UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURAFACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIALESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL

PROYECTO DE INVESTIGACIN

PROPUESTA DE MEJORA DEL OPERADOR LOGISTICO MACROMAR PAITA:ANLISIS, EVALUACIN Y MEJORA DE SUS OPERACIONES

PRESENTADO POR: CHUMAN TALLEDO LUIS ALBERTO

ASESORADO POR:ING. FELIX HEREDIA CALVO

PIURA, 2015

1. INTRODUCCIN

En el marco actual de crecimiento acelerado del comercio internacional, los productos, servicios y soluciones que brinda un operador logstico deben estar enfocados en cumplir los requisitos que satisfagan a sus clientes. Para cumplir con estas exigencias, las empresas deben orientarse a mejorar continuamente sus procesos, administrando eficientemente sus recursos, con la finalidad de satisfacer las expectativas de sus grupos de inters y consolidar su posicionamiento en el mercado donde participa. Para ello, las empresas deben identificar qu procesos estn explcitamente relacionados a su razn de ser como organizacin, a fin de priorizar sus operaciones.

Casi la totalidad de las empresas peruanas que quieren exportar sus productos a otro pas recurren al servicio de tercerizacin para manejar los procesos logsticos internacionales.

Del mismo modo, las empresas que prestan servicios de tercerizacin deben alinearse a los objetivos de las empresas contratantes, ya que ello formar parte de su imagen como colaborador y socio estratgico para el desarrollo del negocio; de igual forma, debe estar totalmente sensibilizada con el nivel de calidad del servicio que esperan los clientes de sus clientes.

La empresa en la que se realiza el estudio, brinda servicios de operador logstico internacional a diversas empresas nacionales. El papel del operador logstico es integrar y coordinar directamente con todos los agentes necesarios de la cadena de suministros para poder entregar el producto encomendado en la cantidad requerida, en las condiciones adecuadas, en el lugar preciso y en el tiempo exigido, en el siguiente proyecto de tesis se realiz un anlisis, evaluacin y las mejoras correspondientes de estos indicadores de productividad, utilizando modelos matemticos para medir estas variables.

Tambin se realiz una evaluacin de puestos debido a que la mayora de la responsabilidad del xito de las operaciones aduaneras dependa de contar con colaboradores debidamente capacitados, reconocida experiencia y prestigio en el sector aduanero.

Adems teniendo en cuenta la ampliacin del nuevo Terminal Portuario de Paita, que pretende lograr aumentar su movimiento de mercaderas con una capacidad de 180,000 TEUS, es un reto muy importante para el operador logstico Macromar ajustarse a este crecimiento para esto hemos realizado un anlisis estadstico de la posible demanda del servicio logstico y proponer mejoras en la disposicin de las herramientas necesarias para lograr captar la mayor cantidad de clientes que requieran el servicio de logstica internacional.2. El problema de investigacin.2.1 DESCRIPCIN DE LA REALIDAD PROBLEMTICA

Estamos frente a un nuevocambiode orden econmico internacional, donde nuestro principal comprador de materias primas ymercadodestino de nuestras exportaciones, se encuentra en una etapa de recesin, es por esto que el Per est acumulando un crecimiento favorable de las exportaciones en la regin Piura.

La ciudad de Paita cuenta con un gran flujo de movimientos de carga para los cuales se necesita contratar los servicios de un operador logstico. La empresa Grupo Macromar cuenta con ms de 20 aos de experiencia en el Manejo integral de carga y plataformas logsticas en los principales puertos del pas, pretende ajustarse al crecimiento actual del mercado para lo cual se har un anlisis, evaluacin y se propondr mejoras en las variables operacionales que tienen mayor incidencia en el resultado del servicio final.

Lo que no se puede medir no se puede controlar, lo que no se puede controlar no se puede administrar.La mtrica es muy importante para el funcionamiento de una organizacin, dado que esta impacta directamente en la actitud y comportamiento de sus miembros, situndolos en un punto de evaluacin respecto a los objetivos planteados y alcanzados. Hoy por hoy, se hacen necesarios mtodos de evaluacin que permitan la captura de informacin tanto cuantitativa como cualitativa, y por ende nos permiten potenciar las competencias y habilidades que se exigen a las organizaciones actuales.

LosIndicadores de Desempeo Logsticoson medidas de rendimiento cuantificables aplicados a la gestin logstica que permiten evaluar el desempeo y el resultado en cada proceso de recepcin, almacenamiento, inventarios, despachos, distribucin, entregas, facturacin y flujos de informacin entre las partes de la cadena logstica. Es indispensable que toda empresa desarrolle habilidades alrededor del manejo de los indicadores de gestin logstica, con el fin de poder utilizar la informacin resultante de manera oportuna (tomar decisiones). Tomando en cuenta que las funciones bsicas de un operador logstico para realizar un trabajo exitoso, es poder entregar el producto encomendado en la cantidad requerida, en las condiciones adecuadas, en el lugar preciso y en el tiempo exigido.

2.2 Formulacin del problema. Cules son las caractersticas del servicio logstico que harn que la empresa Macromar pueda captar ms clientes en el mercado del comercio exterior en Paita debido a la ampliacin del nuevo terminal portuario?3. Justificacin, importancia y beneficiarios de la investigacin. El nivel de importancia de la presente investigacin se establece con respecto al grado de los movimientos de carga realizados en el terminal martimo de Paita, ya que es por va martima que se transporta la mayor cantidad de carga y es el medio de transporte ms econmico, cuando existe gran distancia entre el origen y el destino. La importancia de los procesos de mejoras radica en que con su aplicacin se puede contribuir a mejorar las debilidades y afianzar las fortalezas de la organizacin. A travs del mejoramiento continuo se logra ser ms productivos y competitivos en el mercado al cual pertenece la organizacin, por otra parte las organizaciones deben analizar los procesos utilizados, de manera tal que si existe algn inconveniente pueda mejorarse o corregirse; como resultado de la aplicacin de esta tcnica puede ser que las organizaciones crezcan dentro del mercado y hasta llegar a ser lderes. Una accin de mejora es toda accin destinada a cambiar la forma en que se est desarrollando un proceso. Estas mejoras, se deben reflejar en una mejora de los indicadores del proceso. Se puede mejorar un proceso mediante aportaciones creativas, imaginacin y sentido crticoPara el sector del comercio internacional en la regin Piura se ha pronosticado un creciente desarrollo en las exportaciones, importaciones y movimiento cargas es por eso que aumentara la demanda insatisfecha de operadores logstico. Este proyecto de investigacin beneficiara a los nuevos clientes que necesiten de un servicio logstico en la provincia de Paita con las nuevas propuestas de mejora ajustndose a las demandas del mercado competitivo actual. Tambin beneficiara a la empresa Grupo Macromar con la aplicacin de la metodologa 5s que disminuir los sobrecostos del servicio logstico, el diagnostico actual de la empresa atreves de los indicadores de productividad, se tendr una mejor visin de los factores que conllevan al error humano en el manejo de operaciones en la logstica internacional.4. Objetivos: General y especficos.4.1 Objetivo general. Proponer mejoras en las operaciones del operador logstico Grupo Macromar Paita4.2. Objetivos especficos.

Describir la situacin actual del operador logstico a estudiar

Analizar las causas origen de la actual productividad de los procesos de la empresa en estudio.

Evaluar el impacto de la propuesta de mejora en la organizacin

Elaborar los puestos de los colaboradores de la organizacin

Proponer una reduccin de costos de la mala calidad mediante la herramienta 5s.

5. Marco terico.

5.1 Marco referencialLa ciudad de PaitaPaitaes una ciudad del extremo noroeste delPer, capital de laProvincia de Paita(Piura), encuentra ubicada a orillas del Ocano Pacfico, a 57 km de la ciudad dePiura. Es el segundo puerto ms importante del Per, despus de El Callao. Debido a su situacingeogrfica, tiene unclimaclido y hmedo durante todo el ao, siendo su temperatura promedio anual de 25C. Es la 16ta ciudad mas poblada de la Repblica de Per.Puerto de Paita

El Puerto de Paita, fue adjudicado en concesin el 31 de marzo de 2009 por La Agencia de Promocin de Inversin (Proinversin) al consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) con la finalidad de disear, construir, financiar, operar y finalmente transferir el Puerto al Estado despus de 30 aos. La firma del contrato de concesin entre el Estado Peruano y TPE se llev a cabo el 9 de septiembre de 2009, y el 7 de octubre del mismo ao el TPE inicia operaciones en el terminal portuario.

Terminales Portuarios Euroandinos es un consorcio formado por empresas de capitales portugueses y peruanos:

Tertir-Terminais de Portugal, Socio Estratgico, empresa perteneciente al Grupo Mota-Engil, con inversiones portuarias en Lisboa, Leixoes, Aveiro y Setbal (Portugal) as como en Asia y frica.

Translei S.A., empresa constructora peruana fundada en setiembre de 1986 teniendo en la actualidad como accionista nico al mayor grupo constructor de Portugal, el Grupo Mota-Engil.

Cosmos Agencia Martima S.A.C., empresa peruana fundada en junio de 1972 con el propsito de brindar los servicios de agenciamiento martimo y manipuleo de carga a los buques que arriben a puertos peruanos. Son 37 aos de experiencia en el sector portuario realizando operaciones en los principales puertos del litoral nacional.

Ubicacin e infraestructura

El puerto de Paita se encuentra ubicado en la provincia de Paita, departamento de Piura, a 54 kilmetros de carretera asfaltada de ciudad de Piura al norte del Pas.

Fue construido en 1966, rehabilitado en 1999 y administrado por ENAPU SA hasta el 2009, fecha en que fue concesionado por 30 aos al consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE).

Es el segundo puerto pblico en importancia en el Per, con movimiento de carga de importacin/exportacin en contenedores (principalmente agroindustriales e hidrobiolgicos) y carga general (derivada de la minera e hidrocarburos).

Adems de ser un puerto estratgico y centro logstico dentro del proyecto de Integracin de la Infraestructura Regional Sudamericana IIRSA3, conectando el Ocano Pacifico con la Amazonia. As, Yurimaguas se conecta al puerto de Paita, a travs de 995 Km de carretera atravesando las regiones de Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martin y Loreto. De esta forma se abre la posibilidad de conexin de Norte del Per con el Brasil.

Imagen 1.1

Fuente: Odebrecht

La Imagen 1.2 muestra la vista panormica actual del puerto de Paita ya en concesin.

La Imagen 1.2

Fuente: APN

Grupo MacromarGrupo macromar, es un operador Logstico Integral que nace con el propsito de brindar los servicios en materia de comercio internacional. Cuentacon ms de 20 aos de experiencia en Manejo Integral de cargay plataformas logsticas en los principales puertos del pas. El objetivo principal es proporcionar estos servicios dentro de los niveles de productividad y eficiencia ms competitivos que nos conduzcan hacia la excelencia empresarial, buscando la satisfaccin e integracin con nuestros clientes. Contando para lo afirmado con colaboradores debidamente capacitados y de reconocida experiencia y prestigio en el sector aduanero. Contamos con nuestra casa matriz en Lima y plataformas logsticas en Callao, Salaverry, Paita, Tumbes y Pisco.

MisinDesarrollar soluciones creativas e innovadoras en servicios logsticos integrales brindando un valor agregado al negocio de nuestros clientes mediante un servicio personalizado, con rapidez, costo/beneficio ptimo, manteniendo los estndares de calidad mediante nuestro sistema integrado de gestin.

VisinSer una empresa slida y eficaz a nivel nacional e internacional, brindando servicios de clase mundial, reconocido por clientes y competidores, caracterizndonos por la innovacin, sistema integrado de gestin, flexibilidad y colaboradores de excelencia que componga un equipo quesupere las expectativas de nuestros clientes.ObjetivosNuestro objetivo principal es proporcionar estos servicios dentro de los niveles de productividad y eficiencia ms competitivos que nos conduzcan hacia la excelencia empresarial, buscando la satisfaccin e integracin con nuestros clientes. Contando para lo afirmado con colaboradores debidamente capacitados y de reconocida experiencia y prestigio en el sector aduanero y de transporte de carga internacional.Servicios1. Seguro de Transporte de Carga InternacionalGRUPO MACROMAR,representa la compaa de seguros Lampe & Schawartze, quienes cuentan con las suficientes garantas y el soporte econmico financiero capaz de satisfacer el exigente mercado mundial de seguros. Le proporcionamos un plan de seguros acorde con sus necesidades y tipo de carga. Las condiciones tcnicas y econmicas ms ventajosas para cada mercadera. Las tarifas ms competitivas. Aseguramos todas sus exportaciones e importaciones. Cobertura: Todo Riesgo + Guerra y Huelgas + Carga y Descarga. Radio de Accin:Puerta a Puerta. Cobertura: Contra todo Riesgo. Emisin de certificados: inmediata (sistema on line).

2. Carga InternacionalBrindamos fletes Internacionales para importaciones y/o exportaciones hacia cualquier parte del mundo conectndonos por medio de nuestros network con otros agentes de carga alrededor del mundo, basados en la seguridad y flexibilidad que nos da nuestra red de agentes. Carga area y martima internacional (FCL y LCL). Ofrecemos tarifas preferenciales con las ms importantes lneas areas y navieras. Transporte multimodal. El sistema de seguimiento e informacin desde contacto con el proveedor en origen hasta la llegada de la mercanca para su nacionalizacin y entrega de documentos, manteniendo permanente contacto con todos los entes participantes de la cadena de suministros. Contamos con una red de agentes de carga especializados a nivel global manteniendouna comunicacin en lnea eficiente y a tiempo real, permitindonos realizar un seguimiento de susembarques, brindando informacin completa y oportuna.

3. Agencia de AduanasEl agente de aduanas es la persona natural o jurdica autorizada por la administracin aduanera para prestar servicios en toda clase de trmite aduanero en la condiciones y con los requisitos que establezcan las leyes vigentes (Decreto Legislativo1053 Ley General de Aduanas) Gestionamos los procedimientos de despacho: Regmenes de Importacin: Importacin de consumo (despacho anticipado, urgente y excepcional), re-importacin en el mismo estado, admisin temporal para re-exportacin en el mismo estado. Regmenes de Exportacin: Exportacin definitiva, exportacin temporal para re-importacin en el mismo estado. Regmenes de Perfeccionamiento: Admisin temporal, drawback, reposicin de mercancas con franquicia arancelaria. Rgimen de Depsito: Depsito aduanero. Rgimen de Trnsito: Transito aduanero, transbordo, reembarque. otros regmenes aduaneros o de excepcin, tales como ferias.

4. Transporte TerrestreGRUPO MACROMAR, posee una moderna y amplia flota de unidades de transporte para los diferentes tipos de carga. Nos especializamos en el transporte de carga perecible contando con tecnologa para mantener adecuadamente la cadena de fro (gen set propios). Nuestros conductores y colaboradores cuentan con amplia experiencia y son sometidos a evaluaciones permanentes para garantizar su ptimo rendimiento.

5.2 Bases tericas cientficasOperadores Logsticos

Definicin. Un Operado de Logstico es una empresa que brinda el servicio de Gestin de Flujo de Mercancas para garantizar su oportuna disponibilidad desde los productores hacia los consumidores. Para lograr esto adopta las mejores prcticas operativas, financieras, administrativas y de servicio al cliente, todo esto a un costo razonable. El Operador Logstico integra y coordina directamente con todos los agentes necesarios de la cadena de suministro para poder entregar el producto encomendado en la cantidad requerida, en las condiciones adecuadas, en lugar preciso y en el tiempo exigido.

Servicios.

Los Operadores Logstico en el puerto de Paita brindan el Servicio de Logstica Integral de Exportacin, consistiendo en la gestin de todos los trmites operativos y documentarios necesarios hasta poner su carga (contenedor) lista para embarcar al costado de la nave y la posterior regularizacin de DAM con datos definitivos. A lo que se le suele llamar servicio estndar, dado que el operador tambin puede ofrecer su servicio en cualquier gestin adicional que el exportador solicite.SERVICIOS ESTANDARES DE LOGISTICA DE XPORTACIN-PAITA

SERVICIODESCRIPCINTIPOSUBCONTRATADO

ASIGNACION DECONTENEDORServicio de entrega de contenedor vaco de acuerdo a la solicitudes del clienteSubcontratadoDepsito de vacios

TRANSPORTEGestin de transporte para movilizar contenedor desde almacn a planta del cliente y su retorno llenoSubcontratadoProveedor de tractocamiones

AGENCIAMIENTO DE ADUANAServicio de declaracin y regularizacin de rgimen de exportacin ante SUNATSubcontratadoAgencia de aduanas

DEPOSITO TEMPORALServicio de depsito temporal en zona primaria autorizado por SUNAT para carga de exportacinSubcontratadoAgente naviero

AGENCIAMIENTO NAVIEROServicio de verificacin y transmisin de datos finales de embarque a la SUNAT y Aduanas de destino. Visado de documentos de embarque para regularizacin de DAM.SubcontratadoAgente naviero

VALIJA DE DOCUMENTOS INTERNACIONALESServicio de envi de documentos de exportacin al extranjeroSubcontratadoCourier Internacional

Fuente: SUNAT / Elaboracin: Propia

Para poder brindar el Servicio de Logstica integral de Exportacin el Operador Logstico debe negociar, subcontratar, coordinar y supervisar los servicios de todos los agentes que interviene en la cadena de exportacin. Para poder retirar el contenedor vaco se subcontrata los servicios de asignacin de contenedor del terminal ex-traportuario o del puerto, cuando estos acten como depsito de contenedores vacos.A la vez, para poder hacer efectivo el retiro y trasladar el contenedor a planta de exportador para ser cargado y una vez lleno regrese al puerto o almacn temporal, es necesario subcontratar a un proveedor de tracto camiones (algunos operadores tienen sus propios tracto camiones). Para poder acceder al rgimen aduanero de exportacin, es necesario subcontratar a una Agencia de Aduanas (algunos operadores cuenta con sus propias Agencia de Aduana) que aplique los procedimientos de declaracin y regularizacin de la DAM. El contenedor lleno debe ingresar a zona primara hasta su embarque, para lo cual es necesario la subcontratacin de un terminal autorizado (Terminal extra-portuario o el mismo TPE). Una vez embarcada la carga (contenedor) es necesario declarar los datos finales de embarque (manifiesto de carga) frente la aduana local (SUNAT) y la aduanas de destino de la carga, para lo cual se subcontrata los servicios del Agente Naviero representante de la Lnea Naviera en el puerto de Paita. Los documentos asociados a la mercanca exportada (certificado de origen, certificado fitosanitarios, conocimiento de embarque, packing list, etc.) deben ser enviados al pas de destino para trmites de importacin y comercializacin, por lo que es necesario subcontratar el servicio de un Courier internacional. Adicionalmente, algunos operadores ofrecen los servicios de gestin de certificado de origen y gestin de servicios de SENASA.Operadores logsticos en puerto de Paita. La oferta de Logstica de exportacin en la zona de Paita es muy amplia, variada y de alta competencia. Existen operadores que cuenta con Agencia de Aduana y flota de camiones propias. Este tipo de Operador puede ofrecer un servicio muy competitivo en calidad de servicio y precio al poder integrar las operaciones y costos de varios agentes en uno solo. De igual forma, existen operadores que tienen asociados12 terminales extra-portuarios (como depsitos de vacos y/o depsitos temporales) que pueden afectar la libre competencia en el mercado. Dado algunos terminales extra-portuarios suelen ofrecer tarifas y condiciones especiales para los servicios subcontratados por los operadores logsticos asociados. De esta forma, estos operadores pueden ofrecer tarifas y condiciones especiales para el servicio de logstica de exportacin que ofrece al exportador, con las que cualquier otro operador no puede competir.Certificaciones.

BASC13: Business Alliance for Secure Commerce (BASC), es una alianza empresarial internacional sin fines de lucro que promueve un comercio seguro en cooperacin con gobiernos y organismos internacionales. Est constituida como una organizacin civil, con la denominacin World BASC Organization bajo las leyes del estado de Delaware, Estados Unidos de Amrica. La Alianza Empresarial para un Comercio Seguro BASC, busca la implementacin de un Sistema de Gestin en Control y Seguridad para el mejoramiento continuo de los estndares de seguridad en el comercio de mercancas a nivel mundial. En su mayora los operadores logsticos de la zona cuenta con esta certificacin, que inclusive puede ser obtenida por los exportadores si as lo desean.Requisitos solicitados a los exportadores.

En trminos de seguridad los operadores, sobre todo los certificados en BASC, exigen a los nuevos exportadores o clientes una serie de formatos que consideren convenientes para evaluar perfiles de riesgos y establece acuerdos de seguridad.Despus de haber aprobado las evaluaciones de riesgo y seguridad, y para realizar la exportacin exigir como mnimo llenar el formato de Instrucciones de embarque y enviarlo va email. El formato de Instrucciones de Embarque contiene todos los datos necesarios para que el operador pueda gestionar la reserva de contenedor a lnea (si se lo encomend el exportador) y la informacin necesaria para poder declarar el rgimen de exportacin a travs del agente de aduanas.

DATOS MINIMOS EN INSTRUCCIONES DE EMBARQUE

DATODESCRIPCION

LINEA NAVIERALnea naviera en que se desea embarcar

POLPort of Load (Puerto de carga u origen)

PODPort of Discharge (Puerto de descarga o destino)

ETDEstimaded Time of Departure (Fecha estimada de zarpe de la nave en origen)

TIPO DE CONTENEDORClase de contenedor en que se desea llenar el producto

CONTENEDOR/RESERVACantidad de contenedores que se desea solicitar por booking

PRODUCTO - PAProducto, partida arancelaria, bultos y pesos

SHIPPERExportador/embarcador de la carga (datos de contacto)

CONSIGNTARIOImportador/comprador de la carga (datos de contacto)

NOTIFICANTEPersona o empresa quien se debe notificar llegada de carga a destino

Fuente: Prom Per / Elaboracin: PropiaUna vez que el exportador recibe la confirmacin de reserva (Booking) por parte de la lnea naviera debe hacer llegar va correo el Booking al operador y de ser necesaria la Carta de Temperatura en caso que la carga sea refrigerada.DOCUMENTOS SOLICITADOS AL EXPORTADOR PARA SERVICIO LOGISTICO

DOCUMENTOFINALIDAD

INSTRUCCIONES DE EMBARQUE(IE) Documento para realizar solicitud de reserva (si se solicita)

Documento necesario para declarar y procesar el regimen de exportacin

Documento necesario para transmitir matriz agente naviero o lnea. Documento necesario para poder asignar y retirar contenedor solicitado

BOOKING(BK) Documento necesario para poder asignar y retirar contenedor solicitado

CARTA DE TEMPERATURA (CT) Documento necesario para configurar parmetro de temperatura segn lo solicitado(contenedores reefer)

Fuente: Prom Per / Elaboracin: PropiaAgentes de Aduanas.

La agencia de aduanas es una persona jurdica autorizada por SUNAT para aplicar los procedimientos de regmenes aduaneros en representacin de un exportador o importador. Para nuestro caso de inters, la agencia de aduanas es el agente que declara, aplica procedimientos y regulariza el rgimen de exportacin definitiva en nombre de un exportador. Regularmente, el servicio ante el agente aduanero lo solicita el operador logstico en nombre del exportador, pero puede ser solicitado directamente por el mismo exportador.RANKING AGENCIA DE ADUANAS-PAITA(VALOR FOB $)

AGENCIA DE ADUANASFOB $%

AGENCIAS RANSA S.A.589,996,605.9230.04%

AGENCIA DE ADUANA MACROMAR S.A.168,341,727.018.57%

AGENCIA DE ADUANA ULTRAMAR S.A.166,880,604.578.50%

BEAGLE AGENTES DE ADUANA S.A.131,886,226.896.72%

HANSA ADUANAS SOCIEDAD ANONIMA116,896,593.195.95%

UNIVERSO S.A.C. AGENTE DE ADUANA107,935,718.005.50%

AVM ADUANERA S.A.C. AGENTES AFIANZADOS84,380,077.564.30%

M.C. LORET DE MOLA AGENCIA DE ADUANA. S.79,789,515.384.06%

ADUALINK S.A.C.70,183,246.263.57%

DOGANA SA AGENTES AFIANZADOS DE63,174,277.943.22%

AGENCIA DE ADUANA TRANSOCEANIC S.A.53,174,636.252.71%

ITURRI AGENTE DE ADUANA SAC50,823,604.602.59%

AS-LINE AGENTES DE ADUANA S.A.C.44,901,262.052.29%

GEMINIS ADUANAS S.A40,669,786.422.07%

SAN REMO OPERADOR LOGISTICO S.A.C.23,962,457.911.22%

WORLD COMPANY CUSTOMS S.A.C.22,241,820.971.13%

SALINAS & CASARETTO AG. ASOC. DE AD. S.A.20,947,206.911.07%

CORPORACION INTERANDINA S.A. DESP.20,850,672.841.06%

SEDASA AGENTES DE ADUANA S.A.C.20,670,591.451.05%

TECNOSUR S.A.18,663,571.770.95%

OLIMPEX AGENCIA DE ADUANA S.A.C.12,306,970.020.63%

BOXPOOL AGENCIA DE ADUANAS S.A.C.11,232,727.320.57%

JENNIE ZOILA VASQUEZ TORRES9,356,502.980.48%

AXIS GL AGENCIA DE ADUANA S.A.C8,358,041.730.43%

AGENCIA DE ADUANA MIRAFLORES S.A.7,895,674.770.40%

PALACIOS & ASOCIADOS AGENTES DE ADUANA S.5,088,742.560.26%

ADUAMERICA S.A.4,666,539.940.24%

Q.MAR S.A.C. AGENTE DE ADUANA3,922,651.500.20%

SCHARFF AGENTES AFIANZADOS DE ADUANA2,319,336.040.12%

ADM ADUANAS S.A.C.904,598.170.05%

RODOLFO BUSTAMANTE S.A. AGENTES DE752,989.480.04%

E-ADUANAS S.A.C.620,303.720.03%

AGENCIA DE ADUANA TRANSCONTINENTAL S.A.150,305.560.01%

INTERAMERICAN SERVICE CO. S.A.1,926.000.00%

Total general1,963,947,513.68100.00%

Fuente: SUNAT / Elaboracin: Propia

En la operacin, la agencia de aduanas enva a un despachador de aduanas con Booking y Carta de Temperatura al depsito de vacos para la asignacin y retiro del contenedor. Posteriormente, es necesaria la presencia del despachador para el ingreso de la carga al depsito temporal para conocer el canal de control asignado por SUNAT y obtener la autorizacin de levante y la mercanca quede lista para embarcar en trminos aduaneros.Herramientas de mejora continaSubcategoraNivel2

Subcategora Nivel2SubcategoraNivel1SubcategoraNivel2CategoraSubcategoraNivel1SubcategoraNivel1 SubcategoraNivel1Categora

Categora

Categora

Efecto

Diagrama causa efecto.Herramienta creada por Kaoru Ishikawa, se utiliza para un presentar las relaciones entre un efecto dado y sus causas potenciales, adems de facilitar la solucin de problemas desde el sntoma de la causa hasta la solucin. Estas causas son organizadas en categoras principales y subcategoras, de manera que la presentacin parece el esqueleto de un pescado (fishbone).

Diagrama causa efectoElaboracin propia

Diagrama de flujo.Es una representacin pictrica de los pasos de un proceso y es til para investigar oportunidades para la mejora al obtener un entendimiento detallado de cmo funciona el proceso en realidad. Al examinar cmo se relacionan los diversos pasos en un proceso, con frecuencia uno puede descubrir las fuentes potenciales del problema. Los diagramas de flujo son elaborados principalmente mediante estos smbolos:

Flecha direccional del flujo de actividadesCuadro de decisinCuadro descriptor del procesoIniciador/Terminador de actividades

Principales simbologas de un diagrama de flujo.Elaboracin propia.

Diagrama de Pareto.Es una tcnica grfica para clasificar los elementos desde los ms frecuentes hasta los menos frecuentes; se basa en el principio de Pareto, el cual establece que con frecuencia solo unos cuantos elementos (aproximadamente, el 20% del total de elementos) dan cuenta de la mayora de los efectos (aproximadamente, el 80% del total de efectos). Al diferenciar los elementos ms importantes de los menos importantes, se obtendr una mejora mayor con el menor esfuerzo.Este diagrama presenta, en orden decreciente, la contribucin relativa de cada elemento al efecto total. La contribucin relativa puede basarse en el nmero de ocurrencias, el costo asociado con cada elemento u otras medidas del impacto sobre el efecto. Se utilizan bloques para mostrar la contribucin relativa de cada elemento. Se utiliza una lnea de frecuencia acumulada para mostrar la contribucin acumulada de los elementos.

Diagrama de Pareto.Elaboracin propia.Diagrama de control.Es una herramienta que sirve para diferenciar las variaciones por causas asignables o especiales debido a posibles variaciones inherentes en el proceso. Las variaciones por causas asignables o especiales indican que es necesario identificar, investigar y controlar algunos factores que afectan el proceso. La elaboracin de los diagramas de control se basa en las estadsticas matemticas.Los diagramas de control utilizan datos de operacin para establecer lmites (LS=lmite superior; LI=lmite inferior) dentro de los cuales se espera que estn las observaciones futuras si el proceso no se ve afectado por causas asignables o especiales.

Diagrama de control /Elaboracin propiaHistograma.Es una representacin grfica de datos mostrados como una serie de rectngulos de igual ancho y altura diferente. El ancho representa un intervalo dentro de un rango de datos y la altura representa el nmero de valores de datos dentro de un intervalo dado. Se utiliza para mostrar el patrn de variacin, para comunicar visualmente la informacin sobre el comportamiento del proceso y tomar decisiones sobre dnde enfocar los esfuerzos de mejora. El patrn de las diferentes alturas muestra la distribucin de los valores de los datos. Al analizar estos patrones, uno puede obtener una perspectiva del comportamiento del proceso.

Histograma de patrn o distribucin normal / Elaboracin propia.

Anlisis de procesos.Diagrama de anlisis del proceso (DAP).Es una representacin grfica que muestra la trayectoria de un producto o procedimiento sealando todos los hechos sujetos a examen mediante el smbolo que corresponda. Su utilidad se basa en lo siguiente: Nos da una visin general de lo que sucede y se entiende ms fcilmente tanto los hechos en s como su relacin mutua. Ilustra con claridad la forma en que se efecta un trabajo. Aun cuando los capataces y los obreros no estn al tanto de las tcnicas de registro, por ejemplo, que un grfico o diagrama con muchos smbolos de espera o transporte indica la necesidad de modificaciones en los mtodos de trabajo.

Simbologa utilizada para la elaboracin del DAP

Operacin

Indica las principales fases del proceso, mtodos o procedimiento por lo comn, cualquier cambio fsico, qumico, mecnico, materia o producto, que tiene lugar normalmente en un puesto de trabajo.

InspeccinIndica que se verifica la calidad, la cantidad o ambas. Se utiliza para comprobar si una operacin se ejecut correctamente en lo que se refiere a calidad o cantidad.

TransporteIndica el movimiento de los trabajadores y productos de un lugar a otro. Es decir existe transporte cuando un objeto se traslada de un lugar a otro; salvo que el traslado forma parte de una operacin.

Demora o EsperaIndica demora en el desarrollo de los hechos, por ejemplo: trabajo en suspenso entre dos operaciones sucesivas, o abandono momentneo de cualquier objeto hasta que se necesite.

Almacenamiento

Indica depsito de un objeto bajo vigilancia en un almacn donde se lo recibe o entrega mediante alguna forma de autorizacin o donde se guarda con fines de referencia.

Fuente: Corrales, Cesar (2005). Segundo laboratorio de Estudio del Trabajo. Material de enseanza. Lima: Pontificia Universidad Catlica del Per, Facultad de Ciencias e Ingeniera.

Anlisis y evaluacin de puestosLos desafos derivados del entorno actual, de cara al nuevo milenio, constituyen el eje de la orientacin moderna del profesional de la administracin de recursos humanos, sin una buena administracin del talento humano ninguna empresa alcanzar la meta propuesta, para que llegue a ser una empresa competitiva. Es por esta razn que se ha decidido enfocar en el anlisis de puestos, ya que estos establecen el punto de partida para elaborar la mayor parte de herramientas con que se administra efectivamente el talento humano, los logros acumulados de los distintos puestos de trabajo permiten a la organizacin la consecucin de sus objetivos, debido a esto consideramos de vital importancia toda informacin que se pueda obtener del anlisis de los puestos de trabajo de una organizacin, adems constituye el fundamento para establecer un sistema de informacin sobre recursos humanos. La informacin que se tenga del manual de funciones ayudar a evitar la dualidad de cargos asignando las labores respectivas a cada puesto, adems nos permitir reclutar personal idneo para las especificaciones y requerimientos de dicho puesto. Un puesto de trabajo es mucho ms que una serie de labores que se registran en una ficha de anlisis de responsabilidades y acciones, razn por la cual se ha considerado el diseo de puestos un importante punto a tratar. La manera en que se diseen los puestos de trabajo de una organizacin en el siglo XXI determinara en gran medida el xito e incluso la posibilidad de supervivencia de muchas organizaciones. Los puestos bien diseados cobran importancia creciente en la esencial tarea de atraer y retener una fuerza de trabajo motivada y capaz de generar productos y servicios de alta calidad. El deseo de obtener una mejor compensacin puede disminuir el desempeo, aumentar las quejas o conducir a los empleados a buscar otro trabajo diferente, adems puede llevar al ausentismo y a otras formas de protesta pasiva. Es por esto que consideramos de vital importancia abarcar tambin el tema de la valuacin de puestos ya que estos nos permitirn proporcionar una base equitativa para la administracin de los sueldos y salarios dentro de la empresa.

5.3 AntecedentesARRIETA (2012) Propuesta de mejora en un operador logstico: anlisis, evaluacin y mejora de los flujos logsticos Tesis para optar el Ttulo de Ingeniero Industrial. LOAIZA (2007) Anlisis, evaluacin y mejora de procesos logsticos de ingreso de mercadera bajo rgimen de depsito autorizado en un operador logstico: teora y ejemplo aplicativo Tesis para optar el Ttulo de Ingeniero. MORENO (2009) Propuesta de mejora de operacin de un sistema de gestin de almacenes en un operador Logstico6. Hiptesis de investigacin

6.1. Formulacin6.1.1. Hiptesis general: Es viable el desarrollo de un programa de implementacin de mejoras para el operador logstico Grupo Macromar en la ciudad de Paita.

6.1.2. Hiptesis especficas: La mayora de la responsabilidad del xito de las operaciones aduaneras depende de contar con colaboradores debidamente capacitados. La empresa grupo macromar necesita una mejora en el servicio logstico internacional, debido al crecimiento de la demanda de operadores logsticos en la ciudad de Paita Mediante el uso de indicadores de productividad se cuantificara la situacin actual del operador logstico Grupo Macromar.

6.2. Identificacin y operacionalizacin de variables

HiptesisVariablesDefinicin conceptualDefinicin operacionalIndicadoresInstrumentos de medicin

Hiptesis General

Es viable el desarrollo de un programa de implementacin de mejoras para el operador logstico Grupo Macromar en la ciudad de Paita.Evaluacin econmica-financiera del programa de implementacin de mejorasDetermina la aprobacin del proyecto mediante la rentabilidad de la inversin medida en bases monetarias

Bt = Beneficios totales en el ao t.Ct= Costos totales en el ao t.Bt - Ct = Flujo neto en el ao t.I = Inversin inicialn = Nmero de aos del horizonte de evaluacin.t = Ao calendarioPR = Periodo de recuperacin.Io = Inversin inicialU = Utilidad anual

VAN,TIR y Periodo de recuperacinFichas de registros de datos

Hiptesis Especificas

La mayora de la responsabilidad del xito de las operaciones aduaneras depende de contar con colaboradores debidamente capacitados.Anlisis y evaluacin de puestosSe debe determinar los criterios o factores de evaluacin, por ejemplo: complejidad, esfuerzo, dedicacin, responsabilidad, conocimientos; etc.; luego priorizar los criterios asignndoles puntajes de mayor a menor.

Desempeo del trabajoFormatos de cuestionarios

La empresa Grupo Macromar necesita una mejora en el servicio logstico internacional, debido al crecimiento de la demanda de operadores logsticos en la ciudad de Paita

Estudio de mercadoProceso sistemtico de recoleccin y anlisis de datos e informacin acerca de la demanda insatisfecha y la competenciaEs el estudio detallado de la demanda oferta del cliente y la forma de como se comercializa el servicio en el mercadoDemanda

Cuestionario de preguntas

7. Metodologa

7.1 Tipo y nivel de investigacin

El tipo de investigacin aplicada fundamental dado que propone aplicar los conocimientos obtenidos en las investigaciones bsicas para resolver los problemas de la empresa en estudio, el nivel de investigacin es descriptivo mide variables a analizar.

7.2 . El modelo terico y el mtodo de la investigacinModelo terico y mtodo de medicin7.3. Diseo de la investigacinNo experimental7.4. Mtodos e instrumentos de medicin o recoleccin de datos e informacin El tipo de mtodo aplicado para la recoleccin de datos es cuantitativo y cualitativo, instrumentos de medicin cuestionarios, anlisis de contenidos (formatos).7.5. Cobertura del estudioPoblacin: Empleados de la empresa Macromar Paita, exportadores e importadores (clientes)Muestra: Empleados a cargo del rea logstica, exportadores e importadores clientes de la empresa grupo Macromar.Muestreo: No probabilstico.7.6. Tcnicas de procesamiento, anlisis e interpretacin de datos y/o resultados8. Esquema de desarrollo del estudio

ResumenIntroduccin Captulo 1: El problema de investigacin1.1 Problema de la Investigacin1.2 Objetivos de la investigacin1.3 Justificacin, importancia y beneficiarios de la Investigacin1.4 Hiptesis de InvestigacinCaptulo 2: Marco terico 2.1 Marco referencial2.2 Bases tericas cientficas2.3 Antecedentes Captulo 3: Descripcin de la empresa3.1. Situacin actual de la empresa3.1.1. Misin3.1.2. Visin (propuesto)3.1.3. Valores (propuesto).3.1.4. Objetivos corporativos3.1.5. Estructura organizacional vigente3.1.6. Descripcin de los procesos logsticos3.2. Diagnstico situacional de la empresa3.2.1. Diagnstico de los objetivos corporativos3.2.2. Anlisis de los resultados de los objetivos corporativos3.2.3. Anlisis FODA.Captulo 4: Recoleccin de datosCaptulo 5: Anlisis de datosCaptulo 6: Propuesta de mejora6.1. Objetivo del plan de mejora6.2. Seleccin de las propuestas de mejora6.3. Diseo del plan de mejoramiento6.4. Establecimiento de prioridades6.5. Programa de implementacin de mejoras6.6. Estudio de mtodos para el sistema propuesto6.7. Evaluacin de resultadosCaptulo 7: Evaluacin econmica7.1. Anlisis de la situacin econmica original7.2. Costos de inversin para la implementacin de mejoras7.3. Resultados con las mejoras implementadas7.4. Indicadores econmicos7.5. Valor actual neto (VAN)

7.6. Tasa interna de retorno (TIR)

7.7. Relacin beneficiocosto (B/C)

7.8. Perodo de recuperacin de la inversin (PR)

Captulo 8: Conclusiones y recomendacionesConclusionesRecomendacionesBibliografaAnexos

8. Cronograma

DuracindelproyectoDESCRIPCIN DEACTIVIDADESMESES

1234567

Definicin y revisin de la bibliografa

Clasificacin y ordenamiento de la informacin

Recoleccin de datos

Anlisis de datos

Elaboracin del informe

Fuente: Elaboracin propia

10. PresupuestoDESCRIPCINCANTIDADCOSTO UNITARIOMONTO TOTAL

Cuestionarios5 hojas30s/.0.50s/.15

Movilizacin a la empresa(Pasajes)28s/.6.00s/.168

Equipo de computo

1s/.1800s/.1800

Impresiones avances

3s/6.00s/18

TOTALs/.2001

11. Referencias bibliogrficas

12. Anexos

FICHA

DESCRIPCION Y VALORACION DE PUESTOS DE TRABAJO

Nombre y Apellidos

Nombre del Puesto (Cargo)

Departamento/rea

Tipo de contrato

Fecha de Ingreso a la EmpresaAntigedad en el cargo

Horario de TrabajoLunes - ViernesSbadoDomingos

Jefe inmediato

Personal bajo su Cargo

FUNCIN PRINCIPAL DEL PUESTO

(COMETIDO)

DESCRIPCIN DE TAREAS

% de

TAREAS Y/O FUNCIONES DEL PUESTOtiempo

COTIDIANAS(Diarias)

PERIODICAS(Desarrolladas mensualmente)

OCASIONALES(Una vez al ao)

Con qu frecuencia?

Con quin se relaciona?(diariamente,Por qu motivo?

semanalmente,

Internamente

Externamente

TIPO DE FORMACINFORMACIONTITULO O CERTIFICADO

MINIMADESEABLE

EXPERIENCIATIEMPO (en aos)IMPORTANCIA

MINIMADESEABLE( 1 a 1 0 ) 1 m x ima importancia

CONDICIONES DE TRABAJO

(Cumplimentar si se consideran requisitos necesarios para el puesto)TIPO DE

AMBIENTEPsimoDeficienteBuenoExcelenteTRABAJO100%75%50%25%10%

UbicacinExterior

IluminacinInterior

VentilacinEn Escritorio

HumedadEn Mostrador

RuidoDe pie

CalorSentado

(Cumplimentar si se consideran requisitos necesarios para el puesto)

Equipos / Herramientas100%75%50%25%10%

Telfono Fijo

Telfono Celular

Computadora

Internet

Impresora

Webcam

Escner

Fax

Otros: