SISTEMA ELCTRICO MULTIPLEXADOSISTEMA ELCTRICO MULTIPLEXADO

AGENDA:

SITEMA TRADICIONAL HISTORIA MULTIPLEXING QUE ES MULTIPLEXING CARACTERISTICAS Y VENTAJAS FUNCIONAMIENTO COMPONENTES DEL SISTEMA MDULOS OPCIONALES CENTRO DE DISTRIBUCIN DE ENERGA TABLERO DE INSTRUMENTOS PANTALLA DIGITAL PANTALLA DE INFORMACIN DEL VEHCULO (VID) INDICADORES AUXILIARES PANEL DE CONTROL DEL DORMITORIO INVERSOR DE ENRGA REMOTO TERMOSTATO DE LA CABINA HVAC CONTROL DEL CLIMA ENCENDIDO DE LUCES CON LIMPIAPARABRISAS FRENOS ANTIBLOQUEO CONTROL DE ESTABILIDAD (WABCO) SISTEMA DE MONITOREO DE LA CAMARA DE FRENOS SISTEMA DE MONITOREO DE PRESIN DE LAS LLANTAS VORAD

Sistema Tradicional

Alambrado Punto a Punto

En El Ao 2001, Navistar introdujo tambin un sistema elctrico novedoso y flexible que emplea la tecnologa "Multiplexing" El sistema es estndar en todos los camiones de alto rendimiento. Adicionalmente, hay muchas opciones que se pueden ordenar y/o agregar al vehculo en el campo. Ahora International implementa el sistema elctrico con tecnologa multiplexing (DIAMOND LOGIC) en las unidades PROSTAR.

A U T O M A TIC INF R A R E D C O N T R O LS

Historia

ELECTRICALSYSTEM

CONTROLINSTRUMENT

PANEL CONTROLSREMOTEPOWER

SWITCHING

ENGINECONTROLS

TRANSMISSIONCONTROLS ANTI-LOCKBRAKES

AIR CONTROLLEDACCESSORIES

Multiplexing es el concepto de transmitir mltiples seales electrnicas nicas sobre un par de cables. El Multiplexing permite que esos dos cables transporten datos electrnicos que pueden controlar una variedad de equipo electrnico. El nmero de cables necesarios para conectar componentes se reduce enormemente, lo cual ofrece mejor confiabilidad y mejora el tiempo de operacin del vehculo. Aunque un multiplexing limitado fue usado previamente por International, la introduccin de los Primeros Camiones de Alto Rendimiento de la Industria ha explotado esta tecnologa totalmente. El multiplexing es usado por los siguientes sistemas:

Qu es Multiplexing?

Sistema elSistema elctrico multiplexctrico multiplex

Hasta 40% menos de cables Reubicacin, instalacin y desinstalacin de

interruptores ms sencilla Integracin de componentes en la computadora

del sistema elctrico (internitentes, limpiadores, fusibles, y relevadores)

Componentes elctricos de estado slido (circutos impresos)

Caractersticas y Ventajas

Sistema elSistema elctrico multiplex (continuacictrico multiplex (continuacin)n)

Componentes de baja corriente que duran ms, como direccionales, panel de control, etc. Aumentando la confiabilidad

Menos cables e incidencia de fallas Diagnstico avanzado dentro y fuera del vehculo Integracin de la carrocera

Menores costos debido a la reduccin del tiempo usado en el diagnstico y la reparacin

Caractersticas y Ventajas

En general el sistema elctrico del PROSTAR tiene menos cantidad de cables que un sistema tradicional, los componentes centrales de sistema elctrico estn alojados en la cabina (controlador de l sistema, centro de distribucin de energa y modulo de frenos antibloqueo)

Caractersticas que hacen nico al sistema elctrico del PROSTAR, este sistema se llama Diamond Logic el cual esta integrado por una computadora que tiene funciones de monitoreo simplificando la seguridad y mantenimiento, los dos componentes principales en el sistema son, el controlador de la cabina y los cables que lo conectan con el resto de los componentes.

Los enlaces de datos son los que conectan al controlador al resto del sistema elctrico, existen dos enlaces de datos J1939, uno para el tren motriz y otro para fabricacin de la carrocera

El enlace de datos del tren motriz provee un enlace de comunicacin entre el modulo delMotor, controlador de la transmisin, controlador de los frenos ABS, indicadores auxiliares,Paquetes de interruptores y tablero de instrumentos.

El enlace de datos de la fabricacin de la carrocera es una ruta de comunicacin entre el controlador de la carrocera y los paquetes de solenoides.

Tambin el sistema cuenta con dos enlaces de datos J1708 (interruptores y enlace de ATA)

El enlace de interruptor comunica al controlador con los interruptores y el enlace de puertas

El enlace ATA se usa para una comunicacin entre el controlador con una herramienta de diagnstico y los controladores del sistema.

Al igual que otras unidades de International el PROSTAR usa un sistema alfanumrico para identificar los cables, con esto los tcnicos simplifican el tiempo de reparacin de la unidad.

El controlador de la carrocera es el cerebro del sistema elctrico PROSTAR , este controlador tiene tres funciones principales: controlar, monitorear y distribuir corriente a los componentes del sistema

Esta ubicado detrs de la placa de proteccin izquierda.

Mdulos opcionales se localizan detrs de la consola inferior, (desconexin de carga, telemtica, y la presin de las llantas.

Cuenta con fusibles, relevadores y bloques de fusibles, adems los relevadores que usa son mas pequeos.

Caja de fusibles solo para el dormitorio.

El tablero de instrumentos del PROSTAR cuenta con indicadores distintivos y nuevos paquetes de interruptores.

Cuando una alarma suena en el tablero de instrumentos es por que uno de los indicadores se sali del rango y enciende ciertas luces de advertencia, adems tambin enciende una alarma cuando, falla un sensor en el motor, cuando hay una falla del sistema electrnico y cuando se prende la luz roja del motor.

La pantalla digital debajo del tacmetro y velocmetro esta organizada en cuatro cuadrantes, los cuadrantes se pueden ver individualmente y se puede navegar en ellos usando el botn de navegacin de la pantalla.

Las opciones que tiene disponible son, texto en general y mensajes de advertencia, orientacin de la brjula, temperatura exterior economa del combustible, carga del eje delantero y trasero, y en transmisin automtica la posicin de la palanca.

La pantalla tambin se puede usar para leer los cdigos de falla del sistema si el vehculo no esta equipado con la pantalla de informacin del vehculo.

La pantalla de informacin del vehculo (VID) interacta con varios componentes del sistema para proporcionar informacin al operador no incluida en el tablero de instrumentos .

La pantalla de informacin del vehculo (VID) se energiza con la llave en posicin de encendido mostrando la pantalla de presentacin mostrando el logotipo de International despus cambia al menprincipal y funciona completamente en menos de 10 segundos.

Sensor para la intensidad de luz de la pantalla, esta funcin tambin se puede cancelar.

Las funciones que incluye el VID son: Medidor de viaje Economa de combustible Uso Cdigos de diagnstico Pronsticos Configuracin Video

El sistema tiene contrasea para algunas aplicaciones.

Economa de combustible informa al operador del rendimiento que ofrece el vehculo de acuerdo a la carga del motor y operacin instantnea.

Uso muestra la vida del chasis y del motor durante la vida del vehculo.

Cdigos de diagnstico permite recuperar los cdigos de falla activos e inactivos.

Pronsticos da informacin al operador desistemas adicionales como presin de las llantas y desgaste de los frenos.

Todos los componentes que se agreguen al sistema tienen que darse de alta en el mdulo mediante la herramienta de programacin y diagnstico.

Video muestra una visin de acuerdo a donde se encuentre ubicada la cmara, por ejemplo para enganchar la quinta rueda.

Los 4 indicadores auxiliares disponibles sirven para monitorear el vehculo mientras esta en uso, los indicadores son: Presin de aplicacin del freno Presin de refuerzo del turbocargador Temperatura del eje trasero/delantero Temperatura del eje trasero/trasero

El panel central del tablero tiene interruptores multiplex (mx.. 23), el radio, los controles del HVAC, fuentes de energa e indicadores opcionales.

El panel central del tablero tambin cuenta con dos interruptores opcionales con voltaje de la batera.

El panel de control del dormitorio tiene las siguientes opciones: Interruptor de control del motor (c/ alarma de motor) Controles del clima Inversor de energa remoto Sistema de control de marcha mnima.

Arranque y paro de motor remoto, el operador puede encender y apagar el motor desde el dormitorio (con palanca en neutral) siempre que el interruptor de control de arranque remoto este encendido.

El inversor de energa (opcional) convierte la energa directa de 12 volts en corriente alterna de 120 volts.

El inversor de energa cuenta con luces para indicar su estado.

El termostato de cabina esta montado arriba del panel de dormitorio sirve para monitorear la temperatura para tener control del funcionamiento en marcha mnima del motor (CUMMINS)

El panel de control del HVAC cuenta conTres perillas: Control de velocidad (7 vel.) Control de temperatura Direccin de salida de la ventilacin

El sistema es controlado y por el mdulo yCualquier error en el funcionamiento se anunciaen el panel de instrumentos y almacena en el mdulo.

La funcin de luces con limpiaparabrisaspermite que se enciendan las luces cuando los limpiaparabrisas estn en modo fijo o intermitente (las luces bajas permanecen encendidas hasta que se apague el interruptor de encendido o hasta que se encienda y apague el interruptor de las luces)

La funcin de anulacin de limpiaparabrisas Trabaja cuando los limpiaparabrisas estn encendidos y el freno de estacionamiento esta activado, la funcin baja la velocidad de los limpiaparabrisas a modo intermitente.

El ECU de los frenos antibloqueo esta montada en la placa derecha de la cabina.Todos los datos del sistema de frenos ABS es monitoreado por el mdulo elctrico para mantener informado al operador del funcionamiento.

El sistema de frenos ABS pude contener el sistema de traccin y el de estabilidad de balanceo.

Proporciona estabilidad de balanceo controlando los frenos en el eje de traccin y el eje del remolque se requieren sensores que estn monitoreando la velocidad de respuesta de los frenos (aplicacin)

Las cmaras usan sensores de efecto hall dentro de cada cmara para rastrear la posicin de cada ajustador de juego libre, cuando se pisa el pedal del freno un sensor indica al mdulo que esta activado y se mide el recorrido de la cmara para saber si los frenos estn en condicin normal o en exceso de carrera.Este sistema indica un freno que tiene desgaste, que rose o que no se activa, toda la informacin se obtiene en el VID

El sistema le indica al operador la presin de las llantas y la temperatura dentro de ellas.

El sistema de advertencia de colisin VORAD trabaja en conjuntocon una alarma para alertar al conductor.