Materializando el futuro

El fortalecimiento del poder naval del país se está materializando a través del Plan 2030,

el cual contempla la modernización de sus componentes naval, aeronaval, submarino,

guardacostas e Infantería de Marina para garantizar su efectividad operacional .

para el bienestar general

Construcciones en todo el país

A laArmada Nacional - República de Colombiawww.armada.mil.co

Año 13 - Edición 128 Diciembre de 2013

Distribución gratuita ISSN-1692-5009

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Culmina el 2013, año para la Armada Nacional de renovación de logros, y desde nuestro periódico institucional, ahora con una nueva presentación, donde las imágenes fotográficas cuen-tan las historias soportadas en textos explicativos, quiero enfatizar cómo nuestra institución, en un permanente esfuerzo por mantener y actualizar su capacidad a fin de cumplir con sus objetivos misionales, ha reforzado su potencial de acción con la inclusión de nuevos equipos, como el buque de apoyo logístico ARC “Juanchaco”, para el transporte de personal y víveres desde Buenaventura hacia bahía Málaga; el buque Oceánico ARC “7 de Agosto”, de 80 metros de eslora, cuyo afirmado de pabellón se realizará en diciembre y que será importante guardián del Caribe colombiano; los botes Hover-craft, de los cuales ya se recibieron tres de los ocho programados y que dará una mayor capacidad de penetración en ríos de bajo calado y zonas terrestres aledañas; la lancha patrullera de río LPR, que actuará como bote líder del grupo de botes tácticos del comando fluvial; las 19 unidades de botes 380X de rápida reacción que reforzarán el accionar de nuestro cuerpo de guardacostas; los cuatro helicópteros medianos multipropósito, una aeronave de comando y control y un avión liviano de transporte y apoyo logístico, que complementarán la presencia de nuestros ojos aéreos en el mar y en los ríos; el buque de desembarco anfibio para actualizar nuestra capacidad de reacción ante necesidades humanitarias; el ARC “Nariño”, destinado a velar por la seguridad de nuestras aguas en el Océano Pacífico, que se recibirá en julio de 2014 y las cuatro fragatas misileras FM 1500 que repotencia-das y renovadas darán una mayor capacidad de acción y reacción a nuestras fuerzas en el mar.

Todos estos equipos son básicos para nuestro accionar, pero ellos, sin la férrea, valerosa y pro-fesional presencia de los hombres y mujeres de nuestra institución, no pasan de ser simples equipos es por eso; que hemos querido dotar de comodidades a quienes bien sirven al país, para lo cual se construyeron múltiples soluciones de vivienda en sitios como Bogotá, Cartagena, San Andrés, Barranquilla, Puerto Leguízamo, Yati, Puerto Colombia, la base naval de Málaga, Bahía Solano, Tumaco y Turbo.

Nuestros esfuerzos de este año se han plasmado en importantes logros y para 2014 estaremos listos a responder a las necesidades del país, como ha sido tradición de la Armada, y para ello contamos con todos los miembros de la institución a quienes, desde esta página, quiero en-viarles mi agradecimiento por su dedicación, sacrificios y esfuerzos; así como un cordial abrazo en estas festividades de fin de año, que hago extensivo a sus familiares dentro de esta gran comunidad naval de la Armada de Colombia.

AlmIrANtE HErNANDo WIllS VélEz Comandante Armada Nacional

Renovación y logros institucionales

ARC “Juanchaco”, solución logística para la Fuerza Naval del Pacífico

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Hovercraft, fortalecimiento de las operaciones fluviales

ARC “7 de Agosto, Guardián del Caribe colombiano

Novedosos botes surcan los mares colombianos

Fortalecimiento aeronaval

Índice

Jefe Grupo de Comunicaciones Estratégicas CN Guillermo laverde rendón

Jefe División Comunicaciones Internas y Proyección Institucional

CN Guiomar A. ramos

Editor to Juan manuel zamora

tS 21 Edward l. lozano A.

Diagramadora tS 12 mariam Hernández P.

Fotógrafía Corresponsales a nivel nacional

Corrector de Estilo roberto Sepúlveda

Colaboradores: mA1 Natalia Pulido Díaz

mA1 Eddy marchena y demás corresponsales a nivel nacional.

Impresión y retoque fotográfico rasgo & Color SAS

Las opiniones expresadas por nuestros colaboradores son de su propia responsabilidad y no reflejan necesariamente el pensamiento de la Institución.

Sus artículos, fotografías y comentarios envíelos al Grupo de Comunicaciones Estratégicas o a nuestro correo: alamar@armada.mil.co y encuentre nuestro periódico en: www.armada.mil.co Carrera 54 No. 44 A - 27 teléfono: 2222974

Fe de erratasEn la página 4 de la edición 126 de abril de 2013, en el artículo Inversiones extraor-dinarias de la Armada Nacional, (Plan Orión II) aparece una lancha patrullera de río que no fue construida por Cotecmar sino por el Astillero Naval JOL S.A.

Aplicación

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Navales, publicar mensajes para sus familiares y tener en la palma de la mano, toda la información

de la cultura naval, así como fotos y videos inéditos.

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3Año 13 • Edición 128 A la Mar

Armada CO

7:00 AM 100%

7:00 AMiPad 100%

ARC “Juancha co”Solución logística para la Fuerza Naval del Pacífico

Al referirnos al nuevo buque de apoyo logístico ARC “Juanchaco”, nos tenemos que remontar al año 2010, cuando el anterior buque (que llevaba el mismo nombre), se encontraba en franca decadencia y obsolescencia tecnológica en sus sistemas principales; fue desde esos momentos en que la Armada Nacional empezó a pensar en una nueva Unidad que supliera necesidades de transporte de personal y víveres desde Buenaventura hasta Bahía Málaga.

Febrero de 2014 marcará un hito en la historia para los habitantes de Bahía málaga y Buenaventura porque se dará inicio a un moderno medio de transporte marítimo que solucionará y traerá beneficios para todos los hombres, muje-res y sus familias que conforman la Fuerza Naval del Pacífico. más de 8.000 oficiales, Suboficiales, Infantes de marina, civiles y su núcleo familiar podrán disfrutar del ArC “Juanchaco”, unidad de apoyo logístico tipo Ferry, construido en los astilleros de DAmEN, en sus plantas especializadas en construcciones de aluminio ubicados en Singapore – malasia.

250 pasajeros se podrán trasportar en escasos 60 minutos por recorrido (Bahía málaga-Buenaventura) o viceversa; cómodamente, en forma segura a bordo de esta moderna unidad que tiene amplios espacios, servicios sanitarios, sistemas de ventilación y aire acondicionado, sistema de recreación y excelente vista panorámica.

El ArC “Juanchaco” tiene tres contenedores para víveres secos y refrigerados. Está dotado con una grúa en la popa que será operada por la misma tripulación de la unidad para embarcar y desembarcar la carga.

Así, la Armada Nacional suple una sentida necesidad de todos los integrantes de la Fuerza Naval del Pacífico; brindando bienestar familiar, calidad de vida, desarrollo y progreso a todos los tripulantes que se encuentran sirviendo a la patria en esa trascendental región del país.

4 Año 13 • Edición 128A la Mar

Nuestra Fuerza

Al referirnos al nuevo buque

ARC “Juancha co”Solución logística para la Fuerza Naval del Pacífico

Bahía Málaga Clima: Cálido Temperatura

promedio: 26-27 ºC.

5Año 13 • Edición 128

Características ARC “Juanchaco”

Eslora total: 42.15 metros Manga total: 10.30 metros Altura a lado: 3.60 metrosCalado a popa, aprox. 1.50 metrosCapacidad de combustible: 10 m3Capacidad de agua fresca: 2.5 m3Motores principales: 2x CAT 3512C CPotencia de propulsión: 3530 bkWVelocidad: 25 Kn al 90% MCR.Pasajeros: 250Regulaciones: HSC 2000 -Sistema de navegación: GMDSS A2Sistema de Control de Gobierno en AleronesSistema de Estabilización Activa

A la Mar

del Caribe colombiano

ARC “7 de Agosto”

GuardiánOperaciones Navales

Para el desarrollo de este proyecto, Cotecmar incursionó en nuevas prácticas de ingeniería representadas en la optimización de programas de corte de lámina, control de sobrantes; así como la elaboración de un nuevo hangar de construcciones con un área de trabajo de cerca de 4.000 metros cuadrados, con una capacidad de levante de 50 toneladas, un puente grúa que cubre el área total del hangar, ampliando sus capacidades para la construcción y ensambles de bloques de acero y aluminio.

Especificaciones técnicas:Eslora (largo): 80.60 metrosManga (ancho): 13.00 metrosCalado: 3.60 metrosDesplazamiento: 1.723 ToneladasTripulación: 64 personasAutonomía mínima: 4.400 millas náuticas a 18 nudosAutonomía máxima: 10.000 millas náuticas a 12 nudosArmamento: Cañón de 40 milímetros y 20 milímetros.

6 Año 13 • Edición 128A la Mar

7Año 13 • Edición 127

A la

Mar

El buque oceánico de 80 metros de eslora (largo) y con capacidad de desplazamiento (peso) de 1.723 toneladas, será entregado formalmente a la Armada Nacional por el astillero constructor y le será afirmado el Pabellón Nacional en diciembre.

Identificado con el número de casco 47, este moderno buque tipo OPV 80, Patrullero de Zona Económica Exclusi-va, construido desde el 2011por Cotecmar para la Armada Nacional; además, de todas sus innovadoras características, generó más de 1.700 nuevos puestos de trabajo en la ciu-dad de Cartagena.

Esta plataforma tiene como diseño original la clase Fassmer 80 de Alemania, modificado por Cotecmar en Colombia, con el propósito de adaptarlo a las necesidades de la Armada Nacional. Tiene entre otras capacidades, las de efectuar tareas de soberanía, búsqueda y rescate, atención de desastres, ayuda humanitaria y protección de los recursos naturales.

Con la experiencia adquirida en la construcción del primer buque oceánico con mano de obra y tecnología colombia-na, el ARC “20 de Julio”, entregado a la Armada Nacional a principios del 2012, se optimizó el proceso de fabricación del ARC “7 de Agosto” en el tiempo de entrega y en sus sistemas electrónicos y eléctricos.

7Año 13 • Edición 128 A la Mar

HOVERCRAFTFortalecimiento de operaciones fluviales

Novedades

En la actualidad se han recibido las tres primeras de estas naves y se continúa la construcción de tres más para julio de 2014 y otras dos para marzo de 2015; así mismo, se capacitó y entrenó a pilotos, mecánicos navales y de Infantería de Marina para conformar las tripulaciones definitivas, iniciándose así el proceso de destinación bajo la jurisdicción de la Fuerza Naval del Sur.

8 Año 13 • Edición 128A la Mar

La capacidad de esta nave sobresale frente otras unidades fluviales, dada la versatilidad que presenta en su funcionamiento, especialmente, por su capacidad de navegación en aguas poco profundas e incluso en bancos de arena o tierra firme superando obstáculos hasta de 80 centímetros.

El Gobierno Nacional, por intermedio del Mi-nisterio de Defensa – Armada Nacional, vien-do la necesidad de ampliar la cobertura en las áreas geográficas de interés fluvial, espe-cialmente en aquellas que presentan limita-ciones por los bajos niveles de ríos en épocas específicas del año y la importancia que esto tiene para la seguridad y la protección de los intereses nacionales, tomó la determinación de adquirir unidades fluviales tipo Hovercraft; para esto suscribió un contrato con la Com-pañía Griffon Hoverworks del Reino Unido, el cual contempla la entrega de ocho de estas naves en un periodo de dos años, capacita-ción para tripulaciones y repuestos para su servicio continuo.

La capacidad de esta nave sobresale sobre otras unidades fluviales, dada la versatilidad que presenta en su funcionamiento, espe-cialmente, por su capacidad de navegación en aguas poco profundas e incluso en bancos de arena o tierra firme superando obstáculos hasta de 80 centímetros, teniendo en cuenta

que sus sistemas generan una sustentación sobre la superficie basado en el principio de empuje por presión controlada de aire forza-do. Adicionalmente a esto, y atendiendo los requerimientos operacionales de la Armada Nacional en las áreas de influencia para un mejor desempeño.

Estas unidades poseen un motor die-sel que proporciona potencia de 420 Caballos de fuerza para su propulsión y sustentación, lo que permite el transporte de doce personas totalmente equipadas para el combate, además, de su propia capacidad para adelantar operaciones fluviales dado el alto poder de fuego me-diante el empleo de armas de acompa-ñamiento. Igualmente, se resalta la capa-cidad del empleo en operaciones diurnas y nocturnas, el blindaje de su estructura, su alta maniobrabilidad y su capacidad de apoyo a la población ribereña.

9Año 13 • Edición 128 A la Mar

Así, en un trabajo conjunto, 19 unidades modernas, dinámicas, versátiles, tipo bote de alto rendimiento, rápidos, resistentes y muy maniobrables, por su diseño particular y único le proporcionarán una mejor capacidad para realizar giros cerrados a altas velocidades. Vie-nen equipados con cinco sillas especiales, las cuales absorben los impactos producidos por las olas preservando la integridad de nuestros tripulantes cuando el bote se desplaza a altas velocidades.

Los botes pueden alcanzar más de 50 nudos y tienen un eficiente desempeño en situacio-nes meteomarinas adversas, poseen dos puntos duros para emplazamiento de armamen-to. Dentro de sus capacidades están las de realizar operaciones de interdicción marítima, visita e inspección, control del contrabando, apoyos humanitarios y atención de desastres.

Así la institución naval, su cuerpo de Guardacostas y la industria nacional, ponen al servicio de todos los colombianos estos modernos botes que con sus capacidades de protección, reacción y cobertura darán como resultado mayor cubrimiento y control marítimo. Así mis-mo, brindarán más y mejores condiciones de operatividad a sus respectivas tripulaciones.

Las necesidades, habilidades y experticia de nuestros pilotos y marinos de Guardacostas, que durante muchos años han participado en diferentes y múltiples operaciones, ha dado como resultado el bote 380X, homologado como bote tipo B de la Armada Nacional.

colombianosNovedosos botes surcan los mares

Novedades

10 Año 13 • Edición 128A la Mar

La industria colombiana asumió el reto de desarrollar una unidad de reacción rápida, con el fin de aumentar las capacidades operativas de la Armada Nacional, para tal efecto, la empresa Eduardoño tomó como base para su construcción todas las experiencias acumuladas a lo largo de los años por personal de Guardacostas.

colombianos

11Año 13 • Edición 128 A la Mar

Los botes estarán ubicados así:Uno para Santa Marta, cinco para San Andrés, dos para Cartagena y tres para Coveñas, en la jurisdicción de la Fuerza Naval del Caribe.

Dos en Bahía Solano (Chocó), tres para Buena-ventura y tres para Tumaco (Nariño), bajo órde-nes de la Fuerza Naval del Pacífico.

Así mismo, seis nuevos botes tipo Defender adquiridos por la institución naval; para obtener nuevas capacidades operativas y de control en múltiples operaciones que realiza el Cuerpo de Guardacostas en el mar. Estas unidades están destinadas así: tres para Coveñas (Sucre) y tres para Tumaco (Nariño).

Seis botes más de este tipo llegarán en el 2014.

Eduardoño y Armada Nacional sumando muchos años de conocimiento en la construcción de este tipo de unidades desarrollan y ponen en funcionamiento el bote 380 X, para el servicio y seguridad de las comunidades costeras del país.

Eduardoño y Armada Nacional sumando muchos años de conocimiento en la construcción de este tipo de unidades desarrollan y ponen en funcionamiento el bote 380 X, para el servicio y seguridad de las comunidades costeras del país.

en todo el país

Puerto Carreño - VichadaOcho familias de Oficiales orgánicos del Batallón Fluvial de Infan-tería de Marina No. 51, disfrutarán en medio de esa inhóspita geo-grafía de una moderna edificación de cuatro pisos, donde podrán compartir momentos especiales con sus familias. De igual forma dos edificaciones nuevas para 16 familias de Suboficiales.

Puerto Leguízamo - PutumayoOcho familias de Oficiales Navales y/o de Infantería de Marina serán los moradores de este nuevo edificio, que está conformado por apartamentos de 110 M2, zonas libres, parqueaderos, ente otras bondades. Así mis-mo, cuatro torres nuevas para 16 Suboficiales casados, y una nueva para oficiales casados.

Construcciones

12 Año 13 • Edición 128A la Mar

Yatí - BolívarOcho nuevos apartamentos ubicados en un excelente edificio serán habitados por Suboficiales casados, fomentando así la vida en familia y disfrutando de esta vanguardista construcción, que tiene aproximada-mente 110 M2 de espacio construido en cada una de estas viviendas.

Con el firme propósito de mejorar las condiciones físicas, laborales, ambientales y en pro del bienestar personal y de las familias de todos los miembros de la institución naval, se viene desarrollando una serie de importantes proyectos para mejorar, adecuar y construir nuevas unidades de alojamiento ubicadas a lo largo y ancho de la geografía nacional donde la Armada tiene asignadas sus diferentes jurisdicciones.

Bienestar

Lisboa - Bogotámoderna torre de cinco pisos para el alojamiento de oficiales de Insignia; la construcción cuenta con características y normas técnicas que le permiten ser sólida y cumplir estándares de calidad en materia de propiedad horizontal. 16 modernos apartamentos, con cuatro baños, tres habitaciones, balcón y área de 193 M2, respectiva zona de garajes, depósitos y parqueaderos para visitantes.

Tejar - BogotáImponente torre de cinco pisos, que brindará solución de vivienda para 16 familias de Suboficiales navales y de Infantería de Marina, ubicado en el barrio Tejar en el sur de la capital colombiana. Los apartamentos tienen un área aproximada de 116 M2, tres habitaciones, dos baños, balcón, chimenea, áreas de TV, zona de ropas, entre otros.

Crespo - CartagenaLa vida de 48 familias de Suboficiales no será la misma, ya que a partir del primer semestre del 2014 contarán con tres torres nuevas de edificios, que están conformadas con tres habitaciones, dos baños, balcón y una espectacular vista al mar. Más de 104 M2 para compartir con familia, amigos y compañeros.

Puerto Colombia - AtlánticoDos imponentes edificios (fase uno), servirán para el alojamiento de 48 familias de Suboficiales navales y de Infantería de Marina. La agrupación tiene apartamentos de 104 M2, permitirán que los hombres y mujeres de la institución tengan mejor calidad de vida con sus hijos y demás familiares.

13Año 13 • Edición 128 A la Mar

Base Naval ARC “Málaga”Solución de vivienda para 16 Suboficiales casados en el “Faro del Pacífico”, excelentes apartamentos con 110 M2 de construcción.

Buenaventura - (Valle del Cauca)Barracas para personal de Infantería de Marina en la Isla Naval, en el Pacífico colombiano.

Tumaco - NariñoConstrucción de dos bloques de cuatro apartamentos cada uno de 98 M2 para Oficiales casados, que operan en el Pacífico colombiano.

San Andrés - Base NavalConstrucción de un bloque de apartamentos con camarotes dobles para alojar a 32 Suboficiales navales y/o de Infantería de marina solteros.

Bahía Solano - ChocóOcho familias de tripulantes orgánicos del Batallón Fluvial de Infantería de Marina No. 23, se complacen al habitar estas modernas unidades de vivienda que tienen 110 M2 de espacio para departir en familia.

Leticia - AmazonasOcho apartamentos nuevos para Suboficiales casados en Guarda-costas del Amazonas, con 110 M2 de construcción, tres alcobas, dos baños y muy buenos acabados.

Los Infantes de Marina, aguerridos combatientes por la paz acantonados en este importante municipio nariñense, contarán con nuevas instalaciones, que les permitirán tener mayor bienestar y compartir con sus compañeros.

De igual forma, ya está en funcionamiento un puesto para Infantes de Ma-rina en el Piñal – Buenaventura y en construcción, el edificio de Comando Batallón de Movilidad de IM – Malagana, Bolívar. Así mismo, se construyó y dotó de 5 módulos de alojamiento, 2 baterías sanitarias, 2 comedores y una cocina para el PFA en Barracominas, Guainía.

Entre las obras más destacadas la Infantería de Marina puso en funciona-miento en la Brigada de I.M. No. 4 en Tumaco (Nariño) el edificio de coman-do, Hangar de trasporte fluvial y terrestre y mantenimiento del acueducto.

En Malagana, Bolívar, el edificio de comando del Batallón de Movilidad, el almacén general, y barracas para Infantes de Marina Profesionales. También el edificio de comando Batallón Fluvial de I.M. No. 52 en Arauca y un Hangar de transporte. Así mismo el almacén general de la Brigada de Infantería de Marina No. 1 localizado en Corozal (Sucre).

Satinga - Nariño, puesto móvil destacado

14 Año 13 • Edición 128A la Mar

Bienestar

Proyectos de alojamiento

Cámara de Oficiales, calle 106 BogotáModerna construcción que albergará a 30 Oficiales en acomodamientos dobles; contará con salón-comedor, lavandería, gimnasio, parqueaderos, entre otros.

Turbo - AntioquiaConstrucción y dotación de alojamientos para Suboficiales casados, orgánicos del Batallón Fluvial de Infantería de Marina No. 16 con sede en Turbo, Antioquia, que incluye obras de urbanismo requeridas en el sector.

en proceso de construcción

Alto Prado - Barranquilla, AtlánticoConstrucción de 18 modernos apartamentos de tres alcobas cada uno, para Oficiales casados, ubicados en exclusivo sector residencial de la ca-pital del Atlántico, con 126 M2 de construcción y muy buenos acabados.

15Año 13 • Edición 128 A la Mar

Construcciones y adecuacionesEdificio Comando Batallón Fluvial de Infantería de Marina No. 52 Arauca (Arauca). Construcción Puesto Fluvial de Infantería de Marina No. 31 y mantenimiento, mejora del edificio viviendas fiscales en Barrancaber-meja (Santander). Adecuaciones del edificio de CIMAR en Bogotá. Así mismo, dotación y puesta en funcionamiento de un Puesto Móvil de Infantería de Marina para el Charco (Nariño), Tinbiquí (Cauca) y Juradó (Chocó). Construcción Cámara del Alumnos en la Escuela de Formación de Infantería de Marina en Coveñas (Sucre).

16A la Mar Año 13 • Edición 128

La Armada Nacional tiene una extensión de jurisdicción marítima de 70.000 kilómetros cuadrados de mar territorial y 858.000 kilómetros cuadrados de Zona Económica Exclusiva, la cual es resguardada por una variedad de buques de guerra; entre ellos, cuatro unidades estratégicas navales identificadas como Fragatas Misileras FM 1500 tipo “Almirante Padilla”, recientemente repotenciadas y renovadas con sistemas de sensores y armas para atender sus nuevos roles, por lo menos 20 años más.

Nuestra Fuerza

Fortalecimiento aeronaval

El componente aeronaval contribuye, a neutralizar y desarticular el sistema de amenaza terrorista total (sat-t) que hacen uso indebido

del mar para el tráfico ilícito de drogas y cometer delitos conexos en la jurisdicción marítima, con el desarrollo de operaciones de

interdicción marítima, de seguridad de tráfico marítimo, búsqueda y rescate, para garantizar la integridad y soberanía nacional, de

protección a los recursos naturales y de apoyo logístico, pretende con su modernización velar por la integridad de la soberanía na-

cional, ejercer un mayor control sobre la jurisdicción marítima de la nación en el mar Caribe y el océano Pacífico, mejorar la seguridad

y vida en el mar, garantizar las líneas de comunicación e incremen-tar la capacidad de sorpresa estratégica de la Fuerza.

17Año 13 • Edición 128 A la Mar

Características:

Helicóptero Mediano Multipropósito con Equipos y Sistemas de misión:

Modelo B412EP, PBMO 11.900 libras, dos motores PT6-T3D, capacidad de transportar 12 pasajeros, certificado para vuelos IFR/VFR, un techo operativo de 20.000 fts, autonomía de 03:30 horas, con radar de búsqueda de superficie tipo SAR/ISAR, equipo electroópti-co FLIR y comunicaciones en las gamas UHF, VHF FM y HF.

Avión Comando y Control tipo King:

Modelo K-350, PBMO 15.100 libras, con sis-tema de aviónica Proline 21, dos motores PT6A-60A, hélices Hartzell de cuatro palas, sistema eléctrico con dos generadores de 300 amperios, capacidad de transportar 11 pasaje-ros, certificado para vuelos IFR/VFR, un techo operativo de 35.000 fts, autonomía de 6 horas.

Avión Liviano de Transporte tipo Caravan:

Modelo C-208B, PBMO 8.842 libras, con siste-ma de aviónica GARMIN 1000, motor PT6A-140, hélice McCauley de tres palas, sistema eléctrico con un alternador de 300 amperios, capacidad de transportar 10 pasajeros, certifi-cado para vuelos IFR/VFR, un techo operativo de 25.000 fts, autonomía de 6 horas.

Para potencializar las capacidades de estas y de otras unidades de superficie que tienen cubierta de vuelo, es necesario dotar a cada una con un helicóptero naval mediano, con sus equipos y sensores con capacidad de guerra antisub-marina, guerra antisuperficie, búsqueda y rescate, capacidad de vuelo nocturno, a fin de incrementar el control de la jurisdicción marítima y fluvial, así como su cobertura al actuar como sensor avanzado para detección, defensa y ataque.

Es por ello que a la actual flotilla aeronaval se sumarán cuatro helicópteros medianos multipropósito, una aeronave de comando y control y un avión livia-no de transporte y apoyo logístico; comandados por tripulaciones y técnicos altamente capacitados en el manejo y uso de esta tecnología.

18A la Mar Año 13 • Edición 128

Nuestra Fuerza

ARC “Nariño”

Características

• Eslora: 78,3 m

• manga: 10,2 m• Puntal: 2,9 m• Calado: 3,75 m Sonar: 6,5 m• Sistema Propulsión: en configuración Codog, de turbina de gas,

motores Diesel 02 DD/PP 12 Cilindros en “V” marca M.T.U. 01 T.A.G. LM 2500

• Sistema eléctrico: 02 DD/AA SIEMENS 440V/60Hz – 400 KW c/u• Desplazamiento: 1.100 TNS Plena carga: 1.250 TNS• Velocidad: 18 - 20 nudos con DD/PP.

Especificaciones técnicas:• Eslora (largo): 80.60 metros• manga (ancho): 13.00 metros• Calado: 3.60 metros• Desplazamiento: 1.723 Toneladas• tripulación: 64 personas• Capacidad

de transporte: 36 personas• Autonomía mínima: 4.400 millas

náuticas a 18 nudos

• Autonomía máxima: 10.000 millas náuticas a 12 nudos

• Armamento: Cañón de 40 milímetros y 20 milímetros.

Luego de cumplir la fase de mantenimiento y verificación de equipos y tras navegar aproximadamente 10.000 millas y luego de dos meses de travesía desde Corea a Colombia, llegará esta patrullera de combate tipo fragata al país. Estará identificada con el número de casco 55, velará por la seguridad de todo el Pacífico colombiano, a partir del segundo semestre del 2014.

PCC Corbeta de patrulla y combate Clase Pohang, fabricación coreana, Construcción entre los años 1983-84, en el astillero “Korea Takoma Shipyard” (ahora Hanjin Heavy Industries), Corea SUR, No ha sido repotenciada, sus trabajos entre los años 1998 - 2011 en el astillero STX.

19Año 13 • Edición 128 A la Mar

Novedades

Lanchas Patrullerasde río (lPr)

Construida para operar en forma conjunta con la Patrullera de Apoyo Fluvial (PDF), actúa como bote líder del grupo de buques tácticos de comando fluvial y dirigido magistralmente por personal calificado de la Infantería de Marina.

20A la Mar Año 13 • Edición 128

Nuestra Fuerza

Blindaje:• Protección Balística: NIJ nivel III(NATO 7.62 x 51 CAL)

Propulsión:• Motores principales: 2X 503 BHP@ 2500RPM• Propulsión: 2X Water Jep

Sistemas Auxiliares:• Generadores: 1X 4.6 Kva @60 Hz • A/A: 2X 5000 BTU/h• Sistema contra incendio: CO2 Cuarto de Máquinas, 4x ABC Portátiles• Ancla: Danforth Type • Bombas de achique: 4x 2000 GPH X Engine Driven

Navegación:• Radar: 24 MN• Spotlinght: Search • Comunicaciones: VHF, UHF, HF

Características:Desempeño:• Velocidad: 29 Knots (53,7 km/hr) • Autonomía: 5 días• Alcance: 500 kilómetros

Dimensiones: • Eslora: 12, 70 m• Manga: 2,80 m• Puntal: 1,53 m• Calado: 0,65 m• Desplazamiento: 12 toneladas

Capacidades:• Diesel Oil: 625 galones

Dimensiones:• Tripulación. 06• Armamento: HMG s: 1X MH2B o MK 19 1XMH2B Doble 2x M60

Las características y equipos con que viene la Lancha Patrullera de Río le permiten desarrollar ope-raciones de inteligencia, vigilancia, comunicaciones, mando y control.

Viene con protección balística NIJ nivel III (7,62 OTAN), diseñada para trabajar en lugares remotos de la geografía nacional. El casco se construyó para evitar posibles daños en encallamientos y es óptimo para lograr máximo rendimiento del sistema de propulsión en aguas rápidas.

21Año 13 • Edición 128 A la Mar

Buque de desembarco

(Área de operación fluvial y costera)

Anfibio

La moderna embarcación construida por Cotecmar está en capaci-dad de desarrollar operaciones de ayuda humanitaria a la población civil residente en áreas ribereñas y costeras; también brinda soporte a la realización de operaciones encaminadas a la atención de desastres naturales, apoyo logístico a Bases en tierra de la Armada Nacional.

Estos buques de desembarco anfibio pueden, además de transportar tropas, llevar en su interior carga, carga rodada, carga líquida, agua potable en contenedores y unificada.

Destacados:• Eslora: 49 m• manga: 11 m• Puntal: 3.1 m• Calado máximo: 1.55 m• Calado aéreo: desde la línea de

flotación 11.155 m

Capacidades:• Diesel: 73 m3• Agua potable (FW): 50 m3

Acomodación:• tripulación: 12• oficiales: 2 • Suboficiales: 10• Infantes de marina: 36

Generadores: • Dos por Caterpillar de 99 ekW@, 60 Hz,

generador de emergencia, 45 ekW, @60 Hz • Acondicionamiento de aire: 27 TR• Planta Potabilizadora:

capacidad aproximada de 6m3/día.

• Sistema de Fondeo: 1 x ancla de 1.200 lb, tipo DANFORTH, con guaya de acero 1 ¼ de diámetro, con 250 m de longitud y un cabrestante hidráulico capaz de izar el ancla con velocidad en la primera vuelta de 10 m/minuto.

Capacidades de carga: • Transporte de hasta 200 toneladas

en la cubierta de carga• Capacidad de acomodar hasta 10 TEU

(Dos refrigerados)• Grúa 1x8 ton x m sobre cubierta principal

Comunicaciones:• El buque cuenta con equipos de

comunicación que le permiten desempeñarse como centro de control de emergencias para atención de desastres y como plataforma de comunicaciones y operaciones conjuntas; garantizando la interoperabilidad con bases militares y otros buques.

• También en tierra, tiene la capacidad de proveer comunicaciones tanto para la propia unidad como al exterior de la misma, incluso en situaciones de carencia de alimentación eléctrica.

• Cuenta con sistema GMDSS A2, ICS, HF, UHF.

22A la Mar Año 13 • Edición 128

Nuestra Fuerza

Es una asociación sin ánimo de lucro, cuyo objeto es proporcionar el servicio de asesoría y representación legal a nuestros afiliados en los procesos que contra ellos cursan y los demás consagrados en los estatutos.

¿Qué es FAJARC?

Representación o defensa legal en procesos:

Servicios

En el servicio con ocasión o por causa del mismo

Disciplinarios

Fiscales

Civiles

¿Cómo afiliarse?

Ser militar activo.

Diligenciar el formato, en donde autoriza el descuento de 3 días de salario al año.

Quedará vinculado a partir de la fecha en que entregue el Formato en las oficinas de FAJARC, o a su delegado.

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Tres simples pasos:

¿Cómo solicitar el servicio?

Ser afiliado y solicitar el servicio de asesoría y representación legal..

Solicitar la asignación de un profesional del derecho en las oficinas sedes o comunicarse al teléfono 2661144, Cel.: 311 514 9817 PIN278D089D donde se nombrará un abogado que se encargará de asumir su asesoría o defensa técnica.

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Recuerde que las investigaciones iniciadas por lo mismos hechos se consideran un solo proceso (administrativas, disciplinarias y penales)

Gastos adicionales a cargo del afiliado:Fotocopias, notificaciones, pólizas, gastos de curadurías, autenticaciones, correos, peritos, diligencias de embargo y secuestro, entre otros.

Si se desea desvincular, recuerde hacerlo con 60 días de antelación, para evitar el descuento automático del semestre correspondiente.

Penales (JPM)

Régimen Responsabilidad Administrativa

Familia

Representacióncasos particularesfuera del servicio

Tener en cuenta…

Servir con

Creación de página web.

Reforma estatutaria.

Democratización del consejo directivo.

Mayor cobertura con abogadosen todas las guarniciones ARC.

Convenios y alianzas con otros fondos con el mismo objeto social, para actualizaciones y capacitaciones de los abogados.

Asesoría permanente y personalizada a los afiliados a nivel nacional.

efectividady satisfacción de nuestros afiliados

www.fajarc.com

Mejoramos la atención y comunicación permanente.Disponemos de un abogado para consulta todos los días,

desde las 14:00 hasta las 17:00 horas en oficinas sedes.Incremento de la cantidad y calidad de los

profesionales en derecho.Con alianzas estratégicas mejoramos la

cobertura a nivel nacional.

NUESTRO OBJETIVO ES

Afíliate ya.

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Asesoría permanente y personalizada a los afiliados a nivel nacional.

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Mejoramos la atención y comunicación permanente.Disponemos de un abogado para consulta todos los días,

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