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Patricio Mery BeU

SANGRE EN PAMPA B,tANCA Los muertos de SQM

Basado en un relato judicial de la antroploga Daniela Amnillam Leiva F *., quien trabajaba en SQM y fue testigo de la tragedia donde murieron seis trabajadores de la empresa, el 6 de septiembre de 2010.

* Daniela Amnillam Leiva Figueroa, licenciada en antropologa en la Universidad de Chile; antroploga Fsica y Forense (Master Degree - Universidad de Granada - Espaa) ; doctora en Antropologa Forense - Instituto de Investigacin en Ciencias Policiales Universidad de Alcal de Henares - Espaa.

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-Sangre en Pampa Blanca los muertos de SQM

Patricio Mery BeU

Registro de Propiedad Intelectual Inscripcin N226.900

Impreso en Chile

Abril 2013

"Quedamos de hablar por cualquier cosa, pero fue ms bien un decir, puesto que si andaban sin radio era imposible comunicarse con ellos. Toda esa zona, no tiene seal de ninguna empresa de telefona mvil. Yo lo saba y tambin lo inform. Cualquiera que hubiese transitado esa zona, lo sabe. De hecho, ni siquiera se detectan seales de radios musicales de tantos cerros que hay".

"Llegamos todos juntos al acceso principal del pique 27 y vi. como hacan el mismo procedimiento de descarga de los explosivos en la camioneta. Volv a detenerme y les dese suerte y me desped. Fue la ltima vez que los vi con vida y la ltima persona que los vio vivos ...".

------------- SANGRE EN PAMPA BLANCA

""RICOS y POBRES"

Luis Emilio, el padre del Movimiento Obrero y de la organizacin Sindical y Poltica de los Trabajadores en Chile, en una conferencia que entregara un 6 de Septiembre de 1910, con motivo del Centenario de la Repblica, "la gran fiesta de Chile", deca:

"Alguien podra decir que el trabajador ha tocado su parte en la produccin de esta riqueza, considerando tal el salarlo. Y lo niego terminantemente. El salario no es participacin de la riqueza producida; es apenas el salario un medio para conservar algn tiempo la vida del productor y por lo tanto la fuerza productiva. El dinero invertido en conservar la fuerza productiva, es lo mismo que si fuera empleado en materiales; luego no puede llamarse el salario, participacin de la produccin. El salario es el aceite de la mquina humana y nada ms".

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Los MUERTOS DE SQM -----------

EL YERNfSIMO - LA CORRUPCiN Y LA BARBARIE Los campamentos de la Pampa, siguen siendo cordones de miseria, especialmente donde "viven" los trabajadores de los contratistas que laboran para millonarias empresas. Es la inhumanidad de nuevo cuo. A diferencia del siglo pasado, el miedo no lo imponen los ingleses o los gringos. El nuevo seor se llama Julio Ponce Lerou, el Yerno. de quin?, del general Pinochet.

Su destino cambi cuando contrae matrimonio con Vernica Pinochet Hiriart. emparentndose con el Dictador. En 1973, vuelve de Panam, llamado por su suegro, para hacerse cargo de CONAF. Al poco tiempo. ocupa la Gerencia General de la CORFO. Desde all fija su mirada en SOQUIMICH. En 1979, SOQUIMICH, es una de las Empresas de CORFO que presenta "convenientes" y millonarias prdidas en dlares y, por tanto, susceptible a la l/salvadora manol/ de la privatizacin. No hay que olvidar el dogma de los Chicago Boys: reducir el Estado y la propiedad social a su mnima expresin.

En un ataque de probidad. en el extrao concepto de Pinochet alias Daniel Lpez para los efectos de las coimas y cuentas brujas en parasos fiscales -, se decide la entrada del Yerno a la cabeza y propiedad de la Empresa.

Era comprensible. La caridad empieza por casa. No era justo dejar sin parte del botn a la familia. A esa fecha. la Dictadura haba entregado a la depredacin del capital extranjero el cobre robado a la nacin y preparaba otro fraude masivo: el escamoteo de los

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fondos previsionales de los trabajadores a manos de saqueadores, organizados en grupos econmicos, como Provida y otros de su calaa.

Se cre. por el autcrata. una nueva manera para su peculiar combate a la pobreza - lase la pobreza de Ponce Lerou, de sus familiares y de sus ms cercanos amigos. Focalizando la corrupcin estatal se genera un milagro econmico. El salto de una familia media -pobre y de sus amigos pobres a los privilegios de la fortuna. Toda una revelacin en materia de distribucin del ingreso y de superacin personal.

Pero. Lerou, persistente en su cleptomana. sigue profitando de la corrupcin heredada de los crmenes de su suegrsimo. Se apodera,as, de miles de hectreas de terreno de CORFO, con los mayores yacimientos de Yodo. Litio y Salitre. convirtiendo su l/honesto emprendimiento" en una de fas compaas de mayor produccin, en el mundo, de dichos minerales.

No slo es un ladrn del patrimonio minero. Tambin, cual seor feudal, se apropia de la vida e integridad de miles de hombres y mujeres. En el ao 1992 surgieron denuncias y solicitudes para la creacin de una Comisin Interministerial para investigar las condiciones inhumanas. de explotacin e intimidacin de los trabajadores salitreros. Es el recuerdo. siempre presente. de las injusticias que precedieron la masacre de nios. mujeres y mineros desarmados. de la escuela de Santa Mara de Iquique, en 1907, a manos del gallardo comandante del Ejrcito chileno, Roberto Silva Renard.

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El simple anuncio de estas gestiones provoc las inmediatas reacciones de personeros tales como, Hernn Briones, presidente de SOFOFAy de algunos parlamentarios, como la entonces diputada de Renovacin Nacional, Evelyn Matthei.

Nobleza obliga. Deban defender el saqueo de los recursos nacionales y la expoliacin laboral. De ste se originan, hasta la fecha, los recursos que financian las campaas polticas de la derecha golpista. No seamos mal pensados, son slo gente agradecida.

En ese momento, se mostr en toda su magnitud, el sndrome de la post dictadura: La defensa de la vida y de la dignidad de las personas en la medida de lo posible. En lo posible, claro est, dentro de los lmites de lo permitido por la connivencia concertada de algunos pseudo -demcratas, con los hijos polticos y econmicos de Pinochet. Es el acuerdo oculto y siniestro para seguir beneficindose del modelo corrupto- monoplico mercantil, engendrado, a partir de 1973, por la tortura, la persecucin, el exilio y el derramamiento de sangre inocente.

En este contexto, la moral y la tica resultan ser trminos incompatibles con un sistema econmico, nacido de la brutalidad de un golpe de Estado, ejecutado, contra los intereses nacionales, por una pandilla de traidores.

En consecuencia, es tarea ineludible de los trabajadores, y de sus compaeros en conciencia, mantener la lucha y la esperanza por un mundo mejor. Explicamos, as, el comienzo y trmino de este prlogo, en las palabras de Luis Emilio.

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Es nuestro modesto homenaje al recuerdo de las vctimas retratadas en este libro: "Para que nunca ms ..."

Luis Emilio:

"Compaeras y compaeras: hagamos votos ya la vez aportemos grandes esfuerzos, para que el segundo siglo de vida de esta repblica sea una era sin interrupcin, de verdaderos progresos morales que eleven grado a grado el valor y la dignidad de los seres que formamos esta comunidad hasta llegar a un estado tal de perfeccin donde haya desaparecido todo vestigio de inmoralidad, todo sedimento de injusticias, y sin dolorosa transiciones lleguemos a vivir en un verdadero y completo estado de felicidad y amor. " "La fiebre que hoy devora a la clase capitalista, la fiebre de amontonar millones y millones har crisis y crisis honda para felicidad de la humanidad, sin que los poderosos ejrcitos puedan intervenir en estos sucesosN

Dedicamos este prlogo a los trabajadores cados: Nelson Javier Aravena Carrizo, de 36 aos, Cargador de Tiro; Miguel ngel Chvez Vallejos, de 43 aos, conductor de camin-polvorn; Sergio Guillermo Gonzlez Chaparro, de 45 aos, Capataz de Tronadura; Marco Antonio Morales Palacios, de 50 aos, Cargador de Tiro; Reinaldo Francisco Orellana Saldas, de 34 aos, Cargador de Tiro; y Jorge Maglio Zamora Maldonado, de 39 aos, Gelogo.

Mara Eugenia Puelma Alfaro Encargada de Educacin y Derechos Humanos

CENTRAL UNITARIA DE TRABAJADORES

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La antroploga Daniela Amnillam Leiva Figueroa llor mucho cuando supo que aquellas seis personas que tambin como ella trabajaban para Soquimich, haban muerto aquel lunes 6 de septiembre de 2010, en un accidente donde las fallas de procedimientos laborales se sumaron y como un reguero de plvora terminaron provocando una tragedia humana que manch con sangre el polvoriento paisaje de Pampa Blanca y ti de luto a seis familias con viudas, hurfanos y deudos que debieron sentir el dolor profundo y desgarrador de los sueos de toda una vida que se rompen en mil pedazos por culpa de un maldito accidente laboral, uno ms en los graves accidentes que han ocurrido en trabajos de SQM...

("Haba restos de una persona a un km de distancia del lugar donde ocurri el hecho. Es terrible. Estamos conmocionados por lo que vimos", Las palabras son del Alcalde de Sierra Gorda, Jos Guerrero, quien acudi al sitio de un accidente ocurrido ayer, a 80 kms de Antofagasta, en la 11 Regin, donde fallecieron seis personas cuando manipulaban explosivos para faenas mineras...

LA TERCERA, martes 7/9/2010)

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Los MUERl"OS DE SQM ----------

Qu Pi1lS realmente en Pampa Blanca? Por qu murieron los seis min~ros? Hubo culpables?

Las penCls martillan el alma y no hay consuelo para las prdidas. Sin embarge,los familiares, amigos y la comunidad minera de Pampa Blanca PIdieron las explicaciones y anhelaron que se hiciera justicia por est~ accidente marcado por las fallas en procedimientos laborales de forma y fondo ... Hasta que, finalmente, despus de un poco ms de un ao, vino la respuesta de SQM: un cheque del Santo de Crdito E Inversiones por $38.827.000 depositado en una taja de Antofagasta del Seremi de Salud como pago por una multa al respecto.

Cunto es lo que se tuvo pagar entonces por este lo del accidente en Pamp~ Blanca?

-Unos 38 Y tantos palos.

La ficcin nunca lograr reflejar siquiera en parte la frialdad e indiferenc ia con que pudieron haber resuelto este episodio en donde 1')0 slo una tronadura con Anfo, sino que una serie de errores laborales les arrebat la vida a seis trabajadores chilenos: a Nelsol1Javier Aravena Carrizo, de 36 aos, Cargador de Tiro; a Miguel An gel Chvez Vallejos. de 43 aos, conductor de caminpolvoril'); a Sergio Guillermo Gonzlez Chaparro, de 45 aos,

Capata~cte Tronadura; a Marco Antonio Morales Palacios. de 50 aos, Cilrgador de Tiro; a Reinaldo Francisco Orellana Saldas, de 34 aos,Cargador de Tiro; y a Jorge MagUo Zamora Maldonado, de 39 al> s, Gelogo.

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-------------- SANGRE EN PAMPA BLANCA

Con la frialdad que ni siquiera se conoce en las noches de la Pampa, alguien pudo sacar cuentas, unos seis millones y algo por cada trabajador fallecido

Tambin ese alguien pudo haber pensado que los polvorientos caminos del olvido haran el resto ... Una cruz, o seis, en el silencio ... Una animita a la vera de la ruta, una huella tapada por la sal, un recuerdo carcomido por el soL. Qu ms da.

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COMPROBANTE DE PAGO Se ha registrado su pago en el Sistema Trmite en Lnea de la Autoridad

Sanitaria REGION DE ANTOFAGASTA conforme al siguiente detalle:

SOLICITANTE

Rut 93007000-9

Nombre SOCIEDAD QUIMICA y MINERA DE CHILE S. A.

Direccin

Lugar de Pago

Institucin SEREMI DE SALUD REGION DE ANTOFAGASTA

Sucursal CAJA ANTOFAGASTA EL DA DESPUS DEL Direccin MANUEL ANTONIO MATTA 1999. ANTOFAGASTA. ACCIDENTEREGION DE ANTOFAGASTA

Caja CAJA ANTOFAGASTA

ELlZABETH MANRIQUEZ TRUJILLO

Trmites pagados

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Documento Pago MontoN

$38,827.000 SUMARIO 474-36-2011 BANCO DE CREDITO

E INVERSIONES

10233601

4435 I Multa PAGO MULTA RES 4435 CHEQUE N 39309

TOTAL $38,827.000

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Todo podra haber quedado en calma y emparejado con el paisaje bellamente montono de la Pampa: un accidente en medio de la nada donde hasta se pueden manejar las hiptesis y deducciones, siguiendo quizs qu derroteros o intenciones. Sin testigos unos cuantos kilmetros a la redonda, los sumarios encuentran pocas respuestas y lo que puede quedar, al cabo, es una declaracin oficial y final que pone lpida eterna a un accidente del que nadie se percat, o que nadie simplemente vio.

Sin embargo, una testigo privilegiada desde un primer momento quiso hablar, reclamar y responsabilizar por estas prdidas humanas en un accidente que pudo haberse evitado.

(Mediante el presente documento y por solicitud de la Sra. Ana Mara Escobar, Fiscal Adjunta del Ministerio Pblico de la ciudad de Antofagasta y la Sra. Sindy Varela, Fiscalizadora de la Secretara Regional Ministerial de Salud de Antofagasta, yo Daniela Amnillam Leiva Figueroa, de profesin Licenciada en Antropologa...; informo acerca de los acontecimientos de los cuales tengo conocimiento y que se relacionan con el accidente ocurrido el lunes 6 de septiembre, que involucr a un grupo de trabajadores de la Empresa SQM, en las cercan fas de la Oficina Pampa Blanca de la misma empresa y del poblado de Baquedano).

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los MUERTOS DE SQM -----------

La antroploga Daniela Leiva, con sus compaeros de trabajo que integraban un equipo de unas 12 personas, fueron citados a una reunin a la maana siguiente del accidente, martes 7 de septiembre, a las 9 am, con Atilio Narvez, Jefe de Medio Ambiente en Mara Elena, de Soquimich. All escucharon acerca de lo acontecida y preocupada que estaba la empresa con este episodio, que calificaban como el accidente ms grave que haba tenido SQM. Incluso se ley en voz alta una declaracin oficial que se haba emitido al respecto. Con una lentitud pasmosa, que desbordaba el natural respeto por la situacin, el personero sigui hablando y de tanto en tanto sealaba que quera saber la impresin de todos ellos, pero no daba pie para preguntas o espacios para opinar o expresar un pensamiento. Hasta que comenz a hablar de situaciones ms prcticas y "terrenales".

Esto afecta la buena imagen que se tiene de SQM...

Todos los presentes se miraron, ya que el tono sonaba ms a responsabilidad que a efecto de lo sucedido. Como que por culpa del accidente la empresa tendra una mala imagen hacia afuera. Y el colmo fue cuando comenz a hablar de explosivos, intentando acercarse al accidente a travs de conjeturas y suposiciones que a todas luces no eran para ese momento, donde lo importante deba ser la expresin genuina del pesar por la tragedia y la consiguiente accin para tomar las medidas del caso tendientes a iniciar de inmediato las investigaciones de rigor. La exposicin sigui con Narvez hablando acerca del funcionamiento bsico

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de los detonadores y del Anfo (Ammonium Nitrate Fuel cm, hasta que vino lo ms inesperado en una situacin de duelo como aquella. Cuando desliz una palabra que enardeci a todos los que estaban en aquella sala...

Robo...

Es decir, que podra llegar a suponerse que las vctimas del accidente intentaban robar detonadores o quisieran deshacerse de cargas explosivas ...

La empresa descarta lo primero ...

Fue lo que deca el representante para despejar casi todas las dudas, porque sus expresiones tenan ese doble sentido tan ambiguo que pareca estar hablando de algoque haba sucedido en otra parte del planeta y del cual no se tena mayor relacin. y ms encima dejaba abierta la posibilidad de que al menos una de las opciones hubiera ocurrido, poniendo en tela de juicio la capacidad laboral de las vctimas. Para qu hablar de la idoneidad, cuyas dudas ahora podan alcanzar tambin a los familiares de los trabajadores fallecidos. Los murmullos en la sala no cesaban. No pocos deseaban ya Interrumpir este discurso y varios lo hicieron cuando lejos de todo lmite y pudor, el personero se refiere al desconocimiento respecto del trabajo que estaban realizando los mineros fallecidos.

Nadie saba lo que ellos estaban haciendo ah...

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No alcanz a terminar la frase, cuando prcticamente un coro de voces se le vino encima, ya todos impotentes ante la andanada de declaraciones increbles e inslitas con las que ms bien pareca querer ganar tiempo, que tratar de buscar la verdad en medio de un tema que al parecer muchos deseaban que se quedara en medio de la polvareda y los rumores que ya comenzaban a circular en la prensa. ante la ausencia de informacin verdadera y fidedigna ...

Los gritos y reclamos en aquella reunin no se hicieron esperar:

-Pero cmo en Soquimich nadie iba a saber qu estaban haciendo nuestros compaeros muertos y menos usted que es el Jefe de Medio Ambiente de la empresa! -Nosotros s sabamos perfectamente lo que nuestros colegas estaban haciendO ...

-Lo que pasa es que el trabajo de los piques parti mal

desde el principia!

-Esto es una cadena de irresponsabilidades y errores, hasta cundo seguimos con esto!

-Otra cosa, por qu no se ha desmentido oficialmente

el tema del supuesto robo si ya lo han descartado? La

prensa ya est hablando de robo!

-Por qu no protegen a los familiares de las vctimas?

-Cmo no va a conocer a la gente con la cual trabaja? ~

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El representante ahora estaba cariacontecido y slo atinaba a ~ responder generalidades o bien insista en un punto que deba exculparlo. No haba caso, no tena las respuestas que se requeran.

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No s nada...

Daniela Leiva, hasta ese momento, no haba dicho una sola palabra. Haba sido paciente observadora de toda aquella escena, donde un representante no lograba satisfacer las urgentes demandas de quienes haban trabajado codo a codo con los que en ese momento ya no estaban y sus muertes clamaban verdad, justicia y reparacin. La antroploga de verdad intentaba mantener por lo alto el respeto a sus compaeros muertos, de ah su silencio que ms bien pareca ser el sentimiento de pesar guardado en su interior.

Pero lo del enviado de SQM, aquella maana de martes, al da siguiente de la inentendible muerte de sus seis colegas de labor, la sac de su duelo y ya nada impidi que alzara firme su voz para Iniciar un camino que al principio pareca ser slo un pequeo sendero. Daniela Leiva, al pedir la palabra en aquella reunin, comenz una verdadera y gran travesa en el desierto, sabiendo que se enfrentaba a una gigantesca y poderosa maquinaria.

"Seor Narvez, como parece usted no saberlo, yo estuve todo el da de ayer con los trabajadores y fui la ltima que los vio vivos. Hubo bastantes irregularidades. Yo necesito que usted me diga quines estarn a cargo del que supongo ser un sumario interno en SQM, porque con e((os quiero hablar. Con quien tenga esa autoridad. y posteriormente informar de todo esto a la justicia...".

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Junto con terminar esa arenga, se adelant y le explic a l y a los presentes dnde haban ocurridos los hechos, dibujando con plumn en una pizarra la ubicacin general de los piques, terreno que ella conoca al detalle debido a su labor de prospeccin y trabajos propios de su competencia. No volaba una mosca mientras ella diseaba con trazos los sectores involucrados en la tragedia.

El representante no deca palabra y en su rostro se notaba la sorpresa de todo aquello. De veras la declaracin de Daniela Leiva y luego su descripcin de lo sucedido lo dej casi sin habla.

Vamos a averiguar...

Que la llamaran lo antes posible ...

Al finalizar la reunin haba quedado claro que la antroploga era una pieza clave en toda la situacin. Visiblemente nervioso, el enviado de SQM se retir a una oficina contigua y fue la misma Daniela Leiva que alcanz a escucharle hablar por telfono y mencionarla a ella:

... Una arqueloga estuvo con ellos ayer ... quin sabia de esto? .. dice que tiene informacin ...

El funcionario prosigui con su informe, mientras los asistentes se retiraban, molestos, enojados con la posicin de la empresa, que haba quedado en nada, y sobre todo con el representante, quien haba llegado a sealar que l no tena idea de qu trabajos estaban haciendo las vctimas del accidente ...

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No puede ser que un jefe de rea no sepa qu tipo de trabajos se estn haciendo, tendria que haber estado informado...

Lo peor es que todava ni entierran a nuestros compaeros y la empresa ya se quiere sacar el bulto de encima...

P'tas que da rabia no poder hacer algo, po' que se sepa la verdad sobre los seis compaeros muertos ...

Iban comentando a la salida de la reunin, en medio de otras expresiones ms duras y caractersticas, cuando Daniela Leiva recibe un llamado de Atilio Narvez. Eran las 9.45. Estaba urgido. Le dice que la seora Pauline De Vidts y el abogado de SQM cuyo nombre no recuerda-, adems del encargado general de seguridad de la empresa, deseaban mantener inmediatamente una conferencia telefnica con ella. Ellos estaban en la localidad de Baquedano y no se moveran desde all. Necesitaban hablar urgentemente con ella.

Son las 10.15 de esa maana de martes 7, cuando Daniela Leiva est nuevamente en la oficina de Narvez. Ahora la acompaa su colega Carolina Salas, quien estar con ella en todos los trmites que se efecten. En la reunin estn Atilio Narvez, el encargado de seguridad y al telfono Pauline De Vidts y el abogado de SQM. Le lanzan una pregunta tras otra.

Qu tipo de explosivos usaban ...

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Los MUERTOS DE SQM

Con cuntos explosivos andaban ...

Cuntos explosivos ponan en cada pique...

Carolina Salas sali en defensa de Daniela y les dijo que no la acosaran con tantas preguntas relativas al accidente, que ella no lo haba presenciado directamente y que s la dejaran hablar porque tena harta informacin acerca del funcionamiento general de los trabajos. Cuando la antroploga trataba de explicar algo, de inmediato la interrumpan con una respuesta que ms bien pareca la intencin de acallar algo, que de hallar la verdad de los hechos.

"Ellos andaban sin radio...". -Daniela, las radios estaban en las camionetas, as que las tenan... "S, fsicamente s las tenan, pero no funcionaban. Y

yo inform de esto y hay testigos".

"El camin no llevaba escolta".

-T no te fijaste si quizs el camin vena con escolta

y la escolta se dio la vuelta antes y no lleg con esa escolta a la garita de control de Pampa Blanca.

"Lo que pasa es que yo me vine por ese camino, por el que no andaba nadie ... Y el mismo Jorge me coment que no vena con escolta... Y otra cosa: no haba seal de celular...",

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SANGRE EN PAMPA BLANCA

Daniela se senta nerviosa e intimidada, ya que por cada cosa que ella deca tratando de aportar para esclarecer los hechos, su interlocutora no tena pausas para bombardearla con comentarios al respecto, intentando menospreciar sus declaraciones. El abogado, en tanto, insista en decir que seguramente Daniela estaba "confundidaH , Narvez era el nico que ahora sealaba algo determinante y les manifestaba a ambos que la dejaran hablar. Se hablaba de los caminos de acceso y Pauline de Vidts insista en que los trabajadores deban transitar por medio de la Pampa y repeta que ellos se salieron del camino que se haba establecido.

"Est equivocada porque se haba decidido trabajar esos piques por ese sector y que esa maana no tenan claro por dnde transitar...".

Carolina Salas interrumpi el dilogo para sealar que ella tena registrada como fecha el 28 de julio cuando se decidi que se transitara por el camino Elenita-Rencoret para los piques ms hacia el Oeste (todos los que tronaban ese da se trabajaban por ah) y Daniela Leiva agreg adems que el jueves anterior en una reunin de jefes en Antofagasta con la empresa RLU, se haba terminado de confirmar que todo sera por Rencoret.

El dilogo se haca ms intenso y De Vidts no daba tregua.

-Pero Daniela, t no has estado en esa reunin y no puedes haber sabido eso...

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los MUERTOS DE SQM -----------

"Es que tanto Julio Brito como don Eleodoro, de RLU, me informaron de eso...".

-No puedes hablar de algo que no viste directamente ... Lo del "me informaron" no tiene validez ...

"Es que si es algo que me cuenta mi jefe, tiene validez como orden de trabajo ...".

Definitivamente aquella conversacin ms bien pareca un interrogatorio a quien se haba sindicado casi como responsable, por lo menos, de la tragedia vivida; y no alguien clave que podra aportar datos e informacin necesarias para arribar a conclusiones objetivas y resultados que esclarecieran de veras las razones de ese episodio donde haban muerto seis trabajadores de SQM. De Vidts y el abogado incluso ponan en duda los alcances tcnicos entregados por Daniela Leiva, minimizando los conocimientos de una profesional que cuenta con post grados en el extranjero y una pericia de aos en materia de arqueologa y temas de minera. Por eso es que en un instante hasta se le sali aquella expresin a viva voz:

"jUff, cmo tratarn a los obreros!".

Era un esfuerzo grande para la antroploga estar en esa situacin, debido adems a su alicado estado anmico y obviamente su estado emocional producto de los sucesos. Pero an tena las energas para no dejarse llevar por dobles o desconocidas intenciones y en ella permaneca inclume el deseo de hallar la

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verdad de todo esto, en memoria de sus compaeros cados en medio de su actividad laboral. Interrumpiendo una consulta y alzando la voz, les dijo:

"Miren, ya veo que no hay inters por escuchar lo que sy quiero informarles que yo me acercar a la Fiscal a cargo del caso y prestar declaracin, porque habl con mi abogado y es mi debery derecho hacerlo. Mi madre es periodista y me puede averiguar en un segundo quin est a cargo del caso ...".

De manera sarcstica, el abogado la interrumpi para enrostrarle su bsqueda de protagonismo en esta historia, as como su Intencin de saltarse etapas en la investigacin. Que por qu deseaba acudir a la justicia, siendo que ella debfa contarles todo a ellos y finalmente ellos seran los encargados de emitir un Informe a la empresa, para que esa fuera la verdad oficial. Daniela Leiva les escuch atentamente, pero de igual modo les insisti en su decisin:

"Yo no me he sentido cmoda en esta conversacin, yo no he buscado protagonismo en esto y si les parece que mi versin vale menos, siendo que yo fui la ltima que los vio vivos y que estuvo con ellos todo el da, preferira que eso lo evaluara la justicia... Yo he declarado en las instancias que Soquimich me est diciendo. Por lo dems, instancias que yo he buscado porque nadie de la empresa a mi me ha contactado, ni siquiera para

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saber cmo estaba. Slo para preguntarme datos de cosas que deberan saber ... Les puedo decir adems que el equipo de arquelogos no est conforme con toda esta situacin, la que se considera hasta como una falta de respeto".

El interrogatorio, entonces, cambi de tono y las voces de De Vidts y el abogado fueron ms suaves y comprensivas, e insistieron solamente que Daniela Leiva no se apresurara en declarar a la justicia, aunque ella tena todo el derecho de hacerlo. Dicho esto, se dio todo por terminado y la antroploga se qued con Carolina Salas, Atilio Narvez y el encargado de seguridad, estos ltimos insistiendo en que la empresa se haba empeado siempre en tomar todas las medidas de seguridad y que era muy lamentable el episodio que haba ocurrido. Daniela Leiva haba optado por escuchar en silencio cada una de las afirmaciones de estos dos personeros de SQM.

Por la tarde, recibe un llamado de la periodista Mara Eugenia Vargas -muy amiga de su madre-, de Antofagasta, a quien casualmente iba a visitar por esos das para reencontrarse con la familia de ella, que no vea desde nia. La profesional de prensa estaba preocupada por los acontecimientos y por la presencia de la antroploga en todo esto.

T no sabes en qu trabajo yo como periodista?

-No, no s.

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Soy la encargada de prensa de la Fiscala de Antofagasta... y te comento que la Fiscal te llamar para citarte a declarar lo antes posible.

Los hechos se precipitan en la vida de Daniela Leiva, ya que es citada a declarar ante la Fiscal el jueves 9 de septiembre a las 14.30 horas en su oficina en Antofagasta. y ese mismo da martes 7 por la tarde, Francisca Fernndez les informa que al da siguiente todos tienen vuelo a las ocho de la maana para volver a Santiago. Tendran que irse desde Mara Elena a las cinco de la madrugada para llegar a tiempo a Calama y tomar el avin. Y adems les comunica que viene en camino desde Arica uno de los jefes, Pablo Pisani, quien desea hablar principalmente con Daniela Leiva.

En la espera de la llegada de Pablo Pisani, Narvez le pregunta a Daniela Leiva que cmo est.

-Ms tranquila, ahora que la Fiscal me cit a declarar este jueves.

La reaccin de Narvez sorprende, ya que le contesta que l no la ve bien emocionalmente y le sugiere que debera irse lo ms pronto posible a Santiago y que declarara despus, que para qu desea hacer todo tan rpido ...

-Lo que pasa es que estoy citada, no es mi responsabilidad la fecha.

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Los MUERTOS DE SQM

En eso llega Pablo Pisani y se muestra con una actitud representativa de la empresa completamente distinta a cmo haba sido hasta ese momento. Le seala a Daniela Leiva que en SQM estaban realmente preocupados por ella y que ellos pondran todo a su disposicin cuando ella declarara. Que viajara al otro da a Santiago y que cuando fuera necesario ellos pagaran avin y estada.

"Pero ya la Fisco/ Ana Mara Escobar me cit para este jueves y adems no me gustara ir so/a".

Para su sorpresa. Pisani le manifiesta que no hay problema. que escoja con qUin desea ir y que la instalaran en un buen hotel. que le dijera cuntos das iban a estar para ver todo el tema de los cambios de pasajes y dems. Y enseguida se despacha un discurso de factura muy poltica, que llam la atencin de todos, donde les dijo que la empresa estaba muy mal, que el inters de todos los arquelogos deba estar puesto en Daniela Leiva, que haba que cuidarla por su salud mental y emocional y que todos en la empresa estaban preocupados por ella. Que la faena en Pampa Blanca se suspenda hasta nuevo aviso y que todos los presentes tenan vuelo a primera hora de la maana siguiente. Ante una consulta de una trabajadora, seal que la empresa no haba pensado an en el tema de los honorarios, pero que s era un tema que se resolvera a la brevedad, como ocurri en das posteriores.

"Yo vaya declarar a la Fiscala junto a Carolina Salas" ...

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Al da siguiente todos partieron muy temprano y Daniela junto a Carolina a la hora de almuerzo se fueron hacia Antofagasta. Llegaron al hotel Terrado Suites aproximadamente a las 17 horas y por la noche salieron a comer. Se senta en el aire que no eran das de mucho relajo y ms bien todo indicaba que el suspenso aumentaba a medida que pasaban las horas. Al otro da en el desayuno sucedi algo que las dej perplejas. Una seora muy amable se les acerc a la mesa y comenz a conversar con ellas. Hasta que llegaron al tema del accidente y la seora no dej de hacerles muchas preguntas, demostrando inusitado inters. A Daniela y Carolina les pareci muy raro todo aquello y con miradas cmplices se comunicaban esa sensacin. Hasta que en un punto de este pequeo interrogatorio, todo se aclara.

-Qu coincidencia, es que soy la esposa de Atilio Narvez...

Aadi que se estaba alojando en ese hotel por unas cuestiones nada que ver con algo de SQM, pero a ellas nada les sac de la cabeza que algo raro haba en todo esto, ya que la Jefa de las arquelogas, Francisca Fernndez, les haba comentado que ese da todos los jefes directos del tema de los piques y los relacionados con arqueologa tendran una reunin en Antofagasta con el .bogado de SQM. Una informacin que a Fernndez le haba llegado confidencialmente porque corra fuerte el rumor en la Impresa que "los arquelogos quieren hundir a SQM".

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A la hora de almuerzo, nuevamente se les acerc a la mesa la esposa de Narvez, ya con otra actitud. Su tono era agresivo y slo le interesaba saber si ambas haban ido a declarar, era lo nico que le interesaba saber. Y se indignaba an ms al percatarse que Daniela y Carolina no le daban ninguna respuesta concluyente.

De veras, ambas se sentan intimidadas, sentimiento que luego le transmitieron a la Fiscal cuando les correspondi declarar a travs de un informe sobre los hechos, situacin que dur alrededor de unas 4 horas, en que tambin se tom testimonio a Carolina Salas por la relevancia de lo sucedido y la necesidad de requerir el mximo de informacin al respecto.

Algo de tranquilidad les vino a Daniela y Carolina luego de sus declaraciones ante la Fiscal, que es lo que al parecer se trat de postergar e incluso impedir si se revisan cada uno de los hechos posteriores al accidente, cuando ya intervinieron los representantes de la empresa. Al da siguiente, despus de almuerzo, el regreso a Santiago fue ms tranquilo, aunque con la preocupacin de lograr que la verdad se hiciera presente en una tragedia donde las responsabilidades laborales estaban en primer plano.

Ya el viernes 10, como a las once y media de la noche, Daniela Leiva recibe un llamado en su celular, de Julio Brito. Mira el nombre y nmero en el visor y decide no contestarle. Por consejo de su padre, que es psiclogo. toma esa decisin de no responder telefnicamente a nadie que estuviera relacionado con el trgico accidente.

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-Necesitas descansar, ha sido todo muy estresante ...

Su buena educacin le indic que deba al menos enviarle un mensaje de texto donde le comentaba escuetamente que estaba afectada por los hechos y que no deseaba hablar. Que cualquier comunicacin que quisieran tener con ella se desarrollara a travs de un e-mail. Julio Brito le respondi, tambin comentndole que estaba afectado y que le escribira.

Nunca lo hizo.

Dos semanas despus, Pablo Pisani llam a Daniela Leiva y le dej un mensaje en su buzn de voz donde le deca que en la Serema de Salud Antofagasta queran hablar con ella. Por cierto no fue respondido ese mensaje y el abogado de ella le sugiri que incluso la Serema. si lo deseaba, deba ponerse en contacto con ella mediante un documento escrito y de manera directa. Entonces le envi un mail a Pisani donde le manifestaba que a partir de ese momento toda comunicacin con ella deba hacerse por escrito y con copia a su abogado. Pisani no le respondi esemail y unos das despus fue contactada por Sindy Varela, Fiscalizadora de la Serema de Salud de Antofagasta, quien la entrevist en Iquique, donde Daniela Leiva se hallaba por razones de trabajo, el 30 de septiembre de 2010. All se le solicit que redactara un informe de los hechos de los cuales tena conocimiento antes, durante y despus de los acontecimientos del da lunes 6 de septiembre de 2010, el da de la tragedia minera de SQM.

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-Los MUERTOS DE SQM

Queda claro que hubo una serie de errores, para que finalmente se produjera un accidente de esta envergadura. El entorno caminero en el lugar de los hechos presentaba anomalas, descuidos y fallas; el transporte no era el adecuado para los explosivos; los trabajadores no contaban con comunicacin inmediata; falt coordinacin entre jefaturas y trabajadores ... Todo descrito con detalle en el acta de la Serema de Salud, donde el sumario sanitario finalmente arroja una multa para la empresa, aunque en el fondo queda pendiente la actitud de SQM ante una tragedia de este tipo donde lo nico que quiso hacer desde un comienzo fue minimizar los efectos de un accidente que todava busca respuestas y reacciones.

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ACTA

MOTIVO DE LA VISITA: Investigacin de accidente.

En Antofagasta a 29 DE NOVIEMBRE DE 2010 siendo las 16.00 horas la SeorOta) SINDY VARELA MONDACA y MARIA ISABEL PAZ VALENCIA funcionarias del Departamento de ACClON SANITARIA de la Secretara Regional Ministerial de Salud de Antofagasta, se constituyen en las instalaciones de SEREMI DE SALUD, ubicadas en MANUEL ANTONIO MATTA 1999 comuna de ANTOFAGASTA. Empresa en Reunin: SQM NITRATOS S. A. Representante Legal JAIME SANMARTIN LARENAS RUT empresa: 96.592.190-7 Telfono 055-412641 Correo electrnico: [email protected]

1. INDIVIDUAlIZACION DEL ACOMPAANTE DE LA INSPECCION Y/O REUNION: Don(a) Alfredo Cdiz Lagos C.N.I N 06.376.9606 en calidad de Abogado SQM.

2. HECHOS CONSTATADOS: (Descripcin) luego de las actividades realizadas en el marco de la investigacin de accidente ocurrido el da 06 de septiembre de 2010, que consisti en: visita inspectiva al sitio del suceso con personal de SQM Nitratos S.A. y solicitud de documentacin, se finaliza Investigacin de accidente, ocurrido en ruta B - 330 de la Regin de Antofagasta al Noreste de la ciudad de Baquedano, constatndose lo siguiente:

Los trabajadores fallecidos en el accidente se describen a continuacin:

Jorge Maglio Zamora Maldonado, 39 aos, F Nac. 25.03.1971, RUN 10.933.591-6, Gelogo . Sergio Guillermo Gonzlez Chaparro, 45 aos, F Nac. 07.09.1965, RUN 09.376.809-4, Capataz de Tronadura.

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- Marco Antonio Morales Palacios, 50 aos, FNac. 31.01.1960,

RUN 08.648.411-0, Cargador de Tiros.

- Nelson Javier Aravena Carrizo, 36 aos, FNac. 01.08.1974, RUN

12.612.103-2, Cargador de Tiros.

- Reinaldo Francisco Orellana Saldas, 34 aos, FNac. 09.05.1976,

RUN 13.077.940-9, Cargador de Tiro.

- Miguel Angel Chvez Vallejos, 43 aos, FNac. 16.12.1966, RUN

09.578.573-5, Conductor de Camin Polvorn.

Los trabajos realizados por los accidentados el 6 de septiembre

de 2010 consistan en la tronadura para la toma de muestra de

caliche, para tratabilidad en los sectores mineros de faena Pampa

Blanca regin de Antofagasta. El da 06 de septiembre se llev a

efecto la tronadura de nueve piques.

Descripcin del sitio del sucesQ:Regin Antofagasta, Ruta B-330.

El camin se encontraba estacionado con cabina mirando hacia

el sur, estaba al lado derecho de la calzada que tiene trnsito

en sentido sur-norte. El accidente ocurri a 12 kilmetros de la

ciudad de Baquedano.

Circunstancias del accidente: Al realizar manipulacin de insumos

de explosivos alIado derecho de la calzada con trnsito en sentido

sur-norte de la ruta B-330 se produce explosin falleciendo 06

trabajadores en el lugar del accidente.

En el marco de la investigacin del accidente se considera la

declaracin de los siguientes testigos:

- DANIELA LEIVA FIGUEROA, Arqueloga, RUN 10.280.908-4

- JULIO BRITO MATURANA, Jefe de Investigacin de procesos

Nueva Victoria, RUN 07.897.049-9

- ELEODORO LEZANA LEZANA, Supervisor empresa RLU, RUN

03.751.657-0.

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- PATRICIO ANTONIO GARAY CASTRO, Supervisor de Tronadura,

RUN 14.332.525-3.

- PEDRO MATURANA RAMIREZ, Cargador de Tiro, RUN11.615.970-8

- RAUL QUINTANA CASTILLO, Chofer y operador de camin auxiliar

y soplado de tiro, RUN 10.924.807-K.

Teniendo presente la fiscalizacin, la documentacin presentada por la empresa y las declaraciones de testigos, se concluye lo siguiente:

1. La empresa SQM Nitratos S.A. no suprimi todos los factores de peligro en las labores ejecutadas para la obtencin de muestras de caliche en el sector Pampa Blanca de la regin de Antofagasta, ya que falt incluir en la planificacin, el anlisis de riesgo del entorno donde se desarrollaran las labores de tronadura, para considerar las medidas preventivas con el objeto de tener accesos seguros y oportunos a los piques, falt control y asesora por parte del rea de prevencin de riesgos y jefaturas relacionadas con las tronaduras en NV - PB ya que existen condiciones y acciones inseguras que se repiten en las campaas de tronaduras realizadas el 29 de agosto y 06 de septiembre de 2010. Falt realizar supervigilancia autntica de las actividades para evaluar si el procedimiento establecido define todas las medidas preventivas necesarias para controlar los riesgos existentes en el lugar de trabajo o si requieren modificarse. Lo anterior se evidencia con:

a.1) Inspeccin en terreno realizada por la Autoridad Sanitaria, se constata que los caminos de acceso a los piques se encontraban en psimas condiciones de mantencin, con chusca, lo que no permite el trnsito de vehculos sin traccin doble. El Camin Polvorn Volkswagen Worker9 -150 patente WF - 2461 involucrado en el accidente, es traccin simple 4 por 2. La Hoja de Control de Riesgos no considera la evaluacin de las condiciones del camino.

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a.2) El Camin Polvorn Volkswagen Worker 9 - 150 patente WF - 2461, traccin simple 4 por 2, involucrado en el accidente no registra autorizacin del SERNAGEOMIN para el transporte de explosivos en faena Pampa Blanca regin de Antofagasta, lo que consta en documentos presentados por la empresa. a.3) El procedimiento de trabajo tronadura secundaria, archivo Proced01.doc, N 1, rev. 04, en general no incluye medidas de prevencin o control en caso que los caminos a transitar por los vehculos involucrados en el proceso de tronadura a efectuarse en faena Pampa Blanca estn en mal estado, "con chusca" u otro elemento que impida el paso expedito de los vehculos, no indica los EPP a utilizar, no especifica tipo de camin a utilizar y las medidas de control para el uso de un camin fbrica o camin polvorn mvil, no define responsabilidades de Jefe de Turno. Esto es relevante porque el personal se desplaza a trabajar a una faena distinta a la habitual: desde la faena Nueva Victoria Iquique a faena Pampa Blanca de Antofagasta. a.4) El procedimiento de trabajo tronadura secundaria, archivo ProcedOldoc, N 1, rev. 04, no describe coordinaciones y planificacin previa que deben existir entre el personal que viene de Nueva Victoria y personal que se encuentra en Pampa Blanca. Esto provoca que los Jefes Wilfredo Prado y Julio Brito acten en forma distinta con el personal que viene a las labores de tronadura desde Iquique en sus respectivos turnos, ya que don Wilfredo Prado firma Hoja de Control de Riesgos y Julio Brito indica que no le corresponde firmar la Hoja de Control de Riesgos. Adems el procedimiento de tronadura secundaria el da del accidente no es conocido por Julio Brito. Al no existir esta coordinacin el personal que vena de Iquique a realizar las tronaduras el da 06 de septiembre, se encontraba con su radio en mal estado, sin seal

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para poder comunicarse, mantenindose esta condicin al salir a realizar las tronaduras, conociendo esta condicin el seor Julio Brito el cual fue informado por la Arqueloga Srta. Daniela Leiva. a.5) El da 06 y 07 de septiembre al momento de la inspeccin en terreno por parte de la Autoridad Sanitaria se informa que los trabajadores no tenan nada que hacer en el sector, que slo deban usar caminos internos de la empresa en sector Pampa Blanca. Se constata por declaraciones tomadas en el marco de la investigacin e Informe interno de arqueologa piques VPNV-PB que no exista prohibicin por parte de la empresa de transitar por la ruta B-330. Adems en este punto cabe destacar que la empresa no solicita los permisos correspondientes, gua de libre trnsito, a la autoridad competente, es decir, Carabineros de Chile. a.6) Falta de control y supervisin por parte de la empresa para prevenir la ocurrencia de un accidente laboral, ya que del anlisis de las declaraciones tomadas en el marco de la investigacin del accidente, se detecta que en las tronadura efectuadas el 29 de agosto tambin hubo una condicin subestndar en los caminos que no permiti el trnsito expedito del camin fbrica, lo que provoca que se requiera estacionar camin al lado del camino y realizar el transporte de los insumos para la tronadura en camioneta hasta el sector de los piques, para esta labor fueron utilizadas las dos camionetas disponibles y se llev en sacos de 25 kilos el ANFO a 8 piques ese da. El da 06 de septiembre se realiza la misma operacin, ya que esa accin fue observada por la Arqueloga que supervisaba las labores en el pique T12 (\0 que consta en la declaracin tomada), .7) Al momento de la inspeccin en terreno se encuentra bitcora del camin polvorn Volkswagen Worker 9 - 150 patente WF

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2461. La cual describe desperfectos en este vehculo. Se indica en la bitcora que el camin se recibe sin mantencin que le corresponde al 17.08.2010. Entre los desperfectos que menciona indica desperfecto elctrico lado izquierdo. El da 25 de agosto segn la bitcora se recibe el camin con las mismas novedades de turbo anterior y adems se recibe el camin con un piquete en el parabrisas. Se solicita a la empresa mantencin del vehculo de los meses de agosto y septiembre de 2010, slo presenta la mantencin del mes de febrero de 2010. a.8) La empresa no cumple con reglamento para el almacenamiento. transporte. manejo y uso de explosivo ya que el polvorn de Pampa Blanca no cuenta con un administrador de polvorines y los insumas son sacados en la campaa del 29 de agosto, el camin polvorn no est autorizado por SERNAGEOMIN, por declaracin tomada en el marco de la investigacin se constata que el vehculo que transportaba explosivo el 06 de septiembre de 2010 fue abastecido con combustible, ya estando cargado, no hay evidencia de mantencin de camin polvorn mvil, en ambas campaas no se lleva el camin de soplado para soplar las perforaciones, esto influye en la cantidad de ANFO que se utilizaba en la prctica, con esto se demuestra el incumplimiento al reglamento definido por la empresa.

Otros antecedentes tenidos a la vista Cabe destacar que el reglamento para el almacenamiento,

transporte, manejo y uso de explosivo establece dos condiciones en caso de quedar explosivo despus de realizar las tronaduras: ser devuelto al polvorn o Destruccin de explosivos. como se detalla a continuacin:

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El captulo 4, Carguo de explosivo. artculo 62. establece que el rea que se va a tronar, se debe llevar el explosivo debidamente programado para su uso, si por una razn excepcional ello no ocurre, los explosivos deben ser devueltos de inmediato al polvorn LJ. El explosivo nunca se debe esconder, botar ni usar en otros trabajos distintos para el que fue solicitado. El captulo 7, Destruccin de explosivos, Establece el procedimiento para destruir los explosivos que por cualquier motivo aumenten peligrosamente su sensibilidad. Tambin establece el procedimiento de destruccin de dinamita, ANFO, Gua Detonante, Detonadores y Embalajes.

Los 06 trabajadores fallecidos en el lugar del accidente por parte del Comit Paritario de Higiene y Seguridad y el de la empresa en un plazo de 15 das a contar de la fecha de la notificacin de la presente acta.

Por las deficiencias descritas en la presente acta se da inicio a sumario sanitario.

3. MEDIDA SANITARIA DEL ART 178 INC 2

Que en atencin a los hechos descritos y por constituir riesgo inminente para la salud. se decreta conforme el artculo 178 inciso 2 del Cdigo Sanitario. la siguiente medida sanitaria: 4. INICIO DE SUMARIO SANITARIO Y CITACION:

Por los hechos descritos en la presente acta. se inicia sumario sanitario y se cita a Audiencia de Descargo y Prueba a REPRESENTANTE LEGAL. para el da 16 DE DICIEMBRE DE 2010 a las 09.00 horas. en las oficinas de DEPARTAMENTO JURIDICO ubicadas en MANUEL ANTONIO MATTA 1999 TERCER PISO personalmente

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o representado. La representacin debe ser por poder simple. En caso de empresa o persona jurdica, acreditar la representacin legal y la personera del representante o apoderado. En caso de no comparecer, se le tendr por rebelde y se proceder conforme los artculos 166 y 167 del Cdigo Sanitario.

ESE LUNES 6 DE SEPTIEMBRE

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TodOS los das podran ser parecidos en un trabajo que a veces se empareja con el paisaje de la pampa interminable. Sin embargo, cuando algo lo marca, cada segundo adquiere una nueva dimensin. Tal como ocurri ese lunes 6 de septiembre para Daniela Leiva, quien sali desde la Oficina de Mara Elena entre las 8 y las 8.15 horas amo Aproximadamente a las 9.10 se comunic con Julio Brito para preguntarle acerca de cules seran las tronaduras de ese dra porque se quera asegurar que los transportes no pasaran por lugares no habilitados ni por la otra faena, debido a que el ancho del camino que estaba delimitado patrimonialmente no permita pasar dos vehculos de frente. A esas alturas, todo el personal de la empresa RLU estaba trabajando en los piques 22, 23 Y 4.

Julio Brito le responde que para tener mayor informacin debe hablar directamente con el gelogo Jorge Zamora o con el Jefe de Tronaduras, Sergio Gonzlez, que estaban en la garita de control de Pampa Blanca, esperando para "petrolear las camionetas". La antroploga se sorprende por la poca y nada de informacin que maneja Brito, en su calidad de Jefe, tomando en cuenta que el aomlngo anterior Wilfredo Prado, quien tena el mismo trabajo.

haba informado con detalle el tema de los piques.

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Los MUERTOS DE SQM ------------

Es que como estamos empezando en esto ...

La respuesta de Brito no le cuadr mucho a Daniela Leiva, pero ya estaba llegando a la garita de control, a las 9.30 aproximadamente, y ah estaban las dos camionetas rojas de SQM, una de las cuales, la de Jorge Zamora, tena un cartel fluorescente verdoso encima con forma rectangular y con unas letras escritas en maysculas. En total, eran seis las personas y todas estaban conversando. Tambin estaban estacionadas algunas maquinarias de RLU, que das anteriores no haban funcionado por falta de petrleo y coordinacin de SQM.

"Me acerco a Jorge Zamora y me presento como la supervisora de arqueologa y me cuenta que es amigo de Francisca Fernndez y que hace mucho que conoce bien el sistema de trabajo con los arquelogos ...Le pregunto qu piques van a tronar ese da y por qu l anda con ellos. Sacamos ambos el mismo plano litolgico con el que contbamos y me muestra que la secuencia de los piques a tronar ese da, segua una orientacin NorteSur, comenzando en este orden: T12, 27, 25, T9, 9, 10, 21. 1 Y 2. Me dijo que l despus de cada trona dura ero el ltimo que pasaba por los piques haciendo una 'caracterizacin geolgica'".

Aqu las respuestas tcnicas eran fundamentales y por eso Da Leiva requera con tanta concentracin cierta informacin relativa funcionamiento de las tronaduras. Le pregunt a Zamora por riAn.

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tenan planificado transitar para llegar a los piques y le respondi que no tenan una ruta establecida. que la vez anterior haban usado un camino marcado que cruzaba por medio de la pampa. Contestacin que no agrad a la arqueloga porque descubra de nuevo que no se haba respetado por donde transitar y que ellos no haban recibido esa informacin al respecto. Definitivamente. las cosas no estaban funcionando bien.

Y qu tipo de camin usan para cargar los explosivos?

Lo que utilizaban era un 3X2 sin traccin. que motiv de inmediato la alerta de Daniela: se van a quedar pegados y adems en la parte autorizada del camino andaban muchos camiones cargados de material, camiones aljibes y retroexcavadoras. No era posible el uso de ese tipo de camin.

"Me dijo que tena que ser un buen camino, si no el camin no podra pasar. Pero que no me preocupara porque el camin de ellos no llegaba directamente al pique. sino que ellos bajaban los explosivos a las camionetas y el camin quedaba estacionado en un plano. justamente porque la traccin no le daba. Y que las camionetas solas subiran a los piques ... Le indiqu que ya entre RLU y SQM se haba establecido que los piques que justamente ellos iban a tronar ese dia se trabajaran por el lado del camino Elenita-Rencoret, que era mejor camino (con bichufita un buen tramo y luego ripio) y que adems el nico acceso a los piques 1, 2 Y 21 (fugar del accidente) era pasando por ese camino que

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en esa parte era de bichufita. Si cruzara por la pampa hasta ese sector o desde Baquedano, la nica forma de llegar a esos piques era por ese camino Elenita-Rencoret, porque de hecho estaban cruzando el camino hacia el Oeste. Entonces no haba forma de no pasar por ah".

Zamora le respondi que no haba problema, por cuanto l tena las UTM (coordenadas en GPS) del punto central del pique, pero nadie le haba entregado los "tracks gepesiados", las rutas, de los caminos de acceso. Algo que molest bastante a Daniela Leiva, porque a SQM les haban hecho llegar la informacin haca bastante tiempo...

liLe pregunt que dnde estaba el camin y me dijo que venan en camino desde Pedro de Valdivia donde estaba el polvorn. Que ah cargaba los explosivos. Yo le coment que no me haba cruzado con ningn camin con escolta por el camino y me dijeron varios de los que estaban ah, que el camin vena sin escolta. Les coment que me pareca peligroso y me dijeron que as lo haban enviado, que eso no dependa de ellos ..,".

Jorge Zamora y Sergio Gonzlez eran los mayores interlocutores que tena Daniela Leiva en aquella informal conversacin, donde a ella le llamaba la atencin el que la empresa no dispusiera de todos los protocolos ante la operacin que se iba a realizar. Le explicaron que el procedimiento era muy seguro, ya que esos explosivos no encendan con fuego directo. Lo que ellos trabajaban era ANFO, que simplemente era nitrato con petrleo.

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"Ah, o sea cualquier persona trae una bolsa y llena de nitrato y le echa petrleo y Usto...".

-As es, para que veas que no tiene valor econmico. Lo nico son los detonadores, pero vienen contados y con serie y tampoco valen nada.

Saban lo que iban a hacer, el tono de ellos era seguro y confiado en las tareas que comenzaban. Cada pique lo cargaran con 8 cargas explosivas y andaban con explosivos justos para eso, que el procedimiento ms que tirar rocas hacia los lados estaba diseado para hacer un agujero profundo y sacar material que estaba bien abajo, eso lo haca ms seguro. El grupo conoca cada paso del trabajo y tenan sobrada experiencia en ello. Se notaba, adems, la qumica personal de los seis trabajadores, quienes respetaban sus turnos para hablar y celebraban alguna que otra "salidall o broma por algn comentario informal.

"'Pas un rato -relata Daniela Leiva- y el camin petrolero lleg a la garita, pero dijo que se dara una vuelta por otro sector y volva en unos veinte minutos, cuando ya estuviera el camin de explosivos para cargar petrleo en todas las camionetas y el camin...

"Jorge me pidi la radio para llamar a Julio Brito y decirle que trlJera el chip del camin petrolero, que lo necesitaba. Le ofrec 11 chip de arqueologa, pero me dijo que deba registrarse la

de petrleo por conducto regular con el Jefe de los piques.

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Le coment que si andaban sin radio y me dijo que tenan, pero que estaba fallando y que no estaba configurada -adems- en la frecuencia de Pampa Blanca ...

"Yo le seal, que la semana anterior haba estado en un procedimiento de tronaduras por primera vez y haba escuchado por radio cules eran los protocolos a seguir. Y Jorge me seal que probablemente le pasaran una radio antes de ir a los piques ...".

Nunca le pasaron una radio

En eso llega Julio Brito a la garita de control y Daniela le consulta si est de acuerdo con que ella acompae al equipo de tronaduras por el camino Elenita-Rencoret para mostrarle bien los accesos a algunos piques que pueden llevar a confusin, ya que ellos no cuentan con los tracks que se entregaron en los informes de arqueologa. Brito asiente y le pasa el chip del camin a Jorge Zamora y le dice al grupo que va a buscar las colaciones. Al escucharlo, Daniela le pide que le agregue una para ella porque como estar tan lejos, no alcanzar a volver a almorzar a Pampa Blanca.

"Unos minutos ms tarde, estando de vuelta Julio Brito en la garita de control con las colaciones y teniendo tieml'o tambin para hablar distendidamente acerca de la seguridad de procedimiento, lleg el camin con explosivos y tambin el petrolero y carg combustible al camin. las dos camionetas de los trabajadores de SQM y la ma. Todo este procedimiento de carga de combustible se realiz a orilla de la carretera en la garita de control. ..

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Incluyendo el camin cargado de explosivos...

"Este camin rojo tres cuarto no contaba con ninguna distincin que lo identificara como portador de explosivos adems de ser de color rojo (caracterstica que tienen los camiones de explosivos y que yo me enter ms tarde). nunca se movi desde la garita de control. No entr a Pampa Blanca en ningn momento. Lleg (ni siquiera lo abrieron para mirar adentro), carg combustible y luego salimos -cuando eran exactamente las 11 am de la maana- por la carretera en direccin a Baquedano ... Iba yo con mi camioneta delante, luego Sergio Gonzlez con una persona ms, detrs el camin con conductor y copiloto y atrs Jorge Zamora en su camioneta con otro acompaante que iba de blanco con una especie de overol. que luego vi que tena una capucha y le tapaba completamente la cara".

Daniela se fue a 100 k/h Y dej atrs la caravana de vehculos. que no iban ms de all de los 80 k/h. Se detuvo en un desvo por fuera de la carretera. para que los dems la vieran, sac la prtiga la camioneta y le puso la baliza. Esa parte del camino es de vIalidad y no un camino minero, por lo tanto no corresponderan l. prtiga y la baliza, pero Daniela de todos modos prefiri tomar Isas medidas debido a que la caravana inclua un camin con IXplosivos. Fue as como a ese punto llegaron Sergio Gonzlez y Jorge Zamora y todos hicieron el mismo procedimiento de sacar liS prtigas de sus vehculos. Luego avanzaron prudentemente por el camino y Daniela decide detenerse a la entrada del camino

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Los MUERTOS DE SQM

de acceso principal a los piques 1, 2 Y 21 (lugar del accidente), porque tuvo la duda de si primero iran al T9 o al T12. Y adems ella les quera mostrar la cuesta empinada y que ese camino se haba desechado y la nueva ruta que deberan seguir con las camionetas, al final de la tarde.

Se detuvieron todos y Zamora decidi que la caravana tomara rumbo directo al T12, ya que ellos pretendan terminar con sus labores como a las seis de la tarde. Ya en pleno trayecto tomaron el desvo a Rencoret, ya que en esa parte del camino (piques 1, 2 Y 21) an estaban en la "alfombra" de bichufita. Avanzaron hasta la entrada del camino de acceso al pique T12 y Daniela aprovech para evaluar el camino y se qued esperndolos a unos 15 metros del lugar donde se estacionaron al llegar. Todos llegaron detrs de ella, con la camioneta de Sergio Gonzlez que haba pinchado la rueda trasera izquierda, as que -a excepcin del acompaante de Jorge Zamora, que con otro se pusieron a descargar los explosivos a la camioneta de Jorge-, todos los dems cambiaron la rueda rpidamente.

Para permitir una descarga fluida de los explosivos, la camioneta de Zamora se aculat a la parte trasera del camin. Daniela fue testigo de cmo bajaban unos sacos medianos blancos y unos cables rojos, que los ponan atrs en la camioneta. Slo unos pocos. sacos, nicamente los que se iban a usar en el pique, ni ms menos. Estaban todos con casco y Jorge usaba unos guantes cuero blanco todo el tiempo. Me acerqu y les habl:

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"No pueden dejar el camin en medio del camino. Si bien esto es un camino minero, igual hemos visto mil veces cmo pasan camiones y sera muy peligroso. Podran subirlo un poco a la entrada del camino ...".

-Es que no le da paro subir ...

El chofer del camin agreg que haba visto una explanada lateral unos trescientos metros ms atrs y en reversa se fue y lo dej fuera de la ruta, al lado derecho mirando en direccin NorteSur. Enseguida. ambas camionetas partieron muy rpido hacia dentro del pique que estaba a unos 670 metros por ese camino en direccin Oeste. Daniela lo recuerda con toda exactitud ya que todo el tiempo revisaba su GPS y lgicamente que le importaba el tema de las distancias de seguridad. Se apart del camino para que pasaran y se fue en direccin al pique con ellos. detrs de ambas camionetas.

Toda la caravana entr hasta el pique y la antroploga vio cmo dIsponan la carga en el centro del pique. Ponan el ANFO dentro del barrenazo central. cargndolo directamente desde el saco y luego lo aplastaban como con un tubo, hacia adentro. Por alrededor hacan un cuadrado con cables rojos.

. 'Le volv a preguntar a Jorge cul era la distancia de seguridad ~ me explic que el diseo de explosin as lo determinaba ...".

-La distancia son quinientos metros ...

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Los MUERTOS DE SQM ------------

"Verificamos nuevamente el itinerario de tronaduras en el plano, viendo en cules tendran que andar ms distancia con la carga explosiva en las camionetas. Y yo sal del pique hacia el camino principal, dejando que ellos terminaran de poner todo y quedaron las dos camionetas dentro. Cruc el camino Rencoret para ponerme ligeramente en altura, subida en un montecito y mirar mejor la tronadura, cuando ante mi sorpresa se produjo la explosin. No haban pasado ni tres minutos desde que sal del pique y explot ...

"Me asust porque no haba visto salir ninguna de las dos camionetas y pens que haba ocurrido un accidente. Esa fue mi sensacin. En dos segundos vi la prtiga de la primera camioneta saliendo de la nube de polvo que se haba generado con cuatro personas dentro. Y tuve la sensacin de esperar que se bajaran corriendo a decirme que pidiera ayuda, porque haba pasado algo. Pero vi que se estacionaron a unos veinte metros de m y no se bajaron ni nada, as que me tranquilic ...".

Como un minuto despus sali la camioneta de Jorge Zamora con su acompaante. Daniela avanz por el camino y se puso alIado de la camioneta de Jorge, le pidi que bajara el vidrio de su ventana y le hizo un comentario al respecto:

"Chuta que la hicieron corta!... Sorpresivo la explosin ... Por qu no avisaron por radio?".

Jorge Zamora le respondi que se acordara que andaban sin radio, que ya ni siquiera la encendan, pero que no se preocupara porque siempre quedaba alguien, un "loro", alguien en la distancia de

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seguridad. De todas formas, Daniela Leiva est segura que nadie se qued en el camino de acceso al pique T12, estaban todos adentro.

Le manifest que se haba asustado y que pens que algo haba salido mal. Preferira irse a supervisar los otros trabajos de extraccin de material, porque le pareca un poco peligroso. Le remarc que se fijara que todos los accesos estaban marcados con spray naranjo, estacas con cintas de "peligro" y con cintas amarillas o naranjo (fIying) y que no le pisaran los sitios arqueolgicos ... Le ofreci que se quedara con su radio, por cualquier cosa, pero le respondi que ella no poda andar sola por la pampa sin una radio. Que se quedara con su radio, pero que les avisara a los Jefes que necesitaban una ...

"Quedamos de hablar por cualquier cosa. pero fue ms bien un decir, puesto que si andaban sin radio era imposible comunicarse con ellos. Toda esa zona, no tiene seal de ninguna empresa de telefona mvil. Yo lo saba y tambin lo inform. Cualquiera que hubiese transitado esa zona, lo sabe. De hecho, ni siquiera se detectan seales de radios musicales de tantos cerros que hay.

"Llegamos todos juntos al acceso principal del pique 27 y vi como hieran el mismo procedimiento de descarga de los explosivos en 11 camioneta. Volv a detenerme y les dese suerte y me desped. 'ue la ltima vez que los vi con vida y la ltima persona que los Vio vivos...".

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Los MUERTOS DE SQM

Avanz hacia el sur por el camino Elenita-Rencoret y vio a su espalda cmo se realizaba la tronadura del pique 27, incluso escuch el estruendo y vio la polvareda... Y cuando iba ms adelante, le pas lo mismo con la que tiene que haber sido la del pique 25, ya que ese era el orden.

Se fue por el camino Este Oeste y se apur un poco ms porque por la pens que no alcanzara a llegar a almorzar al casino de Florencia. Eran las 13.10 cuando enfil en direccin Este, hacia Pampa Blanca. Tuvo cuidado de no avisar por radio que los trabajadores de los piques estaban incomunicados, para que no se enterara toda la faena. A cambio, prefiri decrselo directamente a Julio Brito en cuanto le viera a la hora de almuerzo.

A las 13.40, aproximadamente, Daniela Leiva estaba ingresando al casino y lo primero que hizo fue dirigirse hacia la mesa de los "Jefes", la que tena al menos cinco personas sentadas: Julio Brito. Gabriel Munizaga, el encargado de seguridad y dos personas ms. Con un tono ms o menos irnico, pero respetuoso, les dijo que ya haban tronado T12, 27 Y 25. Lo de la irona era porque ella no se consideraba "quin" para estar informndoles de estas actividades a los superiores que se supone ya saban detalladamente de estas labores. Tambin les manifest que estaban sin radio y que le haban pedido que les llevara una. Todos asintieron acerca de esta informacin, pero no hicieron mayor cuestin o intencin de tomar medidas.

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Luego de almorzar, Daniela Leiva llama a su jefa, Francisca Fernndez, y le informa que por la tarde estara con los camiones que extraan material porque le haban parecido peligrosas las tronaduras y haba tenido la intuicin de salir de ah. Fernndez le comenta que en la operacin anda su amigo, Jorge Zamora, un trabajador de experiencia y que se cuidara en esa labor.

"Por la tarde estuve con gente de RLU en Florencia y en la garita de control y no se realiz el plan de ir a revisar con ellos los piques 1, 21 Y 2 dado que su camioneta se descompuso y andaban a pie. Este plan se haba discutido de hacer ese da. Esto fue aproximadamente a las 16 horas en la garita de control. Tambin aprovechamos de planificar el tema para el da siguiente porque yo ya no estara supervisando. sino que otro colega. Para dejar todo coordinado".

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En ese momento, Juan Pablo Traslavia, encargado de seguridad de la empresa RLU, que tambin estaba en la garita de control, volvi a sentirse descompuesto y Daniela nuevamente tuvo que trasladarlo a donde el paramdico. No tenan camioneta para llevarlo. Le hizo saber su preocupacin por los trabajadores que estaban en las tronaduras y que andaban sin radio. Traslavia le hizo saber que los haba visto en la maana en la garita de control a todos, cuando preparaban las labores en los piques.

Estando en el Policlnico del paramdico en la planta dentro de Pampa Blanca, ste recibe una llamada desde el Consultorio de Baquedano, de una amiga suya que es enfermera. Cuando corta el telfono est notoriamente afectado por la informacin que le acaban de dar.

-Jefa. esta es una informacin importante ... Entonces Daniela le pide a Traslavia que salga un momento ael Policlnico y el paramdico le comenta la noticia.

-Me avisan que choc un camin con explosivos y que hay nueve personas fallecidas ...

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Los MUERTOS DE SQM

"Automticamente pens en [os trabajadores, pero [e dije que era imposible porque ellos eran seis y que todo el da andaban a una velocidad muy reducida para que se hubiese producido una colisin. Le ped que llamara nuevamente y que preguntara en qu camino andaban. Eran aproximadamente [as 17.30 de la tarde... En ese mismo instante agarr mi celular y llam a Julio Brito (no quise nuevamente hacer una alarma innecesaria por radio de frecuencia abierta, para que toda la faena se enterara) y me contest, y estaba ah mismo, le vi por la ventana. Le ped discretamente que se acercara y le dije la informacin que tena". El paramdico, en tanto, hablaba nuevamente con alguien de Baquedano y Daniela Leiva le pidi que consultara por el color del camin accidentado ... Y escuch una respuesta que no hubiera querido, porque el paramdico le confirm que el color del camin era rojo, que corresponda a los que trasladaban explosivos ... Y, peor an, le agreg que le haban informado que el accidente se haba producido er) el camino a Rencoret ...

Julio Brito, en tanto, se puso a llamar insistentemente celular de Jorge Zamora, pero no le contestaba. Afirma todava en profundas esperanzas, Danie[a le deca que en e zona no haba seal de celular. Y se acerca Gabrie[ Muniza y ella le comenta lo que suceda y l seala un punto e indesmentible:

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-Ms encima que andan sin radio ...

Y Daniela que nuevamente manifiesta que era una situacin que ella haba sealado en varias ocasiones y que por lo mismo haba que partir hacia el lugar del suceso de todos modos. Munizaga le pide a Daniela que [o lleve porque no tena camioneta y el paramdico que insista en que ella fuera a ver la situacin. A[ final Julio Brito [o llev hacia Baquedano y [a antroploga decide quedarse para no intervenir en una emergencia y se queda con toda la preocupacin, ya confirmando que eran ellos [os accidentados, sus colegas de trabajo, sus compaeros mineros. "Decid irme a Mara Elena tambin porque ese da llegaban todos mis colegas y no estara sola, de [o contrario me habra Ido a[ accidente. Por el camino habl con mi jefa y le inform de la situacin y las dos nos afectamos mucho y me pidi que me tranquilizara, que no haba nada confirmado. Tambin recib una llamada de mi padre, preocupado por m y de mi familia que haban visto la noticia on lineo Ya llegando a Mara Elena la confirmacin que eran ellos fue evidente y se hablaba de cuatro muertos ... Me estaban esperando todos mis amigos y llor mucho y estuve afectadsima emocionalmente

esta situacin. Lo estoy hasta el da de hoy ...".

misma noche se confirm que haban fallecido todos.

seis los muertos ...

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" ... Mucha gente comenz a llamarme y aproximadamente a las nueve de la noche me llama Julio Brito para decirme que Gabriel Munizaga haba tomado una UTM que mirara en el GPS, cerca de qu piques estaban. Y que les dijera cules eran los piques que iban a tronar ese da ... Yo me ofusqu y les dije que me pareca el colmo que no lo supieran cuando eran los jefes y se quedaron callados. Que no poda ser que de un turno a otro un jefe supiera cosas y el otro no. Me refera a que con Wilfredo Prado las cosas haban funcionado bastante mejor. Les di la secuencia de los piques y les dije que estaban a quinientos metros del acceso principal a los piques 1, 2 Y 21, que eran los ltimos que iban a tronar ese da".

Cerca de las once de la noche, la jefa de Arqueologa, Francisca Fernndez, les informa a sus dirigidos -Daniela Leiva, entre ellos- que "desde arriba" ha llegado la orden que se suspenden completamente las faenas en Pampa Blanca, hasta nuevo aviso y que SQM les est gestionando con toda rapidez los pasajes areos para devolver a Santiago a todo el equipo de arquelogos al da siguiente. Y que le haban comunicado especialmente que s Daniela estaba muy afectada, deba partir lo antes posible hacia Santiago.

A todo ello, la respuesta de Daniela Leiva estaba ms que clara:

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"Yo siento como mi obligacin declarar frente a las autoridades que correspondan en SQM y tambin en la Justicia".

Llam inmediatamente al hermano mayor de su madre, Rodrigo Figueroa Espinoza Celia tiene dos hermanos y ambos son abogados>, para consultar qu era lo mejor que podra hacer en estos casos. Le pareca raro que con tanta insistencia quisieran enviarla rpidamente a Santiago, cuando elta tena mucha y relevante informacin que entregar a quien correspondiera.

El consejo fue claro y certero: que cuando la llamaran de la empresa dijera todo lo que saba, en todas las instancias. y que escribiera detalladamente todo lo que haba ocurrido ese da para que no se olvidara de nada. Y sobre su declaracin a la Fiscala, que esperara no ms all de un da y medio para que la contactaran; de lo contrario, 'que ella misma fuera a entregar su testimonio. por cuanto era su derecho y deber ciudadano.

Al compartir estos consejos con su jefa y sus colegas, todos estuvieron de acuerdo con las sugerencias. Estaba terminando esta primera y larga jornada luego de saber del accidente y comenzaban a producirse los sucesos que reflejaran que ya nada sera igual en Pampa Blanca.

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A la maana siguiente, el martes 7, el grupo de Arqueologa tendra esa rara y reveladora reunin con Atilio Narvez, Jefe de Medio Ambiente en Mara Elena, a las 9 de la maana.

Yo, DANIELA LEIVA, DECLARO

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La historia de Daniela Amnillam Leiva Figueroa comienza a relacionarse con todos estos sucesos cuando en abril de 2010. la Arqueloga Jefe de SQM. Mara Francisca Fernndez, convoca para trabajos arqueolgicos de prospeccin que se realizaran a contar de mayo en la Oficina Pampa Blanca. Se trata de seis campaas de trabajo en terreno en donde se recorrer un pao de unos 100 kilmetros cuadrados. haciendo un registro intenso y detallado de los sitios arqueolgicos existentes en la zona. Este trabajo se efecta caminando un promedio de 7 kilmetros diarios. siguiendo una transecta definida por coordenadas de GPS, separadas unas de otra por 125 metros. Por lo tanto, hasta mediados de septiembre se realizaran labores arqueolgicas coordinadas desde la Gerencia de Medio Ambiente de SQM en la faena Pampa Blanca.

Trabajos que incluyen el rea donde sucedieron los lamentables hechos del 6 de septiembre, zona que a esa fecha haba sIdo levantada en trminos arqueolgicos. por lo que ya se contaba con un mapa satelital de esos hallazgos.

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"En medio de la cuarta campaa (la fecha exacta puede ser verificada por mi colega Carolina Salas), nuestra jefa, Francisca Fernndez, es informada de que los jefes necesitaban con urgencia utilizar un GPS y alguien en Medio Ambiente les haba comentado que ella contaba con varios de estos equipos ... Acto seguido ella pregunta para qu uso se requieren y se entera de manera informal de que se estaban realizando unos piques mineros en distintas partes de la pampa. con el fin de obtener unas muestras para anlisis litolgicos del caliche a extraer".

Esta situacin era absolutamente irregular, debido a que para realizar cualquier intervencin en la pampa es obligatoria la autorizacin previa de un proyecto de impacto ambiental supervisado tanto por la Conama como por el CMN. Consejo de Monumentos Nacionales. Por lo tanto, Francisca Fernndez informa de estos hechos a sus superiores y que la faena no podra continuar en tanto no fuese con supervisin directa arqueolgica y determinadas por las reas que los arquelogos delimitaran como intervenibles. Tanto se trate de despejar el rea misma de los piques, descartando la existencia de sitios arqueolgicos y/o descartando o desplazando el mismo pique a otro lugar, as como delimitar que los caminos de acceso a los piques tambin estuvieran liberados de hallazgos patrimoniales. Slo as la empresa cumplira con. la norma medio ambiental para la cual Francisca Fernndez fue contratad por SQM.

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------------ SANGRE EN PAMPA BLANCA

l/Por lo anteriormente expuesto es que con fecha finales de julio. el equipo de arquelogos que nos encontrbamos trabajando en las labores de prospeccin es dividido y un grupo se dedica tiempo completo a delimitar los puntos marcados para generar piques y liberar caminos de acceso. Hay que considerar que muchos de esos puntos ya haban sido trabajados en una primera instancia -sin autorizacin ni visto bueno patrimonial- por lo que tuvimos que acotar las zonas intervenidas que ya haban sido daadasl/.

Esta etapa, la primera, los arquelogos la llaman l/escarpe", donde utilizan mquinas que despejan el rea y realizan. con un barreno, una perforacin central, donde posteriormente cargarn explosivos Anfo, a travs de tronaduras, que liberar el caliche que est en la profundidad, para as llenar camiones y dar con un tonelaje suficiente que les sirva para el muestreo. Se estima que la cantidad podra estar entre las 40 a 60 toneladas a extraer por pique.

"Por lo tanto, nuestra experiencia nos deca que debamos disear accesos y reas de piques que permitieran que entraran ah no slo vehculos de carga liviana como camionetas, sino que adems debamos considerar el trnsito de vehculos ms pesados y anchos. como motoniveladoras y bulldozers para hacer los caminos transitables. retroexcavadoras para cargar el material y por supuesto camiones de carga que

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lo trasladaran a la planta piloto de Pampa Blanca, donde sera harneado".

Poco a poco, cuando fueron terminando la prospeccin, todos los arquelogos se fueron integrando al trabajo de los piques, donde haba intensa actividad. "Originalmente pedimos que se nos explicara en qu consistan los trabajos y cunta superficie deban intervenir como mnimo, considerando el material que iban a sacar, la tierra removida, para acotarles en cada pique esa rea de trabajo y que no se salieran de ah, dado que por los lados estara lleno de sitios arqueolgicos. Con esa informacin fuimos delimitando un total de 22 piques con sus respectivos accesos".

Al mirar el plano diseado para el proyecto, los arquelogos comprendieron que existan conjuntos de piques que formaban parte dela misma muestra litolgica a extraer (C1, C2 o C3>, que se agrupaban en denominadas "estampillas". La litologa indicaba distintas categoras que fueron denominadas como: .

-Arenisca Costra al Sol: piques 2. 1 Y 21.

-Brecha Alto Sulfato: piques 10. T5 Y T4.

-Brecha Bajo Sulfato: piques 9, 8 y T9. El pique 8 se descart por la presencia de demasiados sitios arqueolgicos y aunque

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se-Itent cambiar de locacin, no se hall ninguna que

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satisficiera al proyecto. en trminos de litologa. Pas en un momento a llamarse pique 31, pero finalmente no fue aprobado por Arqueologa, por lo cual no se realiz.

-Brecha Pampa Blanca: piques 4, 22 Y 23.

-Conglomerado: piques 7, 6 y 5. El pique 5 fue descartado desde Arqueologa y se reemplaz por el pique 30, que cumpla con iguales caractersticas litolgicas.

-Brecha Volcnica: piques 24, T6 Y T7.

-Andesita Formacin La Negra: piques 25, 26 y T8.

-Intrusivo: piques T12 y 27.

"La idea es que se hicieran la menor cantidad de caminos de acceso posibles. lo que significaba que si los piques entre s eran contiguos, todos estaran conectados entre s y habra un solo acceso general a un grupo de ellos. Con eso impedamos que se transitara la pampa y se arriesgara el patrimonio. Por lo tanto, se establecieron desde arqueologa dos accesos generales",

De esta manera, la mitad de los piques se trabajaran desde Pampa Blanca con direccin al Oeste por un camino denominado Este-Oeste, mientras que la otra mitad lo haran desde el camino Elenita-Rencoret. accediendo desde la carretera cercana a Baquedano.

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"Esta informacin fue establecida y aprobada por el proyecto mediante un informe detallado con la ubicacin y mapeo satelital de los piques en cuestin. En ese informe no slo se mapean satelitalmente con detalle las reas de los piques (anexando dibujos y coordenadas), sino que se entrega la ruta exacta sin error de cada uno de los caminos de acceso general y particular de cada pique (tambin "trackeadosll satelitalmente), para que cuando fuesen las mquinas. no hubiese error en los sitios por donde se deba transitar".

A excepcin del sector 5. todos estos caminos y piques fueron sealizados en terreno con banderitas de color naranjo (flying), estacas de madera pintadas con spray naranjo fluorescente, adems de cintas de peligro que indicaban tanto el rea permitida de intervencin, como el ancho y largo de los caminos de acceso a cada pique. Cada una de las estacas tiene un punto tomado con GPS, por si se desplazaba para tener la informacin de ese movimiento o traslado.

Incumplimientos y errores

"A la semana siguiente no se cumpli lo que habamos acordado y se intervino reas sin autorizacin, pese al mapeo entregado (uno de los "errores" ms notables fue que se realizaron escarpes en uno de los piques que ya haba sido descartado, lo cual provoc que impidiramos que se trabajase en ese sector y finalmente ese pique no se toc ms. Esto fue autorizado por Juan Carlos Campos, Jefe

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de los piques en esa semana. Su superiora, Natalia Pizarro fue informada de esta situacin y se mostr muy molesta. Esta informacin la maneja Francisca Fernndez). Cabe consignar que todos estos problemas al interior de SQM a raz de las quejas establecidas desde arqueologa por la labor en el trabajo de los piques. quedaron registrados en correos electrnicos que se enviaron en su momento (esta informacin la maneja Francisca Fernndez)". Los errores fueron unos tras otros. Se intervino el Sector 5 y se hicieron caminos al azar sin contar sin contar con ninguna supervisin. Pareca que se desconoca las labores arqueolgicas y no se le estaba dando la importancia que tiene. Las razones dadas por el entonces jefe de turno de Pampa Blanca, Gabriel Munizaga, era que desconoca los trabajas arqueolgicos, que estaban atrasados de tiempo y que no saba utilizar el GPS.

"Le explicamos toda la labor realizada anteriormente. dicindole incluso que nos pareca poco profesional y que en rigor lo nico que conseguan con tanta desorganizacin era que sus trabajos se retrasaran y tambin nuestro rechazo a cmo haban estado haciendo las cosas esa semana que no estuvimos; frente a lo cual l nos inform que nunca haba escuchado de la existencia de normas de la Conama (sus palabras fueron que no saba lo que era la Conama), ni de nuestro trabajo la semana anterior. ni nada ...",

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"Qu diferencia con los supervisores y trabajadores de RLU...". Gran relacin de trabajo tuvieron "las seoritas arquelogas" -como les decan ellos- con los funcionarios de esta empresa contratista, que tuvieron gran conciencia patrimonial y entendieron a cabalidad la labor de arqueologa, para poder transitar por donde se deba y poder realizar su labor de extraccin de material, realizacin de caminos y traslado de material de los piques.

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UN DA ANTES DEL ACCIDENTE


El domingo 5 de septiembre de 2010. en la tarde. la jefa de Daniela. Francisca Fernndez. la llama para informarle que haba recibido un mail informndole que al da siguiente se realizara nuevamente procedimientos de tronaduras en los piques. Daniela le respondi que a ella nadie le haba informado al respecto y que a esas alturas ya debera saberlo. Le seal que hablara del tema con Julio Brito ese mismo instante.

"Llam a Julio Brito y hablamos en persona. Le pregunt en qu piques seran las tronaduras del da siguiente. Me dijo que las tronaduras seran "por el lado de Rencoret". Le pregunt a qu hora comenzaran las tronaduras porque como yo viajaba conduciendo desde Mara Elena diariamente. quera saber si comenzaran por caminos no autorizados por arqueologa ...

"Julio Brito me indic que el camin sala con los explosivos desde Mara Elena (o Pedro de Valdivia. no lo recuerdo exactamente) con escolta por la maana temprano. A lo que respond que si venan con escolta. vendran ms despacio y entonces tendramos que llegar ms o menos a la misma hora. Me dijo que las tronaduras no empezaran

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tan temprano. porque se tenan que dar la vuelta larga por la carretera a Baquedano y ah tomar el camino ElenitaRencoret. Estuvimos de acuerdo en eso y me dijo que l calculaba que no empezaran a tronar antes de las 10.00 am,",

Pareca una rutina ms

Como tantas all en el desierto. Aunque esta rutina, la de

Pampa Blanca ese da 6 de septiembre de 2010. arrastraba

una suma de fallas, omisiones y riesgos que finalmente

provocara la muerte de seis trabajadores.

Ms de dos aos han pasado desde aquella tragedia y ahora,

en el testimonio judicial de la antroploga Daniela Leiva, este

suceso revive para pedir y hacer justicia con un accidente

que pudo haberse evitado si no hubiera existido cada uno de

los errores que se consignan en este relato, que clama para

que se conozca la verdad de lo sucedido en Pampa Blanca

con los muertos de SQM...

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