PRUEBA DE CORRIENTE DE EXCITACIÓN EN TRAFOS

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 CONVERSIÓN DE ENERGÍA ELECTROMECÁNICA PRUEBA DE CORRIENTE DE EXCITACIÓN

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 CONVERSIÓN DE ENERGÍA ELECTROMECÁNICA

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LA CORRIENTE DEEXCITACIÓN DE UNTRANSFORMADOR, ES

AQUELLA QUE SEOBTIENE EN ELDEVANADO PRIMARIO(H) AL APLICAR A ESTEUN VOLTAJE,

MANTENIENDO ELTRANSFORMADOR SINCARGA, ES DECIR, ELSECUNDARIO (X) ENCIRCUITO ABIERTO.

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DONDE: IE: Corriente de

excitación del devanadodel transformador.

IL: Componente de lacorriente magnetizante. IR: Componente depérdidas, consistente

principalmente de

pérdidas en el núcleo,así como tambiénpérdidas en el

aislamiento y cobre.

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LOS VALORES/OBJETIVOS BUSCADOS EN LAPRUEBA SON: EXISTENCIA DE VUELTAS EN CORTOCIRCUITO CONEXIONES DEFECTUOSAS POCA ÁREA DE CONTACTO DESPLAZAMIENTO DE DEVANADOS DESPLAZAMIENTO DE NÚCLEOS DAÑOS Y CAMBIOS EN LA GEOMETRÍA DEL

NÚCLEO DEL TRANSFORMADOR Y EN SUS

DEVANADOS TERMINALES EN FALLA O MALA CALIDAD DESDESU CONSTRUCCIÓN

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LA MAGNITUD DE LA CORRIENTE DE EXCITACIÓN EN UNTRANSFORMADOR ESTÁ DADA EN FUNCIÓN DE:

PESO DEL TRANSFORMADOR CALIDAD DEL NÚCLEO Y DE PARTES QUE LO

CONFORMAN FORMA Y DISEÑO A NIVEL ESTRUCTURAL DEL

TRANSFORMADOR Y DE SUS PARTES DENSIDAD DE FLUJO CIRCULANTE EN EL NÚCLEO DEL

TRANSFORMADOR

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PARA DETERMINARLA CORRIENTE DEEXCITACIÓN DE UNTRANSFORMADOR ELEQUIPO UTILIZADOES EL MISMO QUE SEUTILIZA PARA LAPRUEBA DE FACTORDE POTENCIA.

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LAS FALLAS MASFRECUENTES ENTRANSFORMADORES SONCAUSADAS POR:

ESFUERZOS MECÁNICOS ENCORTOCIRCUITO

GOLPES EN EL TRANSPORTE CORTOCIRCUITO ENTRE

ESPIRAS SOBRECALENTAMIENTOS DESPLAZAMIENTOS DEDEVANADOS DESPLAZAMIENTOS DE

NÚCLEOS

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PARA TRANSFORMADORES QUE YA HANESTADO EN SERVICIO DEBERÁ TENERSECUIDADO EN DESMAGNETIZAR EL NÚCLEODEBIDO A LAS CONDICIONES DE SERVICIO YLAS CORRIENTES DE FALLA QUE PASAN PORSUS DEVANADOS, MAGNETIZANDO ELNÚCLEO.

ESTE MAGNETISMO RESIDUAL AFECTA LASLECTURAS DE CORRIENTE DE EXCITACIÓN

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PARA TRANSFORMADORES EN SERVICIO, LAFORMA DE NEUTRALIZAR EL ALINEAMIENTOMAGNÉTICO DEL NÚCLEO ES A TRAVÉS DE:

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1- AL VOLVER A CONECTAR UNTRANSFORMADOR CON MAGNETISMOREMANENTE, LA CORRIENTE INRUSHAUMENTA CONSIDERABLEMENTE.

2- PUEDE ORIGINAR VALORES ANORMALES DECORRIENTE DE EXCITACIÓN DURANTE LASPRUEBAS, AL ANALIZAR LAS CONDICIONES DELOS DEVANADOS O ALGUNO EN ESPECIAL.

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EL MÉTODO MÁS EMPLEADO PARA ELIMINAREL MAGNETISMO REMANENTE ES LAAPLICACIÓN DE UNA CORRIENTE DIRECTA,INVERSA AL SENTIDO DEL DEVANADO.

ESTE MÉTODO SE BASA EN UTILIZARCORRIENTES ALTAS, LAS CUALES PUEDEN SEROBTENIDAS CON:

ACUMULADORES

- APROVECHANDO LA BAJA RESISTENCIAOHMICA DE LOS DEVANADOS DELTRANSFORMADOR-

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LA MAGNITUD DE LACORRIENTE DEEXCITACIÓN DEPENDE DE:

NÚMERO DE VUELTAS EN

EL DEVANADO DIMENSIONES DELDEVANADO

RELUCTANCIA DE LOSDEVANADOS

CONDICIONESGEOMÉTRICAS YELÉCTRICAS EN LACONSTRUCCIÓN DELTRANSFORMADOR.

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DESENERGIZAR YDESCONECTAR LASBOQUILLAS DE LASTERMINALES DELTRANSFORMADOR.

DESCONECTAR ELNEUTRO DEL DEVANADOBAJO PRUEBA YATERRIZAR EL TANQUE.

EL VOLTAJE DE PRUEBA

NO DEBE EXCEDER DELVOLTAJE NOMINAL DEOPERACIÓN.

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PARA REALIZAR LAPRUEBA DECORRIENTE DEEXCITACIÓN SE

REALIZAN DOSENSAYOS POR CADADEVANADO, ESDECIR, UN ENSAYO“DE RUTINA”, Y ELOTRO SE DENOMINAENSAYO “CRUZADO.” 

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LA ARMÓNICA PRINCIPALES LA TERCERA Y POR LOGENERAL ES EL 40% DELA CORRIENTE DEEXCITACIÓN Y ESTA A SU

VEZ LE CORRESPONDEENTRE EL 1% Y EL 2% DELA CORRIENTE DE PLENACARGA.

LAS PÉRDIDAS EN EL

NÚCLEO VIENEN DADASPOR: PFE = E1.Io.Cosφo 

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