Seguridad Basada en El Comportamiento

23
Diciembre 2012 Seguridad Basada en el Comportamiento

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Diciembre 2012

Seguridad Basada en el Comportamiento

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Reglas

1. Apagar teléfonos celulares y otras distracciones.

2. Mantener silencio mientras otros hablan.

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Agenda

El presente módulo tendrá una duración de 60 min y tratará en detalle los siguientes temas:

1. Objetivo

2. Causalidad de Incidentes

3. Comportamiento4. Estados de

Comportamiento

5. Errores Críticos

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Objetivo

Conocer los ESTADOS del

COMPORTAMIENTO

humano que causan ERRORES CRITICOS que GENERAN DAÑOS.

Page 5: Seguridad Basada en El Comportamiento

1

Muerte30 Lesiones

con incapacidad permanente

300 Lesiones con incapacidad temporal

3,000 Incidentes sin lesión

30,000 Peligros no controlados

Actos (96%) – Condiciones (4%)

Causalidad deIncidentes

Pequeña fuga de aceite que no es limpiada

Operador se resbala con la mancha de aceite y no se lesiona

Operador se resbala con la manchade aceite y se tuerce el tobillo

Operador se resbala con la mancha de aceite y se fractura la cadera

Operador se resbala con la mancha de aceitese golpea la cabeza y muere

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Causalidad deIncidentes

1%

Condiciones Inseguras

14%

Acto Inseguro + Condición Insegura

85%

Actos Inseguros

Pequeña fuga de aceite que no es limpiada

Mancha de Aceite + Trabajador Caminando Distraídamente

Trabajador Caminando Distraídamente

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¿Qué es uncomportamiento?

Es un ACTO OBSERVABLE, es decir, aquello que SE PUEDE VER.

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Tipos decomportamientos

SEGUROS: ACTOS observables que EVITANque una personase LESIONE.

RIESGOSOS: ACTOS observables que PUEDEN CAUSAR LESIÓN.

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¿ Qué observamos?

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¿ Qué observamos?

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¿ Qué observamos?

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Estados

Errores

• Prisa.

• Frustración.

• Fatiga.• Exceso de

confianza

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Estados

Errores

• Ojos lejos de la tarea.

• Mente lejos de la tarea.

• Estar en la línea de Fuego.

• Perdida de equilibrio, tracción o agarre.

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Estados

Errores

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Prisa

Cuando se EXCEDE el PASO en el cual se

desempeña normalmente la TAREA, ya sea que este trabajando, conduciendo, caminando, corriendo, levantando algo, moviendo algo, etc.

“Incrementar la velocidad de lo que se hace, o hacer varias cosas al mismo tiempo”

Ver video de Prisa

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Frustración

Causada por un intento sin resultado esperado, equipo que FALLA, herramientas INADECUADAS, objetivos en CONFLICTO, presiones; comunicaciones deficientes, INSATISFACCIÓN, etc.

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Ver video de Fatiga

Fatiga

Demasiado CANSADO

FÍSICAMENTE y MENTALMENTE para

realizar el TRABAJO con SEGURIDAD,

reaccionar con rapidez, se hace DIFÍCIL

CONCENTRARSE, etc.

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Exceso de Confianza

Estar demasiado FAMILIARIZADO con los peligros, provocando que se PREOCUPE MENOS por ellos al pasar el tiempo. Lo que contribuye significativamente a NO poner ATENCIÓN o no ver lo que se esta haciendo.

Ver video de Exceso de Confianza

Page 19: Seguridad Basada en El Comportamiento

• No ver hacia donde vas, ni ver lo que viene hacia ti

• No mover los ojos antes de moverse uno mismo.

• No poder ver donde ponemos el pie.

• Ver hacia otro lado mientras trabajamos.

• Voltear a ver al compañero que llega.

• Intentar alcanzar algo con la mano en un punto ciego.

Ver video de Ojos No en la Tarea

Ojos lejosde la tarea

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• No concentrarse en el trabajo.

• No conocer las deficiencias o los peligros, olvidar cosas, cometer más errores de lo normal.

• No pensar en lo que hacemos, andar en “Piloto automático”, “Soñar despierto”, etc.

• No considerar los riesgos potenciales de la energía mecánica, eléctrica, química, cinética, radiante, etc.

Mente lejosde la tarea

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• No estar consciente de dónde se encuentra uno o hacia donde va uno en relación con la dirección de la energía peligrosa.

• Estar en la trayectoria, ruta o línea de la energía: mecánica, eléctrica, química, cinética, radiante.

• Incluye barreras de protección y EPP si la línea de fuego no se puede determinar con precisión.

Ver video de Línea de Fuego

En la líneade fuego

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• Hacer algo que pueda causar que se pierda el equilibrio, la tracción o el agarre. Esto puede incluir no usar zapatos o guantes adecuados, no tener un buen agarre desde el principio o no ver ni pensar en el peligro.

• Resbalones, tropezones y caídas.

Pérdida de equilibrio,tracción o agarre

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Saber lo anterior, no produce ningún

beneficio, si no está pensando en ello

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