Procedimiento de descargue desde el gasoducto móvil
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Procedimiento de descargue desde el gasoducto móvil (Gas transportado en Carros Patinetas, traillers en cilindros a alta presión. Se conecta mangueras de alta presión eléctricamente conductivas desde la salida de los vehículos al manifold de entrada a la estación de descompresión, desde allí regulando su presión (Choques) se empaqueta al gasoducto de 8" de 5.850 mts de longitud. Una vez se nivele la presión, se pasa el almacenamiento que todavía haya en los cilindros a la línea de 4" o hacia el gasoducto interno hasta que se nivele con esta. Siguiendo con el recorrido de l gas este pasa por un separador bifásico, donde cae el condensado y el gas sigue, (Tiene un tanque de reserva de almacenamiento temporal del condensado) hacia la entrada de la estación propiamente dicha. En la entrada existe un Scrubber que sirve de trampa de condensado, el cual tiene un Bay Pas, para cuando se encuentra en mantenimiento. Seguidamente se encuentra el Tren de regulación, con su respectivo Bay Pass. En la regulación se encuentra 2 válvulas de flujo axial de 4" una trabajadora y otra monitora, hay otra válvula axial que sirve de seguridad o venteo al ambiente en caso de una sobrepresión La calibración es la siguiente Válvula de flujo Axial pilotada trabajadora: 400 Psi, Válvula de flujo axial monitora: 410 Psi y Válvula de flujo axial de seguridad: 10% por encima de la trabajadora. Posteriormente encontramos el filtro principal de 4" X 300 , también presenta un Bay Pass. Sigue el tren de medición, el cual se realiza con una turbina American meter 6" Ansi 600 GT, aquí también tiene un Bay Pass, seguidamente encontramos el odorizador, donde llega el gas y se impregna de un olor característico (TBM). Seguidamente encontramos la salida hacia el gasoducto interno de 8" y conexión hacia lo que se conoce como malla Cenabastos(EDD). Aquí encontramos la trampa de lanzamiento de marranos, para realizar la limpieza interna, al gasoducto. En la EDD Cenabastos, encontramos filtro, regulación con válvulas de flujo axial (trabajadora y monitora); la estación no cuenta con medición en el momento(Si existió), y cuenta con bypass de filtro, medición y regulación, por ultimo encontramos un odorización (en desuso) y la salida a dos líneas de polietileno de 4" IPS, con una derivación hacia cerámica Italia (Deshabilitada en el momento).
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Procedimiento de descargue desde el gasoducto móvil (Gas transportado en Carros
Patinetas, traillers en cilindros a alta presión.
Se conecta mangueras de alta presión eléctricamente conductivas desde la salida
de los vehículos al manifold de entrada a la estación de descompresión, desde allí
regulando su presión (Choques) se empaqueta al gasoducto de 8" de 5.850 mts de
longitud. Una vez se nivele la presión, se pasa el almacenamiento que todavía haya
en los cilindros a la línea de 4" o hacia el gasoducto interno hasta que se nivele con
esta.
Siguiendo con el recorrido del gas este pasa por un separador bifásico, donde cae el
condensado y el gas sigue, (Tiene un tanque de reserva de almacenamiento
temporal del condensado) hacia la entrada de la estación propiamente dicha.
En la entrada existe un Scrubber que sirve de trampa de condensado, el cual tiene
un Bay Pas, para cuando se encuentra en mantenimiento.
Seguidamente se encuentra el Tren de regulación, con su respectivo Bay Pass. En
la regulación se encuentra 2 válvulas de flujo axial de 4" una trabajadora y otra
monitora, hay otra válvula axial que sirve de seguridad o venteo al ambiente en
caso de una sobrepresión
La calibración es la siguiente Válvula de flujo Axial pilotada trabajadora: 400 Psi,
Válvula de flujo axial monitora: 410 Psi y Válvula de flujo axial de seguridad: 10%
por encima de la trabajadora.
Posteriormente encontramos el filtro principal de 4" X 300 , también presenta un
Bay Pass.
Sigue el tren de medición, el cual se realiza con una turbina American meter 6" Ansi
600 GT, aquí también tiene un Bay Pass, seguidamente encontramos el odorizador,
donde llega el gas y se impregna de un olor característico (TBM). Seguidamente
encontramos la salida hacia el gasoducto interno de 8" y conexión hacia lo que se
conoce como malla Cenabastos(EDD). Aquí encontramos la trampa de lanzamiento
de marranos, para realizar la limpieza interna, al gasoducto.
En la EDD Cenabastos, encontramos filtro, regulación con válvulas de flujo axial
(trabajadora y monitora); la estación no cuenta con medición en el momento(Si
existió), y cuenta con bypass de filtro, medición y regulación, por ultimo
encontramos un odorización (en desuso) y la salida a dos líneas de polietileno de 4"
IPS, con una derivación hacia cerámica Italia (Deshabilitada en el momento).
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