Retos de la electromovilidad
21
Internal Use Retos de la electromovilidad 26 de noviembre de 2020
Transcript of Retos de la electromovilidad
Internal Use
Retos de la electromovilidad
26 de noviembre de 2020
Internal Use
PROYECTOS PILOTO Y DEMOSTRATIVOS
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
VALLADOLID - PALENCIA43 PRs
GUIPÚZCOA / SARECAR 5PRs
MADRID 24 PRs
BARCELONA 34 PRs
ANDALUCÍA 13 PRs
PAMPLONA / CARSHARING 16 PRs
CASTILLA Y LEÓN 18 PRs
VIZCAYA 4 PRs
SALAMANCA 5 PRS
BILBAO 6 PRRs
PAMPLONA 4 PRs
SMART MOBILITY: UNA HISTORIA DE INNOVACIÓN
Internal Use
PROYECTOS I+D+i
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
SURTIDORSistema de recarga rápida ChaDeMo
MUGIELECDesarrollo de sistemas de recarga
GREEN EMOTIONDesarrollo de estándares e interoperabilidad en Europa
ICT4 EV EUInteroperabilidad y recarga pública
AZKARGARecarga rápida, inteligente, flexible y gestionable del vehículo eléctrico
REMOURBANEnergy, mobility and ICT integration in Smart Cities
SMART MOBILITY: UNA HISTORIA DE INNOVACIÓN
Internal Use
SMART MOBILITY: UNA HISTORIA DE INNOVACIÓN
Internal Use
SMART MOBILITY: EVOLUCIÓN Y RESULTADOS
2010 2020
PRODUCTO
SMART MOBILITY: UNA HISTORIA DE INNOVACIÓN
150 M€ hasta final de 2024150.000 PRs hasta final de 2024
INVERSIÓN Y EMPLEO
INFRAESTRUCTURA DE RECARGA
Internal Use
LA TRANSICIÓN YA NO ES UNA OPCIÓN
THE MARKET IS THE DRIVERThe next generation of fully electric vehicles with larger batteries is a far superior generation of products than any vehicle burning fossil fuels in an internal combustion engine (FFV). This opinion is considered a fact by many who know both types of vehicles, and to them, there is “no discussion about it.”
Internal Use
LA TRANSICIÓN YA NO ES UNA OPCIÓN
Jean-Philippe ImparatoPeugeot CEO. Jan´20
“But electric is not just a solution. It´s alsoa pleasure to drive. If you drive an e2008, you´ll buy it. … It´s amazing. Everybody istalking about electric cars, but to fewpeople are driving them. Let´s changethat.”“… we´re all entering a new era. Everybody´s switching to electric. Mymessage to the customer is: take your time to test-drive an electric car, and you´llwant to buy it”“… The conversion rate from fossil-fuel to electric is far higher than expected. At present, the share of EV in our global orderbook is more than just double-digit”“Well, if you want to reduce CO2 emissions by 50% by 2030, then you have to assume the non-hybrid ICE segment is dead by then. Of course, the evolution will go faster in some countries, depending also on the political will, and in some segments – for instance, urban cars.”
Internal Use
LA TRANSICIÓN YA NO ES UNA OPCIÓN
Herbert Diess Consejero delegado VW Group. Mar´20
El objetivo del ejecutivo es convencer a los mercados de capitales de que traten a VW más como a Tesla que como a un fabricantede coches del viejo mundo, impulsando su valor de mercado a 200.000 millones de euros, más del doble de su actual valoración de 75.000 millones.“… el futuro del grupo no depende únicamentede aumentar los márgenes, sino en mayor medida de gestionar la transición [eléctrica] mejor que otros”“El gran diferenciador en el futuro será el software, el contacto directo con el cliente, que el coche se convierta en un dispositivo de Internet”, explicó el consejero delegado, que va a invertir 8.000 millones de euros en el desarrollo de software en Berlín, Baviera, EEUU y China. “Este es nuestro mayor esfuerzo”.
Internal Use
LA NUEVA MOVILIDAD:UNA TRANSFORMACIÓN EN LA CADENA DE VALOR
Internal Use
Un proyecto de paísVentajas competitivas
Internal Use
Un proyecto de paísVentajas competitivas
ESPAÑA LIDERA GENERACIÓN Y LA TECNOLOGÍA DE EERR Y EL
DESARROLLO DE LA RED ELÉCTRICA INTELIGENTE, LO QUE FACILITA LA
INTEGRACIÓN DEL VEHÍCULO ELÉCTRICO EN EL SISTEMA
Internal Use
• LA PRINCIPAL OPORTUNIDAD Y FORTALEZA DE ESPAÑA ES ABORDAR LA NUEVA MOVILIDAD, BASADA EN LA ELECTRIFICACIÓN, COMO UN PROYECTO DECOLABORACIÓN INTERSECTORIAL QUE PONGA EN VALOR LA CONFLUENCIA DE NUESTRAS VENTAJAS COMPETITIVAS
• LOS PLANES DEBEN ORIENTARSE A FORTALECER LA INDUSTRIA Y EL MERCADO CON UN APOYO PRINCIPAL A LA INNOVACIÓN Y DEMOSTRACIÓN: “HACER COSAS DISTINTAS, QUE NO HACEN OTROS”
Un proyecto de país
• DEBEN INTEGRARSE Y CANALIZARSE LAS PROPUESTAS DE LOS FOROS Y MESAS YA EXISTENTES
• LA COLABORACIÓN Y LA INNOVACIÓN FAVORECEN UNA TRANSICIÓN JUSTA PORQUE MULTIPLICAN LA CREACIÓN DE VALOR Y LA CAPACIDAD DE TRACCIÓN DE LOS SECTORES IMPLICADOS
Internal Use
La movilidad como proyecto de país
Fortalecer el MERCADO
✓ VEHÍCULOS: INCENTIVOS ESTABLES Y EFICACES Y UNA FISCALIDAD FAVORABLE PARA NUEVOS VEHÍCULOS
✓ INFRAESTRUCTURA: MEDIDAS PARA IMPULSAR LA INFRAESTRUCTURA DE RECARGA PÚBLICASIMPLIFICAR Y UNIFICAR TRAMITACIONES Y REQUISITOSDISMINUCIÓN DE COSTES DE INVERSIÓN EN INFRASTRUCTURADISMINUCIÓN DE PEAJES Y CARGOS
✓ SOLUCIONES: MARCO Y PRESUPUESTO PARA PROYECTOS PILOTO Y DEMOSTRATIVOS QUE INCENTIVEN LA COLABORACIÓN PÚBLICO-PRIVADA Y ENTRE SECTORES EN TODA LA CADENA DE VALOR: “HACER COSAS DE UN MODO DISTINTO”
IBERDROLA SOLUCIONA todas las necesidades energéticas del cliente dentro y fuera de casa,
personalizando su experiencia y ofreciendo el control de forma sencilla a través del móvil
SOLUCIONES DIGITALES
SERVICIOS
ENERGÉTICOS
SMART
SOLAR
SMART
MOBILITY
EFICIENCIA
ENERGÉTICA
LUZ Y
GAS
PLAN ELIGE 8 HORAS(MI CASA)
Hola Yolanda
GUARDAR
VER HORAS RECOMENDADAS
Elige las 8 horas que más se adaptena tu vida para ahorrar en tu factura
LUNES
12 14 16 18 20 22 241086420
MARTES
12 14 16 18 20 22 241086420
MIÉRCOLES
12 14 16 18 20 22 241086420
JUEVES
12 14 16 18 20 22 241086420
Internal Use
Iberdrola pisa el acelerador de la movilidad eléctrica:
Másinversión más
rápida
Recarga
Internal Use
2021 2022 2023 202420202018 2019
15 K5 K
1 K
Recargaen la víapública
Recarga enempresa
Recarga envivienda
NuevoPlan Smart MobilityIberdrola
Adaptamos nuestra red de
recarga a las necesidades del
usuario con nuevo paradigma,
no necesito ir a la gasolinera.
Puedo cargar mi vehículo:
1 En casa
2 En el trabajo
3 En lugares públicos
Puntos de Recarga
150 K
Internal Use
Plan de Inversiónde Recarga Pública
Nuevo Plan de Inversión en Recarga de Acceso Público de
150 Millones de Euros.
Máspuntos
Másrápido
Internal Use
Estaciones de recarga rápida (50 kW)
Estaciones de recarga súper-rápida (150 kW)
Estaciones de recarga ultra-rápida (350 kW)
Mapas del nuevoPlan de Despliegue,según el tipo decargador instalado:
Internal Use
Internal Use
AppRecargaPúblicaIberdrola
+4.100 cargadores de acceso público
Información verificada por Iberdrola
Internal Use
AppRecargaPúblicaIberdrola
Localizar • Reservar • Gestionar
Soporte 24 x 7
Internal Use
Alianzas
