TN. CGON. Pablo Omar Villanueva Zapata

PREVENCION Y LUCHA CONTRA INCENDIOS

INTRODUCCIóN

FUNDAMENTACIÓN TÉCNICA

El Capítulo VI, Sección A-VI/3 del STCW 95, establece las normas de competencia para la Gente de Mar a quienes se les haya asignado el control de las operaciones de lucha contra incendio, poniendo especial énfasis en la organización, tácticas y mando.

INTRODUCCIONB.- OBJETIVOS GENERALES

1. Controlar las operaciones de lucha contra incendio a bordo.

2. Organizar y formar las partidas de lucha contra incendio.

3. Inspeccionar y mantener los sistemas y el equipo de detección y extinción de incendios

4. Investigar y recopilar informes sobre incidentes en los que produzcan incendios.

C.- POBLACIÓN OBJETIVO:

Capitanes, Jefes de Máquinas y Auxiliares, Oficiales y personal encargado de las operaciones.

DEFINICIONESFUEGO.-

Fenómeno químico que produce energía en forma de luz o calor.

COMBUSTIBLE.-

Es toda sustancia sólida, gaseosa o líquida que tenga la capacidad de arder.

C H O N

CARBONO HIDROGENO OXIGENO NITROGENO

DEFINICIONESLIQUIDOS COMBUSTIBLES.-

Son aquellos cuyo punto de inflamación es mayor de 40° C Ej. Diesel, kerosene. (2da. Cat.)

LIQUIDOS INFLAMABLES.-

Su punto de inflación no es mayor de 40° C Ej. Gasolina, alcohol. (1era. Cat.)

DEFINICIONESPUNTO DE INFLAMACIÓN

El “Punto de Inflamación” de un combustible líquido es la temperatura a la que el líquido desprende suficiente gas (vapor) para crear una atmósfera inflamable justo encima de la superficie del liquido. Tienen fuente de ignición (chispa, llama, etc.)

TEMPERATURA DE IGNICIÓN

La Temperatura de Ignición de una sustancia sólida, líquida o gaseosa es la temperatura mas baja a la que dicha sustancia entrará en combustión sin que haya que hacerla arder mediante una chispa o llama.

OXÍGENO

El oxígeno necesario en las combustiones es en la mayoría de los casos el oxigeno que está presente en el aire. El aire está compuesto por una mezcla de numerosos gases, siendo el más importante el Nitrógeno, que está presente en un 78%.

TEORIA DE LA COMBUSTION

Tres cosas son necesarios para tener fuego:

CALOR

OXIGENO

COMBUSTIBLE

FUEGOS RIESGOS

CON LLAMA QUEMADURAS

SIN LLAMA (BRASA) EFECTOS TOXICOS (GASES, AIRE CALIENTE)

EL ÉXITO DE LA LUCHA CONTRA INCENDIO ES ELIMINAR UNO, O CUALQUIERA DE ESTOS TRES PUNTOS.

¿CÓMO SE ORIGINA EL FUEGO?

TETRAEDRO DE FUEGO

REACCIÓN EN CADENA DE OXIGENO, CALOR Y

COMBUSTIBLE

Para que el fuego se inicie tienen que coexistir tres factores: combustible, comburente y foco de ignición que conforman el conocido "triángulo del fuego"; y para que progrese, la energía desprendida en el proceso tiene que ser suficiente para que se produzca la reacción en cadena. Estos cuatro factores forman lo que se denomina el "tetraedro del fuego".

ANATOMIA DEL FUEGO

FRENTE DE LLAMAS

ZONA DE COMBINACION

TEMPERATURA DE IGNICIONH

C

H H

H

C

C

COMB. EVAPORADO

COMB. LIQUIDOAIRE

HUMO

TRANSMISIÓN DE CALOR

1. Por conducción: Cuando un objeto está en contacto directo con otro. Pasando el calor del objeto más caliente al más frío.

2. Por radiación: El calor del fuego se siente a cierta distancia, se transmite por ondas calóricas invisibles. No es necesario que un objeto toque el fuego para que entre en combustión, el calor puede transmitirse de un objeto en llamas a otro sin estar en contacto.

3. Por convección: En los fluidos (aire, agua, etc.) las ondas de calor se transmiten hacia arriba, el aire caliente sube y en espejos de agua las capas superiores tienen mayor temperatura que las inferiores.

FUENTES DE CALOREL CALOR.-La energía necesaria para que el combustible vaporice y el fuego se inicie y mantenga se denomina “CALOR”.

CALORProviene de fuente externa

•Vaporiza el combustible.•Sube la temperatura.•Produce la inflamación.

FUENTES DE CALOR

Desde un punto de vista práctico, las fuentes de ignición pueden clasificarse de la siguiente manera: a- Fuentes eléctricas b- Fuentes químicas c- Fuentes mecánicas d- Contacto directo con gases calientes e- Contacto directo con superficies incandescentes f- Calentamiento gradual del combustible g- Causas naturales h- Combustión espontánea

MATERIALES COMBUSTIBLES

COMBUSTIBLE LIQUIDO.-

En los combustibles líquidos, el intenso calor radiante que genera vapores en cantidades crecientes es los que alimenta el fuego, la técnica fundamental ha de ser la de cubrir el espejo líquido evitando la transferencia de calor y la libre generación de vapor

COMBUSTIBLE SOLIDO.-Las sustancias normalmente en estado sólido mantienen una combustión de masa, elevándose la temperatura de la misma en toda la superficie a medida que el fuego se extiende hacia el núcleo. La técnica principal de extinción es la de refrigerar la masa incandescente.

MATERIALES COMBUSTIBLES

COMBUSTIBLE GASEOSO.-Los gases inflamables arden en una atmosfera de aire o de oxigeno. Sin embargo, un gas no inflamable como el cloro puede entrar en ignición en un ambiente de hidrogeno. Inversamente un gas inflamable no arde en medio de una atmosfera de anhídrido carbónico o de nitrógeno:

VELOCIDAD DE COMBUSTION

COMBUSTION LENTA.-Caracterizada por la poca producción de calor. Propiamente se trata de una oxidación.

COMBUSTION RAPIDA.-Es la que se presenta acompañada de luz y con gran generación de calor, es decir fuego.

COMBUSTION INSTANTANEA.-Es la que genera un intenso calor y desplazando gran cantidad de gases a alta presión. (si la velocidad es mayor que el sonido se la denomina detonación)

LIMITES DE EXPLOSIVIDAD

COMBURENTE.-Son los elementos que permiten que el fuego se desarrolle una vez que el combustible alcanza la temperatura adecuada. OXIGENO

LIMITE INFERIOR DE INFLAMABILIDAD O EXPLOSIVIDAD (LIE)

LIMITE SUPERIOR DE INFLAMABILIDAD O EXPLOSIVIDAD (LSI)

DIFERENCIA DE FUEGO E INCENDIO

Fuego: es aquel que es posible extinguir por personal que se encuentre en las inmediaciones, con los elementos que se cuente, antes de la llegada de Bomberos.

INCENDIO: Fuego descontrolado, de grandes proporciones, el cual no pudo ser extinguido en los primeros minutos. Requiere urgente la presencia de los Profesionales de la Emergencia (Bomberos).

EVALUACION DEL RIESGO

La evaluación del riesgo describe y valora las situaciones de riesgo de incendio en los buques o instalaciones portuarias, en relación con las actividades desarrolladas y los medios de protección disponibles.

Para realizar una evaluación de riesgo se debe considerar:

• RIESGO POTENCIAL.

• CALCULO DEL RIESGO.

• EVALUACIÓN DE RIESGO PARA LA VIDA HUMANA

PRINCIPIOS DE LA ACCION PREVENTIVA

•PRINCIPIOS DE CONCEPCION.•PRINCIPIO DE SUSTITUCIÓN.•PRINCIPIO DE EVALUACIÓN.•PRINCIPIO DE PRIORIDAD COLECTIVA.•PRINCIPIO DE CORRECCION.•PRINCIPIO DE HUMANIZACION.•PRINCIPIO DE INTEGRACION.•PRINCIPIO DE INSTRUCCIÓN.•PRINCIPIO MULTIPLICADOR.

¡ VALE PREVENIR QUE “REMEDIAR” LO IRREVERSIBLE!

¡ VALE PREVENIR QUE “REMEDIAR” LO IRREVERSIBLE!