Primera Reunión del SGLC. Antonio Rodríguez
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1 EXPERIENCIAS EN LAST PLANNER EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR” 1º REUNIÓN GRUPO ESPAÑOL DE LEAN CONSTRUCTION Valencia, 29 de abril de 2011 Juan Carlos Sanchez Sanchez Antonio D. Rodríguez Fernández
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EXPERIENCIAS EN LAST PLANNER
EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
1º REUNIÓN GRUPO ESPAÑOL DE LEAN CONSTRUCTIONValencia, 29 de abril de 2011
Juan Carlos Sanchez Sanchez
Antonio D. Rodríguez Fernández
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR” (VALENCIA)
Antecedentes
Problemática del edificio
Sistema de planificación empleado
EXPERIENCIAS EN LAST PLANNER
Conclusiones
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1.- SITUACION DEL EDIFICIO
EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
El edificio “Porta de la Mar” se encuentra situado en la Plaza Porta de la Mar de Valencia, al final de la calle Colón junto al Gobierno Militar y cercano al palacio de justicia. Se trata de una zona muy céntrica, bien comunicada y alta demanda de vivienda.
ANTECEDENTES
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
2.- HISTORIA DEL EDIFICIOANTECEDENTES
El edificio fue construido a principios de los años 70 como sede de los juzgados de Valencia. Destinado a un uso terciario, constaba de:
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Con la construcción de la Ciudad de la Justicia queda en desuso y es subastado por la Consellería de Justicia.
Se plantea la rehabilitación integral del edificio en lugar de su demolición para no perder edificabilidad con el cambio de uso.
• 12 alturas + 2 sótanos.• Estructura principal metálica• Forjados unidireccionales vigueta
hormigón y bovedilla cerámica• Instalaciones anticuadas
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
3.- NUEVO DESTINOANTECEDENTES
El edificio pasa a tener un uso mixto, terciario y residencial.
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Se crean dos sectores diferenciados en el edificio, uno destinado a viviendas y otro a oficinas, con 2.200 m² de locales comerciales en planta baja y primera.El sector de oficinas se caracteriza por plantas de 480 m², con oficinas entre 120 y 250 m².El sector de viviendas tiene plantas de 790 m², con viviendas de lujo entre 180 y 360 m²
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
1.- PLAZO DE EJECUCUÓN AJUSTADOPROBLEMÁTICA
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La obra tiene fecha fija de entrega, Julio de 2.011.La planificación inicial da un plazo de ejecución de 25 meses.Problemas en la aprobación del proyecto retrasan el inicio hasta octubre de 2.009.Nos encontramos con un plazo de ejecución de 22 meses, 3 menos de lo contemplado inicialmente.Para ejecutar las obras en 22 meses se requiere de una estricta planificación, que es supervisada por el Project Manager contratado por la propiedad.
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
1.- FILOSOFIA DEL SISTEMA “LAST PLANNER”SISTEMA DE PLANIFICACIÓN EMPLEADO
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• Coordinación con el último planificador mediante reuniones periódicas.
• Compromiso de todos los implicados.
• Utilización de un indicador de control.
• Visibilidad pública de los resultados
Los cuatro principios básicos del sistema “Last Planner” son:
Rodríguez, A; Alarcón, F; Pellicer, E. 2011
El punto critico para el funcionamiento del sistema de planificación planteado es conseguir la implicación de todos los actores del proceso constructivo para la consecución de los objetivos planteados.
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
2.- PLANIFICACIÓN DE LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DEL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”SISTEMA DE PLANIFICACIÓN EMPLEADO
Para realizar la planificación NO se plantea a priori la aplicación del sistema “Last Planner”, surge intuitivamente de las necesidades que se tienen en la obra y de las inquietudes del jefe de grupo.
Identificamos a posteriori la similitud del sistema aplicado con la metodología del “último planificador”.
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Se plantea una planificación habitual, con la ayuda de la herramienta Microsoft Project, realizando su seguimiento e introduciendo las actualizaciones del programa de trabajo según se avanza en la ejecución de las obras.
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
3.- MEJORAR LA PLANIFICACIÓNSISTEMA DE PLANIFICACIÓN EMPLEADO
Por iniciativa del jefe de grupo se establecen, desde el principio de la obra, reuniones quincenales para la revisión de la planificación con los subcontratistas y proveedores con el objetivo obtener unos grados de cumplimiento de la planificación que permitan acabar las obras en el plazo.
No se consiguen por la dificultad en conseguir la implicación de los subcontratistas y proveedores.
Se plantea la necesidad de conseguir la implicación y el compromiso de subcontratistas y proveedores.
¿Cómo conseguirlo?
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
4.- CERTIFICADOS DE FINALIZACIÓN DE LOS TRABAJOSSISTEMA DE PLANIFICACIÓN EMPLEADO
Se introducen los certificados de finalización de los trabajos a partir del 29 de noviembre de 2.010 en las reuniones de planificación quincenal.
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Estos se adjuntan al programa de las actividades a desarrollar por cada proveedor o subcontratista consensuados con ellos, comprometiéndose estos a la finalización de finalización de los trabajos.Estos certificados se remiten al Project manager y su incumplimiento conlleva sanciones económicas de 400 €/día de trabajo de retraso.
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
5.- RESULTADOS OBTENIDOS
Se consigue el compromiso por parte de los proveedores y subcontratistas. La mejora en el cumplimiento de la planificación pasa del 38% al 80 %.
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% Cumplimiento
69,19%
41,19%
45,98%
38,18%
69,46%
63,15%
55,76%
80,36%
0,00%
10,00%
20,00%
30,00%
40,00%
50,00%
60,00%
70,00%
80,00%
90,00%
del 15 octubreal 31 octubre
2010
del 1noviembre al
14 noviembre2010
del 15noviembre al
28 noviembre2010
del 29noviembre al12 diciembre
2010
del 13diciembre al
24 diciembre2010
del 17 enero al31 enero 2011
del 1 febreroal 14 febrero
de 2011
semana del 18de abril de
2011
% Cumplimiento
En las reuniones quincenales se expone a todos los implicados las empresas que no han cumplido con la planificación.El 25 de Marzo se comunica a los subcontratistas que se anulan las sanciones impuestas, excepto en cuatro casos puntuales que se hacen públicos, no descendiendo el nivel de cumplimiento.
SISTEMA DE PLANIFICACIÓN EMPLEADO
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1.- DIFERENCIAS Y SEMEJANZAS CON EL SISTEMA “LAST PLANNER”CONCLUSIONES
Cumple con los cuatro principios del sistema “Last Planner”.
El sistema finalmente implantado se basa en una planificación general a largo plazo y una de compromiso con proveedores y subcontratistas a corto plazo.
No implanta la planificación intermedia.
Alarga el periodo de la planificación a corto plazo de semanal a quincenal.
Consigue el compromiso por parte de proveedores y subcontratistas, aunque con otros medios.
No se implica a la propiedad ni a la dirección de obra
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EL EDIFICIO “PORTA DE LA MAR”
2.- CONCLUSIONES SOBRE LA EXPERIENCIACONCLUSIONES
No son suficientes las reuniones periódicas para adquirir el compromiso.
Gran dificultad en conseguir el compromiso de proveedores y subcontratistas.
Una vez conseguido el compromiso este se mantiene.
Es muy difícil conseguir el compromiso de la dirección de las obras.
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