PRUEBAS DE ENSAYO A COMBUSTIBLES DIESELDensidad API: El API (American Petroleum Institute) ha establecido una escala de gravedad que es comúnmente usada en los EEUU. Con esta tabla (ver al final), UD puede convertir las incómodas fracciones decimales de la gravedad especifica a valores API, que son escritos como números enteros. Números API altos indican gravedades específicas bajas y viceversa.En la escala API, la gravedad específica del agua es 10 y el rango de los combustibles diesel va de 20 a 45. La gravedad específica de la mayoría de los combustibles diesel esta en el rango de 0.802 y 0.934.

La gravedad de un aceite puede ser medida con un hidrómetro. Un hidrómetro es calibrado sea en gravedad específica o en grados API. Cuando el hidrómetro es colocado en el líquido, este se sumerge a una cierta profundidad dependiendo de la gravedad del líquido. La lectura de la escala que coincide con la superficie del líquido, indica la gravedad.

Si la escala sobre el hidrómetro que UD usa esta calibrada en gravedad específica, y UD quiere encontrar la gravedad API, puede usar sea la tabla (al final) o la formula siguiente:

 

Gravedad API (grados) = 141.5 / gravedad específica - 131.5

 

Si el hidrómetro que UD esta usando esta calibrado en gravedad API, UD puede encontrar la gravedad específica usando la tabla (al final) o la formula siguiente:

 

gravedad específica = 141.5 / gravedad API + 131.5

 

Gravedad y valores de unidades de calor para aceites crudos y aceites combustibles (G=gravedad)

 

CALOR TOTAL DE COMB.

G.API G libras por

(grados)(específica)galón USBTU / LibraBTU / galón

10 10.000 8.962 18,54 154,6

11 0.9930 8.895 18,59 153,9

12 .9861 8.828 18,64 153,3

13 .9792 8.762 18,69 152,6

14 .9725 8.698 18,74 152

15 .9659 8.634 18,79 151,3

16 .9593 8.571 18,84 150,7

17 .9529 8.509 18,89 150

18 .9465 8.448 18,93 149,4

19 .9402 8.388 18,98 148,8

20 .9340 8.328 19,02 148,1

21 .9279 8.270 19,06 147,5

22 .9218 8.212 19,11 146,8

23 .9159 8.155 19,15 146,2

24 .9100 8.099 19,19 145,6

25 .9042 8.044 19,23 145

26 .8984 7.989 19,27 144,3

27 .8927 7.935 19,31 143,7

28 .8871 7.882 19,35 143,1

29 .8816 7.830 19,38 142,5

30 .8762 7.778 19,42 141,8

31 .8708 7.727 19,45 141,2

32 .8654 7.676 19,49 140,6

33 .8602 7.627 19,52 140

34 .8550 7.578 19,56 139,4

35 .8798 7.529 19,59 138,8

36 .8448 7.481 19,62 138,2

37 .8398 7.434 19,65 137,6

38 .8348 7.387 19,68 137

39 .8299 7.341 19,72 136,4

40 .8251 7.296 19,75 135,8

41 .8203 7.251 19,78 135,2

42 .8155 7.206 19,81 134,7

43 .8104 7.163 19,83 134,1

44 .8063 7.119 19,86 133,5

45 .8017 7.076 19,89 132,9

46 .7966 7.034 19,92 132,4

47 .7927 6.993 19,94 131,9

48 .7883 6.951 19,97 131,2

49 0.7839 6.910 20 130,7

Humedad relativa

Índice y Número de cetanoIndice de cetano: representa una estimación del número de cetano, y se calcula mediante una fórmula a partir de la densidad API y de la temperatura de destilación al obtener el 50 % de condensado. El índice de cetano calculado no es un método opcional para expresar el número de cetano; sin embargo, es útil para predecir el número de cetano tomando en cuenta sus limitaciones.Número de cetano ASTM: El número de cetano es una medida de la calidad de ignición del combustible diesel y dicho número influye sobre la irregularidad de combustión del mismo. Los requisitos del número de cetano dependen del diseño del motor, del tamaño del mismo, de la naturaleza de las variaciones de carga y velocidad, de las condiciones atmosféricas y del encendido. Es un número entero arbitrario que sirve para indicar la calidad de ignición del aceite combustible diesel, se le determina comparando el aceite diesel contra mezclas de referencia compuestas de cetano y heptametilnonano; dicha comparación se realiza bajo determinadas condiciones de prueba hasta que ambas muestras presentan la misma calidad de ignición, y el resultado final se expresa matemáticamente de acuerdo con la siguiente ecuación.NC = A + 0.15BEn la que:NC es el número de cetano ASTM

A es el porcentaje de n-cetano en la mezcla de referencia al momento de igualarse la calidad de ignición.B es el porcentaje de heptametilnonano en la mezcla de referencia al momento de igualarse la calidad de ignición.Como referencia se usa el número de cetano del heptametilnonano puro, cuyo número de cetano es de 15 y el del cetano normal puro que es de 100.

Punto de turbidezEs la temperatura a la cual comienzan a cristalizar las ceras parafínicas u otras substancias sólidas, cuando los aceites del petróleo son sometidos a enfriamiento bajo determinadas condiciones de prueba; dichos cristales le imparten al producto una apariencia turbia o nebulosa. El punto de turbiedad por lo general se relaciona con la temperatura a la cual comienzan a precipitar los cristales de ceras parafínicas en un aceite que se encuentra en uso.Color ASTM Conductividad

Corrosión del cobre:Es un ensayo cualitativo que se emplea para determinar el poder corrosivo de los productos derivados del petróleo con base en el efecto que provocan sobre una pequeña tira metálica de cobre, luego de que la misma se ha mantenido sumergida en el producto bajo determinados condiciones de prueba. Este ensayo sirve para indicar la presencia o ausencia de materiales que podrían causar problemas de corrosión sobre el equipo y los accesorios fabricados de cobre, de latón y de bronce.

Destilación: Es un ensayo que consiste en vaporizar los productos derivados del petróleo, mediante la aplicación de calor y bajo determinadas condiciones de prueba, y su posterior condensación en una cámara diferente a la de vaporización.

Viscosidad cinemática: Es el tiempo requerido para que un volumen determinado de líquido fluya por gravedad a través de un tubo capilar; o sea que es una medida de la resistencia del líquido a fluir por gravedad bajo una determinada cabeza hidrostática de presión. Dicha cabeza hidrostática es proporcional a la densidad absoluta del líquido. La viscosidad cinemática se expresa en el Sistema Internacional de Unidades (SI) en metros cuadrados por segundo o en milímetros cuadrados por segundo.

Punto de inflamación: Es la temperatura más baja a la cual se inflaman momentáneamente los vapores que se desprenden de los productos derivados del petróleo, cuando se les aplica una pequeña llama bajo determinadas condiciones de prueba.Lubricated, y high frequency reciprocating rig testing (HFRR)Metales

Contaminacion Microbiológica

Contaminantes totales

Punto de escurrimiento (Por point):

Es la menor temperatura en números múltiplos de 3C, en la cual la muestra todavía fluye, cuando es sometida a enfriamiento bajo condiciones definidas.

Contenido de azufre total:Es la cantidad total de azufre que se encuentra presente en los productos derivados del petróleo y la cual se determina bajo condiciones de prueba específicas.

Sedimentos y Agua (S&W):Permite determinar la presencia de agua y sedimento que afectan la vida útil de los motores por efectos de oxidación de sus partes.

Contenido de cenizasEstabilidad a la oxidación

TablaEspecificaciones de calidad para Aceite Combustible Diesel No. 2-D (Automotriz)

CARACTERÍSTICA UNIDADES MÉTODO ASTM VALORES

Apariencia ------ D-4176 Claro y Brillante (a)

Aditivos ------ ----- Reportar (b)

Color ASTM ------ D-1500 ReportarÍndice de Cetano Calculado ------ D-976 45 mín.Número de Cetano (c) ------ D-613 45 mín.Corrosión tira de cobre, 3 h, 50ºC.------ D-130 No.2 máx.Contenido de cenizas % masa D-482 0,01 máx.

Contenido de azufre total % masa D-129 0,5 máx.(Ver nota para todos los países)

Residuo de carbón Conradson en 10% residuooResiduo de carbón Ramsbottom en 10% residuo

% masa

D-1890,10 máx.

D-524 0,13 máx.

Agua y sedimentos % volumen D-2709 0,05 máx.Punto de inflamación (Flash Point)ºC D-93 52 mín.Gravedad API a 15,56 ºC (60 ºF) o Densidad a 15ºC

ºAPIkg/m3

D-287D-1298

Reportar

Punto de Escurrimiento ºC D-97 Reportar

Punto de Enturbamiento ºC D-2500

10 máx. (Ver nota limitación climática para Guatemala)

Viscosidad Cinemática a 40 ºC mm2/s (d) D-445 1,9 - 4,1Destilación: 10% recuperados 50% recuperados 90% recuperados Punto final de ebullición

ºCºCºCºC

D-86ReportarReportar360 máx.Reportar

Aromáticos. % volumen D-1319 Reportar (e)

(a) Si el producto cumple con los valores establecidos en este reglamento, se considerará apto para la venta aún cuando su apariencia no sea claro y brillante.(b) La información que se deberá presentar para cada aditivo que se agregó a este producto es la siguiente: Hoja de Datos de Seguridad del Material (“Material Safety Data Sheet”) Proporción agregada del aditivo (mezcla) Propiedad del producto que el aditivo genera o mejora en el mismo, ejemplo: antiespumante, antioxidante, detergente, etc.Si se mantiene la fuente de suministro, la información se deberá proporcionar únicamente una vez, pero deberá informar al Ente Nacional Competente, cada vez que éste cambia de aditivo y también cuando se cambia de la fuente de suministro.(c) Si el valor del Índice de cetano calculado es menor a 45 se deberá realizar la prueba del número de cetano.(d) 1 mm2/s = 1 cSt.(e) Reportar indicando el resultado obtenido de acuerdo al método, por un período de un año y evaluar en los siguientes tres meses, con el propósito de definir si se mantiene reportar o se define un valor numérico.

Nota 1: Los métodos ASTM indicados son los aprobados como métodos árbitros. Otros métodos aceptables se indican en el numeral 8.

Nota 2: Para los casos de Reportar deberá indicarse el resultado obtenido de acuerdo al método.

Nota 3: Para generación termoeléctrica podrá utilizarse Diesel 2-D o Diesel 2-GT. El Diesel 2-GT debe cumplir las especificaciones correspondientes a la norma ASTM D-2880-00 y sus contenidos máximos deben ser: 0,50 % m/m de azufre, 0,5 mg/kg de Plomo y 0,5 mg/kg de Vanadio. El Diesel 2-GT no debe ser utilizado en vehículos automotores de ciclo diesel.

Nota 4: Los resultados se deberán reportar con el número de cifras decimales que indica cada método y no necesariamente con el número de decimales que aparecen en esta tabla de especificaciones.