Presentación PowerpointPresentación Powerpoint

Sensores del Sensores del motor y motor y automóvilautomóvil

CARLOS FUENTESCARLOS FUENTES

Sensor Sensor somnolenciasomnolencia

Advierte al conductor de que puede Advierte al conductor de que puede estarse durmiendo. Funciona a través estarse durmiendo. Funciona a través de una cámara que controla las rayas de una cámara que controla las rayas carreteras. Si detecta desviación a carreteras. Si detecta desviación a unos de los dos lados sin que se unos de los dos lados sin que se accione el correspondiente indicador accione el correspondiente indicador de dirección activa una alarma sonora de dirección activa una alarma sonora

Otra forma de detectar la somnolencia Otra forma de detectar la somnolencia es una cámara en el panel de es una cámara en el panel de instrumentos que mide la frecuencia instrumentos que mide la frecuencia del parpadeo del conductor al detectar del parpadeo del conductor al detectar la minima señal se dispara un sonido la minima señal se dispara un sonido de alerta de alerta

SensorSensor teleaids teleaids

Este servicio integra el Este servicio integra el teléfono la ayuda del teléfono la ayuda del servicio, el sistema de servicio, el sistema de navegación, la navegación, la información de la información de la inflación de la bolsa de inflación de la bolsa de aire, la comunicación de aire, la comunicación de los códigos que le falta, el los códigos que le falta, el alarma y seguir del coche alarma y seguir del coche si esta robado si esta robado

Sensor Sensor speedtronic speedtronic

Alarma audible y Alarma audible y ajustable que informa al ajustable que informa al conductor y a los conductor y a los pasajeros que a pasajeros que a superado la velocidad superado la velocidad limite limite

Sensor Sensor cerradura de puertacerradura de puerta

Los sensores digitales para cerraduras se generalizaran en 3 o 4 años, ya que el Los sensores digitales para cerraduras se generalizaran en 3 o 4 años, ya que el acuerdo entre delsy, compañía especialista en sensores digitales, y Bosch, la acuerdo entre delsy, compañía especialista en sensores digitales, y Bosch, la empresa mas importante de la industria auxiliar podría llevar a sustituir las llaves empresa mas importante de la industria auxiliar podría llevar a sustituir las llaves tradicionales para el 2004 o 2005 tradicionales para el 2004 o 2005

El funcionamiento es sencillo :un lector reconoce la huella dactilar del conductor y El funcionamiento es sencillo :un lector reconoce la huella dactilar del conductor y abre el coche. Este sistema también podría remplazar la llave utilizada para el abre el coche. Este sistema también podría remplazar la llave utilizada para el encendido del vehiculo y podrían ser utilizado para los reglajes de asiento espejo y encendido del vehiculo y podrían ser utilizado para los reglajes de asiento espejo y volante .volante .

Sensor del pistoneoSensor del pistoneo

Va colocado sobre el bloc motor, Va colocado sobre el bloc motor, percibe las vibraciones percibe las vibraciones ocasionadas por el pistoneo, ocasionadas por el pistoneo, generando una señal de corriente generando una señal de corriente continua, que al ser recibida por la continua, que al ser recibida por la UC, esta la procesará y ordenará UC, esta la procesará y ordenará el atraso correspondiente del el atraso correspondiente del encendido, que será constante o encendido, que será constante o progresivo, según la frecuencia progresivo, según la frecuencia con que reciba la señal.con que reciba la señal.Este sensor se podrá medir en Este sensor se podrá medir en función CORRIENTE CONTINUA función CORRIENTE CONTINUA del téster y con pequeños golpes. del téster y con pequeños golpes. Tiene el principio de trabajo del Tiene el principio de trabajo del magiclik, que al accionarse recibe magiclik, que al accionarse recibe un golpe y produce corriente un golpe y produce corriente

Sensor de la mariposa Sensor de la mariposa

Las siglas de este sensor (TPS) Las siglas de este sensor (TPS) provienen del Ingles "Throttle Position provienen del Ingles "Throttle Position Sensor" (Sensor de Posicion de Sensor" (Sensor de Posicion de Mariposa de Aceleración)Mariposa de Aceleración)Mediante este sensor, la ECU recibe Mediante este sensor, la ECU recibe en cada momento y con total detalle, en cada momento y con total detalle, la posición de la mariposa de la posición de la mariposa de aceleración.aceleración.De esta forma sabe si el conductor De esta forma sabe si el conductor esta sin presionar el pedal del esta sin presionar el pedal del acelerador (motor regulando), a acelerador (motor regulando), a mínimo recorrido, media carga, plena mínimo recorrido, media carga, plena carga de acelerador o cualquier carga de acelerador o cualquier posición intermedia.posición intermedia.Eléctricamente se trata de un Eléctricamente se trata de un potenciómetro (como si fuese el potenciómetro (como si fuese el control de volumen de un equipo de control de volumen de un equipo de audio) que esta solidario al eje de la audio) que esta solidario al eje de la mariposa (giran juntos) y cuya mariposa (giran juntos) y cuya variación en resistencia será variación en resistencia será directamente proporcional a la directamente proporcional a la variación angular del eje de la variación angular del eje de la mariposa.mariposa.

Sensor de temperatura Sensor de temperatura del aire de admisión del aire de admisión

Ubicación:Ubicación:Se encuentra en el ducto de plastico Se encuentra en el ducto de plastico de la admisión del aire.de la admisión del aire.Puede estar en el filtro de aire o fuera Puede estar en el filtro de aire o fuera de el antes del cuerpo de aceleraciónde el antes del cuerpo de aceleración..FunciónFunción::Determinar la densidad del aire.Determinar la densidad del aire.Medir la temperatura del aire.Medir la temperatura del aire.Este sensor trabaja en funcion de la Este sensor trabaja en funcion de la temperatura, ósea que si el aire esta temperatura, ósea que si el aire esta en esxpancion o en compresión , esto en esxpancion o en compresión , esto debido a su temperatura.debido a su temperatura.Causas de falla:Causas de falla:Cable abierto, terminal aterrizada, Cable abierto, terminal aterrizada, falso contacto.falso contacto.Fallas:Fallas:Altas emisiones contaminantes de Altas emisiones contaminantes de monóxido de carbono.monóxido de carbono.Consumo elevado de combustible.Consumo elevado de combustible.Problemas para el arranque en frio.Problemas para el arranque en frio.Eceleracion ligeramente elevada o Eceleracion ligeramente elevada o altaalta..

SENSOR DE SENSOR DE RMP Y RMS RMP Y RMS

El paso constante de la corona frente al sensor originará una El paso constante de la corona frente al sensor originará una tensión, que se verá interrumpida cuando se encuentre en la zona tensión, que se verá interrumpida cuando se encuentre en la zona sin los dientes, esto genera una señal que la UC determina como sin los dientes, esto genera una señal que la UC determina como X grados APMS y también utiliza esta señal para contar las RPM. X grados APMS y también utiliza esta señal para contar las RPM. Los (X) grados están en el orden de 60, o sea que si en Los (X) grados están en el orden de 60, o sea que si en determinado momento el motor requiere 20º de avance, la UC determinado momento el motor requiere 20º de avance, la UC enviará la señal a la bobina de encendido 40º después de recibida enviará la señal a la bobina de encendido 40º después de recibida la señal desde el sensor.la señal desde el sensor.En el momento del arranque la UC necesita de un primer paso de En el momento del arranque la UC necesita de un primer paso de la zona sin dientes para orientarse sobre los X grados APMS del la zona sin dientes para orientarse sobre los X grados APMS del cilindro 1 (uno), y comenzar el ciclo de 4 tiempos para ordenar las cilindro 1 (uno), y comenzar el ciclo de 4 tiempos para ordenar las inyecciones y las chispas del encendido. Esta es la razón por la inyecciones y las chispas del encendido. Esta es la razón por la que algunos motores a inyección y encendido electrónico que algunos motores a inyección y encendido electrónico ordenados por la UC demoren algo más para arrancar, pues si la ordenados por la UC demoren algo más para arrancar, pues si la zona sin dientes apenas superó la posición del sensor al zona sin dientes apenas superó la posición del sensor al detenerse, será necesario girar casi una vuelta completa para detenerse, será necesario girar casi una vuelta completa para orientar la UC y más las dos vueltas del primer ciclo de 4 tiempos.orientar la UC y más las dos vueltas del primer ciclo de 4 tiempos.

Sensor fotoeléctrico Sensor fotoeléctrico Tal como en el caso anterior, la señal Tal como en el caso anterior, la señal de revoluciones puede ser tomada de revoluciones puede ser tomada de un sensor inductivo en el de un sensor inductivo en el distribuidor de encendido; a este distribuidor de encendido; a este sensor se lo denomina "pick-up" y se sensor se lo denomina "pick-up" y se basa en los principios similares al basa en los principios similares al sensor anterior, con la diferencia de sensor anterior, con la diferencia de que el eje del distribuidor tiene una que el eje del distribuidor tiene una rueda dentada, la cual corta el campo rueda dentada, la cual corta el campo magnético del sensor, enviando magnético del sensor, enviando tañías señales como número de tañías señales como número de dientes que posea esta rueda. El dientes que posea esta rueda. El computador identifica como una vuelta computador identifica como una vuelta o revolución del motor al número de o revolución del motor al número de pulsos pulsos alternos generados en media vuelta dealternos generados en media vuelta del distribuidor, l distribuidor, ya que este gira  a mitad devueltas del ya que este gira  a mitad devueltas del cigüeñal. cigüeñal.