Sinfin Corona
-
Upload
josecorrea -
Category
Documents
-
view
25 -
download
1
description
Transcript of Sinfin Corona
-
Engranajes Sinfn -
Corona
Diseo de Elementos de Mquinas 2
Carlos A. Narvez-Tovar
Juan E. Rincn
-
El caso de diseo
De acuerdo al catlogo de Boston Gear, el
engranaje de un sinfn H1076 en acero
endurecido con una corona GB8100 en bronce
fundido tiene las siguientes caractersticas:
Reduccin 100:1
Potencia de entrada 1.4 HP
Velocidad del tornillo 1800 rpm
Torque de salida 3711 lbf in
-
El caso de diseo
Se solicita verificar las caractersticas del
catlogo respecto a las recomendaciones
y ecuaciones de AGMA.
-
1. Generalidades
del sinfn-corona
-
Configuracin
Corona
Sinfn (Gusano)
-
Tipos
Recto Envolvente simple Envolvente doble
-
Caractersticas Generales
transmiten potencia entre ejes cruzados no
coincidentes
altas reducciones de velocidad en poco espacio
(hasta 100:1)
pueden emplearse los conceptos para los tornillos
de potencia
Son los engranajes menos eficientes (prdidas por
calor)
-
Geometra
w
xw
w
d
L
pNL
Cd
C
tan
7.13
875.0875.0
inicios nmero:
axial paso
avance
hlice de ngulo :
avance de ngulo :
w
x
N
: p
L:
40
wg
w
g
g
wG
NN
N
Nm
-
Geometra
w
r
t
d
gcg
g
xc
dF
bDD
aDD
P
NpNDd
pp
67.0
2
2
max
inicios nmero:
axial paso
avance
hlice de ngulo :
avance de ngulo :
w
x
N
: p
L:
-
Geometra
Ancho de cara del tornillo
(longitud roscada)
-
Geometra
-
Actividad 1
Verifique que la geometra del sinfn-
corona se encuentra entre los valores
establecidos en las tablas.
-
2. Fuerzas en el
sinfn-corona
-
Anlisis de Fuerzas
-
Anlisis de Fuerzas
Corona Impulsada
cossincos
sincoscos
n
n
wt
gt
W
W
cossincos
sin
sincoscos
sin
n
nwt
n
ngtwrgr
W
WWW
g
g
wgt
w
wgawt
d
TWW
d
TWW
a
2
2
-
Anlisis de Fuerzas
Corona Impulsora
0 que desea se Si
cossincos
wt
nnnwt
W
WWW
tancos n
Engranaje
autobloqueante
-
Coeficiente de Friccin
sincos
gws
VVV
Velocidad
Deslizamiento
-
Actividad 2
Calcule las fuerzas en el tornillo sinfn y en
la corona.
El engranaje es autobloqueante?
justifique
-
3. Anlisis AGMA
-
Carga Nominal AGMA
n
gt
f
gvms
gt
gvmsgt
WW
NFdCCC
W
lbFdCCCW
coscos
948.75
8.0
8.0
in 8 silog8259.4556518.1411
in 8 si1000
Cd
CC
g
s
Vlidas para bronce
fundido enfriado al aire!
-
Carga Nominal AGMA
76 si00658.01483.1
7620 si5145560107.0
023 si46.076400200.0
2
2
GG
GGG
GGG
m
mm
mmm
mmm
C
fpm 3000 si3.13
fpm 3000700 si3.13
fpm 7000 si659.0
571.0
571.0
0011.0
ww
ww
w
V
v
VV
VV
Ve
C
w
fpm 10 si012.0103.0
fpm 100 si124.0
fpm 0 si15.0
450.0
645.0
110.0
074.0
w
V
w
V
w
Ve
Ve
V
w
w
-
Potencia Nominal AGMA
kWmE
dnW
hpm
dnW
G
ggt
G
ggt
791.1
000126
0
0
l 0
kWWV
hpWV
fw
l
fw
l
0001
00033
0e
Potencia Entrada Admisible
Potencia Salida Potencia perdida por friccin
EFICIENCIA!
-
Actividad 3
Determine si la carga tangencial en el
diente de la corona es menor a la carga
nominal AGMA
Determine la potencia de salida y la
eficiencia del sinfn-corona. el engranaje
funciona?
-
4. Capacidad
trmica de la
carcasa
-
Capacidad Trmica
aT TTACH 0Donde:
H: tasa de disipacin de calor (potencia perdida por friccin)
CT: Coeficiente de transferencia de calor
A: rea superficial externa de la carcasa [ft2], A = 0.3C1.7; con C [in]
Ta: Temperatura ambiente
To: Temperatura del aceite (comnmente entre 160F y 200F)
min
lbft
Fftmin
lbft2
-
Coeficiente de Transferencia
de Calor
-
Actividad 4
Estime la tasa de disipacin de calor de la
carcasa.
Compare la tasa de disipacin con la
potencia perdida por friccinla carcasa funciona?