Taller 1 de Transporte 2013

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Page 1: Taller 1 de Transporte 2013

Bogotá D.C 2013-05-06

Taller modelo de transporte

Objetivo

El propósito del presente taller tiene como fin desarrollar habilidades en el estudiante para: Que pueda caracterizar específicamente un sistema de transporte y distribución. Desarrollar algoritmos alternativos de solución factibles y óptimos Utilice herramientas computacionales para la solución del problema Realice análisis que faciliten el proceso de toma de decisiones.

Una empresa manufacturera, elabora su producción en tres fábricas, y las distribuye a cinco centros de consumo. La gama de producción son productos semejantes, que se diferencian por color, presentación y modificaciones en el diseño, cuyas tasas de consumo son aproximadamente iguales. La demanda agregada de los productos en kilogramos por semana en cada centro de consumo, la tasa de producción agregada en kilogramos elaborados por semana en cada centro de producción y los costos unitarios de transporte se muestran en la tabla I

Tabla I

CENTROS DE CONSUMOCapacidad de ProducciónKg/Semana

$/Kilogramo

CC1 CC2 CC3 CC4 CC5

PP1 65 70 68 63 62 26500

PP2 63 68 61 71 60 28700

PP3 60 63 69 64 69 24800DEMANDA 15300 16900 18300 14400 14600 Kg/semana

Determinar el plan óptimo de distribución de costo mínimo.

Concretamente formular el modelo específico de transporte, si el sistema es abierto cerrarlo. Resolver el problema por el método utilice software de programación lineal (WinQSB,

Gams; Solver de Excel Llevar el problema al tablero del transporte Encuentre solución básica factible, por el método MEN. Encuentre una solución básica factible por el método de aproximación de Vogel. Realice el proceso de optimización por el método del cruce del arroyo (Steeping Stone) Encuentre una solución básica factible por el método de aproximación de Russell Realice el proceso de optimización por el método de distribución modificada (MODI) Formule el modelo Dual del transporte

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