NAVEGACIN - Sistemas aeroespaciales

Se compone de Frecuencia de uso Donde se usa Alcance

NDB: Non Directional Beacon

ADF: Automatic Direction Finder RMI: Radio Magnetic Indicator Tiene Guiado horizontal

90 a 1750 KHz En ruta, STAR, SID y NPA

250 nm

VOR: Radiofaro Omnidirectional de VHF

CDI: tiene OBS, aguja y indicador TO/FROM Tiene Guiado horizontal

111.95 a 117.95 MHz En ruta, STAR, SID y NPA

200 nm

DME: Equipo Medidor de Distancia

Funciona como Pregunta-respuesta Tiene Guiado horizontal

960 a 1215 MHz Acompaando a VOR, NDB ILS, etc.

200 nm

ILS: Instrumental Landing System

Tiene Guiado horizontal y vertical Para el localizador (LOC o LLZ): 108 a 112 MHZ- indicaciones laterales Para las sendas (GP): 329 a 335 MHz- indicaciones verticales Para las radiobalizas: 75 MHZ. Las seales LLZ y GP se modulan por dos seales de 90 y 150 Hz.

Se usa en aproximacin de precisin (PA).

GP: 10 nm LOC: 25 nm

INS: Sistema inercial Tiene Guiado horizontal Es interno En ruta, especialmente ocenica.

Interno tiene errores que aumentan con el tiempo, y necesita actualizarse peridicamente de 1.5 a 2 nm/hora.

Para que una aeronave se mueva segura de un punto a otro debe mantenerse en contacto continuo con el servicio de control en tierra a travs de las

COMUNICACIONES, y utilizar los sistemas de NAVEGACIN para conocer su posicin en todo momento y para dirigirse al lugar deseado.

Por otro lado el servicio de control en tierra utilizar los sistemas de VIGILANCIA para tener a las aeronaves localizadas y evitar conflictos entre ellas,

verificando que mantiene las separaciones mnimas.

GNSS: Sistema de Navegacin por Satlite

GLONASS

GPS: tiene 24 satlites en 6 planos a 20000 km de altura, estaciones terrestres de control y el usuario receptor.

GALILEO

SBAS: Sistema de aumentacin espacial: compuesto por el EGNOS, WAAS/CWAAS y MSAS. Corrigen la informacin transmitida por los satlites principales.

GBAS: vigila la integridad de las fuentes, corrige datos, etc.

ABAS: Mejora prestaciones del GLONASS o GPS. Usado en ruta.

Mide tiempo que tarde la seal en llegar al receptor. Se necesitan tres satlites para establecer la posicin, uno por cada coordenada X, Y, Z y otro para solventar la falta de sincronismo con los relojes de los satlites, total de 4.

En ruta, SID, STAR y aproximacin. Prestando apoyo a dichas operaciones.

Interno tiene errores que aumentan con el tiempo, y necesita actualizarse peridicamente de 1.5 a 2 nm/hora.

RNAV: Navegacin de rea

Convencional: VOR y NDB con DMEs

RNAV: