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MINISTERIO DE FOMENTO
Real Decreto-Ley de 4 de julio
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Creación de nuevo marco regulatorio para garantizar el modelo de red aeroportuaria
Impulso de la actividad económica a
través de nuevas tecnologías: drones
Mejora competitividad de los puertos
Mejora de la seguridad ferroviaria
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1 Nuevo marco de regulación y supervisión
aeroportuaria
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Creación de un nuevo marco de regulación y supervisión para garantizar eficientemente la gestión en red como valor principal de nuestro sistema aeroportuario
1.1 Nuevo marco de regulación y supervisión aeroportuaria
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El Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA): principal instrumento de regulación y supervisión de Aena S.A.
Garantiza calidad, precio, capacidad y accesibilidad de los aeropuertos de la red
Tendrá una duración quinquenal
1.2 Adecuada prestación de servicios
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El DORA establece que las tarifas aeroportuarias no subirán hasta el año 2025
1.3 DORA
Año 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 Incremento
máximo 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%
Es el mayor esfuerzo de estabilidad de tarifas llevado a cabo en el mundo.
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2. Impulso de la actividad económica a
través de nuevas tecnologías
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Facilitará el desarrollo de un sector económico emergente y de gran potencial, garantizando la seguridad de personas y bienes
El marco normativo será desarrollado reglamentariamente
2. Regulación del uso de drones
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Prohibición del uso en las aéreas de influencia de los aeropuertos de elementos, objetos, luces (incluidos punteros laser) que puedan poner en peligro la seguridad y regularidad de las operaciones aéreas
3. Seguridad aérea
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3. Mejora de la Competitividad de los puertos
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Ampliación del actual plazo máximo de las concesiones de 35 a 50 años. Se incluye un nuevo supuesto de prórroga extraordinaria si se contribuye a la financiación de accesos terrestres a los puertos o a la mejora de las redes generales de transporte de mercancías
3. Mejora de la Competitividad de los puertos
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Posibilidad de ampliar el plazo concesiones vigentes: Siempre que el concesionario se comprometa a una inversión adicional, a contribuir a la financiación de accesos a los puertos y/o a una reducción de las tarifas máximas
3. Mejora de la Competitividad de los puertos
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Objetivos: Incentivar la inversión privada, incrementar la competitividad, reducir los costes logísticos y acelerar las obras de accesos terrestres portuarios
3. Mejora de la Competitividad de los puertos
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Creación del Fondo Financiero de accesibilidad terrestre portuaria destinado a la financiación de las infraestructuras de conexión viaria y ferroviaria a los puertos y a la mejora de las redes generales del transporte de mercancías
3. Mejora de la Competitividad de los puertos
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4. Mejora de la seguridad ferroviaria
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4. Seguridad Ferroviaria
Se habilita a la Agencia de Seguridad Ferroviaria a emitir recomendaciones técnicas de seguridad para garantizar circulación de trenes de forma segura y eficiente, dentro del ámbito del Reglamento de Circulación Ferroviaria.