Supervivencia de La Vida Humana en La Mar Nuevo Curso

7/24/2019 Supervivencia de La Vida Humana en La Mar Nuevo Curso

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vida humana en la

mar

Ienpac


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Despus de mltiples accidentes registrados en lahistoria martima de las diversas embarcacionesdedicadas a actividades comerciales, industriales,militares y de recreo, llama la atencin, tanto la grancantidad de accidentes fatales, como el grado de

contaminacin que han sufrido nuestros mares

INTRODUCCIN

En su mayora estos accidentes son ocasionados porfuego, derrames, abordajes, fenmenosmeteorolgicos y negligencias !nte tal evidencia, losorganismos que rigen las pr"cticas de trabajo en el

mar, han tomado la iniciativa de desarrollarconvenios y acordar resoluciones para hacer algo queayude a evitar la prdida de bienes, da#os ecolgicosy ante todo vidas humanas


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$ara nosotros los trabajadores de la industria petrolera,la seguridad en nuestras labores ya es una condicinde empleo En las actividades costa afuera de nuestras

empresas e%isten riesgos considerables que puedenser mitigados siguiendo las normas y procedimientosque rigen la seguridad marina $or lo tanto, es unanecesidad promover una nueva cultura martima enseguridad para que todos y cada uno de lostrabajadores de $E&E' E%ploracin y $roduccin ($E$)y sus contratistas desarrollen sus actividades demanera que garanticen su seguridad, la de suscompa#eros, el medio ambiente y las instalacionesEste curso tiene como propsito difundir informacinsobre seguridad martima e instruir al personal en

tcnicas de sobrevivencia en el mar Est" dirigido enparticular para aquellos que trabajan a bordo deplataformas y unidades mviles costa afuera, paracumplir con lo establecido en las resoluciones

emanadas de la *rgani+acin &artima nternacional*& - ! ./0 1/ del a#o de 120/ !030 12 del a#o


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El cumplimiento de estas resoluciones tiene como 4nmantenerse en el marco de la normatividadinternacional y ayudar" a salvaguardar los activos m"s

importantes de esta empresa, todos los trabajadoresque laboramos para ella

MBITO DEAPLICACINEl presente manual es de observancia general y

obligatoria para todo el personal qu labore a bordo deinstalaciones costa afuera ya sea barcos o plataformas


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5a sobrevivencia en el mar provee la informacinnecesaria que permite al personal que trabaja enplataformas y unidades costa afuera, contar con la

formacin en seguridad martima y la preparacinadecuada para actuar en casos de emergencia, tal ycomo lo establecen las resoluciones emanadas de la*&- ! ./0(1/) del a#o de 120/ y !030 (12) del a#ode 122.En esta unidad veremos como ha sido el desarrollo

histrico de la seguridad martima y como participanlos organismos internacionales para reglamentar lasoperaciones de equipos de salvamento en la mar


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Antecedentes.

!l 4nali+ar la segunda guerra mundial se establece la

*rgani+acin de las 6aciones 7nidas (*67),nombr"ndose como sede permanente la ciudad de6ueva 8or9 en 12:0 Dentro de ella quedanestablecidos organismos dependientes, todos confunciones y responsabilidades espec4cas para cubrir

las necesidades inmediatas en el mundoOMI5a *rgani+acin &artima nternacional (*&) onternational &aritime *rgani+ation (&*) en idioma

ingls, es designada como organi+acin tcnicadependiente de la *67 en 12.0 con residencia en5ondres, nglaterra Dentro de sus responsabilidadesest" la de reglamentar a travs de convenios como-


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Safety *f 5ife !t Sea;(S*5!S), lo relacionado a laseguridad y proteccin de la vida humana en el mar; &aritime $olution (&!raining and?atch9eepers (S=>? 2.), delinear la formacin,titulacin, y guardias para la gente en la mar

Convenio SOLAS 1!"#!$.El contenido de este convenio, rati4cado por unnmero creciente de pases actualmente adheridos ael@ entr en vigor a partir del 3. de mayo de 120A con

3. pases contratantes, entre ellos &%ico 6uestropas, reform la legislacin martima nacional,adoptando las resoluciones de este convenio para lasembarcaciones de bandera nacional


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Este convenio consta de doce captulos, en donde seestablecen los principios legales que los gobiernoscontratantes acuerdan establecer en su legislacin para

acrecentar la seguridad de la vida humana en el mar

INDUCCION CON LAS UNIDADES %I&AS' MO)ILES COSTA A%UERA.

La *na+idad de+ c,-so es +a de p-opo-ciona- a+ t-aa/ado-+os conoci0ientos sicos de se2,-idad pe-sona+3 e4,ipos3insta+aciones 5 0edio a0iente.E+ cont-o+ 5 p-evenci6n de +os -ies2os de t-aa/o de ac,e-doa +a Reso+,ci6n A.78$918: 5 A.$;$91:de +a O.M.I.

9O-2anie-ente a +as-eco0endaciones so-e e+ ent-ena0iento de+ pe-sona+ enSe2,-idad Ma-=ti0a en ,nidades 06vi+es o */as costaa>,e-a. Todo e+ pe-sona+ 4,e ao-de po- ve< p-i0e-a ,nae0a-caci6n ? ,na p+ata>o-0a 0a-ina3 dee- de

>a0i+ia-i,e-a3 co0o son

La se2,-idad en e+ t-aa/o 5 +a p-evenci6n de +a

conta0inaci6n 0a-ina.


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SEURIDAD EN ELTRABA&O

5os responsables de la seguridad a bordo de laplataforma somos todos, en consecuencia se debe demantener una comunicacin constante conel superintendente y con el "rea de seguridad industrial

POLITICAS DE SEURIDAD.El personal que arribe a la plataforma o barca+a,deber" reportarse con el administrador, que le

proporcionar" la informacin condensada de lasmedidas de seguridad de la plataforma, la estacin delnmero de bote asignado y locali+acin de suchaleco salvavidas


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RELAS DE SEURIDAD.

>odo el personal debe mantener un buencomportamiento durante su estancia a bordo de laplataforma o barca+a y aceptar su responsabilidad decumplir y respetar las reglas de higiene y conducirse de

manera correcta@ las "reas de trabajo deben demantenerse libres de cualquier riesgo que puedaafectar la salud y la seguridad del personal, no sedeben bloquear los pasillos peatonales, accesos a losequipos contra incendio o de supervivencia en el mar yse deben cuidar los equipos de seguridad y salvamentoinstalados para el au%ilio en casos de emergencias


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ARTCULOS PROIBIDOS-bebidas embriagantesC drogas o estupefacientes decualquier tipo prohibidas por la leyC

-armas de fuego de cualquier tipo

NO %UMAR!bordo de la plataforma est" estrictamente prohibidofumar en "reas de trabajo y fuera del "rea habitacional,tampoco se debe fumar en las camas o "reas de

recreacin


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MEDICINAS=ualquier personal que arribe a la plataforma trayendoalgn medicamento prescrito por el mdico

(receta medica) deber" noti4car al superintendente yal mdico a bordo para su veri4cacin y control

CAMARAS %OTORA%ICAS3 LAPTOP3 USB3CE

LULARESEl uso de cualquiera de estos equipos en generalrequiere de una autori+acin y permiso especial encualquier "rea de la plataforma

COMPORTAMIENTODurante la estancia del personal abordo est"n estrictamente prohibidos- los actos de

comercio, los juegos de a+ar, pesca, las bromas pesadas


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NOMENCLATURA NAUTICA.5a terminologa n"utica con las que se#alamos las nomenclatura del buqueson -Eslora, manga y puntalESLORAEs el largo del buque de su parte mas a $roa a su parte mas a $opa

MANAEs el ancho del barco en su parte central, de la parte mas a Estribor ala parte mas a baborPUNTALEs la altura que hay de la cubierta principal a la parte mas profunda de laembarcacin hasta la quilla Elemento estructural que corre de proa a popa

UILLAelemento estructural que corre de proa a popa siendo el principal refuer+olongitudinal Equivale a la columna vertebral En la quilla se encuentran lascuadernas, roda y codesteOBRA )I)AEs la parte sumergida de la embarcacin

OBRA MUERTAEs la parte que queda fuera desde la lnea de otacin hasta la cubiertaprincipal de la embarcacinLAS AMURAScomprenden las +onas m"s curvadas de proa e%iste una amura de babor yuna amura de estribor, lo mismo ocurre con las ALETAS pero en la parte de

popa


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LA CUBIERTA PRINCIPAL O CUBIERTA CEROes muy importante en la embarcacin porque a partirde ella se hacen las divisiones en el barco como son-

c,ie-ta3 c0a-a 5 cocina>odas las unidades costa afuera le llamaremos-ARTE%ACTO NA)ALes toda estructura que cumple una funcin en el mar,ya sea que ote o este 4ja

MAR TERRITORIALesta comprendido dentro de las 13 millas n"uticasNUDOEs la unidad con que se mide la velocidad enlas embarcacionesUN NUDOes igual a una milla n"uticahora ( 6F&6G


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o

=!S=

*

=7HERTAPRINCIPAL

*H

*H

LINEA DE%LOTACIN


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E5 $!=*6 DE >*D!S 5!S76D!DES ES>! H!S!D* E6 E5 PRINCIPIO

DE ARUIMIDESEste dice 4,e todo c,e-po s,0e-2idoen ,n +i4,ido tiene ,n e0p,/e i2,a+

5 en sentido cont-a-io i2,a+ a+peso de+ +i4,ido desa+o/ado.


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SUPER)I)ENCIA EN EL MAR.Gay quienes consideran que es necesario llevarun curso de sobrevivencia, utili+ando comoargumento-F0i vida a o-do esta- 0as se2,-a si esto5p-epa-ado pa-a en>-enta-0e a ,na sit,aci6n

de e0e-2enciaG

C O O C O S


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CUADRO DE OBLIACIONESEs el documento o4cial donde est"n distribuidas las tareas asignadaspara cada tripulante en una situacin de emergencia ndica lasse#ales de alarma de acuerdo a cada una de las situaciones de

emergencia que se pudieran presentar en la unidad Se encuentrandistribuidos en toda la unidad de forma estratgica, de tal modo quetodos los tripulantes, puedan identi4carlos e interpretarlos

CATEORIAABANDONO DE

UNIDADESINCENDIO

PELIRODETERMINA

DOHS7$EE6DE

6>E

!D&6S>

&ED=*

=**E 6o 1

ES>!H5E=E< 5!S 56E!S DE =*&76=!=K6H*>E 6o 1=**


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SISTEMA DE ALARMA DE EMERENCIA.

El sistema de alarma de emergencia podr" dar la se#al de

alarma general a travs de un silbato, una sirena, untimbre o una bocina u otro sistema de alarmaequivalente El sistema podr" ser accionado desdediferentes puntos estratgicos de la unidad, las se#alesser"n audibles en toda la unidad desde los alojamientoshasta los centros de trabajo! continuacin damos una imagen detallada de lossistemas de alarmas actuales a bordo de plataformasmarinas o instalaciones costa afuera y que son deobservacin general


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SITUACIONESDE

EMERENCIA

CONDICIONESNORMALES

ALARMA DE INCENDIO

ALERTA DE ASCOMBUSTIBLE

ALERTA DE

AS SUL%IDRICO

OMBRE AL AUA

ABANDONODE UNIDAD

A)ISO POR SISTEMADE LUCES.

LU )ERDE

LU RO&A

LU AMARILLA

LU AUL

LU MORADA O)IOLETA

LU BLANCA

A)ISO POR EL SISTEMA DE)OCEO U OTROS MEDIOS.

SISTEMA DE ALARMA EN SILENCIO.

SONIDO INTERMITENTE CON LA ALARMA ENERAL ' )OCEO CON LASINSTRUCCIONES ASEUIR.

SE DARA A)ISO POR EL SISTEMA DE)OCEO CON LASINSTRUCCIONES A SEUIRSE DARA A)ISO POR EL SISTEM

A DE)OCEO CON LASINSTRUCCIONES A SEUIRSE DARA A)ISO POR EL SISTEMA DE)OCEO CON LASINSTRUCCIONES A SEUIRSONIDO CONTINUO CON LA ALARMAENERAL ' A)ISO POR EL SISTEMA

DE )OCEO


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BALSAS SAL)A)IDAS '

BOTES SAL)A)IDAS


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Se@a+es de Se2,-idad de +a OMIJDispositivos 5 0edios de sa+va0ento.

De ac,e-do con e+ Convenio SOLAS 1!" en s, >o-0aen0endada3 todos +os ,4,es deen eKpone-pe-0anente0ente p+anos de +,ca cont-aincendios pa-ao-ientaci6n de +os o*cia+es 5 de+ pe-sona+ ao-do.

%a-icaci6n 0et+ica Pint-o3 P)C -=2ido3 esti-eno -=2ido oca+co0an=a.

Acaado Estnda-3 >oto +,0iniscente 5 -ee/ante.

Ta0a@o ;.8 c0. ;.8 c0.


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SEM!5N!=K6 $*ambin se utili+an las banderas individualmente o en combinacionesde dos, en cuyo caso tienen un signi4cado determinado segn elcdigo internacionalmente vigente

Desde que e%iste la radio, el uso de las banderas de se#ales para

transmitir mensajes ha disminuido notablemente Sin embargo, se
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%onticaBande-a Let-a Mo-se Si2ni*cado

!AL%A("lfa)

O P>engo un bu+o sumergidomantngase alejado de mi y a pocavelocidad

H BRA

)O(br"vo)

PO O O Estoy cargando, descargando o

transportando mercancas peligrosas

=CARLIE(ch"rli)

PO PO!4rmativo ;S;, o ;El signi4cado de losgrupos debe interpretarse en sentidoa4rmativo

DDELT

A(dlta)

PO O &antngase alejado de m, estoy

maniobrando con di4cultad

EECO(co)

=aigo a estribor

J%OTROT

(f%trot)

O O PO O

O

>engo avera, pngase encomunicacin conmigo

OL%(golf)

L PPO6ecesito pr"ctico (Cuando se hace por barcospesqueros trabajando prximos en los bancosde pesca, signi4ca- ;Estoy cobrando las redes;)

GOTEL

(jtel

O O O O >engo pr"ctico a bordo
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