PROYECTO FINAL

INGENIERIA DE SISTEMAS

“PROCESO DE ENSAMBLE PARA CALAVERAS FRONTALES DE AUDI A4”

GUSTAVO MENDOZA GARAY MAT. 109468

JULIO ADRIAN GARCIA ADAME MAT. 85960

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Introducción

En este proyecto se presentará el análisis de un proceso de ensamble de calaveras delanteras para un Audi A4. Este sub-ensamble es construido en la empresa Automotive Lighting y después embarcado y enviado a la armadora. El sub-ensamble se forma a partir de dos partes (frontal y trasera) moldeadas en esta misma empresa, posteriormente se le agrega un arnés, focos etc. de manera manual. Como parte del requerimiento del cliente se realiza una prueba eléctrica al sub-ensamble para validar su correcto funcionamiento así como también una inspección visual del mismo.

Planteamiento del Problema

Este proceso consta de 5 estaciones de trabajo; dos corresponden a las dos moldeadoras que se usan para fabricar la parte frontal y trasera de las calaveras, una estación en la cual se ensambla el arnés con la parte trasera de la calavera, otra para realizar el ensamble de ambas partes (frontal y trasera) de la calavera y finalmente tenemos el área de calidad y empaque en la cual se realiza la prueba eléctrica a nuestro FG y su inspección visual así como su empaque.

Objetivo GeneralEntregar un producto de calidad al cliente así como cumplir con la demanda solicitada optimizando los recursos de la empresa para entregar ahorros a los gerentes.

Propuestas de MejoraSe han realizado dos mejoras por parte del departamento de ingeniería:

Eliminar a uno de los técnicos de moldeo. Unir la operación de ensamble de micas y prueba eléctrica.

Construcción del Modelo

a) LocacionesNuestro proceso cuenta con 11 locaciones las cuales se dividen de la siguiente manera:

Almacén 1 Almacén 2 Moldeadora de pieza Frontal Moldeadora de pieza Trasera Almacén 3

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Ensamble de Arnés con pieza trasera Almacén 4 Ensamble de Pieza frontal y trasera Prueba eléctrica Mesa de inspección Visual Embarque

b) EntidadesManejaremos un total de dos entidades las cuales son la parte frontal y trasera de la calavera, como el arnés nos llega de proveedor y llega a la línea de almacén no se ha tomado en cuenta para esta simulación.

c) Red de Vías Se manejaron 5 vías en este proyecto.

d) RecursosPara ese proceso actualmente contamos con 5 recursos:

Técnico 1 Técnico 2 Operador 1 Operador 2 Inspector de Calidad

Se manejan dos tiempos de comidas 15 minutos para el desayuno y 30min para la comida.

e) ProcesoEl diagrama de flujo actual de proceso se muestra a continuación:

Moldeo de Mica Frontal para Calavera Moldeo de Mica Trasera para Calavera Ensamble de arnés con Mica Trasera Ensamble de Mica Frontal con Mica Trasera Prueba Eléctrica Inspección Visual Empaque

Validación del Modelo

Como podemos observar en la tabla No. 1 el modelo es funcional, se obtuvo un total de 138 piezas. Validando así el proceso.

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Nombre Total

existente

Cant. actual

del sistema

Tiempo en el sistema (min)

Tiempo lógico

en mov. (min)Tiempo

espera

Tiempo en

operación

Tiempo

bloqueado

MICA2 138.00 14.00 228.51 27.47 46.62 1.45 153.16

Tabla No. 1

Propuestas de Mejora y Análisis Correspondiente

“Eliminar un técnico de moldeo” Véase la tabla No. 2 para resultados:

“Unir la operación de ensamble de micas y prueba eléctrica”

Véase la tabla No. 3 para resultados

Conclusiones y Recomendaciones

En base a los resultados del modelo original y los modelos de mejora propuestos podemos concluir que…

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