Primera entrega trabajo, 1° semestre
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Primera Entrega Trabajo
Semestral
Restauración de autos clásicos
Andrea Tapia
Camila Gaubert
Estela Highet
José Pablo Mandiola
Juan Pedro Montero
Storytelling
Clemente Huidobro nació en 1955 en Santiago, Chile. A los 20 años, sus padres, los
cuales tenían una muy buena situación económica, le regalaron la joyita de su familia: un Ford
Mustang 2+2 fastback. Este regalo, significó para él, una gran experiencia, que lo llenó de
recuerdos en la vida. El auto era de su padre, quien falleció un año después de que se lo habían
regalado. Sumado a esto, Clemente, vivió en su nueva adquisición, sus primeros romances,
vacaciones, fiestas, aventuras y anécdotas muy significativas. Luego de un tiempo, los
negocios de su familia comenzaron a decaer y se vio obligado a vender su gran tesoro. Con el
paso del tiempo, Clemente creció, se independizó, formó su propia familia, se dedicó a la
medicina y le fue muy bien, pero siempre recordaba aquel auto con el que vivió tantas
experiencias. Incluso, le comentaba a sus hijos que le hubiese encantado dejarlo como un
legado familiar. Un día, iba por la calle, y vió que un Ford Mustang en mal estado, estaba a la
venta. Su mente se llenó de innumerables recuerdos, lo que provocó que inmediatamente
llamara al número del dueño, quien le comentó que quería vender aquel auto lo antes posible.
Clemente no lo pensó dos veces, y lo compró. No quería comentarlo con nadie hasta que el
auto estuviese en buen estado. Es por esto, que comenzó a buscar lugares que se dedicaran a la
restauración y la modernización de autos clásicos. Buscó y llamó a muchos lugares, pero se
encontró con la gran sorpresa de que ninguno le pudiese entregar el servicio que él buscaba.
Solo encontró lugares que vendían accesorios por separado, accesorios que no eran acordes al
modelo de su auto ni al gusto clásico y elegante que él esperaba, restauraciones que no
correspondían a la época, y menos encontró a algún experto que lo pudiese asesorar. Hasta el
día de hoy, Clemente se ve obligado a buscar por sí solo, sus accesorios, ya sea en páginas
web, encargar de otros países, y trabajar con un mecánico personal el que le instala dichos
implementos…
¿Logró encontrar algún servicio que satisficiera todas sus necesidades?
I Necesidad latente o problema
La necesidad de nuestros clientes potenciales, es tener un lugar completo de restauración
y reparación de autos clásicos, contando con la tecnología del siglo XXI pero sin dejar de lado la
esencia y elegancia del auto clásico.
II Agentes que poseen ese dolor (clientes)
- Cliente directo: grupo de inversionistas y proveedores.
- Cliente indirecto: personas interesadas en modernizar su auto clásico sin que pierda la
esencia de éste y con capacidad adquisitiva para poder llevar esto a cabo.
III Industria y sus drivers (5 fuerzas de Porter)
Nuevos competidores: Al ser un mercado tan reducido, la entrada de nuevos competidores
baja, puesto que para entrar a éste, se debe generar una propuesta y una estrategia
eficiente e innovadora, debido a que las empresas ya existentes tienen a su público
suficientemente cautivado. A raíz de esto, podemos concluir que las barreras de entrada
son altas, como por ejemplo los accesos a canales de distribución, relación con
proveedores, el requerimiento de capital y la experiencia y efectos de aprendizaje.
Competidores existentes: Como dijimos anteriormente, las empresas dedicadas a esto
tienen muy cautivados a sus clientes, pero como nosotros nos vamos a dedicar a una rama
distinta, la cual consiste en la restauración de autos clásicos y con un enfoque diferente al
popular “enchulamiento”, la competencia no debiese ser un tema tan complicado,
siempre y cuando logremos crear una estrategia de marketing efectiva para la llegada a
nuestro público objetivo. Algunos ejemplos de competidores son:
Directos:
http://www.serviauto.cl/index.php?option=com_content&task=view&id=14&Itemid=29
Se encarga de la restauración de autos clásicos y su compra y venta.
Indirectos: www.argomedoperformance.cl Se encarga de modificar y reparar autos
deportivos para mejorar su rendimiento.
Clientes: Tenemos claro que estamos frente a un mercado reducido pero en crecimiento,
ya que éste no ha sido satisfecho de manera adecuada, es decir, hay muchas personas que
no han podido desarrollar este gusto por los autos clásicos, por lo que si sabemos llegar a
ellos, podríamos aumentar considerablemente la demanda. Nuestros clientes objetivo son,
principalmente hombres, con gran gusto por los autos antiguos y/o coleccionistas, con el
deseo de revivir sus experiencias pasadas en éstos. Además con un poder adquisitivo alto,
entre otras características.
Productos o servicios sustitutos: Son muy pocos los lugares dedicados al arreglo de autos
clásicos. No obstante, existen algunos pero, les juega en contra el hecho de apuntar a un
mercado distinto y se enfocan más en el “enchulamiento”. Además, consideramos como
sustitutos, todos aquellos bienes que puedan ser preferidos frente a la restauración de sus
autos como: hobbies, autos nuevos, entretención, viajes, bienes y servicios automotrices,
etcétera.
Proveedores: Este es un ámbito de vital importancia para la eficiencia de nuestro servicio,
ya que, si logramos formar buenas relaciones con los distribuidores de repuestos, tanto
en Chile como en el extranjero, podemos conseguir mejores plazos, precios y variedad
para nuestros clientes, debido a que en muchos casos cuesta encontrar piezas de autos
antiguos, es decir, la relación con los proveedores debe ser la mejor. En Chile no hay
muchos dedicados a los repuestos de autos antiguos, pero se pueden generar relaciones
internacionales, generando un alto poder de negociación frente a nosotros.
IV PEST (Entorno regulatorio, político/económico y tecnológico)
Entorno regulatorio:
Ley 18290 de tránsito título XIX vehículos antiguos o históricos Chile.
TITULO XIX
De los vehículos considerados como antiguos o históricos:
Artículo 220.- Se considerarán como vehículos motorizados antiguos o históricos todos aquellos
que sean reconocidos como tales por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en
virtud de encontrarse debidamente conservados o restaurados a su condición original y tener
cuarenta o más años de antigüedad. Con todo, podrán obtener dicha declaración los vehículos
que, no obstante ser de construcción posterior, revistan un singular interés técnico o histórico.
Artículo 222.- Los vehículos motorizados antiguos o históricos deberán cumplir las normas
especiales de emisión y estarán afectos a las restricciones de circulación que determine el
reglamento. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones les otorgará un certificado de
revisión técnica y un distintivo especial, sin los cuales no podrán transitar.
En América Latina, recientes estudios realizados por organismos internacionales como la
Organización Mundial de la Salud, Banco Mundial, Naciones Unidas y fundaciones como la
Swisscontact/ProEco y otros, han demostrado la creciente Contaminación Atmosférica
proveniente de fuentes móviles. En Chile y otros países de Centro América, se ha dispuesto
retirar de la circulación vehículos de transporte cuyos modelos son anteriores a 1.980 y rige la
disposición de “hoy no circules” que consiste en que, regulado por el ultimo digito de la placa o
matricula, 20% de los vehículos no circulan durante un día una vez por semana en forma rotativa.
Uno de los problemas más importantes en vehículos a gasolina-carburador, es sin duda la
fuga de hidrocarburos sin quemar, lo cual repercute directamente en la economía de los
conductores. Aproximadamente el 65% de los vehículos tienen valores superiores a las 600 ppm
de hidrocarburos, llegando en algunos casos inclusive a más de 5000 ppm. Este segmento del
parque vehicular lo comprenden modelos de 1994 hacia abajo, minibuses, microbuses y
automóviles antiguos, en cuyos propietarios se nota una falta total de cultura en el mantenimiento
preventivo, con lo cual podrían lograr excelentes resultados en reducción del consumo de
combustible y por ende, reducción de la contaminación.
En abril de 2009 entrará en vigencia la nueva actualización del Plan de Descontaminación de
Santiago, con el ambicioso objetivo de reducir las emisiones de la cuenca capitalina en 35% a
2010. Para ello se aplicarán normativas más restrictivas en las fuentes fijas y móviles que emiten
contaminantes, que deberán usar tecnología de última generación, amigables con el medio
ambiente.
Político Económico: En este minuto, la economía del país va en aumento con un PIB per
cápita que también lo está, por lo tanto, el poder adquisitivo de nuestros clientes crece, y
con ello se potencia la probabilidad de los gastos en servicios de lujo como el nuestro, lo
que no es probable bajo economías en crisis, ya que, los clientes priorizan otros aspectos.
Tecnológico: respecto a investigación y desarrollo, no es algo que este dentro de nuestro
alcance, ya que, Chile no invierte un alto porcentaje en esto. Sin embargo, con el
crecimiento de la tecnología y la velocidad de llegada de ésta a todos lados, podemos
decir que frente a nuevas tendencias para desarrollar nuestro negocio, tenemos un
beneficio existente y al alcance gracias a la globalización.
V Tendencias relevantes (consumo, salud, tecnológicas, valórica, medioambiental, etc.)
Hoy en día, la ecología representa una tendencia vanguardista, por la importancia de ésta,
en todo ámbito social y cultural de nuestro país, por lo tanto, la gente frente a decisiones
importantes prioriza escoger casi siempre bienes y servicios en pro del medio ambiente y trata de
evitar alguno que vaya en contra de éste.
Otra tendencia que puede significar un punto en contra para nuestro proyecto, es la
existencia de tanta centralización y/o urbanización que hay dentro de Chile, lo que provoca la
compra muchas veces de automóviles llamados “citycar”, es decir, autos pequeños con motores
acordes a su tamaño con poco gasto de combustible, eliminando la congestión y aumentando la
comodidad dentro de una ciudad colapsada.
En tercer lugar, encontramos otra tendencia que va ligada al uso de accesorios
tecnológicos dentro del auto, lo que lleva a pensar una vez más en la importancia de la
personalización del cliente en nuestro servicio.
VI Descripción asertiva de clientes
- Cliente principal: Hombres adultos entre 35 y 60 años de clase socioeconómica abc1 y c2
con intereses en los autos clásicos.
- Cliente secundario: Personas (hombres y mujeres) que sean dueños de autos clásicos en
mal estado, clase socioeconómica c3 y c2. Normalmente, estos autos se venden como
chatarra.
VII Priorización de clientes según criterios relevantes
Supuestos para calcular la demanda proyectada al 2010, solo enfocándonos en los clientes
principales:
- El principal supuesto, es que solo hombres estarían interesados en nuestro servicio.
- Cantidad total de habitantes al 2010:
17.094.275 habitantes (ver anexo 1).
- Porcentaje y cantidad hogares ABC1 Y C2:
ABC1 9,6% de la población total 1.641.050 hogares
C1 19.3% de la población total 3.299.195 hogares
- Cantidad de hombres dentro de la clase social abc1 y c2:
Si suponemos que en cada hogar del grupo ABC1- C2 se encuentra un padre de familia, y que la
edad de este padre va desde los 27 a los 75 años tenemos que en total hay 4.940.245 hombres
entre 27 y 75 años del grupo socioeconómico ABC1- C2.
A su vez, si suponemos que de estos 4.940.245 hombres, solo el 60% tiene un rango de edad
entre 35 a 60 años, se nos reduce a 2.964.417 clientes potenciales.
Y por último, como la pasión por los autos clásicos no es la misma en todos los hombres
suponemos que solo el 10% de los 2.964.417 estarían interesados 100% en nuestro servicio,
quedando finalmente una demanda potencial de 296.415 personas.
Fuente: INE
VIII Atributos importantes para los clientes:
Creatividad en el diseño
Personalización
Rápidos en los tiempos (plazos=)
Ubicación cercana
Servicio Post Venta
Tecnología de punta en accesorios
Tecnología de punta en maquinarias
Creación con el cliente
Capacitaciones
Amplias alternativas de marcas
Calidad en piezas de automóviles
Precio
IX Cómo se toma la decisión de compra
Debemos destacar que nuestro servicio se enfoca en la restauración de un bien de lujo,
por lo tanto, la demanda es elástica y a medida que aumenta el ingreso de los consumidores,
aumenta también, la demanda de dicho servicio. Al ser un bien de lujo, el cliente está dispuesto a
pagar un precio elevado a cambio de un servicio confiable y de calidad. Específicamente, busca
personalización en el servicio, que lo orienten, lo comprendan y le den una solución adaptada a
sus necesidades, que muchas veces son intangibles y pasan a ser experiencias pasadas de gran
valor para los usuarios, además, aquellos aficionados con el rubro. La decisión de compra está
ligada principalmente a la necesidad en particular de cada cliente. Para comprender mejor esto,
responderemos las siguiente preguntas:
- ¿Quién influye en la decisión? La decisión es tomada principalmente por los mismos
usuarios, ya que se refiere a un gusto personal y no hay una influencia externa.
- ¿Donde compra? Actualmente, no existe un servicio completo que abarque todas las
necesidades, por lo que cada cliente recurre a empresas especificas, como talleres mecánicos,
empresas automotrices, o bien empresas destinadas al diseño en particular.
- ¿Cómo paga? Al hablar de un servicio costoso, normalmente las formas de pago se reducen.
Aquí encontramos medio tales como: cheques, documentos, etc.
- ¿Cómo usa lo que compra? Los autos clásicos son un bien durable, pero su uso depende de
cada cliente en particular. Hay clientes que mantienen su auto en buen estado, pero otros que
mensualmente lo utilizan. Al ser un bien durable, sumado al rápido avance tecnológico, los
usuarios claramente deben estar en continuo proceso de restauración, sobre todo por ser un auto
clásico. En cuanto al servicio que entregamos, pretendemos generar un lugar de encuentro, por lo
que es primordial para nosotros que los usuarios no asistan solo para restaurar su auto, sino que
generar instancias inolvidables entre los aficionados a este rubro.
X Validar información
XI Espacios de oportunidad (curva de valor)
Mediante la observación de nuestra curva de valor, podemos notar que existe una
oportunidad de obtener una ventaja competitiva frente a los tiempos de entrega de nuestros
servicios, ya que, al estar asociados con proveedores internacionales, muchas veces demoraremos
más en la entrega final de éste. Sin embargo, una de nuestras características especiales, es la
calidad en el producto final entregado, es decir, esta oportunidad es una de las que dejaremos de
lado para enfocarnos en algunas mejor valorados por el cliente como por ejemplo, la creatividad
en el diseño, la personalización de éste, el trabajo en conjunto con el cliente y la tecnología en
todo sentido.
Aun así, podemos observar que nuestra cercanía dependerá de los clientes que obtengamos,
por lo que, la decisión en cuanto a localización de nuestro taller, será un resultado estratégico en
función de la demanda. Es decir, esta es otra oportunidad que detectamos en nuestra curva de
valor, siendo otro de los atributos más valorados de los clientes. Para esto, crearemos lugares y
eventos de encuentro entre nuestros clientes, de tal manera de crear relaciones fieles no solo entre
ellos y nosotros, sino que entre los mismos usuarios de manera de obtener además, información
importante para el desarrollo de nuestros servicios.
XII Determina el orden de magnitud de la oportunidad ($$)
Utiliza adecuadamente: fotografías, gráficos, estudios (encuestas si es posible), fragmentos de
entrevistas, descripciones, etc.
XIII APPROACH
Solución y Valor Agregado (Estrategia de Fredrickson y Hambrick.)
Una estrategia según Fredrickson y Hambrick está compuesta por los siguientes
componentes: Arena, vehículo, diferenciación, etapas y lógica económica.
Arena
Hoy en día, el deseo de obtener autos clásicos y su posterior restauración, ha ido aumentando
dentro del país. De haber existido una cantidad pequeña de personas relacionadas con aquella
actividad, “hoy hay más de 200 socios en todo el país y más de 1.000 automóviles históricos
registrados”1, cifra no menor. Es por esto, que hemos visto una oportunidad interesante de
explorar y desarrollar: la restauración de autos clásicos en Chile.
Como empresa, estaremos activos en lugares geográficos donde esté presente la cultura
1 http://www.caach.cl/rinc.html
relacionada a la restauración de autos clásicos. Si bien, el segmento al cual apuntamos es bastante
específico, principalmente hombres adultos con un poder adquisitivo medio-alto, tenemos claro el
dónde apuntar. Los usuarios poseen un significante deseo por aquellos autos, a costo cero su
restauración, ya que lo valoran de manera sentimental y emocional, dónde reviven experiencias
pasadas a cualquier precio.
Por esto, el valor agregado que pretendemos ofrecer es un servicio personalizado que
entregue originalidad, confianza y la más alta tecnología del siglo 21, asociada al rubro de la
categoría de autos clásicos que necesitan soporte técnico avanzado, teniendo claro que los
usuarios no desean perder la esencia de éstos.
Además, el hecho de hacer un servicio personalizado, pretendemos generar fuertes vínculos
con los usuarios, haciéndolos partícipes de la restauración y lograr que nuestra empresa no sea
vista como tal, sino generar un lugar de encuentro entre aquellos usuarios culturizados con el
rubro y trabajar juntos en la restauración de su auto.
Finalmente, contaremos con un personal variado y profesional: diseñadores, mecánicos, y
gente especializada en el rubro; y nos afiliaremos con empresas internacionales expertas que
cuenten con las tecnologías más avanzadas. En conclusión, todo esto será una herramienta para
poder llevar a cabo la solución de la necesidad esperada por el cliente, siendo el factor crítico de
éxito más relevante, la calidad de nuestro servicio.
Vehículo
Para lograr lo antes mencionado, pretendemos crear alianzas estratégicas con empresas
internacionales y clubes, asociaciones y museos dentro del país, para generar la seguridad y
confianza indispensable para los usuarios frente a un producto como éste, el cual es bastante
valorizado por los clientes. Además, contaremos con un equipo profesional e informado en
cuanto a esta actividad.
Por otra parte, el desarrollo interno lo lograremos mediante un fuerte posicionamiento,
asistiendo a los distintos eventos realizados durante el año, tanto específicos con el rubro como
eventos deportivos en general, para lograr la cercanía necesaria con los usuarios y una red de
comunicación frecuente.
Como mencionamos anteriormente, pretendemos generar un lugar de encuentro, por lo que
realizaremos ferias, eventos y reuniones periódicas con los usuarios, en dónde se pueda compartir
y transmitir información, experiencias y anécdotas entre los distintos usuarios. No queremos ver
a nuestros clientes como tal, sino que pretendemos entregarles las herramientas más eficientes
para trabajar de manera conjunta en la restauración.
Por otro lado, nos ubicaremos en locales cercanos a los usuarios, ya que pretendemos crear un
ambiente grato tanto profesional como informal, refiriéndonos a éste último como la idea de
generar reuniones y espacios culturales entre los usuario.
Diferenciación
Frente a la competencia que existe hoy en día, nos diferenciamos en el mercado por ser los
primeros en crear un servicio de restauración personalizado, de calidad y original de autos
clásicos, en donde nuestros clientes serán parte de nuestra labor y no vistos como tal,
refiriéndonos entonces a nuestros clientes-pares.
Además, la idea de generar un lugar de reencuentro, nos permitirá mayor cercanía con los
usuarios y generar la confianza y seguridad indispensable en esta actividad.
Finalmente, la creación de alianzas con empresas internacionales nos permitirá contar con una
alta tecnología y prestigio dentro del mercado, además de contar con un personal profesional y
variado.
Etapas
Para comenzar, pretendemos asistir a variados eventos con los usuarios relacionados al rubro,
para conocer sus necesidades y crear lazos. Luego, comenzaremos a crear nuestros propios
eventos, ferias, charlas y reuniones para mantener a nuestros usuarios lo más activos e
informados posible en nuestros locales ubicados en zonas estratégicas (cercanas a nuestros
usuarios).
Dentro de un año, vamos a posicionarnos en el mercado, ejecutando nuestras operaciones en
la Región Metropolitana, pero pretendemos dentro de los siguientes cinco años, expandirnos a lo
largo del país en ciertas zonas culturizadas al rubro.
Finalmente, queremos generar una visión internacional de un país culturizado con la
restauración de autos clásicos, y dar a conocer, al resto de la ciudadanía, la historia, desarrollo y
evolución automovilística; promoviendo y apoyando el rescate y conservación de nuestro pasado
a través de los automóviles.
Lógica económica
Nuestra lógica económica se basará en precios “Premium” por la entrega de un servicio
inigualable, personalizado e innovador, que cubrirá las necesidades y preferencias de cada cliente
en particular, manteniendo la esencia de cada automóvil. Cada usuario será partícipe de la
restauración generando así la seguridad máxima y confianza en nuestros clientes-pares.
XIV BENEFITS PER COSTS
Establece una métrica inicial que explique por qué puede ser atractivo el proyecto
El atractivo del proyecto se basa principalmente en la entrega de un servicio completo, en
donde los usuarios podrán satisfacer sus necesidades en una sola solución. Con esto nos
referimos a que se ahorran tiempo y costos, a cambio de un lugar que ofrece un servicio de
calidad y enfocado en cada cliente en particular. Como empresa, supimos detectar la necesidad
latente dentro de la industria, y poder enfocarnos de manera personalizada. Por otra parte,
tenemos claro que existen competentes en el rubro, quienes solo se enfocan en una sola solución,
por lo tanto pretendemos abarcar las necesidades principales de nuestros clientes. Al ser un bien
de lujo, el cual es bastante valorado por los consumidores, y sumado a esto, el sin fin de lugares
de reencuentro entre los aficionados, no nos quisimos quedar atrás, Es por esto, que sumado al
servicio que entregamos, pretendemos generar un lugar de encuentro para quienes valoran este
bien y compartan experiencias, vivan momentos inolvidables y pasen un momento agradable.
Todo lo antes mencionado se puede medir mediante la experiencia de consumo que tendrá
cada cliente y la satisfacción que tendrán por una solución completa, eficiente y de calidad. No
hay nada comparable para los usuarios que la entrega de un servicio que mantenga el valor de sus
autos y solucione sus necesidades ya sea en cuanto a tecnología, diseño u otra solución basada en
la restauración.
Explora relación entre los beneficios para potenciales clientes, disposición a pagar y
costos de la solución propuesta
En este ámbito pensamos que los beneficios que ofrece nuestra propuesta para los
potenciales clientes, se muestran en el cumplimiento de un necesidad insatisfecha, es decir, la
gran mayoría de nuestros clientes, tantos los que restauran sus autos debido a sus características
emocionales, como los clientes que lo hacen por gusto, tienen el deseo de cumplir su necesidad,
debido a esto podemos estimar que tienen una disposición a pagar muy alta.
La industria de la restauración se enfrenta a altos costo, es por esto que nuestros precios serán
relativamente altos sumado a lo anterior, consideramos que al dar un servicio de calidad y
diferente, podemos cobrar ese valor agregado que generan nuestras características, puesto a que
nuestros potenciales clientes tienen la disposición a pagar por éste.
En conclusión pensamos que el mientras el beneficio que genera nuestro servicio en los
potenciales cliente, éstos estarán dispuestos a paga el valor que nosotros cobremos, pero sin duda
debemos ser capaces de maximizar las utilidades, siendo consistentes con nuestros clientes y
dándole la seguridad y satisfacción en su relación precio/beneficio del servicio
XV COMPETITION AND COMPETITIVINESS
Muestra las personas claves del proyecto y los rasgos de su perfil que fortalecen la
propuesta
Ahondando en lo que se refiere a las personas claves en nuestro proyecto, quisimos nominarnos a
nosotros mismos como gestores de éste, por lo que definiremos los rasgos de cada miembro del
equipo, para observar cómo influyen y fortalecen la propuesta.
Estela Highet, como integrante de nuestro equipo ha sabido definir las metas, plazos, tiempos
buscando orden y armonía en el grupo. Posee un perfil con una clara orientación al detalle y al
mismo tiempo se desenvuelve eficientemente en cuanto a análisis de datos, debido a que a
llevado a cabo interacciones con agentes relevantes de la industria y con potenciales clientes.
Dando a conocer estas características, podríamos posicionar dentro del proyecto a Estela como
Analista de mercado y negociaciones exteriores en el departamento de marketing.
Andrea Tapia en este proyecto juega un rol protagonista en el ámbito de comunicaciones, es
decir, debido a una personalidad orientada en las relaciones y una capacidad de transmitir la
información indicada, de manera clara y ordenada, por lo que consideramos que tiene un perfil
que fortalece en demasía a nuestro proyecto en el desarrollo de la publicidad y proyección de la
marca.
Conociendo sus rasgos personales quisimos definir a Andrea como Directora de las campañas de
marketing de nuestro proyecto.
Camila Gaubert tiene la capacidad de analizar y administrar los fondos de nuestro proyecto, por
lo que definimos su misión y aporte en este trabajo basado en las finanzas de la empresa y la
rentabilidad del proyecto, es decir, desarrollando negociaciones con los inversionistas y buscando
la eficiencia en los trabajos. Por lo tanto planeamos a Camila como Gerente de Finanzas.
Juan Pedro Montero, en esta industria tan competitiva es de vital importancia el diseño, tanto en
la manera de publicitar como en el diseño en la manera en que realizaremos las restauraciones, es
por esto que pensamos que Juan Pedro dentro de la industria buscará la diferenciación de nuestra
propuesta en comparación con otras empresas, basándose en un diseño innovador y personal. Es
por esto que quisiéramos nominar a él como Director de marketing y diseño de proyectos.
José Pablo Mandiola, tiene una personalidad orientada a las relaciones personales, por lo tanto
conociendo este mercado y a nuestros clientes, pondremos énfasis en el desarrollo de eventos y
vida social para que nuestros clientes interactuar y compartir experiencias y vivencias dadas con
sus autos e historias personales, pensamos que José Pablo, tendría un buen desplante y podría
generar instancias de captación de nuevos clientes y de negociaciones dentro de estos eventos
sociales. Por lo tanto consideramos a José Pablo como Directo de Relaciones y desarrollo de
nuevos clientes.