TACUBAYA -...
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TACUBAYA MARCO HISTÓRICO
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TACUBAYA MARCO HISTÓRICO
El nombre Tacubaya deriva del náhuatl
Atlacuihuayan que posee dos posibles
significados: Lugar donde se toma el agua o
El lugar donde se tomó el atlatl (el atlatl era
una arma usada por los pueblos del centro
de México durante el periodo precolonial).
Tacubaya es una zona ubicada a
aproximadamente 7 km. al suroeste del
Centro Histórico de la Ciudad de México,
siendo durante el siglo XIX, uno de los
centros de población más importantes
dentro del Distrito Federal y sitio de paso
obligatorio para quienes viajaban del centro
de la Ciudad de México a otras villas del
poniente, construyendo así sencillas casas
con frisos de tabique, callejones,
construcciones eclécticas conformaban
este paisaje urbano. Tacubaya limita al norte
con San Miguel Chapultepec y la Colonia
Condesa, al oriente con la Colonia
Escandón, al sur con San Pedro de los Pinos y
al poniente con el Anillo Periférico;
Durante la época virreinal la zona tuvo un importante desarrollo gracias a la abundancia
de agua que le proveían los arroyos que pasaban por la región y que permitieron el
cultivo de diferentes especies. También, por este motivo, en los alrededores de Tacubaya
se fueron extendiendo más caseríos y propiedades campestres que alcanzaron una gran
prosperidad.
Tras las serias inundaciones que sufrió la Ciudad de México en 1607, Felipe III propuso
trasladar la capital de la Nueva España a esta zona, por ubicarse a mayor altura y ser
menos propensa a inundaciones; sin embargo, ante el enorme costo que iba a
representar tal mudanza y a las importantes inversiones que se habían destinado para la
construcción de edificios en el centro de la Ciudad de México, no se aprobó el proyecto.
Desafortunadamente el siglo XX y el uso excesivo del automóvil trastocó la belleza
y la trama urbana de Tacubaya con la creación a mediados de dicho siglo del
Viaducto Miguel Alemán y el Periférico así como la ampliación de Avenida
Revolución y Patriotismo que literalmente cortaron la zona atravesando su antiguo
centro y separando todos los puntos de reunión e hitos urbanos del lugar en una
de las peores decisiones urbanas tomadas en la historia moderna de la Ciudad de
México.
EDIFICACIONES
IMPORTANTES
Ex Iglesia de San Diego Museo
Nacional de Cartografía: Localizado en
av, Observatorio 94 esquina Periférico
Fue construido en Tacubaya por la orden religiosa de los
franciscanos descalzos. Fue construido gracias a la ayuda de
los señores Mateo Mauleón y su esposa Juana de Luna y
Arellano, y se concluyó en 1686. En 1827 fue clausurado y
desde ese entonces ha tenido diferentes usos: de 1843 a 1859
sirvió como cantón militar, en 1885 se convirtió en hospital,
entre otros usos.
Hasta 1997, cuando la secretaria de la Defensa Nacional lo
solicitó al gobierno Federal para restaurarlo y acondicionarlo
a fin de alojar al Museo Nacional de la Cartografía.
Esta Iglesia novohispana tiene una planta arquitectónica
de cruz latina y en un costado tiene anexo un espacio que
albergo una capilla. La fachada es del ano1703 y está
compuesta por dos cuerpos y un remate; el primero es un
vano de acceso de medio punto flaqueado por pilastras
pareadas de orden dórico, destacando las enjutas con
diseño vegetal y el almohadillado; el segundo contiene
una ventana coral bordeada por un marco acodado
flanqueado por pilastras estriadas de orden jónico y a los
costados se localizan dos óculos con forma hexagonal
apoyados sobre peanas. Y el remate lo constituye un
frontón roto con pináculos que flanquean a un medallón.
Palacio del Ex – Arzobispado, Mapoteca Manuel
Orozco y Berra: Localizado en Av. Observatorio 192, colonia
Observatorio.
Fue construido en 1737 por encargo del virrey y arzobispo don Juan
Antonio Vizarrón y Eguiarreta, fue destinado para ser la residencia de
los prelados novohispanos. Su primer morador fue el obispo y virrey
Juan de Palafox y Mendoza.
En 1821 fue convertido en cuartel, para luego ser sede de la Junta
Provisional Gubernativa, primera instancia del México independiente,
después paso a ser propiedad de la nación y fue llamado el Aranjuez
de los Presidentes, porque varios de ellos establecieron ahí su
residencia como Antonio López de Santa Anna.
El presidente Porfirio Díaz traslado a esta edificación el
Servicio Meteorológico Nacional; después fue
convertido en sede del Heroico Colegio Militar de
1863 a 1883 y de la Comisión Geodésica Mexicana de
1883 a 1915. En 1930 albergo a la secretaría de
Agricultura y fomento entre otras.
Actualmente alberga la Mapoteca, que contiene un
acervo de mapas e instrumentos antiguos de
medición muy importantes, realizados desde la
colonia hasta nuestros tiempos. También contiene las
instalaciones del Instituto Panamericano de Geografía
e Historia, las de la antigua Estación de Sismología y
las oficinas de la Comisión Nacional de Agua. La
superficie original de este predio fue reducida debido
a la ampliación de la Av. Observatorio, lo que afectó
la fachada principal.
Parroquia de la Santísima Trinidad: Localizada en la
tercera cerrada de Manuel Dublán, esquina Anillo Periférico
Edificado a finales del siglo XVI y principios del XVII, para uso
exclusivo de los indígenas.
Este templo tiene una planta de cruz latina con coro; la nave se
compone de una bóveda de cañón con lunetos. En el crucero se
levanta una cúpula octagonal con linternilla y claraboyas cuyos
arcos descansan en pilastras que al exterior coinciden con los
contrafuertes. Su fachada está hecha principalmente de cantería.
La portada está constituida por dos cuerpos: el acceso tiene un
arco de medio punto flaqueado por pilastras tableradas. Este
primer cuerpo está rematado por un entablamento, mientras que el
segundo tiene una ventana coral coronada por un corazón y a los
lados pilastras tableradas, y remata con un frontón semicircular.
Los Molinos de Tacubaya
La existencia de corrientes de agua permanentes en la zona de Tacubaya permitió la
instalación de molinos de trigo, utilizando como fuente de energía el movimiento del agua para
el mecanismo de molienda.
El primero en obtener permiso gubernamental para la instalación de molinos en Tacubaya fue
Hernán Cortez. Años después por mandato real se ocuparon todos los molinos montados por el
conquistador en 1528.
El molino más famoso por su mecanismo y la amplitud de sus trojes y hospederías fue el de
Belén. Mejor conocido como el molino de Nuestra Señora de Belén que estaba situado de tal
manera que aprovechaba el agua que caía de las barrancas de Santa Fe y fue construido
dentro del Rancho Coscacoaco.
En los límites de Tacubaya se encontraba el Molino del Rey o del Salvador y constaba de dos
partes: el molino propiamente dicho y la Real Fábrica de la Pólvora por lo que también se le
conoce como el molino de la pólvora.
El molino del Rey fue uno de los puntos de resistencia ante la invasión norteamericana de 1847,
batalla conocida bajo el mismo nombre. Actualmente es la residencia oficias de los pinos,
destinada para alojar al presidente de la república. A pesar de no estar catalogado como
monumento conserva lo que fuera la troje con algunas modificaciones para el uso de oficinas;
exteriormente conserva su techumbre a dos aguas y sus muros de piedra.
Capilla de San Juan Bautista
Tlacateco: localizada en calle Becerra,
esquina Viaducto Miguel Alemán.
Construida durante el siglo XVII en el barrio
indígena de Tlacateco, se edificó en una parte
elevada de la zona con adobe, ladrillo, cal y
arena. Se fue enriqueciendo con ornamentos e
imágenes con el paso del tiempo. La portada
es su elemento más antiguo e original ya que lo
demás fue modificado en varias ocasiones.
Hacia 1952 el interior de la iglesia había sido
totalmente transformado: sus techos estaban
cambiados y sus muros abiertos.
La fachada del atrio presentaba una triple
arcada con arcos mixtilíneos que descansan
sobre pilastras cajeadas; tres cruces modernas
rematan la estructura. La portada de la iglesia
contiene un arco de medio punto sobre el que
corre un sencillo entablamento cuyo friso
ostenta la inscripción: “Alabado sea el
Santísimo Sacramento”.
Al interior se conserva el antiguo retablo de
orden salomónico construido en la segunda
mitad del siglo XVII, que consta de dos cuerpos
y tres calles.
Lejos de su antiguo contexto esta iglesia se
pierde entre el viaducto y los inmensos edificios
modernos que se construyeron en su alrededor
Museo Casa de la Bola: Localizado en Parque Lira 136.
Se encuentra en lo que era la antigua villa de San José de
Tacubaya, ahora integrada a la ciudad. Durante el virreinato
fue una finca campestre donde se producía aceite de oliva y
pulque. En el siglo XVII el área verde que rodeaba la finca
tenía una extensión de cuatro hectáreas y media
aproximadamente; contaba con 705 olivos, un huerto de
árboles frutales y 2, 510 magueyes.
El primer propietario de esta casa fue el doctor Francisco
Bazán y Albornoz, quien en 1616 desempeño el cargo de
inquisidor apostólico del Santo Oficio. En la segunda mitad del
siglo XVII y durante el siglo XVIII pasó a manos de diversos
dueños. En 1942 pasó a manos de Antonio Haghenbeck y de
la Lama, quien la convirtió en su lugar de residencia, por lo
que la adecuo a su gusto y necesidades.
La casa conserva las características arquitectónicas
coloniales: consta de dos plantas, un patio central
empedrado y corredores sostenidos por columnas de
cantera. En el traspatio, donde se ubican los cuartos de
servicio, actualmente están las oficinas de curaduría y
servicios educativos y un salón que funciona como
auditorio. Desde el patio central se aprecia el bello jardín
en el que se encuentran vestigios coloniales: tres estanques
y restos de canales de barro.
El área verde se redujo de cuatro hectáreas y media a 10,
700 metros cuadrados. Como ya no sobrevivía ninguno de
los olivos ni árboles frutales ni magueyes, decidió convertir
este espacio en un jardín estilo europeo con andadores,
fuentes y esculturas; en este espacio se ha desarrollado
una exuberante vegetación propia del trópico de México.
Actualmente forma parte de la Fundación Cultural Antonio
Haghenbeck y de la Lama, IAP, Institución creada en 1991
por Don Antonio. Ahora es un museo.
Edificio Ermita: Localizado en la intersección de la Avenida Jalisco y Avenida
Revolución.
Construido hacia 1930 donde anteriormente se encontraba la casa de
don Antonio Mier y Celis bajo la dirección del arquitecto Juan Segura. Su
forma trapezoidal corresponde a la traza de Tacubaya. A primera vista
se nota el paso de los años y la nula cultura de mantenimiento. A pesar
de su descuido sigue conservando su carácter de hito urbano. Presenta
un equilibrio entre vanos y masa, tiene molduras y marquesinas.
El proyecto fue innovador ya que en él se aplicaron materiales y
tecnologías de vanguardia, además de que la conformación del
espacio y las plantas resultaban excepcionales. Esta obra propone una
estética nueva y propia, lo que le otorga independencia expresiva, pues
a diferencia de las obras desarrolladas por algunos de los arquitectos
más importantes de la época ésta se desarrolla fuera del funcionalismo y
del movimiento nacionalista. Por sus extraordinarias características, el
Edificio Ermita es sin lugar a dudas una lección de arquitectura. Este fue
el primer edificio de usos mixtos de la modernidad en México
Parque Lira: Av. Parque Lira esq. Benjamín Franklin
El jardín de esta enorme propiedad magistralmente emplazado entre la
pendiente del terreno fue embellecido con distintos elementos propios
de un palacio, entre ellos varios puentes, espejos de agua, una pérgola
y hermosas fuentes de bronce, así como un gran arco de acceso de
estilo neoclásico, cuyo cielo raso está decorado con un artesonado en
yeso con elementos florales y que todavía podemos disfrutar en nuestros
días. La vegetación original consistía en una rica mezcla de plantas
nativas de la zona, así como de otras partes del país, especialmente del
trópico que enmarcaban una residencia de finales del siglo XIX
construida en tabique de la cual podemos apreciar todavía la
interesante cúpula de la capilla y parte de la construcción original.
Durante el gobierno de Lázaro Cárdenas dicha
propiedad fue expropiada y en ella se
estableció un asilo para niños con
enfermedades mentales que funcionó hasta
que en ella se establecieron las oficinas de la
Delegación Miguel Hidalgo mismas que se
encuentran en funcionamiento actualmente.
La Casa Amarilla Parque Lira 94
Existen diferentes versiones sobre el origen de esta construcción. Se dice que su
construcción se remonta en el siglo XVII y se debe a que vivió allí don Agustín de
Ahumada y Villalón, marqués de las amarillas.
Otra versión indica que fue construida en el siglo XVIII por la Condes de Rábago
quien la habitaba en ciertas épocas. Sin embargo las malas condiciones
económicas obligaron a vender la propiedad, la cual fue adquirida por los
padres pasionistas estableciendo un convento. Se erige la capilla dedicada a
Nuestra Señora de Guadalupe pero fue cerrada en 1926.
En 1932 la casa se encontraba abandonada por lo que fue expropiada por el
gobierno de Lázaro Cárdenas para establecer un internado, el cual no tuvo
buenos resultados y fue trasladado a otra sede por lo que el inmueble fue
ocupado con oficinas del Archivo General de la Nación y de la Secretaría de
Educación Pública.
En 1976 la Casa se reacondicionó tratando de respetar la estructura original del
edificio con la finalidad de albergar las oficinas administrativas de la delegación
Miguel Hidalgo. Aunque más que un reacondicionamiento se trató de una
renovación total debido a que se encontraba en un estado desastroso.
Capilla Guadalupe. Parque Lira 94
Fue construida en 1903 y una vez concluida recibió su
bendición en 1908. En el altar mayor se encontraban
cirios y foquillos que alumbraban la imagen de la Virgen
de Guadalupe. El inmueble fue cerrado y en su interior se
albergaron un acervo de diez mil expedientes y veinte mil
libros de cuentas de la Hacienda. Posteriormente se
convirtió en la biblioteca “Miguel Hidalgo”, después se
cambió el nombre por “Carlos Chávez”
En el año de 2010 el inmueble fue rehabilitado como un
nuevo centro cultural gestionado por la Delegación,
destinado a ofrecer conferencias y exposiciones.
Obelisco a los Mártires de 1859. Interior de la
Alameda Tacubaya
Este monumento tiene su origen tras la Guerra de
Reforma. En 1859 Benito Juárez estaba sitiado en
Veracruz, y para distraer al ejército conservador el
general liberal Santos Degollado decidió amenazar con
sus tropas a la Ciudad de México entrando por
Tacubaya.
Tras la derrota y a partir de 1860 cada 11 de abril se
realizaba la conmemoración del fúnebre suceso. Como
homenaje póstumo se levantó el obelisco a su memoria
en l Alameda de Tacubaya, el cual se conserva en
condiciones regulares.
Capilla Mier y Pesado. Avenida Revolución 117
En la década de 1870 l familia de Mier erigió una
Mansión en el rumbo de Tacubaya cuyo pórtico
era de estilo renacentista italiano, inspirado en el
Arco de Constantino. Al centro ostentaba un
medallón con la palabra MIER. La propiedad
estaba dentro de un inmenso terreno que incluía
varias construcciones al interior, todas ellas
desaparecieron con excepción de la capilla
Cristo de la Espiración. Hoy en día el recinto
forma parte de un asilo para adultos mayores
que sostiene la fundación Mier Pesado desde
hace más de 90 años.
Casa de Luis Barragán General Francisco Ramírez 12 y 14
Construida a partir de 1947, Luis Barragán consigue
crear en ella un lugar único en la arquitectura por su
concepción espacial y su capacidad expresiva. Con
esta obra logró ganar el premio Pritzker marcando su
madurez y libertad creativa, expresándose con un
lenguaje nuevo y propio.
Dentro de las aportaciones de la casa ha destacado
la riqueza de permitir el paso de la luz, el espacio
construido y el color sustancial a la forma y sus
materiales. Revaloriza la forma en que la arquitectura
puede ser percibida y disfrutada por sus habitantes.
La casa ha propuesto una nueva
relación entre el espacio interior y la
arquitectura de paisaje, donde casa
y jardín son entendidos como una
unidad indivisible y ajena a
cualquier idea de subordinación.
Esta casa representa una de las
obras contemporáneas de mayor
trascendencia en el contexto
internacional, como lo ha
reconocido la UNESCO al incluirla en
la lista de Patrimonio mundial en el
año 2004 por su valor universal
excepcional.
Cementerio Azhkenazita. Electrificación esquina
Constituyentes
Se encuentra ubicado frente al panteón de
Dolores, fue fundado en 1928. Arquitectos
destacados como Vladimir Kaspé han dejado su
huella en el diseño de algunas criptas.
La entrada antigua al cementerio no tiene nombre
ni muestra nada hacia el exterior, tal vez por la
necesidad de mantener un perfil discreto. Dentro
del cementerio se encuentra una capilla como
monumento al Shoa (Holocausto). En 1947 se
contrató al escritor y pintor Yona Fain para realizar
un mural dentro de la capilla.
San Miguel
Chapultepec
ANALÍSIS DE SITIO
OBJETIVO GENERAL: Realizar propuestas arquitectónicas y urbanas siguiendo los siguientes lineamientos: SUSTENTABILIDAD, de ESPACIOS PÚBLICOS, de MOVILIDAD y de COHESIÓN SOCIAL.
Esto dentro de un polígono urbano real y ante problemáticas reales. SITIO: Polígono donde se trabajará es el denominado: ZONA HISTÓRICA DE TACUBAYA, del cuál se trabajará en dos
zonas puntuales, así como su conexión urbana con otros proyectos de diferentes niveles.
ANÁLISIS DE SITIO COLONIA SAN MIGUEL CHAPULTEPEC UBICACIÓN GEOGRÁFICA Y MEDIO FÍSICO:
La Delegación Miguel Hidalgo ocupa una superficie
de 4,699.64 ha., de las cuales el 100%
corresponden a suelo urbano y representan el 3.17%
del total del Distrito Federal.
Se localiza al norponiente del Distrito Federal,
colindando al norte con la Delegación
Azcapotzalco; al sur con la Delegación Benito
Juárez, con la que conforma parte de la
denominada Ciudad Central, y con la
Delegación Álvaro Obregón; al poniente con la
Delegación Cuajimalpa de Morelos; al oriente con
la Delegación Cuauhtémoc; y al poniente con los
municipios de Huixquilucan y Naucalpan del Estado
de México.
Las coordenadas geográficas para la sede
Delegacional son 19º24’ latitud norte y 99º11’
longitud oeste.
Se encuentra a una altura de 2,250 m.s.n.m.
Se caracteriza por ubicarse en ella el Bosque de
Chapultepec y la Ex-Refinería 18 de Marzo, una
de sus vías primarias la Calzada México -Tacuba
que data de tiempos prehispánicos; así mismo
se localizan en ella los pueblos de Tacuba,
Tacubaya y el Cerro de Chapultepec.
CLIMA:
El tipo de clima predominante es C(w)
templado subhúmedo con lluvias en verano,
la temperatura
media es de 15.4 ºC y tiene una precipitación
promedio anual de 769.2 mm., según los
datos que
proporciona la estación 09-049 de Tacubaya.
La principal cuenca hidrológica proviene de
la región RH12 Lerma - Santiago y las
corrientes de
agua son el Río de la Piedad (entubado),
Tacubaya y Becerra, así como los cuerpos
principales de
agua son los dos Lagos de Chapultepec que
son artificiales.
Situada al poniente de la Ciudad de México,
la Delegación cuenta con una superficie
aproximada
de 46.9 km2..
TERRENO:
La mitad del territorio presenta pendientes
medianas y acentuadas, siendo su mayor
elevación principal el Cerro de Chapultepec, con
una altitud de 2,260 m.s.n.m. Para fines
deconstrucción, el tipo de suelo que existe, de
acuerdo con la clasificación del Reglamento de
Construcciones para el Distrito Federal, se divide a
partir del Periférico en dos zonas con las siguientes
características generales:
Zona I. Lomas: formadas por rocas o por suelos,
generalmente firmes que fueron depositados
fuera del ambiente lacustre, como es el caso de
las Lomas de Chapultepec y la cordillera del
poniente; pero en los que existen depósitos
arenosos en estado suelto o cohesivo
relativamente blando, con la presencia de
cavernas y de oquedades en rocas, como el caso
de las colonias América y Daniel Garza,
específicamente.
Zona II. Transición: En la que los depósitos profundos se encuentran a 20 m de profundidad y su constitución es a base de estratos arenosos y limo-arenosos, intercalados con capas de arcilla lacustre, como es el caso de las colonias Polanco, Anzures, Verónica Anzures, Tlaxpana, Anáhuac y Casco de Santo Tomás.
USOS DE SUELO: El territorio delegacional presenta cinco zonas, a saber: al norte habitacional de densidad media, entre Azcapotzalco y Río San Joaquín, con una zona muy importante de equipamiento; en la parte media, se localiza una área de industria que actualmente está tendiendo a reubicarse y de equipamiento; al sur de ésta, una franja con declaratorias como Zonas Especiales de Desarrollo Controlado, ahora Programas Parciales. Otra zona en donde se incluyen las tres secciones del bosque de Chapultepec y el panteón civil de Dolores; y el sur de la Delegación con habitación, comercio y equipamientos.
CONTEXTO ARQUITECTÓNICO Ubicada en la zona centro - poniente de la Ciudad de México, la Colonia San Miguel Chapultepec es un auténtico catálogo de detalles urbanos y estilos arquitectónicos que se enlazan de manera armoniosa a la sombra de sus arboladas calles, desde sus más antiguas construcciones eclécticas de principios del siglo XX, sus casas neocoloniales y decó, todas son muestra de su tradición que se remonta a más de cien años en el tiempo cuando constituía los límites agrícolas de las cercanas zonas de Tacubaya y Chapultepec, siendo testigo de algunas de las primeras expansiones de la Ciudad de México al oeste.
Los edificios consisten principalmente de casas, sean actualmente particulares u oficinas. Siendo una zona céntrica con los entronques entre circuito interior, avenida Constituyentes, los ejes viales 2 y 4 Sur, se reporta una saturación de la colonia con respeto al tránsito vehicular.
El 14% de la Delegación lo integran parques y plazas y 9% equipamiento urbano con áreas verdes y espacios abiertos. Con ello se evidencia la importancia del equipamiento metropolitano en esta Delegación. La estructura vial de la Delegación se conforma por vías de acceso controlado: Av. Río San Joaquín y Anillo Periférico, que ha rebasado su capacidad, necesitando alternativas para el desplazamiento norte-sur, y Viaducto Miguel Alemán. Las vialidades primarias son Av. Revolución, Av. Patriotismo, Calzada México-Tacuba, Calzada Legaria, Av. Marina Nacional, Calzada Mariano Escobedo, Av. Ejército Nacional, Paseo de laReforma, Av. Constituyentes (Eje 1 Sur), Av. Observatorio (Eje 4 Sur), Av. Parque Lira, Vicente Eguía (Eje 3 Sur), Thiers (Eje 3 Pte.).
CARACTERISTICAS FISICAS POR COLONIA COLONIA CATASTRAL : Colonia San Miguel Chapultepec SUPERFICIE (ah): 92,08.00 POBLACIÓN (HAB): 10,006.00 DENSIDAD (HAB/HA): 88 ALTURA MÁX. (NIVEL): 8 ALTURA (PROM. NIVEL): 2 LOTE TIPO: 400 M2 ÁREA LIBRE (%): 30%
ÁREAS DE USO HABITACIONAL La Delegación presenta tres zonas habitacionales claramente definidas en cuanto a su calidad y nivel socioeconómico: La primera, de tipo residencial unifamiliar con una densidad promedio de 50 habitantes por hectárea y lotes entre 500 y 1,000.00 m2, de dos y tres niveles de construcción, emplazada al sur poniente de la Delegación. Comprende entre otras, las colonias Polanco, Lomas de Chapultepec, Bosques de las Lomas, Lomas de Reforma y Lomas de Bezares. Todas ellas cuentan condeclaratorias específicas como Zonas Especiales de Desarrollo Controlado ahora Programas Parciales, sobresaliendo en las Lomas y Polanco las presiones para el cambio de uso del suelo y en las demás para la re-densificación e incremento al número de niveles.
De acuerdo al Programa Parcial 1987, el uso del suelo propuesto en forma predominante fue: • habitación con un 49.85% • espacios abiertos el E21.28% • usos mixtos el 7.58% • que en conjunto representan el 78.71% de su
superficie territorial • le sigue en magnitud el equipamiento urbano con
el 13.31% • 7.98% se destina a uso industrial.
http://www.sideso.df.gob.mx/documentos/progdelegacion
ales/miguel[1].pdf
SERVICIOS PÚBLICOS: Agua: La serie de barrancas que se ubican al poniente de la Delegación en las colonias Lomas de Chapultepec, Bezares, Lomas de Virreyes y otras, forman parte importantísima del sistema hidráulico de la Ciudad de México Sin embargo, estas barrancas se encuentran en diversos grados de conservación; algunas de ellas incluso han sido ocupadas. Todas estas barrancas se localizan en áreas que cuentan con estudios específicos de Programa Parcial; destaca la llamada Barranca de Tecamachalco, que al mismo tiempo es límite con el municipio de Naucalpan de Juárez en el Estado de México en donde su escurrimiento cuenta con problemas de contaminación por las descargas de aguas residuales. Esta Barranca es la de mayor área, 13.5 has. aproximadamente; sus problemas son la basura, azolvamiento, tiene muchas posibilidades de uso como zona verde de uso público.
SERVICIOS NORMA REQUERIMIENTOS
AGUA 150LTS/HAB/DÍA 4,395M3
DRENAJE 120LTS/HAB/DÍA 3,516M3
ENERGIA ELECTRICA
0.5KW/HAB 14,650KW
TABLA DE SERVICIOS BÁSICOS.
ENFOQUE POLITICO LISTADO DE ACCIONES URBANAS
COLONIA TACUBAYA
(marzo 26 de 2014) • La Delegación MH busca recuperar la zona emblemática y conservar el legado
histórico de Tacubaya • Se proyecta la construcción de un Centro de Transferencia Modal (Cetram) con el
que se reordenará el transporte y mejorará la movilidad en la zona. El Jefe Delegacional en Miguel Hidalgo, Víctor Hugo Romo Guerra “lo que buscamos es conservar el legado de esta colonia, que se considera el origen del Poniente y de la propia Delegación Miguel Hidalgo”. El Jefe Delegacional mencionó que se realizaron los proyectos: rescate del Parque Lira, remodelación de la Alberca Parque Lira, remodelación del Andador José María Vigil, ampliación y rehabilitación de la Alameda Tacubaya, rehabilitación del desnivel del Bajo Puente de Constituyentes y habilitación del Parque de Bolsillo de Metro Constituyentes y del Corredor Luis Barragán. Romo Guerra comentó que el Cetram se habilitará en un predio que será donado por la iniciativa privada. Los predios donde se instalará el Cetram -con una extensión aproximada de 3 mil metros cuadrados- están sobre Observatorio, frente a la Unidad Militar, y serán donados por ADO. Agregó también que se ampliará la sede delegación al concentrar siete de sus oficinas en la misma área, además anunció la construcción del Puente Tacubaya, el cual conectará Parque Lira con el Mercado Cartagena. En cuanto a la inversión total de los proyectos, Romo Guerra aseguró que ascenderá a 808 millones 426 mil 151 pesos, de los cuales 88 millones de pesos provienen de recursos públicos y 720 millones de pesos de la Inversión Privada. Romo admitió que en su administración no concluirán estos trabajos, pero sí arrancarán. Durante este año y medio de gobierno, dijo el Delegado, el proyecto integral tiene avance de 40 por ciento, y ya han concretado la rehabilitación de la Alameda Tacubaya, el camellón Parque Lira, la alberca con el mismo nombre y el andador José María Vigil, así como la instalación de gimnasios al aire libre, para lo que han invertido 45 millones.
ACTUAL CETRAM
REMODELACIONES INICIADAS EN 2012
A L A M E D A D E T A C U B A Y A
(septiembre 5 de 2014) • Con el Corredor Turístico Tacubaya se dará prioridad al libre tránsito y la sana
convivencia entre visitantes • En el nuevo andador peatonal se colocaron mil 632 metros cuadrados de cantera
negra de 7 cm de espesor
A partir de este día la calle José María Vigil, en la Colonia Tacubaya se transformó en un nuevo espacio exclusivo para el peatón, donde se dará prioridad al libre tránsito y la sana convivencia entre los visitantes, expresó el Jefe Delegacional, Víctor Hugo Romo Guerra durante el corte de listón inaugural del Corredor Turístico Tacubaya. El Delegado detalló que como parte del programa Vive Tacubaya, se realizó en el andador peatonal una inversión de 6 millones de pesos, los trabajos que se efectuaron fueron el retiro de carpeta asfáltica, nivelación de superficie, armado y construcción de malla electro soldada, además de la colocación mil 632 metros cuadrados de cantera negra de 7 cm de espesor en el andador peatonal. “Tacubaya tenía que volver a vivir, a nacer. Por eso decidimos rehabilitar la alameda, la cual alberga tradición, barrio e identidad en Miguel Hidalgo”, expresó Romo Guerra. A su vez, se instalaron 175 bolardos tipo leds con iluminación nocturna, se construyó e instaló un muro verde de 125 metros lineales, el cual cuenta con un sistema de riego automatizado. Cabe destacar, que con esta obra se benefició directamente a 56 mil vecinos en siete colonias: Tacubaya, Escandón 1 y 2, América, Daniel Garza, Ampliación Daniel Garza, y Observatorio.
Corredor Turístico Tacubaya
Alameda
CETRAM
EL PROYECTO CORREDORES PEATONALES
Se pretende
generar una conexión entre el
sector A
(Denominado
Parque) y C
(Denominado
Conjunto
Ermita) a través
de las vialidades
Gobernador
Manuel Reyes
Veramendi y
Gobernador
Antonio Diez de
Bonilla que se
encuentran sobre
el sector B
(Denominado II
Residencial).
• Dar prioridad al
espacio público
• Sustentabilidad
• Movilidad Urbana
• Rescate y
preservación
• Respuestas
arquitectónicas
idóneas
OBJETIVOS DEL EJERCICIO
EL SITIO GOBERNADOR MANUEL REYES VERAMENDI
GOBERNADOR ANTONIO DIEZ DE BONILLA
1
1
5 7 6
4 3 2
2
3
5
7
6 4
GO
BER
NA
DO
R M
AN
UA
L R
EY
ES V
ER
AM
EN
DI
1
6 5 5 5
4
3 2
1
5
1
3 6 2
4
GO
BER
NA
DO
R A
NTO
NIO
DIE
Z D
E B
ON
ILLA
CARACTERÍSTICAS
NATURALES
Temperatura
• Mínima: 14.2°C
• Máxima: 17.9°C
• Media: 15.6°C
Precipitación
• Mínima: 460.3mm
• Máxima: 1161mm
• Media: 787.7mm
Vientos dominantes
De Noroeste a Sureste
NORMATIVIDAD PROGRAMA PARCIAL DE DESARROLLO URBANO DEL DISTRITO FEDERAL
Vía Pública Los andadores peatonales tendrán un mínimo de 4.00 m. y las ciclo pistas de 1.50
m, con la posibilidad de acceso vehicular de emergencia
En el diseño y localización del mobiliario urbano, se tomará siempre como criterio
prioritario el de seguridad peatonal y facilidades para personas de capacidades
diferentes, especialmente en lo referente a instalaciones eléctricas peligrosas,
barreras agresivas, localización inadecuada de elementos como bancas y juegos infantiles, etc.
En los andadores se recomienda la utilización de materiales de piedra o
concreto.
Los elementos repetitivos a lo largo de la cinta urbana, como: toldos,
arbotantes, etc., deberán tener un diseño unificado.
La localización y diseño de elementos de mobiliario urbano deberán
adecuarse a las características arquitectónicas de las fachadas, evitándose
la sobre posición a elementos arquitectónicos relevantes y de mayor
atractivo.
Forestación (Vegetación)
Entendemos por forestación al arbolado de todo tipo de área libre
Todo árbol que se implante en áreas pavimentadas tendrá a su
alrededor una superficie libre de pavimento de 3.00 m2 como mínimo.
En forestaciones lineales, se recurrirá preferentemente a especies
regionales o afines.
En forestación semi-intensiva o aislada, optar por especies
dominantes en la región o introducidas (fresnos, jacarandas,
ahuehuetes, olmos, encinas, pinos, álamos, etc.).
En forestación vial, especialmente en la proximidad de construcciones
históricas, optar por especies de raíces menos agresivas como: álamo,
casuarina, etc.
El emplazamiento del mobiliario urbano en las aceras, andadores y todo
espacio abierto, debe prever el libre paso de peatones con un ancho
mínimo de 1.20 metros a partir de la barda o fachada construida hasta el
área ocupada por el mueble urbano y de 0.60 metros desde aquél al
borde de la guarnición
PRIORIZAR AL
PEATÓN PRACTICAS DE REGENERACIÓN URBANA
RESCATAR EL VALOR DEL LUGAR COMO ZONA HISTORICA Y GENERAR VALOR COMO PASEO COMERCIAL
• Dar prioridad al peatón, dejándole una zona franca de circulación libre de obstáculos en su
recorrido a lo largo de la avenida, como pueden ser autos estacionados, mesas de
restaurantes, o mobiliario urbano obsoleto.
• Regularizar y unificar los materiales y niveles en piso para que todo tipo de peatón, incluyendo
a aquellos en condiciones de sillas de ruedas, invidentes o de debilidad visual, puedan circular
sobre la avenida al tener las señalamientos y preparaciones necesarias en las banquetas y al
dejar las franjas de paso peatonales siempre al nivel de la acera siendo el vehículo el que
tenga que frenarse ante la presencia del peatón y no de forma contraria, como sucede en la
actualidad.
• Colocar las instalaciones de electricidad, telefonía y televisión en trincheras subterráneas para
eliminar la presencia de postes y/o cables colgados.
• Dotar de mobiliario urbano, como son bancas, basureros, estacionamientos de bicicletas,
postes de alumbrado y/o semáforos.
• Regenerar espacios verdes en banquetas haciendo una poda y limpieza de las especies
existentes, revisando el estado de salud de la población vegetal, y colocando o sustituyendo
vegetación enferma con plantas endémicas y de bajo mantenimiento.
¿QUÉ ES ESPACIO
PÚBLICO?
es, por definición, un entorno de convivencia social, donde los servicios y
actividades se distribuyen de forma eficaz y eficiente para satisfacer las necesidades
del conjunto de los ciudadanos.
Los procesos de jerarquización viaria y peatonalización
urbana tienen como objetivo precisamente
retornar a un ámbito urbano más tranquilo,
en el que los desplazamientos a pie o en
bicicleta tengan prioridad frente a otras alternativas
de movilidad y faciliten la comunicación
social y un uso más humano de la vía pública.
La actividad comercial también se ve beneficiada y
revalorizada al disponer las personas de más espacio y
tranquilidad para realizar sus compras.
Los medios de transporte a motor invaden este espacio, alejan usos y
funciones urbanas y obligan al peatón a ocupar un ámbito más reducido.
La calidad de vida se ve inmediatamente perjudicada, ya que aumenta el
riesgo de accidente viario, la contaminación acústica y las emisiones.
En este escenario, muchos vecinos optan por cambiar
progresivamente sus hábitos de movilidad, ya que, al percibir de
forma distinta su entorno habitual, se sienten más seguros y renuncian
a desplazarse en vehículo a motor. Esta renuncia favorece la
cohesión social, potencia el comercio de proximidad y reduce los
impactos ambientales asociados.
¿QUÉ ES UNA
ZONA PEATONAL?
Descripción
Se entiende por zona peatonal aquel conjunto de vías urbanas dedicadas a la
circulación preferente de peatones y usuarios de sistemas de transporte no motorizados. Los vehículos a motor sólo pueden circular en determinados
supuestos: acceso de residentes a sus viviendas, vehículos de carga y descarga
en ciertos períodos del día; vehículos de servicios o emergencias públicas en el
momento que sea necesario. No se tratarán en este caso los itinerarios peatonales, ya que corresponderían a un recorrido específico pero no a una
red de vías inscritas en un ámbito específico o “Zona”.
Otorgar prioridad a los ciudadanos que se desplazan a pie o en sistemas de
transporte no motorizados aporta importantes beneficios a la convivencia y la
tranquilidad del espacio público, así como a la calidad ambiental urbana.
• En primer lugar, para los residentes, ya
que mejora su bienestar al reducirse el ruido y
la contaminación atmosférica y aumentarse la
superficie destinada a su movilidad.
En segundo lugar, para loscomerciantes.
Los propietarios de los comercios de la
zona, como “residentes diurnos”, también venmejorada su calidad
de vida y, en la mayoría de Los casos, han visto incrementado su
volumende negocio.
¿CÓMO SE
PLANIFICA Y
DISEÑA UNA ZONA
PEATONAL? CRITERIOS A CONSIDERAR
A pesar de que en las zonas peatonales, el tráfico de vehículos ha de ser muy reducido, se considera importante establecer un esquema de tráfico por los
siguientes motivos:
• Para evitar la circulación de vehículos en sentido contrario por calles estrechas, con las incomodidades y riesgos que ello conlleva.
• Para eliminar el tráfico de paso. Especialmente recomendable en vías como las
de prioridad para peatones, dado que al no permanecer cerradas, se desea evitar que sean utilizadas por tráfico de paso.
En términos generales, se aconseja que el transporte
público no circule por las zonas peatonales,
ya que comporta algunos problemas de
movilidad y de fricción con los peatones. Los
pavimentos de estos tipos de vía, además, no
están preparados para la circulación frecuente
de vehículos pesados. No obstante, en determinados circunstancias
puede ser aconsejable la coexistencia con
el transporte público. Cuando la zona peatonal
sea muy extensa y el hecho de que no pase el transporte público supone una perdida de
accesibilidad para la zona, y cuando la morfología
de la vía, por su amplitud, lo permita.
La bicicleta como medio de transporte
urbano es compatible con la circulación peatonal,
siempre y cuando se establezca claramente
la
prioridad de la movilidad a pie sobre la movilidad
en bicicleta.
Se entiende, pero resulta conveniente
advertirlo que la limitación a 10 km/hora afecta tanto
a los vehículos a motor como para las
bicicletas.
De forma excepcional, en este tipo de vías se puede autorizar la circulación de bicicletas
en
sentido contrario.
No deben olvidarse las necesidades de
aparcamiento de bicicletas, lo cual requiere una
previsión de espacio para evitar la utilización
inadecuada del mobiliario urbano. Para espacios
peatonales de cierta dimensión se han
diseñado aparcamientos subterráneos automatizados
con acceso desde la superficie cuyo
resultado, tanto estético como de aprovechamiento
de espacio público resulta recomendable
para este tipo de zonas
ANDADORES
URBANOS USO DE ESPACIOS PUBLICOS
CORREDOR PEATONAL MADERO
El Corredor Peatonal Madero forma parte de la red peatonal proyectada en el Plan Integral de
Manejo del Centro Histórico de la Ciudad de México, que busca mejorar el entorno, la imagen
urbana y elevar la calidad de vida de sus habitantes y visitantes.
Se plantea como respuesta a la demanda natural de afluencia de transeúntes en las calles del
centro de la Ciudad y a las diversas actividades que ahí se llevan a cabo.
Funciona como un conector entre dos espacios emblemáticos en la Ciudad de México; la
Alameda Central y el Palacio de Bellas Artes y Plaza de la Constitución.
Su peatonalización fue un proceso paulatino que comenzó con cierres los fines de semana hasta
llegar al cierre en su totalidad. Este método ayudó a la población a adaptarse al cambio de
manera positiva: experimentando, reconociendo y adoptando los beneficios del proyecto poco
a poco y no como una imposición gubernamental.
El Corredor Peatonal no permite el paso a vehículos más que en horario restringido para el
abasto de locales. Cuenta con un sistema de bolardos retráctiles para permitir el acceso a
vehículos de emergencia y seguridad en todo momento, garantizando la seguridad de
quienes ahí habitan o trabajan.
La peatonalización reactiva la economía local, es decir, el comercio en planta baja e
incentiva la ocupación de los inmuebles circundantes manteniendo gran actividad a lo largo
del día y la noche. La peatonalización es
un detonador que da vida al barrio.
Su éxito radica en la cantidad de visitantes que caminan por el en plena certidumbre y sin
obstáculos, así como el incremento en ventas que reportan los comercios que se disponen en
la planta baja de los edificios de esta calle.
ANDADOR VICTORIA, CHIHUAHUA
Los trabajos que harán de este
espacio un andador para el
disfrute de los compradores y
paseantes, inician con el retiro del
pavimento desde la Avenida
Independencia hacia la Calle
Tercera. La obra avanzará por
etapas hasta llegar a la Vicente
Guerrero.
Los adoquines que se
eligieron tienen alto nivel
antiderrapante y permiten
la permeabilización,
evitando así el
encharcamiento.
La obra que contempla una inversión de 23 millones de pesos
intervendrá un espacio de aproximadamente 11 mil metros cuadrados
El objetivo de convertir esta calle en un
andador peatonal es el mejoramiento
del espacio que apoyará la movilidad
intermodal, promoverá la seguridad del
público, incrementará el acceso para
todos los usuarios de las calles, y
mejorará la calidad de vida del usuario.
A lo largo de estos casi 800 metros entre el inmueble
de la Presidencia Municipal y el Palacio de Gobierno
también se colocarán árboles de 2 a 3 metros de
alto, nuevo alumbrado público, bancas, cestos de
basura, entre otros elementos que permitirán hacer
de este espacio un lugar de encuentro y reunión
para el disfrute de los paseantes tanto locales como
foráneos que darán con su visita vida a este Nuevo
Corazón de la Ciudad.
El uso de ciclopistas genera mayor accesibilidad y seguridad para aquellos que
gustan de utilizar bicicletas en vez del automóvil o transporte publico.
Generar espacios con mayores posibilidades de transporte crea ambientes para
todo tipo de usuarios.
PROYECTO URBANO: PEATONALIZACION ELEVADA
El concepto que sirve como pauta para
el desarrollo del proyecto surge a partir
del análisis del comportamiento de la
actividad pública y los efectos resultantes
de la suplantación de los espacios
abiertos por espacios cerrados con
ambiente controlado. La actividad de
compras ha logrado ganar relevancia en
la gama de la vida urbana, en medida tal
que ha llegado a colonizar o incluso a
remplazar el espacio público mediante el
mecanismo de los espacios de compras,
llegando a condicionar el funcionamiento
de los centros históricos, las calles, las
estaciones de tren, los museos, los
hospitales y las escuelas.
Lo que se pretende lograr con este
modelo de intervención es retomar
el modo de vivir los espacios
públicos, empatando el atractivo de
la actividad comercial con la
interacción revitalizante de los
espacios públicos, esta calle y sus
anexos serán replanteados como un
recorrido que integre de una
infraestructura dinámica espacios
de esparcimiento público, zonas
verdes y áreas comerciales, de
manera que restablezca como una
zona de calidad dentro de la
ciudad.
PASEO ALVEAR
Es un espacio dinámico debido a
traza ondulante, por lo que
aporta riqueza espacial .
Contará con diferentes colores,
texturas y materiales, lo que le
dará una identidad, revitalizando
el lugar en su recorrido, con
fuentes, jardines de flores y
arbustos.
Se podrán realizar actividades de
descanso de estar, recreativas,
artísticas, un lugar por el que
pasear, etcétera.
La propuesta contempla la incorporación de vecinos e instituciones de la zona,
generando una unidad.
Se incorpora al proyecto el alumbrado público, la reforestación y equipamiento.
También para el sector de esculturas, monumentos, patios de artes
Se garantiza la conservación
vegetal, el valor del color y la
amplísima paleta de gama de
verdes aportado por las ricas
especies de flores y árboles.
EQUIPO3 INVESTIGACIÓN
UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓNOMA DE MÉXICO FACULTAD DE ARQUITECTURA
TALLER VERTICAL
TALLER CARLOS LAZO BARREIRO
