Setiembre 2017

Marina de Guerra del PerúDirección General de Capitanías y Guardacostas

DominioMarítimo

Primera Información:

• Anuncio de intención de

ingreso a puerto peruano o en

tránsito inocente

• Recepcionado por Estaciones

Costera

PERUREP

Segunda Información:

• Envío de copias digitalizadas

de documentación de la nave y

la carga

• Recepcionado por la Ventanilla

Única de Comercio Exterior

REDENAVES


SITUACIÓN ACTUAL: NUEVAS AMENAZAS AL TRANSPORTE MARÍTIMO

Tráfico Ilícito de Drogas, Armas, etc

Sabotaje

Pillaje / Robo a mano armada (PIRATERIA)Terrorismo

ContaminaciónBio

Terrorismo

Contrabando

Polizontes

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Flag_of_al-Qaeda_in_Iraq.svg

http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Flag_of_al-Qaeda_in_Iraq.svg


(En caso de naves pesqueras)

Autoridad Migratoria

Migraciones – Ministerio del

Interior

Autoridad de Salud

Sanidad Marítima – Ministerio de

Salud

Autoridad de Sanidad Agraria –

Ministerio de Agricultura

AUTORIDADES QUE INTERVIENEN EN LA AUTORIZACIÓN DE

INGRESO DE UNA NAVE A PUERTO PERUANO

Autoridad Aduanera

Autoridad Marítima

Autoridad Portuaria


En puerto, la Autoridad Portuaria Nacional se

encarga de ejecutar los medidas de protección.

En adición se ha designado agentes de la

Dirección Antidrogas (DIRANDRO), para reforzar

las medidas.


Incautación de 558 kilos de clorhidrato de cocaína - Paita(09/07/2017)

Incautación de 2 toneladas de cocaína en espárragos - Lima (12/01/2017)

Incautación de 800 kg. de cocaína en toallas - Callao (15/06/2017)

Incautación de 402 kg. de cocaína – Lima (04/04/2017)

Incautación de 200 kilos de cocaína en contenedor - Callao (05/07/2017)

Incautación de 300 kg. de cocaína – Lima (17/04/2017)

13 904

kg

PBC

7 843 kg

Cocaína

8 034 kg

Marihuana2017

Droga decomisada


IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS

Información de Bases de Datos

CIALA APSIC


2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017

22/10/2009

Se aprobó el Acuerdo MERP

por la Conferencia FAO en su

36º periodo de sesiones

03/03/2010

Perú firma el Acuerdo

MERP

Junio 2017

Perú ratifica el Acuerdo

MERP

ACUERDO DE LA FAO SOBRE MEDIDAS DEL ESTADO RECTOR DE

PUERTO DESTINADAS A PREVENIR, DESALENTAR Y ELIMINAR LA

PESCA ILEGAL, NO DECLARADA Y NO REGLAMENTADA

Junio 2016

Entró en vigor el Acuerdo

MERP

IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS


Prevenir, desalentar y eliminar la pesca INDNR

mediante la aplicación de medidas eficaces del Estado

rector del puerto, garantizando así el uso sostenible y

la conservación a largo plazo de los recursos marinos

vivos y los ecosistemas marinos

OBJETIVOS


EMBARCACIONES POTERAS

DE BANDERA CHINA

LÍNEA DE LAS 200 MILLAS

VISTA SATELITAL DE EMBARCACIONES

POTERAS

OPERACIÓN DE NAVES PESQUERAS EXTRANJERAS SIN AUTORIZACIÓN

Y SIN SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN


UNIDAD SUBMARINA

MEDIOS EMPLEADOS

UNIDADES GUARDACOSTASUNIDAD DE ALA ROTATORIA

FRAGATAS MISILERAS


TOMAS FOTOGRAFICAS REALIZADAS DESDE SUBMARINO

OPERACIÓN A NAVES PESQUERAS EXTRANJERAS SIN AUTORIZACIÓN Y SIN SISTEMAS DE

IDENTIFICACIÓN


SE INSERTO PERSONAL OES POR LA PROA GRUPO DE ASALTO TOMA EL CONTROL DEL BUQUE PESQUERO

NACIONALIDAD: CHINAINDICATIVO DE LLAMADA: BKVZ

BUQUES PESQUEROS CAPTURADOS


IDENTIFICACIÓN



IDENTIFICACIÓN


BUQUES PESQUEROS FONDEADOS EN

PUERTO ASIGNADOS EN CUSTODIA A LA

AUTORIDAD MARITIMA

YAN YU LENG II

XIN SHI YI N° 58

LU RONG YU 180749

LU RONG YU 180748

HI WANG YI

YAN YU N° 608

YAN YU N° 645

ZHO YU LON N° 9

ZHO YU LON N° 6


IDENTIFICACIÓN


Vuelo de exploración diurno con la aeronave B-200 21


IDENTIFICACIÓN



IDENTIFICACIÓN


VISTA NOCTURNAPANORAMICA TOMADADESDE EL B-200, DE E/PPOTERAS CHINAS A 255MILLAS NAUTICAS DEDISTANCIA DE COSTA

VISTA NOCTURNAPANORAMICA TOMADADESDE EL B-200, DE E/PPOTERAS CHINAS A 255MILLAS NAUTICAS DEDISTANCIA DE COSTA


Seguimiento Flota Pesquera

de Pota China 2016


PROTECCIÓN MARÍTIMA

Las naves están propensas a atentados o ser utilizados para efectuar atentados

B/T LIMBURG (italiano)

Explosión - 2002USS COLE (americano)

Atentado - 2000

Torres Gemelas(Estados Unidos)

Ataque terrorista - 2001

http://www.google.com.pe/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=EJ-SH9o7nUTE_M&tbnid=BtkXEZgG-NFwHM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.ausairpower.net%2FWarship-Hits.html&ei=zsVeUvrCHpPQkQewuIGYAg&bvm=bv.54176721,d.eW0&psig=AFQjCNF1JCVg-cJbCDDnQPHa6jcIcPCWHA&ust=1382029057968089

http://www.google.com.pe/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=EJ-SH9o7nUTE_M&tbnid=BtkXEZgG-NFwHM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.ausairpower.net%2FWarship-Hits.html&ei=zsVeUvrCHpPQkQewuIGYAg&bvm=bv.54176721,d.eW0&psig=AFQjCNF1JCVg-cJbCDDnQPHa6jcIcPCWHA&ust=1382029057968089


APLICACIÓN DEL CÓDIGO PBIP

La PROTECCIÓN como nuevo estándar para las operaciones

marítimas y portuarias

http://www.google.com.pe/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=DaP8ZPShmome7M&tbnid=SJgXTeVtuFYD7M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.carbonell-law.org%2FNuevoDiseno%2Fperuglobal%2Frevista39%2Fnoticias%2Fnoticia3.html&ei=LZheUsXmEIWvkAeS8oG4Ag&bvm=bv.54176721,d.eW0&psig=AFQjCNEZpgM3ujzQhY7jte2LhKVGzzQkng&ust=1382017438474465

http://www.google.com.pe/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=DaP8ZPShmome7M&tbnid=SJgXTeVtuFYD7M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.carbonell-law.org%2FNuevoDiseno%2Fperuglobal%2Frevista39%2Fnoticias%2Fnoticia3.html&ei=LZheUsXmEIWvkAeS8oG4Ag&bvm=bv.54176721,d.eW0&psig=AFQjCNEZpgM3ujzQhY7jte2LhKVGzzQkng&ust=1382017438474465


COMO ESTADO DE BANDERA

COMO ESTADO

COSTERO

COMO ESTADO

RECTOR DE PUERTO

COMO ESTADO

RIBEREÑO

• Registro y certificación de naves de bandera

• Capacitación de la gente de mar

• Certificación de empresas del ámbito marítimo.

• Sistema mundial de alertas de emergencia

• Sistema de búsqueda y rescate.

• Control y vigilancia del tráfico acuático

• Represión de actividades ilícitas

• Protección del medio ambiente.

• Verificación de las medidas de seguridad y

protección de las naves de cualquier bandera

que recala en el puerto peruano

AUTORIDAD MARITIMA: IDENTIFICACIÓN DE ROLES


Estableció competencias para la

aplicación del Código

Internacional PBIP, para la

Autoridad Marítima Nacional y la

Autoridad Portuaria Nacional.

Entró en vigencia el 1 julio 2004

INCLUSIÓN DEL CÓDIGO PBIP EN LA NORMATIVA NACIONAL

DECRETO

SUPREMO 019-

2004-MTC


AUTORIDAD MARÍTIMA: INTERACCIÓN CON LA AUTORIDAD PORTUARIA

El Rol de ambas autoridades en materia de protección marítima y portuaria es

complementario, ello permite al Perú ser reconocido como un “País con puertos seguros” en beneficio de su comercio

exterior.


OMI- REPORTE DE PIRATERÍA Y ROBOS A MANO ARMADA EN PERÚ


Acting nationally, focusing regionally, envisioning globally

PROTECCIÓN

MARÍTIMA

INFORMACIÓN DE LA

SITUACIÓN MARÍTIMA

DESARROLLO DE

CAPACIDADES MARÍTIMASOPERACIONES DE

PROTECCIÓN MARÍTIMA


EVALUACIONES Y ENTRENAMIENTO DEL CÓDIGO PBIP EN NAVES


Port State Control

MEDIDAS DE PROTECCIÓN MARÍTIMA EN NAVES DE OTRAS BANDERAS


SIMTRAC

MEDIDAS PARA INCREMENTAR LA PROTECCIÓN MARÍTIMA

REPRESIÓN DE LAS AMENAZAS CONSTABULARES

PROTECCIÓN DEL COMERCIO MARÍTIMO E

INSTALACIONES PORTUARIAS

PROTECCIÓN DE LOS ESTADOS RIBEREÑOS


Sistema de Identificación

Automática (AIS)

Sistema de Identificación y

Seguimiento a Larga Distancia (LRIT)

Sistema de Monitoreo de

Naves y Artefactos Navales (VMS)

Programa COSPAS-SARSAT

Sistema RADAR REMOTO METEO y ODEANO

DICANET II

Sistema Automatizado de Mutua asistencia

de rescate de naves (AMVER)

SIMTRAC: SISTEMAS INTEGRADOS

SHIPREP / SHIPREF Web SIMTRAC Intercambio de información

regional (COLCO’s)

TRAMAR (VTS Local)

(AIS SATELITAL)GMDSS VRMTC-A

Web Terra

PENDIENTE


ESTACIONES AIS Y RADARES DE COSTA

GUEPI

CABO PANTOJA

ESTRECHO

SANTA ROSA

CHIMBOTE

PIZARRO IQUITOS

YURIMAGUAS

PIMENTEL

BAYOVAR

PAITA

TALARA

ZORRITOS

SAN JUAN

VILA VILA

SALAVERRY

CHIMBOTE

SUPE

HUACHO

CHANCAY

CALLAO

PISCO

MOLLENDO

ILO

PUERTO MALDONADO

MAZAN

NAUTA

PUNO

PUCALLPA


CONCEPCION DE CENTROS DE MONITOREO

Seguridad y Protección

Búsqueda y Salvamento

Actividades ilícitas

Protección Medio Ambiente

Tráfico marítimo

Navegación segura

Áreas restringidas


INGRESO SIMTRAC DESDE CELULAR

1 2 3 4 5

ACCESO A LA INFORMACIÓN


INGRESO

SIMTRAC POR

INTERNET

1 2

3 4

5 6



1 2

3 4

5

INGRESO

SIMTRAC POR

INTRANET



VRMTC-A

V-RMTC (WMC)

INTEGRACIÓN DE SISTEMAS DE MONITOREO

ACTIVACIÓN DE REDES DE MONITOREO

http://www.google.com.pe/url?sa=i&rct=j&q=v-rmtc+t-rmn&source=images&cd=&cad=rja&docid=9TwjnydeUoCifM&tbnid=Da0-1ArZUk5q7M:&ved=0CAUQjRw&url=http://beckh.wordpress.com/2010/11/24/the-virtual-regional-maritime-traffic-center-v-rmtc-3/&ei=nWEBUtK_JpHK9gSq-4HwAQ&bvm=bv.50310824,d.eWU&psig=AFQjCNE5NbZ1SIJoNeTweRyX7DHdvO85VA&ust=1375908580472160

http://www.google.com.pe/url?sa=i&rct=j&q=v-rmtc+t-rmn&source=images&cd=&cad=rja&docid=9TwjnydeUoCifM&tbnid=Da0-1ArZUk5q7M:&ved=0CAUQjRw&url=http://beckh.wordpress.com/2010/11/24/the-virtual-regional-maritime-traffic-center-v-rmtc-3/&ei=nWEBUtK_JpHK9gSq-4HwAQ&bvm=bv.50310824,d.eWU&psig=AFQjCNE5NbZ1SIJoNeTweRyX7DHdvO85VA&ust=1375908580472160


SIGMAP-ECUADOR SIMTRAC- PERÚ

SISTEMAS INTEGRADOS COLABORATIVOS

- A NIVEL TRANS-REGIONAL

- A NIVEL REGIONAL – ACUERDOS PROYECTADOS

*VRMTC-ITALIA SINGAPUR INFORMATION FUSION CENTER


GRACIAS POR SU ATENCIÓN

Setiembre 2017 -...

Documents

Transcript of Setiembre 2017 -...