PROY Maquinas final de curso

EMPRESAPROYECTISTA:SERVICIOINTEGRALESNAVALESS.L.U.

PROYECTO UNIVERSAL(Buque Batimtrico y de capturas cientficas)

CLIENTE: Buque batimtrico PUIGDEL TORO

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NDICE DE TOMOS 1.-PLANOS Y ESTRUCTURA

2.-MOTORIZACIN Y MANIOBRA

3.-SEGURIDAD Y ANTINCENDIOS

4.-ESPECIFICACIONES DE NAVEGACIN

5.-DISPONIBILIDAD DE CARGA

6.-HABILITACIN DE LA TRIPULACIN

7.-ELECTRIFICACIN


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8.-COMUNICACIONES Y RADIODETECCIN

9.-ELECTROACSTICA

10.-CLIMATIZACIN

11.-ELEMENTOS DE CUBIERTA

12.-DISPOSITIVOS DE CAPTURA

13.-CONFECCIN DE LAS ARTES

14.-CMARAS DE CONSERVACIN


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TOMO 9.- ELECTROACSTICA

(FAZ-ECOLOCALIZACIN ACSTICA YACCESORIOS PERIFRICOS)

EMPRESA CONFECCIONADORA DEL TOMO 9.- ELECTROACSTICA

SERVICIOINTEGRALESNAVALESS.L.U.Trabajo de confeccin tcnica encargado a

Anthony Eraa CaldasJunio 19 2015


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EMPRESAPROYECTISTA:SERVICIOINTEGRALESNAVALESS.L.U.SUB-NDICE

1.-MEMORIA ..............................................................................................81.1.-Especificaciones .............................................................................91.2.-Diagrama de ubicaciones operacionales ............................91.3.-Programa de funcionamiento .................................................151.4.-Clculos y/o datos generales de consumo ......................16

2.-PLANOS ................................................................................................172.1.-Ubicacin ..........................................................................................18

2.1.1-Caracteristicas del buque ..........................................................182.1.2-Batidas horizontales para la batimetra ....................................192.1.3-Batidas horizontales de la ecolocalizacin ..............................20

2.2.-Solucin hidrodinmica para batidas horizontales .....212.3.-Equipacin de electroacstica ............................................22

2.3.1.-Equipo de ecosonda ................................................................222.3.1.1-Interconexionado del equipo ecosonda ................................23

2.3.2.-Equipo batimtrico ....................................................................242.3.2.1-Interconexionado del equipo batimtrico ..............................25

2.3.3.-Equipo de seguimiento de arraste ...........................................262.3.3.1-Interconexionado del equipo de seguimiento de arrastre .......27

2.3.4.-Equipo de integracin del sonar ..............................................282.3.4.1-Interconexionado del equipo de integracin del sonar ...........282.3.4.2-Interconexionado del sonar con los dispositvos de video ......29

2.3.5.-Medidas fsicas de los equipos especficos ...........................302.3.6.-Disposicin de accesorios y elementos perifricos .............33

3.-PRESUPUESTO ...........................................................................523.1.-Paquetes de trabajo .....................................................................533.2.-Esfuerzo ............................................................................................623.3.-Estimacin econmica ...............................................................62


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4.-PLIEGO DE CONDICIONES...........................................644.1.-Normativa a cumplir.....................................................................654.2.-Proceso de instalacin...............................................................66

4.2.1.-Preparacin de los componentes............................664.2.2.-Obtencin de los materiales.......................................674.2.3.-Ensamblaje e instalacin..............................................67

4.3.-Clusulas sobre garantias, plazos de ejecucin, etc..674.3.1.-Reconocimiento de los materiales..........................674.3.2.-Indemnizacin por daos y perjuicios ..................684.3.3.-Plazos de ejecucin........................................................684.3.4.-Recepcin provisional...................................................684.3.5.-Periodo de garanta.........................................................68

4.4.-Clausulas de ndole econmica.............................................694.4.1.-Pagos valorados...............................................................694.4.2.-Abonos de material.........................................................694.4.3.-Descuentos por equipos defectuosos...................694.4.4.-Revisin de costes..........................................................694.4.5.-Abono de la obra..............................................................704.4.6.-Liquidacin definitiva.....................................................70

4.5.-Clausulas de ndole legal...........................................................704.5.1.-Modificaciones de obra.................................................704.5.2.-Derecho de rescisin......................................................704.5.3.-Rescisin por incumplimiento del contrato........714.5.4.-Liquidacin en el caso de rescisin.......................714.5.5.-Cuestiones no previstas o reclamaciones...........71


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5.-ANEXOS.................................................................................................725.1.-Materiales y piezas........................................................................735.2.-Propuesta de modificacin del proyecto...........................805.3.-Propuesta de cambio...................................................................835.4.-Mantenimiento general...............................................................91


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1.-MEMORIA


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1.1.-Especificaciones

Equipo para batrimetras verticales de hasta 3000 metros con discriminacin de fondo y hasta los 6000 metros para contornos.

Equipo para batimetras horizontares de hasta 1000 metros con discriminacin de fondo y hasta los 2500metros para contornos

Equipado para pesca cientifica de palangre, cerco y arrastre.

Seguimiento para arrastre profundo, capacidad de batida horizontal y descrIminacin de talla de la biomasa por ecosonda.

El buque realizar toda su actividad en agua salada y entre los paralelos 15N y 55N

1.2.-Diagrama de ubicaciones operacionales

Debe contemplarse y estudiar el casco y sus peculiaridades a fin de evitar que las instalaciones futuras puedan verse afectadas por las que se deben realizar en el presente proyecto.


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Las recomendaciones dadas por los fabricantes del buque deben tenerse como base sobre la que contruir el proyecto, para garantizar la integridad de la embarcacion y de la cobertura de las garantias intrnsecas.

Si bien la naturaleza de la instalacin es tan peculiar que en el proceso de construccin no se planteo, deben remitirse los planos a dichos fabricantes y en su defecto a la escuela de ingenieros navales a fin de obtener una supervisin tutelada de que las modificaciones son seguras para el buque.


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Debe quedar sobradamente claro que el buque alternar trabajos batimtricos, con trabajos de control de biomasas y pesca cientifica; por lo tanto ninguna de las actividades debe influir en el rendimiento de los otras actividades.


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Los equipos de trabajo e investigacin deben ser lo suficientemente polivalentes como para poder obtener el mejor rendimiento posible en las batimetras y lo suficientemente sensibles como para poder discriminar talla y volumenes de cardumen y/o biomasas con independencia del agua en que se encuentre el individuo a estudiar (dentro de los parametros establecidos para las batimetrias).


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Los equipos de trabajo e investigacin deben ser y sern lo suficientemente evolucionados como para poder obtener el mximo rendimiento en las lecturas del fondo. Por lo tanto no darn un pulso por haz, ni haran valores medios entre dos datos del mismo campo.

En la primera figura el dato de profundidad (con independencia de los otros, como discriminacin, grosordel estrato, etc...) es por as decir identico en el interior del lbulo y podra aceptarse un unico valor para el dato y por consiguiente con una lectura de longitud estrecha sera aceptable.

Pero como puede verse en la segunda figura entre los puntos A y B, resulta que el interior de ese mismo lbulo exite un gradiente que el sistema debe poder representar sin problemas y que por lo tanto debe ser capaz de discriminar cuando le har falta un pulso ms amplio y saber interpretarlo.


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Con independencia de la posicin del sonar sobre los planos, los contructores de buque insisten en que la disposicin de los nuevos equipos deben tener esta configuracin a fin de no interferirse entre ellos y sobre el sonar montado con anterioridad a este proyecto.


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1.3.-Programa de funcionamiento

El programa es el siguiente:

Una vez tengamos suministro electrico a 220v AC, podremos encender los ordenadores de la sonda de profundidad, el de seguimiento de captura de arrastre y cerco, as como el de batrimetras; de modo independiente y/o vinculado. Una vez se encienda el prdenador u ordenadores, se inicializarn sus correspondientes pantallas y perifricos.

Los ordenadores debern mantenerse encendidos por un minimo de 10 minutos tras un apagn ocero elctrico inesperado, por medio de un SAI.

En el supuesto del ordenador de la sonda. Encender dicha unidad implicar sin otro particular, que podr iniciar su labor sin necesidad de otros componentes del sistema.

En el supuesto del ordenador de batimetras. Encender dicha unidad implicar necesariamente el encendido de la unidad de sonda y slo en funcin de la profundida, salinidad, corrientes, durezas del agua y obviamente la calidad que se pretende obtener en el batido, podrn sumarse accesorios como perfiladores, medidores salinos, etc..

En el supuesto del ordenador de seguimiento de captura de arrastre y cerco. Encender dicha unidad implicar de obligado cumplimiento, disponer de los sensores (previa carga de cada uno de ellos)que se busque tener operativos a cada fin.

*Funcin arrastre. Se precisar de los dos sensores de puerta y del sensor de visera.*Funcin cerco. Se precisa de los sensores de permetro. Uno cada 100 metros, el nmero final vendr dado por el tamao del arte.


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1.4.-Clculos y/o datos generales de consumo

Supuestos de consumos mximos:

Sistema de sonda-----------1.100WSistema de capturas------- 900WSistema de batimetra-----1.800W

Sistema SAI-----2 x--------- 500W 1x----------1.000W

Cables de alimentacin de 2 x 4 mm2 + (1 x 2.5 mm2) de seccin y mximo 10 metros de longitud

Cables de alimentacin de 2 x 6 mm2 + (1 x 4 mm2) de seccin y mximo 20 metros de longitud

Tubos para la instalacin de 2


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2.-PLANOS


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2.1.-Ubicacin 2.1.1-Caracteristicas del buque

A.-rea no aconsejada por laminacin turbulenta.B.-rea aconsejada por laminacin fluida y sin distorsin hidrodinmica.C.-rea no aconsejada por laminacin cavitacional.


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2.1.2-Batidas horizontales para la batimetra

A.- Ubicacin del hidrfono de cerco.B.- Ubicacin del transductor de barrido horizontal batimtrico.

C.-rea de trabajo eficaz del hidrfono de cerco.D.-rea de trabajo eficaz del transductor de barrido horizontal batimtrico.

rea ROJA, exclusivo hidrofono.rea FRANJAS, solape de inclinacinrea AMARILLA, exclusivo transductor.


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2.1.3-Batidas horizontales de la ecolocalizacin

Para dotar la instalacin de una polivalencia mayor aconsejaramos la instalacin de hidrfonos laterales de Marport de frecuencia y canal programable de 55 en lugar de los 90 de los genricos. Y darle un ngulo de 6 de cada para hacerlo coincidir con el paralelo del nivel del mar.


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2.2.-Solucin hidrodinmica para batidas horizontales

Al disponer de hlice de maniobra de proa. Si ubicamos unos de los sensores por delante de sta, podemos hacerlo a una distancia relativamente corta, mientras que si lo hacerlos por detrs de stala distancia debe ser mucho mayor para evitar encontrarnos con los problemas propios de la cavitacin y/o de las turbulencias resultado de la forma hidrodinmica y de su uso.

Lo propio pasara con:

-Motor principal-Caja reductora-rbol de transmisin-Generadores y motores auxiliares-Planta de energa de los congeladores-Bombas hidrulicas-Timn del motor

Una buena solucin para ubicar dichos dispositivos sera, la representada en la figura 0, donde se dipone de cuerpo contenedor que ya tiene los ataques predeterminados, con la posibilidad de realizar los ajustes finos de +-10 del pitch & roll.


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2.3.-Equipacin de electroacstica2.3.1.-Equipo de ecosonda


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2.3.1.1-Interconexionado del equipo ecosonda


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2.3.2.-Equipo batimtrico


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2.3.2.1-Interconexionado del equipo batimtrico


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2.3.3.-Equipo de seguimiento de arraste


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EMPRESAPROYECTISTA:SERVICIOINTEGRALESNAVALESS.L.U.2.3.3.1-Interconexionado del equipo de seguimiento de arrastre


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2.3.4.-Equipo de integracin del sonar2.3.4.1-Interconexionado del equipo de integracin del sonar


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EMPRESAPROYECTISTA:SERVICIOINTEGRALESNAVALESS.L.U.2.3.4.2-Interconexionado del sonar con los dispositvos de video

Conexionado de extremo abierto a conector tipo DB-15; que garantiza la seal entre el emisor de seal de video compuesto en primarios mediante interface para la salida de video sobre monitor ordinario de RGB/ VGA de quince conductores


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2.3.5.-Medidas fsicas de los equipos especficos


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2.3.6.-Disposicin de accesorios y elementos perifricos

A.- Quilla retractil de los senoresB.- posicin arriadoC.-vista en planta

El nombre generico quilla en forma de lagrima

Las quillas en forma de lagrima confieren mayor estabilidad a la embarcacin y tambin ofrecen una base excelente para los transductores de la ecosonda. Utilizados principalmete en buques de investigacin. Esta configuracin previene la cavitacin


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Ejemplo: transductor grande

A.- CUERPO HIDRODINAMICO G.-RESERVORIO DE CABLEB.- COSTILLA DE REFUERZO H.-TUBO PRENSAESTOPAC.-ORIFICIOS DE DESAGE I.-DISTANCIA MNIMA D.-ANGULO DE INCLINACIN J.-CANTOS REDONDEADOSE.-REFUERZO EN FORMA DE U K.-SALIDA DEL AIREF.- PROA

La instalacin de arriba muestra la instalcin tipica de un transductor grande. Anclado en elrefuerzo (E), que permite una fijacin fuerte.


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Casco de acero

A.-Barquilla 1.-Conducto de aceroB.-Reservorio de cable 2.-Tubo prensaestopaC.-Masilla de relleno 3.-ArandelaD.-ngulo de inclinacin 4.-Junta de gomaE.-Salida de aire 5.-tuerca prensaestopasF.-ProaI.- Varilla roscada, truerca, arandela

Se situa una barquilla hecho en el astillero, entre el casco y el transductor con el proposito de ayudar a lafijacin con el casco y su forma. La barquilla se puede hacer de madera o acero; es importante hacer una salida de aire (E) y rellenar el orificios de las tuercas con una masilla apropiada, para dejar una superfice lisa.


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Inclinacin

A.- TransdutorB.- 5-8, en caso de estar muy a proa. 0 grados es cascos planeadorasC.- QuillaF.- Proa

Optimamente el transductor (A) debe estar paralelo a la quilla (C)

C.- Masilla de relleno 3.- ArandelaF.-Proa 4.- Juntas de gomaI.- Varilla roscada

Si el casco del buque es plano, no necesitamos una barquilla. El transdutor se atornilla con tornillera de acero inox o bronce.


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Ejemplo de transductor pequeo

A.-Cuerpo hidrodinmico D.- GuaB.- Anilla de montaje E.- Salida del aireC.- Anilla de cierre F.- Proa

G.- Cable del transductor

El esquema de arriba muestra una disposicin tpica


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Ejemplo transductor de tamao medio sin anilla de cierra

A.-Cuerpo hidrodinmico E.- Salida del aireB.- Anilla de montaje F.- ProaC.- Tornillo G.- Cable del transductorD.- Rosca autoblocante H.- Transductor

Diseo similar a los otros modelos pero sin anilla de cierre


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Ejemplo: El transductor del equipo esta montado dentro del casco

A.-Tanque de acero F.- Cable entubado-aceroB.- Aceite G.-Orificio relleno de aceiteC.- Planchas de casco H.- Salida de aireD.-Reservorio de cableE.- Tubo prensaestopa

El tanque est lleno de aceite


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Prensaestopa para cascos de acero

A.-Conducto de aceroB.- Tubo prensaestopaC.- Juntas-arandelasD.- Juntas de gomaE:-Tuerca presaestopasF.- Cable hacia el transuctor

Este kit esta diseado para cascos de acero. Es preciso soldar la fijaciin


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Ejemplo: instalacin para una caja de quilla simtrica

A.- Caja de quillaB.- Barra de soporte en forma de UC.- Tubo prensaestopaD.- Cable bajo conducto de aceroE.- Reservorio de cable

Esta configuracin es una de las ms idneas; al recibir de modo fluido la corriente de agua occasionadapor el desplazamiento del buque.


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Ejemplo: Transductor montado en tanque, detrs de una ventana acstica de policarbonato

A.- Tanque de aceroB.- AceiteC.-Ventana acsticaD.-Reservorio de cableE.- Tubo prensaestopaF.- Cable entubado en aceroG.- Entrada de aceite

Este trasductor est sumergido en aceite


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Ejemplo: Transductor en montura enrasada, en caja permeable.

A.- Tanque de aceroB.- Agua del exteriorC.-Orificio de entrada del aguaD.-Reservorio de cableE.- Tubo de expansin y nivelF.- Tubo prensaestopaG.- Cable entubado en acero

Esta instalacin libera la necesidad de garantizar la estanqueidad entre el transductor y el casco, pues est en un contenedor de segurdad, preparado para estar inundado


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Prensaestopa para cascos pequeos

A.- Tornillo prensaestopa de bronce G.- ArandelaB.- Junta de goma H.- Junta toricaC.- Disco de plstico I.-Junta toricaD.-Junta de goma J.-Cable hacia equipoE.- Tubo prensaestopaF.- Tornillo de apriete

Hay que prestar especial atencin para no daar el cable en un sobre-apriete


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Prensaestopa para cascos de madera y GRP

A.- Tornillo prensaestopa de bronce B.- ArandelasC.- Juntas de gomaD.- Dimetro del orficioE.- Tubo de aceroF.- Cable hacia equipo

Hay que prestar especial atencin para no daar el cable en un sobre-apriete


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Vista longitudinal del las barquillas de los hidrfonos

A.- QuillaB.- Barquilla del HidrfonoX.- Distancia H. barquilla y vientre o quillaY.- Distancia V. barquilla y quilla


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En funcin de P y H se configurarn los ngulos precisos para los hidrfonos


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Disposicin de las barquillas y sus hidrfonos

Arrastre normal de 15 a 20Arrastre en aguas profundas de 30 a 35Arrastre en aguas poco profundas de 10 a 15 arrastre normal entre 15 y 20


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Acabados de la instalacin de las barquillas y sus hidrfonos

No ms de 15 hacia afueraAltura mxima posible


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Para los casos donde las circunstancias lo exijan. Paravant

Ojo a las maniobras con ste arriado

Las distancias deben ser un tercio de la eslora, superando la popa y media manga hacia las bandas, para evitar las interferencias generadas por la embarcacin.


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Peculiaridades del pescante

A.- Localizacin del pescante; menos de 1/5 de la esloraB.- Longitud del pescante; media manga desde la bordaC.- Altura al mar de la pertiga 1/10 de la esloraD.- Pertiga para 1000kg de cargaE.- Polea de mnimo 150mm de dimetro para evitar daos sobre el cable


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3.-PRESUPUESTO


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3.1.-Paquetes de trabajo

SERVICIOINTEGRALESNAVALESS.L.U.Cliente : PUIG DEL TORO Referencia BAT-2015 Fecha 09/05/2015

Paquete de trabajo Reunin

Responsable Alfredo S. Esfuerzo 11Horas

Inicio 09/05/2015 Final 10/05/2015Entrada:

Salida: Estudio de las necesidades del clienteTareas: Asegurar una correcta comprensin de las necesidades del clienteResultados Adecuacin de las caractersticas del trabajoOtros comentarios


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Paquete de trabajo Reunin

Responsable Armando L. Esfuerzo 6Horas


Salida: Confeccin del presupuestoTareas: Garantizar margen y no disparar precio finalResultados Margen fijado en el 30%Otros comentarios


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Paquete de trabajo Aprobacin del cliente



Salida: Aprobacin del clienteTareas: Plasmar el desarrollo de las ideasResultados AprobacinOtros comentarios


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Paquete de trabajo Programacin

Responsable Joselu Esfuerzo 8Horas


Salida: Estudio la disponibilidad de los recursosTareas: Asegurar una correcta comprensin de los miembros del equipoResultados Adecuacin del trabajoOtros comentarios


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Paquete de trabajo Diseo del esquemario



Salida: Disear en Orcad y AutocadTareas: Disear esquemario y recorridosResultados Diseo acabadoOtros comentarios


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Paquete de trabajo Desplazamiento de materiales, componentes y taller mvil

Responsable Alfredo S. Esfuerzo 11Horas


Salida: Estudio y preparacin del entornoTareas: Asegurar las necesidades de la instalacinResultados Adecuacin del trabajoOtros comentarios


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Paquete de trabajo Instalacin

Responsable Joselu Esfuerzo 121Horas


Salida: InstalacinTareas: Asegurar cumplir plazos, respetando las normas de seguridad y garantizando la calidad del servicioResultados Ensamblado y configuracinOtros comentarios


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Paquete de trabajo 2 Reunin



Salida: ltima reunion con el cliente, para confirmar visto buenoTareas: Comprobacin del sistemaResultados SatisfactoriosOtros comentarios


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Paquete de trabajo Documentacin

Responsable Loli S. Esfuerzo 27Horas

Inicio 15/062015 Final 19/06/2015Entrada:

Salida: Generar documentacin para el clienteTareas: Disear dosierResultados Finalizado en plazo previstoOtros comentarios


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3.2.-Esfuerzo

SERVICIOINTEGRALESNAVALESS.L.U. ESTIMACIN DE HORAS

SERVICIOINTEGRALESNAVALESS.L.U.Cliente : PUIG DEL TORO

Referencia BAT-2015 INICIO 09/05/2015 FINAL19/06/2015

DI CO IS IJ TE PA TOT1 Reunin con cliente 2 1 4 4 112 Presupuesto 3 3 63 Aprobacin del cliente 1 2 34 Programacin 121 1215 Diseo del esquemario 15 156 Desplazamiento 11 117 Instalacin 8 88 2 Reunin 1 2 39 Documentacin 3 12 12 27 ESTIMACIN TOTAL 3 4 20 162 8 7 204


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3.3.-Estimacin econmica

Es el resultado de relacionar:

Esfuerzo por su precio hora, por su coeficiente de desgaste ofimtico, los portes, los desplazamientos, subcontratas, dietas y contingencias. Sobre la cantidad final se le aplicarn los impuestos correspondientes.


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4.-PLIEGO DECONDICIONES


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4.1.-Normativa a cumplir

Todos los componentes empleados para el desarrollo de este proyecto se compraran en empresas especializadas en electroacstica industrial. Adems dado que los elementos empleados fueron extraidos de catalogos actualizados y son de uso popular (dentro del sector), se exigir con toda exactitud los valores, tipos, tolerancias y otras caracteristicas especificadas en su documentacin.

Al adquirir estos componentes se tendr en cuenta los siguientes factores:

*Algunos de los elementos empleados en el proyecto son producidos por varios fabricantes, siendo sus caracteristicas exactamente iguales. No obstante, en caso de duda sobre la compatibilidad dealgn componente proveniente de un determinado fabricante debern compararse sus propiedades con las reflejadas en las especificaciones tcnicas.

*Se emplean componentes en los que alguna de las dimensiones determinan los tamaos de los taladros, alojamientos cavidades, etc., que se realizan sobre el buque. Consecuentemente, si bien se pueden cambiar por diferentes componentes de otros fabricantes o modelos con caracteristicas electricas anlogas, el cambio puede implicar un cambio en el mecanizado del proceso. Si se quiere evitar este problema, se emplearn marcas y modelos que se especifican en el listado de componentes.

Todos los componentes deben cumplir las siguientes normas:

*UNE Circuitos (I): Cdigo para las marcas de resistencias y condensadores. Valores y tolerancias.

*UNE componentes: equipos electrnicos y sus componentes. Ensayos fundamentales climticos y de robustez mecnica.

*UNE 20-524-75 (I): Tcnica de circuitos impresos. Parametros fundamentales.

*UNE 20-524: Equipos electrnicos y sus componentes. Soldadura de circuitos impresos.

*UNE Circuitos (II): Tcnica de circuitos impresos. Terminologa.

*UNE Dielctrica: Serie de valores nominales para condensadores y resistencias.

*UNE 20-545-89: Resistencias fijas para equipos electrnicos.

*UNE 20-606-86: Componentes electromecnicos para equipos electrnicos. Procedimientos bsico deensayo. Ensayos de continuidad y rigidez dielctrica.


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4.2.-Proceso de instalacin4.2.1.-Preparacin de los componentes

*Adquisiscin de los componentes elctricos, electrnicos, mecnicos de fijacin, dispositivos de estanqueidad, contenedores especificos. Esta operacin se realizar de acuerdo con las especificaciones tcnicas de cada componente, grupo o subgrupo y el listado de los materiales.

*Obtencin de los planos del buque.

*Obtencin de la informacion de los materiales y tecnicas de soldadura y/o fijacin de lo elementos estructurales del navo.

4.2.2.-Obtencin de los materiales

Todos los materiales y elementos de la instalacin, sern seleccionados por la relacin calidad-precio y en base a los siguientes criterios y exigencia:

*Mayor resistencia a las manipulaciones de instalacin y uso.*Mayor resistencia al choque trmico.*Mayor calidad de conexin .*Mejor resistencia a los esfuerzos mecnicos.*Mejor insensibilidad a las capacidades parsitas y ruidos debidos a las interferencias de radiofrecuencia, cavitacin y/o turbulencias.

Para siurealizacin se patir de los planos de instalacin y montura adjuntados en el apartado 2 (Planos) de este tomo. El sistema de instalacin puede ser cualquiera, siempre que se obtengan las especificaciones indicadas en los planos de instalacin y montura en cuanto a:

*Soporto aislante*Soporte hermtico.*Mecanizacin.*Acabado no metlico.*Tolerancia trmina

Para evitar ambigedades de significado de los conceptos anteriores y otros relativos, nos remitimos a todas aquellas norma UNE descritas con anterioridad y a las especificas de cada materia.


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4.2.3.-Ensamblaje e instalacin

Durante la manipulacin de los componentes para su transporte e instalacin sobre el buque, cumplir con las indicaciones de los planos, adems de las siguientes recomendaciones:

Puertos de conexin. Es convenientes el uso adecuado a los sistemas de fijacin, asi como de la herramienta adecuada para cada caso.

Algunos de los dispositivos utilizados en este proyecto no estan diseados para manipulaciones rudas, por lo tanto se deber tratar el conjunto como lo que es un sistema de alta sensibilidad mcanica y electroesttica.

No se montar ni se desinstalar nign elemento mientras el sistema este en fucionamiento para evitar su deterioro.

Todas las soldaduras electricas sobre los elementos electrnicos, se harn sin tensin aplicada en el sistema, ni sobre sus componentes y garantizando las medidas necesarias prara evitar que se produzcan retornos por medio del soldador.

Todos los elementos del sistema que deban ir sumergidos deberan tener juntas nuevas por vez de manipulacin.

Toda instalacn sometida a presin por inmersin, deber disponer de racores

4.3.-Clusulas sobre garantias, plazos de ejecucin, etc.

Este tipo de clusulas intentan proteger a las partes de posibles errores de manipulacin del equipo instalado, as como establecer un perodo de garantia de funcionamiento del sistema.

4.3.1.-Reconocimiento de los materiales

El cliente queda autorizado a emplear para el desarrollo de este proyecto los materiales que cumplan las condiciones indicadas en el pliego de condiciones, sin necesidad de reconocimiento previo de la empresa proyectista, siempre y cuando se trate de materiales de procedencia reconocida y abastecimientos normales, sin perjuicio de orden en contrario dada por la mencionada empresa proyectista, la cual en el caso de hacer reconocimiento lo har siempre en un plano que no paralice los trabajos.


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4.3.2.-Indemnizacin por daos y perjuicios

El cliente no tendr derecho a indemnizacin por causas de prdidas, averas o perjuicios ocasionados en el desarrolllo del proyecto.

Ser por cuenta de la empresa contratista indemnizar, a quien corresponda, de todos los daos y prejuicios que pudieran causarse por las operaciones de desarrollo y ejecucin del proyecto.

El contratista ser responsable de todos los accidentes que por inexperiencia o descuido, ocurran durante la instalacin de los equipos, as como de cualquier avera o accidente personal que pueda acontecer por la insuficiencia de medios auxiliares empleados durante a instalacin.

4.3.3.-Plazos de ejecucin

Los plazos de ejecucin totales y parciales indicados en el contrato empezarn a contar a partir de la fecha en la que se comunique a la empresa proyectista la adjudicacin del proyecto.

Las demoras debidas a causa ajenas a la voluntad de sta, sern motivo de prrroga.

La demora en el pago de cualquier valoracin superior a los dos meses a partir de la fecha de la misma, se considerar motivo de prrroga por igual plazo.

4.3.4.-Recepcin provisional

Una vez terminado el proyecto en los quince das siguientes a la peticin de la empresa proyectista, se har recepcin provisional de la instalacin por la empresa contratista, requeriendo para ello la presencia de una persona autorizada por cada empresa y levantndose el acta correspondiente que firmarn ambas partes. La recepcin se podr hacer en cualquier momento sin la peticin previa de la empresa contratista. Si se detectansen fallos de funcionamiento, la empresa contratista lo comunicar por escrito a la empresa proyectista para su reparacin, fijando un plazo prudencial.

4.3.5.-Periodo de garanta

Hasta quetenga lugar la recepcin definitiva, la empresa proyectista es responsable de la conservacin del proyecto, corriendo por su cuenta las reparaciones por defecto de diseo y ejecucin omala calidad de los materiales empleados. Como garanta de la bondad de la obra se descontar a la empresa contratista en la ltima liquidacin, el 3% del importe total de la obra.

Esta cantidad, percibiendo un inters del 4%, quedar depositada durante dos aos para responde ra posibles deficiencias que durante ese tiempo pudiese presentarse, transcurrido el cual, tendr derecho el contratista a que se le reciba definitivamente la obra y la devolucin de la parte no empleada del deposito ms los intereses.


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4.4.-Clausulas de ndole econmica4.4.1.-Pagos valorados

Mensualmente se har entre la empresa proyectista y la contratista, una valoracin del proyecto desarrollado, con arreglo de los precios establecidos y con los planos y referencias necesaras para su aprobacin. La comprobacin y aceptacin debern quedar determinadas por sus partes en un plazo de 15 das. Los pagos valorados tendrn carcter de documentos provisionales, rectificables por la liquidacin definitiva o por cualquiera de los pagos valorados siguientes y no representarn aprobacin de las obras. Con esta clusula se pretende que el pago del proyecto se realice en funcin de los logros alcanzados para minimizar en la empresa proyectista los costes de amortizacin de crditos.

4.4.2.-Abonos de material

Cuando a juicio de la empresa contratista no exista peligro de robo de los componentes adquiridos para el desarrollo del proyecto, estos se abonarn antes de la finalizacin del proyecto segn establezcan las partes. No obstante, la empresa contratista podr exigir las garantas necesarias, para evitar la salida o deteriodo de los componentes abonados.

4.4.3.-Descuentos por equipos defectuosos

En el caso de observarse defectos de funcionamiento en la instalacim diseada con relacin a loexigido en el pliego de condiciones, la empresa contratista podr proponer la empresa proyectista la aceptacin de estas tareas con la rebaja economica que estime oportuna. De no conformarse la empresa proyectista con la rebaja quedar obligado el rediseo e instalacin de toda la parte de la misma afectadapor los defectos sealados.

La empresa podr ordenar la inspeccin de cuanquier elemento o componente de la instalacin diseado por el metodo que estime ms oportuno (incluso empleando ensayos destructivos), corriendo por cuenta de la empresa contratista todos los gastos de no aparecer defectos con relacin al pliego de condiciones y por cuenta de la empresa proyectista en el caso contrario.

4.4.4.-Revisin de costes

los costes se revisarn siempre que resulten modificadas las condiciones econmicas de los materiales en una diferencia superior al 5% del valor prefijado en el presupuesto, La parte interesada, segn se trate de aumento o disminucin, deber advertirlo a la otra parte oportunamente. Cuando la empresa contratista requiera la ampliacin de algunas de las especificaciones o caracteristicas de los equipos se deber realizar un estudio economico del sobreprecio a pagar por la empresa contratista. De no haber acuerdo, la empresa proyectista quedar relevada del compromiso de ejecucin quedando obligada la empresa contratista al abono total de los costes de mano de obra y similares desembolsados hasta el momento por la empresa proyectista.


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4.4.5.-Abono de la obra

Los pagos valorados se abonarn dentro del mes siguiente a la fecha de redaccin. Cualquier atraso sobre los plazos ser indenmizado con el inters oficial para efectos comerciales fijando por el Banco de Espaa.

4.4.6.-Liquidacin definitiva

En el plazo mximo de un mes, desde la recepcin de la instalacin por parte de la empresa contratista, sta deber hacer liquidacin definitiva. De exigir fianza, sta se devolver en el mes siguiente a la finalizacin del plazo de garanta estipulado de no haber reclamaciones de terceros por daos, etc.. Si la fianza no bastara, al cumplir el dficit de liquidacin se proceder al reintegro de la diferencia con el arreglo al dispuesto en la legislacin vigente.

4.5.-Clausulas de ndole legal4.5.1.-Modificaciones de obra

El diseo de la instalacin podr ser cambiado total o parcialmente por la empresa contratista, noobstante, si la empresa proyectista se considera perjudicada en sus intereses, solicitar la indemnizacin a la que se considere acreedora, sometiendo a las partes a decisin de la comisin arbitral.

4.5.2.-Derecho de rescisin

La empresa proyectista podr rescindir el contrato en los siguientes casos:

Cuando las variaciones introducidas en el proyecto en conjunto, aumenten o disminuyan el importe total de ste en ms de un 20%.

Cuando por razones ajenas a la empresa proyectista pase ms de un ao sin poder trabajar en la instalacin (intervencin judicial del buque, embargo, etc..).

Cuando se atrase ms de seis meses en el pago de algunos de los pagos valorados estipulados.

Por otro lado y en caso de rescicin sin incumplimiento del contrato por parte de la empresa proyectista, sta tendr derecho al cobro de los gastos desembolsados hasta la fecha de notificacin ms el 3% del presupuesto del proyecto.


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4.5.3.-Rescisin por incumplimiento del contrato

En el caso de atraso injustificado sobre los plazos fijados se le aplicar a la empresa proyectista una multa del 1,5% del presupuesto asignado como pago valorado.

4.5.4.-Liquidacin en el caso de rescisin

En el caso de rescicin se har una liquidacin nica que ser la definitiva con arreglo a lo estipulado en este pliego.

4.5.5.-Cuestiones no previstas o reclamaciones

Todas las cuestiones que pudieran surgir sobre interpretacin, perfeccionamiento y cumplimiento de las condiciones del contrato entre ambas partes, sern resueltas por la comisin arbitral de Menorca, o la que ste subrogada.

La comisin arbitral deber dictar resolucin despus de oidas las partes dentro de los quince das siguientes a la presentaciin del asunto ante la misma.

Durante este plazo, la empresa proyectista deber acatar las ordenes de trabajo indicadas por la empresa contratista sin prejuicio de reclamar las indemnizaciones correspondientes si la resolucin le fuese desfavorable. Entre las resoluciones dictadas por la comisin arbitral, deber figurar en todo caso la posicin en que cada una de las partes debern participar en el abono de los honorarios de las personas que froman la comisin y de los peritos que editaron informes solicitados por ella.


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5.-ANEXOS


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5.1.-Materiales y piezas

Programa batrimtrico universal Olex 3D Chart system

CARACTERSTICAS

Entradas con protocolo universal NMEA0180, NMEA0183 y MNEA0183N, por RS232 y RS422.


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Estos son los accesorios-soportes de acero, de los hidrofonos laterales, con ajustes de inclinacin fija lateral de 15 x 15 (+- 7 de variable) y de 10 en vertical (+- 7 de variable)


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Estos son programables y tienen la capacidad de trabajar de configurarse en funcin de las necesidades. Tienen hasta 150 canales con una considerable amplitud de frecuencias.


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stos adems del sistema de cominicacin entre puertas y barco (con un haz de datos para la apertura

de puertas y otro de comunicacin)

Aaden tambin otra funcin; la de sonda en puerta


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Este til puede ser muy ventajoso cuando debe hacerse un seguimiento del arte de arrastre y el trazado dictado por la navegacin es muy sinuoso y el arte esta a corta distancia de la embarcacin.


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5.2.-Propuesta de modificacin del proyecto

Adems de realizar las mismas funciones que el sensor (3N1), sealado a los clientes, ste tambin tiene la capacidad de medidor de corriente en X-Y


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Menor friccin hidrodinmica y adems su orden garantizaria la compatibilidad de los equipos, reduciendo la superficie afectada para la instalacin de todos los componentes

Como cualquier impulso acstico puede interferir en los dispositivos electroacsticos es preciso usar la funcin ping ping o filtro de sincronismo. ste hace que el sistema asigne una fraccion de la base de tiempo a cada uno de los emisores/receptores y as evitar que la polucin electroacstica afecte a la resolucin de las lecturas. Adems el orden de los transductores tambin es importantisimo, pues las frecuencias ms altas pueden alterar las transmisiones de baja frecuencia


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Y su evolucin sera (siempre que el casco lo permita) la figura inferio. Dicho diseo obtiene todas las ventajas antes descritas y mejora an ms la hidrodinmica de las barquillas pues reduce el coeficiente hidrodinmico a prcticamente la mitad.


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5.3.-Propuesta de cambio

El sistema tradicional requiere una disposicin de arquitectura simple e implica ir sumando dispositivos y elementos perifericos que se repiten con cada uno de los conjuntos que se instala. La instalacin de un modo individualizado, encarece y complica el producto final, mientras que si se disea el sistema de un modo complementario puede simplificarse tanto la instalacin como los costes finales.


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Ejemplo: Diagrama del sistema ecosonda multifrecuencia


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Ejemplo: Diagrama del sistema ecosonda multifrecuencia, con batimetra


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Ejemplo: Diagrama del sistema ecosonda multifrecuencia, con batimetra tiro vertical y horizontal


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El sistema batimtrico

Si bien el sistema batimetrico puede usarse con un nico monitor (como se aprecia en la imagen superior); dotar de una segunda pantalla al sistema, abre un abanico de posibilidades multiple.


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En ste ejemplo podemos ver como se est utilizando el sistema batimtrico como plotter de navegacin, con una representacin superpuesta del perfil longitudinal del tramo navegado en 2D, mientras la segunda pantalla representa la funcin cmara virtual del producto batimetrico de la zona navegada (como una camar que enfocara por popa)

En ste otro ejemplo podemos ver como se representa un ploteo 3D de la navegacin real en una zona cartografiada previamente, mientras en el segundo monitor se est visualizando para estudio una zona reciente.


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El sistema de seguimiento del arte de arrastre

La imagen de la izquierda muestra el seguimiento de un arte de pesca geoposicionado con el nuevo sistema instalado. La imagen de la derecha sin embarago, muestra adems el relieve del fondo, que obtuvo usando los datos ordinarios del nuevo equipo de seguimiento, ms la batimetria obtenida de la zona de pesca.

En el supuesto de elegir los sensores nuevos, podr obtener como se ve en la imagen inferior, lasimetria de apertura, lecturas de corriente longitudinales y transversales y lecturas de sonda en puertas y visera.


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Por lo tanto y en resumidas cuentas; obtendramos una simbiosis entre los dos sistemas inmejorable.


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5.4.-Mantenimiento general

sta sera una muestra correcta de imagen que mostrara el sistema de seguimiento de arraste, en su sonda de fondo


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sta sera una muestra correcta de imagen que mostrara el sistema de descriminacin de talla de biomasa, que mostrara nuestro sistema de ecosonda


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Esta imagen muestra un ejemplo de ruido elctrico en el ecograma de la ecosonda

La solucin ms econmica y radical sera asegurar el apantallado de todos los cables apantallados propios y buscaremos cabios y/o manipulaciones de la instalacin propia del sistema o bien investigaremos si existe una nueva instalacin para aplicarle la misma solucin. Como en la firura inferior. .

Si persiste acudir a su suminstrador


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Esta imagen muestra un ejemplo de ruido fsico en el ecograma de la ecosonda

Si el problema que tenemos es el siguiente, tendremos un problema de cavitacin y/o turbulencia por lo tanto buscaramos cambios y/o modificaciones en las reas de generacin de ruidos. Por ejemplo:

-Motor principal-Caja reductora-rbol de transmisin-Generadores y motores auxiliares-Planta de energa de los congeladores-Bombas hidrulicas-Timn del motor


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