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Mara Isabel Bonilla es la primera mujer vallecaucana piloto profesional de automovilismo en Colombia.

Desde muy temprana edad esta calea mostr a sus padres el gusto por los autos. Cuenta su mam, que Isa

no conciliaba el sueo hasta que la sacaban a dar una vuelta en el Renault 4 con resonador que tena su padre universitario. Y sera ella quien aos ms tarde emocio-nada le peda a su padre adelantara a fondo en sus viajes por carretera de Cali a Popayn.

Siendo an una nia en cada Navidad, ella peda cualquier cosa con ruedas: triciclo, patines, bicicleta Y todos estos elementos tenan algo en comn, su gusto por la velocidad! A los 16 aos aprendi a manejar en calle, obtuvo su licencia a los 18 y en carretera descu-bri su pasin por los circuitos.

Estando de visita en el Autdromo de Tocancip (Colombia) en junio del

ao 2000, ella dijo en voz alta: Algn da volver aqu pero a

competir, 12 aos despus y con su propio esfuerzo Lo

logr!

No hered esto de algn pariente, quiz por eso no me inici de nia como kartista. Simplemente lo tengo en el chip, siento pasin por la velocidad, me he abierto camino con mis propios recursos y eso es algo que me ha tomado aos. Dice sonriendo nuestra hermosa piloto vallecauca-na.

Su gusto por la velocidad inici desde temprana edad, desde hace 15 aos est en el fomento y produccin de eventos a motor y hace 5 aos se inici en la competicin. Se ha formado en manejo deportivo en escuelas formales de Colombia y Argentina. Es la nica mujer en el campeo-nato regional Copa Mac 2014 que se corre en Cavasa, la nica calea en el campeonato nacional TC 2000 Colombia que se corre en el Autdromo de Tocancip y la primera colombiana en quedar en el puesto #1 en Ecuador en la Copa Turismo Mecnica Nacional.

Siempre compitiendo contra hombres, asegura que Nunca me la ponen fcil en la pista, nunca! Pero de eso se trata y me gusta! Este deporte no me quita feminidad, me da valenta. Espero ser ejemplo para que ms mujeres se empoderen en sus vidas con lo que las apasiona.

Pero quin es Mara Isabel Bonilla cundo no est en la pista? Bueno, Isa o MIB como la conocen en los deportes a motor es diseadora industrial y mercadloga, trabaja como consultora senior en mercadeo deportivo y branding en su agencia MIB Marketing hace dos aos, Descubr que los emprendedores sean comerciantes, deportistas, profe-

sionales independientes o de cualquier categora, necesita-mos asesora para encontrar nuestros clientes, hablarles como es y venderles. Mi equipo y yo desarrollamos estrate-gias de mercadeo basadas en las teoras de la neurociencia aplicada, que son neuromarketing y neuroventas, lo que garantiza que se vende ms, mucho ms.

Reconoce rindose que fue modelo de protocolo y de pasare-la, particip en el reinado Seorita Cali 2004, y ha vendido muchsimos productos entre ropa, zapatos, artesanas y hasta galletas para pagar sus estudios y gustos.Trabaja desde los 15 aos en el rea comercial y de haber ocupado cargos en multinacionales expresa Cada experiencia laboral debe dejarte un gusto, un aprendizaje y buenas relaciones comerciales. Me considero ansiosa, autodidacta, visionaria y apasionada por la vida. Soy adicta al trabajo y a la veloci-dad!

Isa, es una piloto y empresaria calea que ya se perfila como una de las ms importantes figuras del automovilismo nacio-nal. Competir el prximo 30 de noviembre en el circuito de Cavasa (Candelaria - Valle) en la final de la Copa Mac 2014 y espera conseguir los patrocinadores para su temporada 2015. Mara Isabel Bonilla siempre entrega todo en los circuitos a los que asiste, sus logros lo demuestran pues es una combinacin nica entre belleza, carisma y talento, haciendo historia por Colombia y por la mujer en los depor-tes a motor.

Sguela en instagram y twitter: @mariaibonillawww.facebook.com/mariaibonillapiloto Seras lo que quieras ser

Foto.Alfredo Barajas //Vestuario.EVA//Accesorios.UMA WAYRA Productos//Make up.Vicky Forero//Backstage.Fernando Mutis//Locacin.Carpa San fernando

CALLE 9 # 61-60 Tel.3703839-5534068 Cali- Valle

Ing. Daniel Piocudadaniel.piocuda@ccadelvallesas.com

Mvil: 313 5720382Ing. Esteban Piocuda

esteban.piocuda@ccadelvallesas.comMvil: 3126442281

Para todas las personas que les encanta tener un acabado precioso y perdurable en sus pertenencias, desde vehculos hasta enchapados de cocina. Llega a Colombia una nueva tecnologa en recubrimiento de pintura con efecto espejo y una apariencia 100% cromada, posee una flexibilidad y adherencia increble, otorgndole la capacidad de aplicar-se sobre superficies como el cuero, plstico, madera, vidrio, metal, entre otras. Con slo aadir color al barniz, se produce una amplia gama de colores, mejorando si se desea su acabado Clinco Chrome trabaja aplicamos tres capas de pintura

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En el sector de la moda: Puede aplicarse sobre cuero, en una gran amplia gama de colores, lo cual le da mucha versatilidad a los diseadores para plasmar en sus creaciones (calzado, bolsos, accesorios, chaquetas, correas, etc.).

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Flyboard. Puede que el nombre no te diga mucho, pero se trata de un nuevo y espectacular deporte acutico. Fue creado en 2011 por el francs Franky Zapata, que fue campen mundial de jet ski.

De qu trata? Para empezar hay que tener una moto acutica. El equipo trae una manguera que, con un codo de acero, se adapta al escape de la moto acutica para as aprovechar la propulsin.

Esa presin del agua atraviesa la manguera (que mide de 12 a 15 metros) y llega a una tabla llamada Flyboard. La tabla, que va pegada a las botas de la persona que hace las maniobras, despide un gran chorro de agua aprovechando el 90% de la propulsin del jet ski.

El otro 10% de la fuerza del agua se expulsa a travs de dos tubos que van en las manos y que sirven para dar equilibrio. El Flyboard le permite a la persona hacer diferentes maniobras. La tabla se maneja moviendo los pies como en un skateboard.

El llamado "backflip, vuelta hacia atrs y el "dolphin, entrar y salir del agua como un delfn, son slo dos de los movimientos que suelen realizar quienes lo ejecu-tan.

El Flyboard es un deporte MUY seguro si se toma un buen entrenamiento e implementos de seguridad (salvavidas, flotador y casco). Hasta la fecha no se tiene noticia de ningn accidente grave en todo el mundo. Los pocos accidentes leves han sido causados por malas prcticas de los monitores. Conoce ms de este nuevo deporte y anmate a practicarlo.

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Con el desarrollo de mejores niveles de seguridad en una buena parte de las vas del pas, la posibilidad de realizar viajes por carretera se ha incrementado, y con ello tambin la necesidad de contar con vehculos apropiados para afrontar los terrenos propios de la topografa nacio-nal.

Las denominaciones AWD, 4WD y 4X4 estn asociadas a los sistemas de traccin. Sin embargo, su uso puede resultar confuso, cuando su carro cuenta con tales carac-tersticas y no sabe qu le ofrecen.

Para empezar, los sistemas de traccin son un mecanismo de seguridad que sirven para prevenir la prdida de adherencia cuando aceleramos en exceso, al mane-jar sobre suelo hmedo o muy liso, o cuando giramos bruscamente la direccin de nuestro vehculo.

El sistema de traccin AWD o All Wheel Drive ofrece al auto una traccin en todas las ruedas, sin que intervenga el conduc-tor. Es decir, esta funcin se enciende sola o bien funciona permanentemente, depen-diendo del fabricante.

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Sede Sur Av. Paso Ancho No. 64A - 58 Esq.Telfonos: 3960831 - 3968456

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La traccin AWD es ideal para conducir en terrenos con escasa adherencia, por ejem-plo pistas mojadas por la lluvia, ya que distribuye la fuerza de traccin en las cuatro ruedas. As pues, si necesita girar el auto en una curva muy pronunciada, el AWD corregir la traccin para hacerlo ms maniobrable.

Otro es el sistema 4WD, que a diferencia del AWD, ste s le permite al conductor decidir en qu momento distribuir la fuerza de traccin en las ruedas. O sea, no trabaja todo el tiempo, pero s a voluntad. Este tipo de traccin ofrece la ventaja de ajustarse a las condiciones del terreno.

Por ltimo, el sistema de traccin 4x4, tpico de las camionetas que llevan su mismo nombre, divide la fuerza de trac-cin entre los ejes delanteros y posteriores del auto en una proporcin de 50% y 50%. Sin embargo, y debido a que es imposible que un auto funcione siempre en esta modalidad, las camionetas 4x4 cuentan con la popular caja reductora.

Por eso hay que decidir por el sistema de traccin que ms se ajuste a nuestro uso.

LABORATORIO ELECTRNICO AUTOMOTRIZMecnica general - Cajas automticas - Control de traccin

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Es bueno saber que a lo largo de la historia siempre han existido personas que se han dedicado a crear maravi-llosos inventos con el propsito de simplificar la vida de las personas. Alguna vez se ha preguntado quines son las bisabuelas de su moto?

Fue diseada y construida por los alemanes Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach en 1885. Bsicamente era una bicicleta con motor. Adems fue el primer vehculo que funcionaba con petrleo. Era una moto con cuatro ruedas de madera y motor de combustin interna. Su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos. Maybach se subi, la condujo y por ello fue apodado como Reiktwagen (el piloto).

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En 1894 nace la Hildebrand & Wolfmller, considerada la primera motocicleta del mundo que comenz a produ-cirse en serie.

Montaba un discreto motor de 1488 cc. Que haca que la moto superara los 48 km/h gracias a los 2,5 cv conse-guidos a 240 rpm.

Se dej de fabricar en 1897, y se calcula que la produc-cin estuvo entre 800 y 2.000 unidades.

Lo importante es que siendo una serie, an quedan algunas mquinas y lo ms increble es que alguna an podra funcionar. Cotizadsima pieza de coleccin, es una joya del mundo de la moto. Si es de los que piensan me gustara tener una y la encuentra en alguna elegante subasta, vaya calculando que el desembolso ser superior a los $100.000

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Hoy ms que nunca el usuario quiere ECONOMA y POTENCIA, pero con calidad, manteniendo la GARANTA de cualquier pieza de su vehculo y garantizar unas emisiones de gases que sean coherentes con las normativas en vigor en Colombia. GAENTECH ELECTRNICA AMBIENTAL, representa GAENTECH que es una empresa italiana lder a nivel mundial desde 1991, propietaria de protoco-los capaces de comunicarse con las computadoras de los vehculos, aumentan-do potencia, economa y ms que todo resolver por software los problemas de contaminacin en motores a gasolina, disel.

Los fabricantes de vehculos disean sus motores con los caballos de fuerza en cada escala de cilindrada ms como una estrategia comercial que una especifi-cacin tcnica. Hacemos un ejemplo. El constructor tiene en el mercado el mismo modelo, por ejemplo Hyundai Veloster motor 1600 turbo con computa-dora Bosch en 2 diferentes potencias,186 y 201cv. El motor y la computadora son perfectamente iguales, pero es aqu donde las fbricas limitan la potencia de sus motores por software.

Con GAENTECH rompemos el paradigma que a mayor potencia mayor consumo, es decir en la misma condicin de manejo con ms potencia se acelera menos, se ahorra combustible y se obtiene una reduccin de gases contaminantes. Es aqu que en la POTENCIA tenemos ECONOMA y cuidado del MEDIO AMBIENTE.

manager@gaentechelectronicaambiental.comwww.gaentechelectronicaambiental.comhttps://www.facebook.com/gaentech

UNA DESCARGA DE PODER

A finales de 1950, California promulg una ley contra autos demasiado bajos, para evitar que los vehculos tocaran con estas partes el suelo y daarlo, para evitar posi-bles accidentes de circulacin y tambin evitar la imposibilidad de rodaje del veh-culo en caso de pinchazo, por eso a algn mexicano se le ocurri probar el tren de aterrizaje de un avin por los amortiguadores, el efecto que tenan este tipo de suspensiones al ser instaladas en los vehculos era el de una subida instantnea de la carrocera hasta una altura legal evitando de esta forma que les pusieran multas por la nueva ley.

Su origen se remonta a la dcada de 1950 en Los ngeles, cuando los mexicanos adquiran autos antiguos y baratos marca Chevy, pues eran los ms econmicos y lo nico que podan comprar para competir, y hasta ahora siguen siendo los preferi-dos.

A falta de dinero, (pero con sobrada creatividad) sus dueos bajaron la suspensin y exageraron en adornarlo con todo lo que fuera posible para hacerlo ms vistoso, como alfombrarlo por dentro y cromar hasta los frenos y motor, pero lo ms impor-tante: siempre mantenerlo impecable. As naci el estilo Lowrider.

Pasando un poco ms de tiempo empezaron a, en lugar de unificar la funcin de todas las suspensiones y hacer que subieran y bajaran a la vez, colocar las suspen-siones independientes y controlarlas por separado pudiendo hacer que cualquiera de ellas subiera y bajara de forma independiente y tambin de forma conjunta, por eso estos autos son admirados y codiciados por muchos espectadores.

Con el paso del tiempo y la facilidad que tenan algunas personas para realizar las instalaciones fueron muchos los que se dedicaban a eso, lo que provoc que por un descuido, uno de estos instaladores en un momento determinado conectara una batera de 24v en lugar de 12v consiguiendo que el auto diera literalmente un salto, lo que provoc una gran expectacin y un gran inters por la instalacin de este tipo de suspensin modificada.

Al poco tiempo comenzaron a realizarse concursos de saltos, hacer bailar los autos y hacer las modificaciones mucho ms vistosas.

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Los fanticos de los autos y las motocicletas desean siempre que sus mquinas

luzcan como nicas e irrepetibles, que se roben todas las mira-das y que sea el centro de atencin cuando las lucen por las calles. Que sea la nica del club con ciertas modificaciones y estilo nico, sobresaliendo entre las dems.

En Cali encontramos una gran compaa llamada Flow Custom, pionera en el sur-occidente colombiano, con ms de 5 aos de experiencia en el tema de pinturas, dedicada a embellecer y restaurar piezas por medio de una revolucionara tecnologa nombrada como impresin por inmersin en agua, o hidrogr-ficas.

La tcnica consiste en la aplicacin de texturas visuales por medio del agua, que se adhieren sobre cualquier superficie que se pueda sumergir; entre ellas encontramos materiales del cotidiano, como maderas, plsticos, metales, pvc y cermicas, por lo tanto tiene muchas aplicaciones como en armamento militar, accesorios deportivos, celulares, computadores, etc.

Las piezas que se quiera personalizar, son tratadas desde una fase de prepara-

cin, en la cual se corrigen imperfecciones y posibles daos; luego, se aplican primer y bases para dar el color de fondo (se puede elegir al gusto pues se cuenta con un banco de colorime-tra para prepararlo). Despus, las piezas son impresas con el diseo escogido, son ms de 400 diseos; adicionalmente, el cliente puede variar el fondo del color para lograr una amplia gama de aplicaciones) y por ltimo se aplica una capa de barniz altos slidos para proteger las piezas de rayos uv, salinidad o posible contacto con qumicos abrasivos que puedan atacarla. Los productos utilizados son de la firma Sherwin Williams, empresa lder a nivel mundial y verstil para este tipo de proce-so, con productos que soportan las inclemencias a las que las piezas pueden llegar a estar expuestas en su uso diario.

En sus instalaciones, pueden procesar desde una simple carcaza de celular hasta una flota completa de carros. Si quieres infor-marte un poco ms, ver sus proyectos, diseos disponibles y estar al tanto de esta extraordinaria tecnologa, visita www.flowcustom.com.

Flow Custom + Paint

La incorporacin de un control electrnico al cambio automtico, a dado origen a la caja de cambios tiptro-nic, las principales ventajas de este sistema consisten en que el conductor puede optar entre cambiar las marchas en forma manual o totalmente automtico, sin interrumpir la fuerza de traccin.

Muchas personas (errneamente) utilizan el trmino "Tiptronic" para referirse a cualquier tipo de transmi-sin automtica de convertidor de par que incorpore controles manuales para realizar cambios a voluntad. Una transmisin Tiptronic puede funcionar de la misma manera que una caja convencional automtica, pero ofrece al conductor un mtodo adicional de neutralizar manualmente la funcin automtica. Al mover la palan-ca de cambios en un segundo plano operativo equipado con dos resortes de posicin, donde encontramos los indicadores "UP SHIFT" y "DOWN SHIFT", el conductor se hace cargo de la mayor parte de las decisiones de cambio de marcha, que ordinariamente realiza el orde-nador de la transmisin. Esto permite que los cambios

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ascendentes tengan mayor retraso para aumentar la aceleracin, bajar un cambio para aumentar el frenado del motor, y otras opciones que tiene el conductor al utilizar una transmisin mecnica convencional. En algunos modelos, las operaciones de cambio ascenden-te y cambio descendente tambin pueden ser controla-das por los pulsadores instalados en el volante, con una pantalla opcional en el panel de instrumentos que indica la seleccin de marchas actual.

Volkswagen utiliz por primera vez la palabra Tiptronic para las cajas de su divisin Porsche, cuya licencia se extendi a otros fabricantes, tales como Land Rover y el Grupo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda, Bugatti, Lam-borghini, Porsche y Volkswagen).

Gracias a los diseos modernos de las transmisiones Tiptronic, que utilizan unidades de control, stas son capaces de adaptarse al estilo de conduccin del usua-rio a travs de un proceso evolutivo.

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