En 1877 la hacienda publica estaba en quiebra y la deuda externa no había parado de crecer desde que México una serie de medidas en materia económica para lograr el

saneamiento de las finanzas publicas y el crecimiento económico. Suministros de

hacienda implementaron la reducción de los gastos públicos, la administración escrupulosa de los recursos, el control sobre los ingresos y la creación de nuevos

impuestos. Además de promover el orden, Díaz se planteo como unos de sus

principales retos lograr el proceso del país, principalmente a través de desarrollo económico y obteniendo el reconocimiento internacional, de modo que el país fuera atractivo para la inversión extranjera y pudiera ocupar un lugar dentro de las naciones industrializadas.La inversión extranjera se destino principalmente a ferrocarriles, minería y petróleo.El siglo xx la minería y la extracción petrolera eran dos de las principales actividades económicas mexicanas , proporcionando metales y combustibles a los mercados comercial y mundial .también se impulso el comercio interno, La banca, la electricidad, los servicios públicos, la agricultura, la ganadería y la industria de la transformación mayoría de las fabricas en el periodo se concentraron el nuevo león ,Jalisco ,puebla, Veracruz y la capital de país. En ellas se producción principalmente

Bienes de consumo como cigarros , calzado, cerveza, textiles , papel o vidrioen algunos sectores se llevo a cabo una política proteccionista que establecía impuestos a los inversionistas extranjeros que competían con lo mexicanos. Si bien el país entro al concierto de las naciones industrializadas ,lo hiso como país exportado de materia primas.El proceso en México se reflejo en obras materiales y desarrollo industrial que solo favorecieron a un reducido sector de la población, principalmente a los inversionista extranjeros la mayor parte de los campesinos y obreros fueron explotados con salarios que no les alcanzaba para subsistir y además lo obligaban a endeudarse

Entre 1902 y 1903 el gobierno federal compro el ferrocarril nacional mexicano y el interoceánico; en 1806 rescato de la quiebra al ferrocarril central mexicano. Estas acciones dieron origen a los ferrocarriles nacionales de México y al monopolio estatal en este sector.