Reporte de Sensores MAP Y MAF 1

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UNIVERSIDAD POLITECNICA DE PUEBLA SENSOR MAP Y MAF María José Muñoz Amaro José Saúl Serrano Cahuantzi 5°”B”

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  • UNIVERSIDAD POLITECNICA DE PUEBLA

    SENSOR MAP Y MAF

    Mara Jos Muoz Amaro

    Jos Sal Serrano Cahuantzi

    5B

  • Sensor de MAFEl sensor MAF( Mass Air Flow)o bien sensor de flujo de masa de aire, mide ladensidad de aire que circula por el motor en gramos por segundo. El sensor MAFpuede descomponerse por varias razones, resultando en sntomas que unconductor puede usar para determinar y resolver el problema.

    Sntomas de falla:

    Dificultad para arrancarHumo negroJaloneoSobrecalentamiento del convertidor catalticoBajo en rendimiento y prdida de potencia

    Cdigo de avera en el automvil:

    Una luz encendida de "Check Engine" (Revisar motor) es un sntoma temprano deun sensor MAF descompuesto. El sensor MAF mide el aire y la mezcla decombustible que es enviado al motor. Una vez que el radio de la mezcla deaire/combustible est fuera de cierto grado, la computadora del auto activa una luzde motor. Una mezcla incorrecta de aire/combustible tambin resulta en otrosntoma de una falla del MAF, como un bajo kilometraje por combustible, un malfuncionamiento del motor, ahogamiento, golpeteo y vibracin.

    Causas de un desgaste del sensor:

    El sensor MAF est sujeto a difciles factores ambientales, como el calor, el fro ylas vibraciones, todas ellas pueden daar el elemento del sensor. Los vapores de lagasolina, las detonaciones del escape y la condensacin del agua pueden daar alsensor MAF y descomponerlo.

  • Sensor MAPEl sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) o bien el sensor de presin absolutadel mltiple, mide la presin dentro del multiple de admisin con respecto a lapresin baromtrica del ambiente .esta informacin se envia a la computadora demanera que esta pueda controlar la ignicin y el abastecimiento de combustible endiversas condiciones de altitud y carga del motor para mantener un rendimientoptimo. Si bien un vehculo por lo general continuar funcionando con un sensorMAP defectuoso, el rendimiento del motor puede sufrir considerablemente yaumentar sus emisiones.

    Cdigo de avera en el automvil:

    La confirmacin ms evidente de que un sensor MAP est defectuoso es que lacomputadora del motor enviar un cdigo de diagnstico que provocar que seencienda la luz de "Revisar el motor". La mayora de los vehculos fabricados desde1990 pueden ser conectados a una herramienta de diagnstico, comnmentellamada "lector de cdigo", que mostrar dichos cdigos e interpretar las causassubyacentes. Algunos autos pueden mostrar estos cdigos sin un lector siguiendociertos pasos, pero esto slo te dar un cdigo numrico que igualmente debe serbuscado. Sin embargo, a veces un cdigo del motor puede indicar incorrectamenteun sensor MAP defectuoso. Esto es comnmente causado por una fuga en unamanguera de vaco o en un puerto conectado al colector de admisin. Antes desustituir el sensor MAP, se debe inspeccionar las lneas de vaco y repararlas si esnecesario. Esto por s solo puede resolver los problemas del sensor MAP.

    Sntomas del mal funcionamiento del sensor:

    Mal funcionamiento del motor, expulsin de humo negro, el vehculo se apaga,jaloneo y sobrecalentamiento del convertidor cataltico.

    Consecuencias de un mal funcionamiento del sensor:

    Bajo rendimiento del motor

    Si el sensor MAP no est enviando las seales correctas a la computadora delmotor, se puede provocar un desequilibrio de presin que causar un rendimientoagitado del motor. Esto ser ms evidente durante la aceleracin o desaceleracin,ya que stos son los momentos cuando se produce la mayor diferencia entre lapresin atmosfrica y la presin dentro del colector. Un ralent agitado es unamanifestacin comn de lecturas de MAP defectuosas.

  • Aumento de las emisiones

    Muchos estados exigen que los vehculos pasen las pruebas de emisiones antesde que su registro sea renovado. Si se descubre que el vehculo libera un excesode emisiones y se han descartado otras causas, el origen puede ser un sensorMAP defectuoso.

    Aumento de presin en el motor

    Un sensor MAP defectuoso puede causar una mala sincronizacin entre la entradade aire y la liberacin de gasolina desde los inyectores de combustible. Laaceleracin retardada, seguida por un sbito aumento de presin, es un signocomn de este tipo de problema.

    Bujas sucias

    Si el motor no regula correctamente el flujo de aire, el motor funcionar regularmente"dbil" o "enriquecido". Esto se refiere al rendimiento del motor en funcin de si elcombustible se quema con demasiado o muy poco oxgeno. Mientras que un motorque anda con su marcha "dbil" experimentar una cada de sus caballos de fuerza,un motor "enriquecido" ser evidente a partir de una inspeccin de las bujas. Lasbujas se contaminan, lo que significa que se recubren con el residuo resultante deuna combustin ineficiente.

  • Diagrama de simulacin.

    Descripcin.

    La simulacin consiste en alimentar con 5v el circuito ya que este es el voltaje quemaneja el sensor, de ah se regula el voltaje con potencimetro y se disminuyecon un regulador de voltaje y as lograr una seal de salida similar a la del sensor,a cual es analgica y se tiene en un rango de 1.1v a 3.6v

    Conexin del simulador.

    Cable naranja: alimentacin (12v).

    Cable verde: alimentacin (5v).

    Cable marrn: seal de salida (1.1v a 3.6v).

    Cable blanco-verde: tierra salida

    Cable blanco-marrn: tierra entrada

  • Diagrama probador.

    Descripcin.

    Se alimenta el sensor a 5v, se toma la seal de salida que va a ser la que alimenteal circuito (probador) y dependiendo de los leds que encienda va a ser sucomportamiento, dependiendo la presin o temperatura que detecte, pero si elsensor no logra encender ningn led, podemos decir que este ya no funcionaadecuadamente.

    Conexin del probador.

    Cable blanco: tierra del sensor

    Cable marrn: seal del sensor

  • Tabla de referencia.

    Los valores de la siguiente tabla indican la seal enviada por el sensordependiendo segn la presin o temperatura a la que son sometidos, de loscuales nos basamos para realizar el circuito.

    Bibliografa.

    http://easyautodiagnostics.com/es/vw/1.8L/diagnostico-del-sensor-maf-1

    http://e-auto.com.mx/manual_detalle.php?manual_id=167

    http://www.howstuffinmycarworks.com/Sensor_de_aire_MAF.html

    http://www.ehowenespanol.com/sensor-map-estropeado-como_4359/

  • http://autotecnico-online.com/gm/2.2L/como-probar-el-sensor-map-1

    http://autored.mx/index.php?option=com_content&id=414:ique-es-el-sensor-maf-y-para-que-sirve&Itemid=16

    http://www.ehowenespanol.com/cuales-son-sintomas-sensor-maf-anda-mal-hechos_147592/

    http://www.encendidoelectronico.com/vista.php?id=43