mano
de Obra
EfectoCantidadMano de
Obra
Efecto CostoAdm.
EfectoMoviliz.
EfectoCambioFFCC /Correa
Tarifa Mantenc.
LHD10Yd3
TarifaMantenc.
LHD 7 Yd4
TarifaMantenc.Camión
OtrosEfectos
CostoProyecto
NNM
Cost
o U
nita
rio (
US$
/ton
)
Efecto Costo de Operación
20
Dotación MinaDotación Mina
Diseño:
•Automatización y tele-operación, pasando a 1 operador por 2 equipos.
•Cambio de sistema de Transporte Principal: de Ferrocarril a Correa transportadora.
Gestión:
•Nuevo régimen de Vacaciones, 18 días hábiles v/s 25 días actuales.
•Avance Negociación Colectiva 2011: 20 días de vacaciones para los trabajadores que ingresen a la División.
•Nuevo sistema de trabajo, con 2 turnos de 12 horas.
•Gestión Mantenimiento.
21
22
Dotación Sistema de Transporte
23
Costo Laboral Costo Laboral
Incorporación de nuevos trabajadores con remuneraciones y salud de Mercado
Importantes avances en Negociación Colectiva 2011
•Cambios en incentivos variables, eliminándose los incentivos sectoriales ( 2500 US$/H año)
•Se elimina la gratuidad de la salud y la salud post egreso para los trabajadores nuevos, hemos llegado a un plan de salud de mercado. (2500 US$/H año)
Reducción Ausentismo por Licencias Médicas
•Promedio de edad más bajo de la dotación, junto con nuevas actitudes y valores respecto al trabajo (responsabilidad del subsistema de reclutamiento y selección).
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1. El Negocio Antecedentes Generales Proyecto Nuevo Nivel Mina Modelo de Gestión Programa de Ejecución del proyecto
- Programa Maestro Construcción- Ruta Crítica- Programa Túneles de Acceso- Programa Carretera Maitenes Confluencia- Programa Adits de Ventilación
Evaluación Económica
2. Video Proyecto Nuevo Nivel Mina
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2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
RampaRampa
PCPCPCPC
Túneles de Acceso (TAP-TC)Túneles de Acceso (TAP-TC)
Carretera Maitenes ConfluenciaCarretera Maitenes Confluencia
Preparación Minera 1 PiedraPreparación Minera 1 Piedra
Excavación Acc. y Sala ChancadoExcavación Acc. y Sala Chancado
Infraestructura Sala de ChancadoInfraestructura Sala de Chancado
Agosto 2012
Abril 2012
Junio 2011 Mayo 2015
Septiembre 2012
Julio 2011 Diciembre 2014
Julio 2017
Julio 2014 Mayo 2016
Junio 2016 Enero 2018
Adits de Ventilación (Primera y Segunda Etapa)Adits de Ventilación (Primera y Segunda Etapa)Julio 2011 Diciembre 2014 Mayo 2017
Preparación de TerrenoPreparación de TerrenoMarzo 2012 Agosto 2013
Sistema Transporte Mineral a SuperficieSistema Transporte Mineral a SuperficieAgosto 2012 Octubre 2014
Suministro Eléctrico (Primera y Segunda Etapa)Suministro Eléctrico (Primera y Segunda Etapa)Septiembre 2012
Mayo 2015 Septiembre 2016
Instalaciones Subterráneas Barrio CívicoInstalaciones Subterráneas Barrio CívicoAbril 2014 Marzo 2017
Infraestructura Servicios y Suministros MinaInfraestructura Servicios y Suministros MinaJulio 2014 Marzo 2017
Instalaciones MaitenesInstalaciones MaitenesOctubre 2012 Enero 2014
Conducción de AguaConducción de AguaFebrero 2013 Julio 2014
Montaje Habilitación Sistema Comunicaciones; CCTV; Informática, Control Ventiladores…Montaje Habilitación Sistema Comunicaciones; CCTV; Informática, Control Ventiladores…Agosto 2012 Noviembre 2017
Programa MaestroProyecto Nuevo Nivel Mina – Obras de ConstrucciónPrograma MaestroProyecto Nuevo Nivel Mina – Obras de Construcción
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1. El Negocio Antecedentes Generales Proyecto Nuevo Nivel Mina Modelo de Gestión Programa de Ejecución del proyecto
- Programa Maestro Construcción- Ruta Crítica- Programa Túneles de Acceso- Programa Carretera Maitenes Confluencia- Programa Adits de Ventilación
Evaluación Económica
2. Video Proyecto Nuevo Nivel Mina
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2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
RampaRampa
PCPCPCPC
Túneles de Acceso (TAP-TC)Túneles de Acceso (TAP-TC)
Carretera Maitenes ConfluenciaCarretera Maitenes Confluencia
Preparación Minera 1 PiedraPreparación Minera 1 Piedra
Excavación Acc. y Sala ChancadoExcavación Acc. y Sala Chancado
Infraestructura Sala de ChancadoInfraestructura Sala de Chancado
Agosto 2012
Abril 2012
Junio 2011 Mayo 2015
Septiembre 2012
Julio 2011 Diciembre 2014
Julio 2017
Julio 2014 Mayo 2016
Junio 2016 Enero 2018
Adits de Ventilación (Primera y Segunda Etapa)Adits de Ventilación (Primera y Segunda Etapa)Julio 2011 Diciembre 2014 Mayo 2017
Preparación de TerrenoPreparación de TerrenoMarzo 2012 Agosto 2013
Sistema Transporte Mineral a SuperficieSistema Transporte Mineral a SuperficieAgosto 2012 Octubre 2014
Suministro Eléctrico (Primera y Segunda Etapa)Suministro Eléctrico (Primera y Segunda Etapa)Septiembre 2012 Mayo 2015 Septiembre 2016
Instalaciones Subterráneas Barrio CívicoInstalaciones Subterráneas Barrio CívicoAbril 2014 Marzo 2017
Infraestructura Servicios y Suministros MinaInfraestructura Servicios y Suministros MinaJulio 2014 Marzo 2017
Instalaciones MaitenesInstalaciones MaitenesOctubre 2012 Enero 2014
Conducción de AguaConducción de AguaFebrero 2013 Julio 2014
Montaje Habilitación Sistema Comunicaciones; CCTV; Informática, Control Ventiladores…Montaje Habilitación Sistema Comunicaciones; CCTV; Informática, Control Ventiladores…Agosto 2012 Noviembre 2017
Ruta Crítica Programa Master ConstrucciónProyecto Nuevo Nivel MinaRuta Crítica Programa Master ConstrucciónProyecto Nuevo Nivel Mina
INICIO PRODUCCIÓNINICIO PRODUCCIÓN
Conex Acc. Sala ChancadoTúneles de Acceso (TAP_TC)
L 69 kV ET 2
ET 3
ET 3
TÉRMINO PEMTÉRMINO PEM
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1. El Negocio Antecedentes Generales Proyecto Nuevo Nivel Mina Modelo de Gestión Programa de Ejecución del proyecto Evaluación Económica
2. Proyecto Nuevo Nivel Mina – CAT – Finning
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ÁREA GENERAL MUS$ DISTRIBUCIÓN DE INVERSIÓN
Túneles Accesos 467
Excavaciones Chancado 57
Mina 526
Equipos Mina 20
Infraestructura 778
Sistema Eléctrico 67
Camino Maitenes - Confluencia 196
Botaderos 19
Indirectos e Ingeniería 268
Costos del Dueño 205
Costos del Cliente 44
Total Costo 2.646
Contingencia 393
Total Proyecto 3.039
Mon. Prom.2011 TC 500 $/USD - IPC 105 - IPM USA 187,8
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1. El Negocio
2. Video Proyecto Nuevo Nivel Mina Video del proyecto
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Julio 2011
Codelco Chile – Vicepresidencia de Proyectos -División El Teniente
NUEVO NIVEL MINAHacia el Teniente Futuro
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MINERÍA
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PANEL ANDES NORTE FW
PANEL ANDES NORTE CENTRAL
PANEL ANDES NORTE HW
PANEL PACIFICONORTE
PANEL PACIFICOCENTRAL
PANEL PACIFICOSUR HW
PANEL ANDESSUR FW
PANEL ANDESSUR CENTRAL
PANEL ANDESSUR HW
PANEL PACIFICOSUR FW
1° Bajada Año 20172° Bajada Año 2019
3° Bajada Año 2036
Envolvente
LC 0.45% CuÁrea = 2.045.424 m2
Envolvente
LC 0.45% CuÁrea = 2.045.424 m2
38
Producción 1 Cota 1862
Producción 2 Cota 1844
Sector Andes 3 FrentesSector Andes 3 Frentes
Andes N
orte HW
Andes N
orte FW
Andes N
orte
Central
Panel Central
Andes S
ur FW
Andes S
ur Central
Andes S
ur HW
Pacifico Sur FW
Pacifico Sur HW
Pacifico C
entralP
acifico Norte
Dos frentes adelantados y ubicados a una misma elevación, tercer frente central retrasado, y ubicado 18 (m) por debajo de estos, es decir a la misma elevación del nivel de producción de los frentes adelantados.
Dos frentes adelantados y ubicados a una misma elevación, tercer frente central retrasado, y ubicado 18 (m) por debajo de estos, es decir a la misma elevación del nivel de producción de los frentes adelantados.
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Nv. Hto
Nv. Prod. 1
Cota 1880
Cota 1862
Nv. Hto
Cota 1862
Nv. Prod. 2
Cota 1844
SNV Iny.
Cota 1826 SNV Ext.
Cota 1826
Nivel Transporte
Intermedio Cota 1808
18 (m)
18 (m)
18 (m)
18 (m)
40
Fracturamiento HidráulicoFracturamiento Hidráulico
100% del NNM Preacondicionado con Fracturamiento Hidráulico.
Beneficios:›Mejora la sismicidad
›Mayor velocidad de extracción.
›Conexión al 20% de la altura de primario.
›Facilitar la propagación del caving
Permite generar fracturas mediante presión hidráulica en un determinado tramo del macizo rocoso.
41
42
A CONCENTRADOR COLON
JUMBO REDUCCION
CARGADOR LHD
MINICARGADOR
MARTILLOPICADOR
COTA 1860Nv. PRODUCCION
COTA 1880
Nv. HUNDIMIENTO.
20.0
AREA PREACONDICIONADA
TIR
O F
RA
CT.
HID
RA
ULI
CO
JUMBO EMPERNADOR
JUMBO DE AVANCE
COTA 1800
COTA 1840
COTA 1713
Nv. ACARREO.
SNV. INYECCION.
ESTACIONDE VACIADO
CHANCADOR GIRATORIO
BUZON
TUNEL CORREA TRANSPORTE PRINCIPAL
A SUPERFICIE
PIQUE TRASPASO
CAMION
CHIMENEAVENTILACION
87.0
20
BUZON
PORTALCONFLUENCIA
VENTILADORINYECTOR
JUMBO RADIAL
20.0
20.0
VENTILADOREXTRACTOR
COTA 1820 SNV. EXTRACCION.
20.0
COTA 1780Nv. DRENAJE.
CHIMENEAVENTILACION
ESTACION DE VACIADO
CARGADOR LHD
43
Desarrollos Sector Productivo, por sección
CAPEX - PNNM
Nivel de Hundimiento Unidad Sección Cantidad
Cabeceras m 5,0 x 5,0 1,104
Xc Acceso m 4,0 x 3,9 1,441
Calles m 3,8 x 3,7 9,200
4444
Desarrollos Sector Productivo, por sección
CAPEX - PNNM
Nivel de Producción Unidad Sección Cantidad
Cabeceras m 5,0 x 5,0 1,131
Calles m 4,6 x 4,2 3,300
Zanjas m 4,2 x 3,9 2,402
45
Desarrollos Sector Productivo, por sección
CAPEX - PNNM
Nivel de Transporte Intermedio Unidad Sección Cantidad
Loop de Transporte m 5,7 x 5,6 5,716
46
Estado de AvanceEstado de Avance
Descripción: Rampa de Salida de Emergencia, que conecta interiormente la mina actual con el Nuevo Nivel Mina. Su longitud es de 2.610 m a una sección de 5,0 x 5,0 m.
Hitos Importantes: Actualmente la Rampa Salida de Emergencia alcanzó la cota del Nivel de Hundimiento (UCL), se encuentra a 10 metros del Nivel de Producción esperado para el proyecto.
47
Plan Minero NNM 137 ktpd, Ley CuPlan Minero NNM 137 ktpd, Ley Cu
48
49
Modelo de Simulación / Mine2 4DModelo de Simulación / Mine2 4D
› El diseño está completamente linkeado al programa de obras.› Cada elemento de diseño tiene una ubicación 3D como también un tiempo de inicio y uno de término.› Los efectos de cambios en el programa pueden ser vistos inmediatamente.
Diseño ValidadoDiseño Validado
50
Principales Causas› Estructuras Mayores› Dominios Estructurales› Estado Tensional › Orientación del Frente› Geometría del Frente› Longitud de Losa› Ancho de Frente› Detención del Frente› Pilares Remanentes
Medidas de Mitigación Proyecto NNMConsideraciones de Diseño› Secuencia de Extracción a 3 Frentes› Técnica de Socavación Crinkle Cut› Pre acondicionamiento› Menor exposición de personal por
automatización de procesos› Control parámetros de extracción
Flexibilidad del Plan Minero Divisional › Recursos económicos remanentes sobre
nivel actual› Aumento de Footprint sectores actuales› Incorporación Proyecto Rajo Norte› Flexibilidad NNM: Adelantamiento de
frentes de explotación.
51
ConsideracionesConsideraciones
Diseño ValidadoDiseño Validado
› Aseguramiento del Programa de Construcción
› Se construye en forma simultánea Túneles de Acceso y Adits de Ventilación.
› Se construye en paralelo Túnel de acceso de Personal y Túnel Correa, que además están conectados cada 300m.
› Disponibilidad de Rampa de salida de Emergencia para hacer desarrollos.
› Aseguramiento de Producción.
› Se incorpora conocimiento adquirido desde la división y estudios realizados en las fases de prefactibilidad y factibilidad en el diseño minero. Inicio en columnas de menor altura, Panel Caving con Hundimiento Avanzado, Socavación con Crinkle Cut, Frentes Angostos y en la zona de mayor riesgo dos niveles de extracción que permite recuperar colapsos.
› Flexibilidad de plan minero de la mina actual para problemas en el periodo de ramp up.
› Parámetros de Planificación minera conservadores.
› Posibilidad de adelantar frentes de explotación.
52
CHANCADO
52
53
Descripción General Descripción General
Descripción: Se consideran tres (3) plantas de chancado primario.
Equipos principales Sala de Chancado:
› 2 tolvas de recepción del mineral grueso (4.000 [t]).
› 2 alimentadores de bandeja que cargan el chancador.
› 1 chancador giratorio de 60’’ x 89’’ (60 Ktpd).
› 1 tolva de descarga de mineral fino (5.000 [t]).
› 4 alimentadores de bandeja.
› 4 correas de limpieza.
› 2 correas de traspaso.
› Sistemas captación de polvo
54
TRANSPORTECORREAS
54
55
Correas de Limpieza Correas de Traspaso Correa Principal Nº1 Correa Overland Nº2 Correa Overland Nº3 Correa Overland Nº4 A
56
Correas de LimpiezaCorreas de Limpieza
Descripción: Corresponden a 4 correas de 84’’ de ancho que reciben la carga de los alimentadores de descarga del chancador, además reciben el mineral fino que se filtra.Características:›Capacidad de diseño: 1.860 t/h.›Potencia instalada: 45 kW.›Velocidad de operación: 0,55 a 0,75 m/s.›Poseen detector de metales que genera la detención de la correa para el retiro de los elementos extraños por medio de un brazo robótico.›Cuentan con Electroimán en la descarga hacia las correas de traspaso.›En condición normal operarán 3 correas de limpieza.
57
Correas de TraspasoCorreas de Traspaso
Descripción: Corresponden a 2 correas de 72’’ de ancho, que reciben el mineral de correas de limpieza.
Características:›Capacidad: 3.720 t/h.›Potencia instalada: 75 kW.›Velocidad de transporte: 2,65 m/s.›En condición normal operan 2 correas de traspaso.›Caverna considera en toda su extensión un radier de 20 cm de espesor y estructura de acero para soporte de las poleas de cola y cabeza.›Plataformas para labores de mantenimiento.
58
Correa Principal – Nro. 1Correa Principal – Nro. 1
Descripción: Abarca desde descarga de las correas de traspaso en el interior mina hasta la estación de transferencia N1 en el sector Confluencia.
Características principales:›Longitud: 9 km.›Emplazamiento: Túnel Correa en toda su extensión.›Capacidad: 11.160 t/h.›Velocidad: 5,5 m/s.›Accionamiento configurado con 3 poleas motrices (2 en la cola y 1 en la cabeza). Cada una con un motor síncrono de 1.250 kW y 180° de abrace.
59
Correa Overland – Nro. 2Correa Overland – Nro. 2
Descripción: Comienza en la estación de transferencia Nº1 en el sector Confluencia y llega a la estación de transferencia Nº2.
Características principales:›Longitud: 1 km.›Capacidad: 11.160 t/h.›Velocidad: 5,5 m/s.›Emplazamiento: Segmentos subterráneos en túneles de 8 x 6 m y segmentos en superficie en el interior de galerías de estructura metálica de 7,0 x 5,2 m sección.›Pendientes ascendentes de 8,74% y 24%. ›Sistema motriz: Configurado con 2 poleas motrices ubicadas en la cabeza, cada una con 1 motor síncrono de 5.600 kW.
60
Correa Overland – Nro. 3Correa Overland – Nro. 3
Descripción: Comienza en la estación de transferencia Nº2 y se extiende hacia el norte hasta llegar a la estación de transferencia Nº3.
Características principales:›Longitud: 1 km.›Capacidad: 11.160 t/h.›Velocidad: 5,5 m/s. ›Emplazamiento: Instalada en superficie en una galería estructura metálica de 7,0 x 5,2 m de sección. ›Pendientes: Ascendentes de 8,74% y 24%. ›Sistema motriz: 2 poleas motrices ubicadas en la cabeza, cada una con 1 motor síncrono de 5.600 kW.
61
Correa Overland – Nro. 4ACorrea Overland – Nro. 4A
Descripción: Permitirá durante el período de preparación minera, previo a la construcción del acopio, conectar las correas principales con la correa CV-11 modificada. Una vez iniciada la operación del proyecto, permitirá efectuar un “by-pass” al acopio.
Características principales:› Longitud: 235.5 m.› Capacidad: 9.000 t/h.› Ancho Cinta: 2000 mm.› Velocidad: 6 m/s.› Emplazamiento: Se extiende desde la estación de transferencia N° 3 hacie el sur oeste hasta llegar a la correa CV-11 modificada.
62
INFRAESTRUCTURA MINA
62
63
Sistema de Ventilación - Descripción General Talleres y Barrio Cívico Polvorines Plantas de Hormigón Manejo de Aguas Mina
64
Descripción GeneralDescripción General
Descripción: El circuito de ventilación para el proyecto considera la ubicación de los portales de inyección de aire fresco en Quebrada Diablo, y los portales de extracción en Quebrada Teniente.
Ventiladores Principales:› 8 de inyección (490 m3/s -1600 kW).› 9 de extracción (445 m3/s -1250 kW).
Ventiladores Secundarios:De 30 m3/s - 32 kW:› 66 en año 2017.› 152 en año 2021.› 235 en año 2026.› 248 en año 2031.
SubnivelesInyección &Extracción
SubnivelesInyección &Extracción
65
Descripción generalDescripción general
66
Descripción GeneralDescripción GeneralPOLVORÍN BARAHONA (Km. 37)
251.790 Kg explosivo equivalente a dinamita 60%
POLVORÍN CENTRALIZADOInterior Mina NNM #01 (NP, cota 1.862)46.350 Kg explosivo equiv. a din. 60%
Polvorazos y DesarrollosNivel Hundimiento 1.880Nivel Producción 1.862
Nivel Hundimiento 1.862Nivel Producción 1.844SNV Extracción 1.844SNV Inyección 1.844
DesarrollosNivel Transporte Intermedio 1.808
SNV Extracción 1.826SNV Inyección 1.826
Subnivel Drenaje 1.793
Co
ntr
ol
Op
era
cio
ne
s-M
ina
Co
ntr
ol
de
Su
min
istr
os
-Min
a
Reducción SecundariaNivel Transporte Intermedio 1.808
POLVORÍN CENTRALIZADOInterior Mina NNM #02 (NTI, cota 1.808)
8.200 Kg explosivo equiv. a din. 60%
Reducción SecundariaNivel Producción 1.862Nivel Producción 1.844
Polvorines de Redistribución Diaria200 Kg expl. equiv. din. 60% c/u
2 u, en los niveles de producción
Polvorines de Redistribución Diaria200 Kg expl. equiv. din. 60%1 u, en nivel de transporte
POLVORÍN BARAHONA (Km. 37)
251.790 Kg explosivo equivalente a dinamita 60%
POLVORÍN CENTRALIZADOInterior Mina NNM #01 (NP, cota 1.862)46.350 Kg explosivo equiv. a din. 60%
Polvorazos y DesarrollosNivel Hundimiento 1.880Nivel Producción 1.862
Nivel Hundimiento 1.862Nivel Producción 1.844SNV Extracción 1.844SNV Inyección 1.844
DesarrollosNivel Transporte Intermedio 1.808
SNV Extracción 1.826SNV Inyección 1.826
Subnivel Drenaje 1.793
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Reducción SecundariaNivel Transporte Intermedio 1.808
POLVORÍN CENTRALIZADOInterior Mina NNM #02 (NTI, cota 1.808)
8.200 Kg explosivo equiv. a din. 60%
Reducción SecundariaNivel Producción 1.862Nivel Producción 1.844
Polvorines de Redistribución Diaria200 Kg expl. equiv. din. 60% c/u
2 u, en los niveles de producción
Polvorines de Redistribución Diaria200 Kg expl. equiv. din. 60%1 u, en nivel de transporte
Polvorines de redistribución total proyecto:
› Nv. Producción 1862 = 10 u.
› Nv. Producción 1844 = 3 u.
› Nv. T. Intermedio 1862 = 5 u.
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Descripción GeneralDescripción General
En el UCL 1880 se consideran 3 piques de acopio de áridos (ripio, gravilla y arena), los cuales abastecen a la planta de hormigón del Nv. de Producción 1862.
Planta de Hormigón Nv. de Producción:› Capacidad de proceso: 16 m3/h› Capacidad almacenamiento: 150 t de cemento (450 m3 de hormigón), representa autonomía de 3 días.› Productos: Hormigones estructurales, para pavimento y sostenimiento Shotcrete.
Planta de Hormigón Nv. de Transporte Intermedio:› Capacidad de proceso: 16 m3/h› Capacidad almacenamiento: 150 t de cemento (450 m3 de hormigón), representa autonomía de 3 días.› Productos: Hormigones estructurales, para pavimento y sostenimiento Shotcrete.
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Descripción GeneralDescripción General
Descripción: El manejo de las Aguas Mina se efectuará en el interior mina mediante dos (2) piscinas Desarenadoras ubicadas en los sectores Andes y Pacífico. Además cuenta con una Estación de Bombeo ubicada en Confluencia.
Estación Bombeo en Confluencia:› 6 Bombas de 864 m3/h, 260 m, 1050 kW.› Piscina Emergencia 15.000 m3.
Aguas Ácidas:› 2 bombas 450 m3/h, 382 m, 800 kW.
Piscinas Desarenadoras sector Andes:› 3 Agua Contacto Mina› 1 Agua Acida Mina
Piscina Desarenadora sector Pacífico:› 2 Agua Contacto Mina› 1 Agua Acida Mina
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CAMINO MAITENES CONFLUENCIA
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Descripción GeneralDescripción General
Características Principales:› Longitud: 16,22 Km.› 3 Túneles Carreteros› 7 Puentes› 8 Obras de arte mayores› Velocidad promedio: 80 Km/hOportunidad: Ahorro en tiempo de viaje entre 25 a 30 minutos por viaje, es decir 1 hora por cada turno.Esto permite implementar turnos de 12h.
Valores ReferenciaObra US$/mCamino Alta Montaña 3.500-4.800Túneles 14.000 - 16.500Puentes 17.000-21.000
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Túneles CarreterosTúneles Carreteros
Túneles 1 y 2 Túnel 3Características: El diseño de los Túneles Carreteros contempla una sección transversal que permite la circulación de dos (2) camiones con adecuado rango de seguridad.
Condiciones de Diseño:› Galibo Vertical: 5 [m] o mayor.› Ancho de pista: 3.5 a 4.0 [m] c/u.› Berma: 0.5 [m] a c/ lado.› Acera lateral: 0.75 a 0.85 [m].› Pendiente transversal única: 2%.
En los túneles donde la velocidad supere ≤ 100 km/hr, el ancho de las bermas deberán ser de 1.5 [m].
LARGO TÚNELES CARRETEROS
TÚNEL 1 2 3
LONGITUD [m] 370 917 3.090
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Camino Maitenes Confluencia – PuentesCamino Maitenes Confluencia – Puentes
PUENTES LONGITUD [m]
Puente Los Bosques 150
Puente La Paula 140
Puente Alcaparrosa 210
Puente Tes 150
Puente El Durazno 130
Puente 3 120
Puente 4 40
Características: El Camino Maitenes Confluencia considera la construcción de 7 Puentes a lo largo del trazado que mantengan las condiciones de diseño proyectadas para el camino.
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PLATAFORMA CONFLUENCIA
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Descripción GeneralDescripción General
Plataforma Norte:› Superficie: 25.503 m2.› Corte: 728.000 m3.
Plataforma Sur:› Superficie: 10.237 m2.› Corte: 580.000 m3.
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Avance de ObrasAvance de Obras
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TÚNELES DE ACCESO
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Descripción General Descripción General
Descripción: Dos túneles paralelos desde la plataforma confluencia hasta la mina. Longitud 8.9 km
Desarrollo Altimétrico:› Túnel Correa: Desde cota 1.520 hasta cota 1.698. Pendiente constante de 2%›Túnel Acceso de Personal: Desde cota 1.520 hasta cota 1.862. Pendiente inicial 2% hasta a la pk 6+814, luego 10% para los últimos 2.069 m aprox.
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Sección TúnelesSección TúnelesTúnel Correa Túnel Acceso de Personal
TÚNEL CORREAÁREA LIBRE [m2] 54LONGITUD [Km] 8.9
PENDIENTE 2 %
TÚNEL ACCESO DE PERSONALÁREA LIBRE [m2] 44LONGITUD [Km] 8.9
PENDIENTE 2 %
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Información GeotécnicaInformación Geotécnica› Túneles históricos y
existentes > 30 Km.› Sondajes históricos y
existentes > 3 Km.› Sondajes nuevos – 8.400
m (23 pozos).› Pruebas de laboratorio.› Mapeo geológico de
túneles existentes› Mapeo geológico en
superficie.› Levantamiento geofísico
electromagnético› Análisis químico del agua
subterránea.› Hidrología del Río Coya
(adyacente).