Procedimientos Goal Bus
-
Upload
nelson-ricardo-jimenez-melo -
Category
Documents
-
view
240 -
download
0
description
Transcript of Procedimientos Goal Bus
![Page 1: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/1.jpg)
PROCEDIMIENTOS GOAL BUSVersión 4.1.0.32 (15/4/2013)
![Page 2: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/2.jpg)
PROCEDIMIENTOS GOAL BUS• Recepción de información Anexo 3
• Confección GIS
• Importación de Datos
• Confección de Escenarios
• Revisión y Edición de Resultados
• Fusión y Confección de Anexo 9
![Page 3: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/3.jpg)
RECEPCIÓN DE INFORMACIÓN ANEXO 3• Velocidad
• Distancias
• N° de despachos
• Tiempos de Recorrido
• Capacidades
• Flota máxima por periodo
![Page 4: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/4.jpg)
CONFECCIÓN GIS• Paradas y Capacidades:
▫ Se definen los puntos de control, capacidades de llegada y salida (acopio) de
Buses y Operadores.
![Page 5: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/5.jpg)
CONFECCIÓN GIS• Arcos de Posicionamiento y Tiempos de Recorrido:
• Se definen movimientos NO COMERCIALES, identificando nodos de inicio y
fin, tiempos de viaje y distancia.
![Page 6: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/6.jpg)
CONFECCIÓN GIS• Arcos Comerciales y Tiempos de Recorrido:
• Se definen movimientos COMERCIALES, identificando nodos de inicio y fin,
tiempos de viaje, distancia, servicio y sentido asociado.
![Page 7: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/7.jpg)
CONFECCIÓN GIS• Numero de Salidas:
• Se define la cantidad de Expediciones comerciales a programar, asociadas a
cada servicio – sentido – tipo de día.
![Page 8: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/8.jpg)
IMPORTACIÓN DE DATOS• Mediante IMPORTADOR/EXPORTADOR hacia una base de datos
predefinida
![Page 9: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/9.jpg)
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
OPERACIONES ANEXO 3 (CARGA GIS)
• Paradas y tiempos de detención
• Capacidades de Acopio
• Tiempos de recorrido No
Comercial
• Tipos de Bus y Restricciones
• Tipos de Turno y Restricciones
• Tiempos de Viaje Comercial
• Distancias Base
• Número de Despachos
DEFINIR PARÁMETROS
![Page 10: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/10.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
• Líneas
• Paradas de regulación
• Tiempos de Parada
• Capacidad
• Número de Salidas
• Tiempos de Recorrido
• Tiempos de Recorrido en
Vacío
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 11: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/11.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 12: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/12.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 13: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/13.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 14: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/14.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 15: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/15.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 16: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/16.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 17: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/17.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 18: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/18.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 19: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/19.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 20: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/20.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 21: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/21.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 22: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/22.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 23: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/23.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 24: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/24.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 25: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/25.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 26: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/26.jpg)
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
![Page 27: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/27.jpg)
• Cuadro base:
▫ Periodicidades
▫ Restricciones Generales Bus
Turnos
▫ Restricciones Específicas Bus
Turnos
▫ Costes
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 28: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/28.jpg)
• Líneas
• Paradas de regulación
• Tiempos de Parada
• Capacidad
• Número de Salidas
• Tiempos de Recorrido
• Tiempos de Recorrido en
Vacío
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 29: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/29.jpg)
• Líneas
• Paradas de regulación
• Tiempos de Parada
• Capacidad
• Número de Salidas
• Tiempos de Recorrido
• Tiempos de Recorrido en
Vacío
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 30: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/30.jpg)
• Líneas
• Paradas de regulación
• Tiempos de Parada
• Capacidad
• Número de Salidas
• Tiempos de Recorrido
• Tiempos de Recorrido en
Vacío
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 31: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/31.jpg)
• Líneas
• Paradas de regulación
• Tiempos de Parada
• Capacidad
• Número de Salidas
• Tiempos de Recorrido
• Tiempos de Recorrido en
Vacío
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 32: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/32.jpg)
• Líneas
• Paradas de regulación
• Tiempos de Parada
• Capacidad
• Número de Salidas
• Tiempos de Recorrido
• Tiempos de Recorrido en
Vacío
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 33: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/33.jpg)
• Líneas
• Paradas de regulación
• Tiempos de Parada
• Capacidad
• Número de Salidas
• Tiempos de Recorrido
• Tiempos de Recorrido en
Vacío
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 34: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/34.jpg)
• Líneas
• Paradas de regulación
• Tiempos de Parada
• Capacidad
• Número de Salidas
• Tiempos de Recorrido
• Tiempos de Recorrido en
Vacío
GENERACIÓN DE ESCENARIO PARA CÁLCULO
CONFECCIÓN DE ESCENARIOS
![Page 35: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/35.jpg)
REVISIÓN Y EDICIÓN DE RESULTADOS
Reducción de vacíos por tiempos de viaje
Optimización Manual de Buses y Conductores
1. Inspección visual del
Escenario.
2. Identificar casos a
“Reparar”.
3. Ajustar tiempos.
4. Recalcular.
1. Inspección visual del
Escenario.
2. Identificar casos a “Reparar”
3. Manipular mediante
herramientas de edición el
Escenario.
4. Verificar cumplimiento de
restricciones.
![Page 36: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/36.jpg)
REVISIÓN Y EDICIÓN DE RESULTADOS
Reducción de vacíos por tiempos de viaje
1. Inspección visual del
Escenario.
2. Identificar casos a
“Reparar”.
3. Ajustar tiempos.
4. Recalcular.
![Page 37: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/37.jpg)
REVISIÓN Y EDICIÓN DE RESULTADOS
Reducción de vacíos por tiempos de viaje
1. Inspección visual del
Escenario.
2. Identificar casos a
“Reparar”.
3. Ajustar tiempos.
4. Recalcular.
![Page 38: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/38.jpg)
REVISIÓN Y EDICIÓN DE RESULTADOS
Reducción de vacíos por tiempos de viaje
1. Inspección visual del
Escenario.
2. Identificar casos a
“Reparar”.
3. Ajustar tiempos.
4. Recalcular.
![Page 39: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/39.jpg)
REVISIÓN Y EDICIÓN DE RESULTADOS
Optimización Manual de Buses y Conductores
1. Inspección visual del
Escenario.
2. Identificar casos a “Reparar”
3. Manipular mediante
herramientas de edición el
Escenario.
4. Verificar cumplimiento de
restricciones.
![Page 40: Procedimientos Goal Bus](https://reader030.fdocumento.com/reader030/viewer/2022033100/5695d25b1a28ab9b029a1981/html5/thumbnails/40.jpg)
FUSIÓN Y CONFECCIÓN DE ANEXO 9
• Fusión
▫ Laboral
▫ Sábado
▫ Domingo
• Archivos
▫ Expediciones
▫ Buses
• Anexo 9
▫ Cabeceras → Códigos
▫ Eventos → Códigos
▫ Asignación de Tipos de
Bus
▫ Correlativo de buses
▫ Correlativo de
movimientos por bus