REVISIÓN Y AJUSTE DEL PLAN DE...

Calle 20 No. 7 - 17, EDIFICIO LAS NIEVES, Piso 5°Conmutador: (57-1) 316 5000 Ext. 29444 – 29422 Fax: Ext. 29421

Correo electrónico: [email protected]

Bogotá, Colombia, Sur América

FACULTAD DE ARTES – Centro de Extensión Académica

MUNICIPIO DE SOGAMOSO - Boyacá

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Dirección: Edificio Administrativo - Plaza 6 de Septiembre

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I N T E R V E N T O R Í A :

REVISIÓN Y AJUSTE DEL PLAN DE

ORDENAMIENTO TERRITORIAL –POT- DEL

MUNICIPIO DE SOGAMOSODEPARTAMENTO DE BOYACÁ

DR. MIGUEL ÁNGEL GARCÍA PÉREZAlcalde

ING. LUIS MIGUEL FLÓREZJefe Oficina Asesora de Planeación

ARQ. HENRY MOLINAProfesional Asesora de Planeación

ING. YOLANDA GARCÍAProfesional Asesora de Planeación

DRA. NIDIA DÍAZ MANCHEGOGestora Social

DR. SANDRA HURTADOSecretaria Local de Salud y Seguridad Social

DR. ALEXANDER MERCHÁNSecretaria de Gobierno y Participación Ciudadana

DRA. EDITH CELYSecretaria de Hacienda y Gestión Financiera

DRA. BLANCA YAZMÍN PLAZASSecretaria de Educación y Cultura

DR. RAMIRO NOSSA CARREÑOSecretaría de Desarrollo y Medio Ambiente

DRA. SANDRA SALAVARRIETASecretaría de La Mujer, Infancia y Familia

ING. CARLOS MAURICIO MORALESSecretaría de Infraestructura y Valorización

DRA. ÁNGELA CONSUELO CARDOZOSecretaría General y del Talento Humano

DRA. LUZ DORIS PIÑEROS BERNALSecretaría del Interior

DRA. MARCELA NAVARRETEJefe Oficina Asesora Jurídica

DRA. TATIANA MANRIQUEJefe Oficina Control Interno

DRA. SANDRA LILIANA SIERRAJefe Oficina Control Interno Disciplinario

DRA. MIREYA ESPERANZA MORENOJefe Oficina de Comunicaciones

DRA. CLEIDY NOVA MOLANOPersonera Municipal

DRA. MARÍA FERNANDA CONDÍAGerente del Terminal de Transporte

ING. GILBERTO CÓRDOBA SUÁREZGerente “FONVISOG”

DR. GILBERTO VELANDIAGerente “IRDS”

ING. LEONARDO PLAZAS VERGELGerente de COSERVICIOS S.A. ESP.

ING. RICARDO SALAMANCA ÁLVAREZGerente de INTRASOG

DRA. ROCÍO DEL PILAR BARRERAGerente “ESE Salud Sogamoso”

LUIS ANTONIO FARFÁN SIACHOQUEPresidente

CARLOS ALBERTO PORRAS CASTROPrimer Vicepresidente

WILLIAM AVELLANEDA PEDRAZASegundo Vicepresidente

MARCO ALIRIO MÁRQUEZ Q.

LUZ STELLA FERNÁNDEZ CHAPARRO

PABLO CAMARGO PUERTO

DIANA CAROLINA ESTEPA ESTEPA

HUGO ALBERTO BARRERA BENAVIDES

JUAN PABLO RODRÍGUEZ LEMUS

WILMER LEAL PÉREZ

GUSTAVO ADOLFO ALARCÓN PÉREZ

DIEGO FAGUA

URIEL ERNESTO ROJAS AVELLA

JORGE DILKER SÁNCHEZ

JUAN PABLO PARRA IZASA

ROMÁN HERNANDO ORTEGA H.

WILSON TORRES SUPELANO

Concejo Municipal:

EQUIPO CONSULTOR:

Directora:

ANAMARÍA ROJAS ERASOArquitecta Urbanista

Coordinador General:

FABIÁN ALONSO SARMIENTOArquitecto Urbanista

EQUIPO BASE:

DIEGO ORTIZ -

PÉREZArquitecto – Esp. Diseño Urbano

CARLA CORREAL

CÁRDENASArquitecta – Esp. Diseño Urbano

JUAN CAMILO

JURADOArquitecto

ALBA LUCÍA

DURANGOArquitecta Urbanista

DIANA MARIA

MUÑOZArquitecta Urbanista

Editora

YEISON VALENCIAArquitecto

XIMENA ARDILAAbogada – Esp. Gerencia y

Gestión Cultural

JOHN FARFÁNSociólogo Estudiante práctica

postgrado Teoria e Historia de la

Arquitectura y Ciudad

JOHANNA BEDOYAAsistente de Arquitectura

ANDREA VERGARAEstudiante Auxiliar – Ingeniería

Civil

LAURA GONZÁLEZEstudiante Auxiliar – Geografía

LAURA MARIETA

RAMÍREZEstudiante Auxiliar – Ecología

YANERIS ALVISAdministradora de Empresas

Calle 20 No. 7 - 17, EDIFICIO LAS NIEVES, Piso 5°Conmutador: (57-1) 316 5000 Ext. 29444 – 29422 Fax: Ext. 29421


Bogotá, Colombia, Sur América

FACULTAD DE ARTES – Centro de Extensión Académica

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EQUIPO ASESOR:

Participación Comunitaria y Procesos Sociales:

CLAUDIA MARÍA MONTAGUT

Historiadora – Mg. Antropología

Medio Ambiente:

ANA LUCIA ESPAÑA

Ingeniera – Esp. Paisaje

Economía:

PAULO ANDRÉS PÉREZ

Economista – Mg. Desarrollo

Derecho:

PEDRO ANTONIO SOLARTE

Abogado – Esp. Derecho Urbano

Vivienda:

MARCO ERNESTO CORTÉS

Arquitecto Urbanista

Movilidad y Transporte:

NÉSTOR SÁENZ

Ingeniero – Mg. Transporte

Patrimonio Material:

MARÍA ISABEL GALINDO

Arquitecta – Mg. Restauración

Gestión del Riesgo:

IVÁN CAICEDO

Arquitecto – Mg. Medio Ambiente

Servicios Públicos:

SILVERIO FARÍAS

Ingeniero y Mg. Recursos Hidráulicos

FORMULACIÓN

VISIÓN

PROPÓSITOS DE ORDENAMIENTO

MODELO DE ORDENAMIENTO

REVISIÓN Y AJUSTE DEL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL –POT- DEL MUNICIPIO DE SOGAMOSO DEPARTAMENTO DE BOYACÁ 2014 -2016

F O R M U L A C I Ó N

Consolidar el municipio de Sogamoso como

centro de actividades provinciales y regionales,

líder en la construcción de un territorio sostenible y equitativo que favorece la

inclusión

de toda la población y se consolida como motor de cultura, economía y desarrollo

en la provincia de Sugamuxi.

Su centro urbano es polo de actividades múltiples y de servicios,

de características multiculturales y de

calidad de vida.



VISIÓN

Integrar el Municipio al desarrollo provincial, regional, departamental y nacional.

Asignar usos adecuados y eficientes del recurso suelo, aire, agua y subsuelo.

Preservar el patrimonio ecológico, cultural e histórico del municipio, representado por los

recursos naturales, el medio ambiente y la identidad cultural.

Desarrollar el territorio en forma armónica, equilibrada entre el sector urbano y rural.

Formular una política de uso y ocupación del territorio conforme con los objetivos y metas

del Plan de Desarrollo y con las necesidades de la comunidad.

Mejorar las condiciones de vida de la población, atendiendo los principios y preceptos

constitucionales y legales.



PROPÓSITOS DEL ORDENAMIENTO

Proponer e implementar las medidas necesarias concertadas con la comunidad para

buscar alternativas de solución respecto al uso y ocupación del territorio.

Establecer un marco normativo para el control de acciones y usos previstos en el POT

Prever el posible futuro del municipio a través del diseño de escenarios alternativos.

Asegurar la gestión necesaria ante las amenazas y riesgos identificados.

Formular estrategias para la toma de decisiones basadas en la explicación de los futuros

deseables como solución a los problemas presentados.

Crear un conjunto de acciones y compromisos de los diferentes actores frente a un

proyecto colectivo de desarrollo y ordenamiento territorial.



PROPÓSITOS DEL ORDENAMIENTO

1. Que corresponda con las exigencias del contexto nacional, regional y municipal

2. Entendiendo lo ambiental como estructura base del ordenamiento del territorio

3. Un modelo abierto y desconcentrado, que atiende tanto la dinámica interna como la externa

4. Buscando el cumplimiento de los siguientes principios desde la escala regional:

• Fortalecimiento del corredor industrial

• Integración con los diferentes circuitos turísticos de Boyacá

• Diversificación y ampliación de oferta de servicios

• Desarrollo de una propuesta de integración tecnológica

• Conformación de un sistema logístico y de movilidad soporte al desarrollo de los objetivos

5. Que consolide las vocaciones tradicionales del territorio a partir de una estrategia ambientalmente

sostenible.

6. La conformación de un sistema de corregimientos que articule las diferentes veredas, promoviendo un

manejo eficiente y equitativo de los recursos, y favoreciendo la gestión de proyectos comunitarios.

7. El borde del río Chicamocha es un área de manejo ambiental. La consolidación de los usos en este sector

conformando corredores suburbanos con vocación agroindustrial.

8. La consolidación de un sistema de áreas protegidas eficientes ambientalmente

9. La consolidación de una nueva opción de paso nacional hacia Yopal con una variante que bordee el área

urbana por el sector sur.




LAS ACCIONES ESPECÍFICAS DEL MODELO, EN CUANTO AL ÁREA URBANA SON:

• Conformación del eje de actividad múltiple de prestación de servicios de la carrera 11.

• Consolidación de la zona industrial del borde norte como un área urbana con una

propuesta eficiente de manejo ambiental

• El desarrollo de una propuesta de manejo espacial paisajística para la ronda del río

Monquirá.

• La conformación de una estructura urbana que asegura la plena participación a partir de la

articulación de los sistemas de espacio publico con los Centros de Desarrollo Social como

base de la Unidad Territorial de Desarrollo e integradas a los barrios







Modelo de Ordenamiento

Fuente: Revisión POT Sogamoso, 2014




COMPONENTE GENERAL

OBJETIVOS

POLÍTICAS

ESTRATEGIAS

Desarrollar una herramienta de planificación eficiente, racional y comprensible para el

ordenamiento, control, gestión del uso y ocupación del suelo para el municipio de Sogamoso.

Implementar el POT de Sogamoso, según los parámetros establecidos

en esta revisión en el corto, mediano y largo plazo.

Lograr un equilibrio entre las cargas y beneficios que por norma de uso del suelo,

se aplique a los ciudadanos de Sogamoso.

Racionalizar y orientar el desarrollo y aprovechamiento pertinente del uso del suelo, su infraestructura,

sus equipamientos, su espacio público, su movilidad y su estructura ecológica principal.



OBJETIVOS

POLÍTICA REGIONAL

Se propone a Sogamoso dentro de un modelo estratégico de desarrollo territorial a partir del

ordenamiento de las actividades económicas [existentes y potenciales], consolidando una

propuesta de conexión e interdependencia con los municipios vecinos.

Se plantean dos niveles de desarrollo:

1. Abarca las consideraciones nacionales, departamentales y de región e integra las

políticas nacionales y departamentales

2. De nivel provincial, que contiene los acuerdos a nivel de la Provincia de Sugamuxi.



POLÍTICAS

POLÍTICA REGIONAL

SE ENMARCARÁ EN 5 TEMAS ESPECÍFICOS

1. La industria

2. El sistema logístico y de movilidad

3. La gestión del riesgo y el medio ambiente

4. La integración tecnológica

5. Prestación de servicios regionales [turismo, educación, salud, comercio]



POLÍTICAS

POLÍTICA REGIONAL

PRIORIDADES

Se propone que Sogamoso profundice su papel como actor esencial en la conformación del

nodo Tunja-Duitama-Sogamoso, que constituye un eje vial estratégico, sobre el cual se

organiza la estructura funcional – económica de Boyacá.

Agrupando una variada oferta de actividades productivas industriales e institucionales, así

como centros poblados y redes viales de menor jerarquía.



POLÍTICAS

POLÍTICA REGIONAL

LINEAMIENTOS

FORTALECIMIENTO DEL CORREDOR INDUSTRIAL

Se propone incluir la conformación de clúster minero industrial en Sogamoso, como parte de las

empresas organizadas en sectores específicos, con el propósito de articular sus acciones y esquemas

de operación, aumentar su competitividad e innovación, generar redes logísticas para la movilización

de bienes y servicios, formalizar negocios, integrarlos a cadenas de valor en diferentes escalas y

mejorar las condiciones laborales.

1



POLÍTICAS

POLÍTICA REGIONAL

LINEAMIENTOS

AMPLIACIÓN DEL SISTEMA LOGÍSTICO Y DE MOVILIDAD

• Obras viales, de actividades logísticas y de transporte, integradas a lo terrestre, ferroviario y aéreo

• Aprovechamiento del desarrollo de la Orinoquía y del eje económico Bogotá, - Tunja – Sogamoso

• Acciones para la solución de los problemas originados con el modelo de conexión vial nacional y

regional [construcciones de variantes , garantías de seguridad vial , disminución de la

contaminación ambiental. ]

2



POLÍTICAS

POLÍTICA REGIONAL

LINEAMIENTOS

ARTICULACIÓN CON LA VOCACIÓN TURÍSTICA DE LA REGIÓN

Consolidarse como eje de integración del anillo turístico para el Alto Chicamocha y la Laguna de Tota.

• conformación de clúster de bienes y servicios

• incorporación del sector en la planificación territorial

• creación de rutas y corredores turísticos

• establecimiento de incentivos tributarios e impuestos

3



POLÍTICAS

POLÍTICA REGIONAL

LINEAMIENTOS

ESPECIALIZACIÓN EN PRESTACIÓN DE SERVICIOS

• En el tema educativo, [Sogamoso el segundo más importante en Boyacá], tiene como reto la

adecuación de su estructura física y la ampliación de la capacidad

• En servicios de salud, mejorar la calidad y funcionalidad de la red, incorporando un Hospital de N 3

• Ampliar la oferta de servicios administrativos y financieros para la población y los sectores industrial

y empresarial de la provincia y la región

- El agua - La Central Regional de Abastos - El relleno sanitario

4



POLÍTICAS

POLÍTICA REGIONAL

LINEAMIENTOS

INTEGRACIÓN TECNOLÓGICA

• Consolidar el parque minero – energético [Contrato Plan Boyacá] ofreciendo servicios de

acompañamiento a la economía para aumentar la competitividad y promover el desarrollo local a

través de transferencia de tecnología

• La conformación del parque deberá integrarse al sistema logístico que se desarrollará para atraer

nuevas empresas a la región

5



POLÍTICAS

POLÍTICA PROVINCIAL

La apuesta es el manejo de acuerdos de vecindad para lograr el desarrollo del primer anillo

de integración, con los municipios circunvecinos y que forman parte de la Provincia de

Sugamuxi.

Conformando acciones estratégicas para un desarrollo integral de un territorio mas amplio en

donde las actividades y la gestión implican trabajo mancomunado con los municipios



POLÍTICAS


LINEAMIENTOS

TURISMO

• La formulación de acuerdos entre municipios para la implementación integral de acciones formativas,

la construcción del tejido empresarial sostenible y el establecimiento de rutas y actividades de

esparcimiento

• Sogamoso tiene un papel como integrador de servicios de soporte para el turismo en servicios de

restaurantes y hoteles, el reto está en integrar esta especialidad a la oferta regional.

1



POLÍTICAS


LINEAMIENTOS

MINERÍA

• Se propone la creación de un clúster de pequeña y mediana minería en la provincia que oriente la

formalización del sector, la oferta de servicios, el aumento de la competitividad, el cumplimiento de

los estándares ambientales y la generación de ingreso

• Los acuerdos entre municipios se dirigen a crear alianzas estratégicas con participación de actores

privados, organizaciones de base, autoridades locales, departamentales y del gobierno nacional

2



POLÍTICAS


LINEAMIENTOS

FUENTES HÍDRICAS

• Construcción de acuerdos vecinales que permitan identificar y analizar los impactos negativos

ambientales y sociales,

• Identificar acciones de mitigación de impactos ambientales, generar estrategias de economía

sostenible en la región, articular la acción de empresas públicas y privadas y garantizar el acceso al

agua de la población en condiciones de calidad.

3



POLÍTICAS


LINEAMIENTOS

INTEGRACIÓN REGIONAL DEL PARQUE INDUSTRIAL

• Priorizar el mejoramiento de la infraestructura, en calidad y conexión con el corredor férreo

• Fortalecer la infraestructura de apoyo, partiendo de incubadoras de empresas, centros de

investigación y tecnología

• La adopción de beneficios tributarios que contribuyan al asentamiento de empresas en este lugar

• Con la participación de la Universidad de Tunja, la UPTC, el SENA Regional Boyacá, las Cámaras

de Comercio locales y departamental y el Programa Incubar

4



POLÍTICAS


ACCIONES PRIORITARIAS

Incluir al Aeropuerto Alberto Lleras Camargo en la estrategia de acuerdos vecinales, para la recuperación

de su operación regional, diseño y ejecución de esquemas de participación privada1

2 Construcción de la Central de Logística y de Transporte, con especial énfasis en productos

agroindustriales y mineros



POLÍTICAS

POLÍTICAS ESTRUCTURANTES A NIVEL MUNICIPAL

FORTALECER LA ESTRUCTURA ADMINISTRATIVA MEDIANTE:

• Capacitaciones al interior de la administración

• Destinación de recursos suficientes para la gestión y administración del POT

• Mantenimiento del personal que viene trabajando en el POT



POLÍTICAS

1

POLÍTICA ECONÓMICA

Consolidar las dinámicas sectoriales que se originan en Sogamoso, a través de

encadenamientos productivos, que agreguen y propicien mayores capacidades endógenas,

para la integración del municipio al eje de desarrollo regional, de manera equitativa y

responsable



POLÍTICAS

POLÍTICA SOCIAL

Ordenar el territorio con enfoque poblacional para identificar, comprender y responder a las

relaciones entre la dinámica de poblaciones y los aspectos ambientales, culturales, sociales

y económicos, para de esta manera construir relaciones equilibradas entre los seres

humanos, y entre estos y su hábitat



POLÍTICAS

POLÍTICA PARA EL ORDENAMIENTO TERRITORIAL

• Conformación de una estructura de ordenamiento urbana y rural

• Formulación de una propuesta de asentamientos

• Consolidación de una oferta de servicios, espacio público, equipamientos de escala zonal

en infraestructura de servicios públicos para el valle

• Definición y reglamentación de los suelos urbanos, suburbanos y de expansión



POLÍTICAS

POLÍTICA AMBIENTAL

Priorizar el adecuado uso, manejo y aprovechamiento sostenible de los recursos naturales,

ambientales y paisajísticos, en procura de restablecer el equilibrio sostenible de los

ecosistemas

Dando a su vez una respuesta a la oferta y demanda de los bienes y servicios naturales y

ambientales para los habitantes



POLÍTICAS

POLÍTICA DE LA GESTIÓN DEL RIESGO

El modelo de ocupación del territorio debe responder a los principios de la seguridad

territorial, el desarrollo sostenible, la función social y ecológica de la propiedad, la distribución

equitativa de cargas y beneficios y la prevalencia del interés general sobre el particular.

Para cualquier desarrollo sectorial (económico, social, ambiental), se deben realizar análisis

de riesgos



POLÍTICAS

POLÍTICA PARA EL MANEJO DEL PATRIMONIO CULTURAL Y NATURAL

• Patrimonio Urbano, tendiente a la señalización y definición de instrumentos de gestión y

planificación que contribuyan a la conservación de sus componentes patrimoniales.

• Patrimonio Arquitectónico y de obra mueble en espacio público, enfatizando acciones

concretas de intervención orientadas a su fácil interpretación por la comunidad que los

habitan y viven.

• Patrimonio Arqueológico, con profundización en temas de investigación que permitan la

identificación de los sectores con existencia de material arqueológico



POLÍTICAS

1. Protección del medio como ambiente, conservación de los recursos naturales y defensa

del paisaje.

2. Gestión del riesgo de desastres

3. Sistema de espacio público

4. Sistema de equipamientos públicos urbanos

5. Sistema de movilidad y transportes

6. Sistema de infraestructura básica y complementaria

7. Vivienda

8. Patrimonio Cultural y Natural



ESTRATEGIAS

SISTEMA DE MOVILIDAD Y TRANSPORTES

• Prioridad para el peatón.

• Reconocimiento de la bicicleta como medio de transporte alternativo

• Transporte público como elemento estructurante.

• Promoción de la competitividad soportada en principios de mejoramiento de la calidad

ambiental en la movilidad.

• Estrategias que soportan la movilidad sostenible.

• Desarrollo de un sistema de movilidad integrado.



ESTRATEGIAS

VIVIENDA

• Mejora de las condiciones de vida, en aspectos como la salud, el acceso a los servicios públicos

básicos, la protección de los derechos de las personas y el cuidado del entorno medio ambiental.

• Fortalecer las estructuras sociales desde la familia y la construcción de un tejido social integrador

ligado al territorio.

Acciones:

• Legalización de los predios.

• Articulación coherente entre diversos actores, entidades públicas, privadas y asociaciones

dedicadas al desarrollo y mejoramiento de las condiciones de la vivienda.

• Se desarrollaran programas y proyectos de reubicación de la población que está en áreas de

amenaza y riesgo.



ESTRATEGIAS

• El sistema de ESPACIO PÚBLICO, como parte integral de la Estructura Ecológica

Principal

• El sistema de EQUIPAMIENTOS y PATRIMONIO CULTURAL

• El sistema de INFRAESTRUCTURA básica y complementaria

• El sistema de RECURSOS NATURALES, AMBIENTALES Y PAISAJÍSTICOS

• El sistema de ÁREAS CON AMENAZAS Y RIESGO por inundación y remoción en masa

(mitigable y no mitigables)



SISTEMAS ESTRUCTURANTES

• El sistema ECOLÓGICO, ESTRATÉGICO Y AMBIENTAL, [subsistema hidrográfico y

áreas de equilibrio ecológico y biodiversidad].

• El sistema PRODUCTIVO, involucra [usos forestal, agrícola, pecuario y minero]

• El sistema PAISAJÍSTICO Y ECO-TURÍSTICO

• El sistema de INFRAESTRUCTURA BÁSICA Y COMPLEMENTARIA, incluye

[subsistemas de equipamientos, espacio público e infraestructura de servicios públicos].

• El sistema de ÁREAS CON AMENAZA Y RIESGO por inundación y remoción en masa

(mitigable y no mitigables)



ESTRUCTURA ECOLÓGICA PRINCIPAL






INDICADORES

Delimitación área de páramo = 6512,9ha

Franja de amortiguación del páramo = 1102,0ha

Total = 7614,9ha (31,2% mpio.)

Criterios de Delimitación:1. Cobertura del suelo

2. Características topográficas

3. Estructura predial

PROPUESTA

1. Inclusión del área como parte integral del

Parque Regional Natural Siscunsí – Ocetá

2. Propuesta de Declaratoria como Parque Nacional Natural

Morcá

Pantanitos

Las Cintas

El Crucero

Milagro y Playita

RE-DELIMITACIÓN DEL PÁRAMO

• 1 Cabecera urbana

• 5 Centros poblados rurales con estructura mínima de ordenamiento (equipamiento –CDR-, espacio público, movilidad…) y de

acuerdo a la VOCACIÓN del área

Panta

nitos -

Min

erí

a

Morc

á –

Agro

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Cru

cero

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Cin

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Pro

tecció

nMODELO ABIERTO Y DESCONCENTRADO






INDICADORES

PROYECTO PARQUE ZONA INDUSTRIAL DEL

NORTE

370ha

Fortalecer un corredor industrial con tradición y

reconocimiento. Consolidar un territorio con recursos

minero energéticos y una localización nacional y regional

estratégicas. Establecer procesos industriales bajo

parámetros ambientales, funcionales y socio económicos

que retribuyan en la comunidad municipal y regional

Lineamientos generales:

· Promover la incorporación del concepto de eco-eficiencia

· Prever áreas de control ambiental que disminuyan los

impactos ambientales Componentes:

Espacios naturales - Gestión del agua - Manejo

especial contra la contaminación acústica - Gestión de

la energía - Gestión de residuos

Parque industrial


SISTEMA DE COMPENSACIÓN AMBIENTAL

P Á R A M O






INDICADORES

SISTEMA DE ÁREAS PROTEGIDAS

(límite oriental urbano)Pantanitos – Vanegas – Villita/Malpaso

700,4ha

Consolidación de rondas hídricas como ejes

estructurantes de espacio público y protección

1. Río Chicamocha

2. Río Monquirá

3. Río Chiquita

4. Quebrada Las Torres

25km LINEALES DE RONDAS



MOVILIDAD –INTEGRACIÓN REGIONAL

REGION ANDINA Y LOS LLANOS

• SOGAMOSO - YOPAL

• CORREDOR INDUSTRIAL

TUNJA -PAIPA –SOGAMOSO

• PROVINCIA

INTEGRACION MUNICIPAL:

RELACION URBANA RURAL

Articulación con centros corregimentales y demas

centros pobladosPropuesta de movilidad regional




CLASIFICACIÓN DEL SUELO

Clasificación del suelo


CRITERIOS DE DELIMITACIÓN

Determinantes de la Gestión del Riesgo de Desastres• Existencia de riesgos específicos (amenazas y

vulnerabilidades) determinados por el Estudio de

Amenazas y Riesgos y Riesgos

Determinantes Físico – Espaciales• Dimensión y configuración de la estructura predial

• Trazado de la red vial

• Continuidad y coherencia en el trazado geométrico de la

línea

• Nuevas construcciones

Determinantes Funcionales• Redes de acueducto y alcantarillado, y/o viabilidad de la

prestación del servicio

Determinantes Ambientales• Clasificación de suelos agrológicos tipo III

• Áreas determinadas como bosques o relictos boscosas en

la cobertura del suelo

• Incorporación de suelos desnudos

Determinantes Legales – Administrativas• Predios que mediante acciones legales (tutelas) han sido

incorporados al suelo urbano

• Límites de barrios , UTD, veredas, corregimientos

Urbano 1731,53ha

Expansión 91,28ha

Suburbano 453,31ha

Rural 19153,09ha

Páramo 1067,86ha

Franja de protección páramo 1102,05ha

Reserva de Pantanitos 401,12ha

Parque Las Torres 26,45ha

Parque Areneras 42,5ha

Humedales [Cortés, Gaitán, Manitas] 14,5ha

Cerrito 11,18ha

Ronda R. Chicamocha 28,99ha



ÁREAS DE INTERÉS AMBIENTAL

Áreas de Interés ambiental


1. Estructura ecológica principal:

• Áreas forestales protectoras de todos los sistemas

hídricos.

• Suelos de clase agrologica III.

• Reserva de la sociedad civil.

• Zona de Bosques naturales.

• Parques urbanos existentes y propuestos en la zona

rural como urbana.

• Las zonas de minería en estado de abandono y cierre

y minería sin licenciamiento.

• Las franjas de protección de los estructuras y

bocatomas de los acueductos veredales y

municipales.

• Franjas de protección de infraestructura municipales.

• Franja de protección o de amortiguamiento para la

delimitación de la zona de páramo.

• Otros: Áreas de manejo ambiental para el control de

vientos, áreas de protección del sistema vial,

patrimonio natural.

2. Zonas expuestas a riesgos no mitigables

para la ubicación de asentamientos

humanos

3. Infraestructura de servicios públicos



SUELOS DE PROTECCIÓN

Suelos de Protección


REVISIÓN Y AJUSTE DEL PLAN DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL –POT- DEL MUNICIPIO DE SOGAMOSO DEPARTAMENTO DE BOYACÁ


ÁREAS PRIORITARIAS DE INTERVENCIÓN PARA LA

GESTIÓN DE RIESGOS

Norma dirigida a la prevención

del Riesgo

Áreas prioritarias de intervención para la gestión de riesgos




Somos raza que construye y proyecta el desarrollo de nuestra ciudad

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