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8 La dinamo

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SELECCIONA EL EPÍGRAFE

1 > La función de la dinamo en el automóvil

2 > Descripción de los componentes de la dinamo

3 > Desmontaje de una dinamo

4 > Despiece de una dinamo

5 > Comprobación de los elementos de la dinamo

6 > Montaje de la dinamo

7 > f.e.m. generada

8 > Características eléctricas de la dinamo

9 > Comparación entre la dinamo y el motor eléctrico

10 > El regulador

11 > Limitaciones que presenta la dinamo

12 > Comprobaciones sobre el vehículo

13 > Comprobaciones sobre el banco de pruebas (CV9LS-1)

14 > Mantenimiento de la dinamo

15 > Averías más frecuentes en la dinamo

16 > Caso final

17 > Revista de electromecánica


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1. La función de la dinamo en el automóvil 1. La función de la dinamo en el automóvil

8.1. Elementos básicos para crear electricidad.


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8.2. Dinamo.

1. La función de la dinamo en el automóvil


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8.3. Ventilador de dinamo.

1. La función de la dinamo en el automóvil


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2. Descripción de los componentes del dinamo

8.4. Esquema eléctrico de las bobinas inductoras.

2. Descripción de los componentes de la dinamo


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8.5. Bobinas inductoras, expansiones polares y carcasa donde van situadas.



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8.6. Bobinas inducidas. Esquema eléctrico.



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8.7. Bobinas inducidas tal y como son en la dinamo.



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8.8. Núcleo ferromagnético de las bobinas inducidas.



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8.9. Esquema eléctrico de delgas y escobillas.



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8.10. Colector y escobillas de una dinamo.



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8.11. Carcasa.



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8.12. Tapa del lado de accionamiento.



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8.13. Tapa portaescobillas.



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8.14. Dinamo sujetada en el tornillo de banco.

3. Desmontaje de una dinamo


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8.15. Desmontamos los espárragos.



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8.16. Desmontamos el terminal positivo.



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8.17. Portaescobillas positivo y negativo.



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8.18. Aflojamos el tornillo y levantamos el muelle.



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8.19. Aflojamos el tornillo de fijación al eje.



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8.20. Retiramos la tapa del lado de accionamiento.



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8.21. Retiramos el conjunto inducido.



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8.22. Desmontaje de las masas polares de la carcasa.



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8.23. Desmontaje del borne positivo.



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8.24. Conjunto inductor.



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8.25. Despiece de una dinamo.

4. Despiece de una dinamo


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8.26.a. Introducimos las bobinas inductoras.

6. Montaje de la dinamo


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8.26.b. Sujetamos las bobinas inductoras.



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8.27. Introducimos los espárragos de sujeción de la dinamo.



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8.28. Situamos la escobilla positiva en su alojamiento y la conectamos.



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8.29. Colocamos la chaveta, el ventilador y la polea.



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8.30. Transmisión del giro hasta la dinamo.

7. f.e.m. generada


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7. f.e.m. generada

8.31. f.e.m. generada en una espira.

7. f.e.m. generada


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7. f.e.m. generada

8.32. Espira girando en el interior de un campo magnético. Posición inicial.

7. f.e.m. generada


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8.33. Espira girando en el interior de un campo magnético. A los 180°.

7. f.e.m. generada


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7. f.e.m. generada

8.34. f.e.m. a la salida por las escobillas.

7. f.e.m. generada


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7. f.e.m. generada

8.35. Dos espiras girando en el interior de un campo magnético.

7. f.e.m. generada


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7. f.e.m. generada


7. f.e.m. generada


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7. f.e.m. generada

8.37. Tres espiras girando en el interior de un campo magnético.

7. f.e.m. generada


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8. Características eléctricas de la dinamo


7. f.e.m. generada


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8.39. f.e.m. de una dinamo a la salida por las escobillas.

7. f.e.m. generada


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9. Comparación entre la dinamo y el motor eléctrico

8.40. Dinamo girando en vacío.



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8.41. Dinamo girando conectada a un circuito exterior.



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8.42. Dinamo.



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8.43. Motor eléctrico.



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8.44. Regulador de 3 elementos.

10. El regulador


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8.45. Bobinas inducidas, inductoras y giro.

10. El regulador


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10. El regulador

8.46. Cálculo de la intensidad en un circuito con una resistencia y en el mismo circuito

después de añadir otra resistencia.

10. El regulador


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10. El regulador

8.47. Regulador de dinamo.

10. El regulador


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8.48. Regulador de tres elementos.

10. El regulador


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8.49. Seat 600.

11. Limitaciones que presenta la dinamo


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8.50. Dinamo con la correa desconectada.

12. Comprobaciones sobre el vehículo


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8.51. Comprobación de la dinamo sobre el vehículo.



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8.52. Conectores en la posición de amperímetro.



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8.53. Polímetro en posición de amperímetro en corriente continua.



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8.54. Comprobación de la presión de los muelles de las escobillas.



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8.55. Polímetro en posición de voltímetro en corriente continua.



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8.56. Conectores en posición de voltímetro en corriente continua.



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8.57. Puntas de prueba negativa y positiva.



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13. Comprobaciones sobre el banco de pruebas CV9LS-1

8.58. Dinamo colocada sobre el banco de pruebas CV9LS-1.



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8.59. Conexiones entre la dinamo y el banco eléctrico.



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8.60. Conexiones entre la dinamo, el regulador y el banco eléctrico.



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8.61. Fonendoscopio.

15. Averías más frecuentes en la dinamo


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*Caso Final

8.62. Tensión de la correa.

16. Caso final


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*Caso Final

8.63. Tornillo de regulación de la tensión de la correa.

16. Caso final


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*Caso Final

8.64. Bicicletas.

17. Revista de electromecánica


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