Laura Plazas1102

MECANISMOS TALLER 2

MECANISMOS PARA EL MOVIMIENTO

Se emplea en la conversión de un movimiento grato lineal.

MECANISMOS DE PIÑON CREMALLERA

Es una rueda dentada

enganchada a una cremallera barca lineal dentada al girar la rueda, el movimiento giratorio se transforma en lineal en la cremallera o vicesersa.

BIELA – MANIVELA

Mecanismo de transmisión & transformación de movimiento giratorio en lineal o viceversa.

CIGÜEÑAL

Es un eje acodado que al girar el codo describe una circunferencia el codo se llama muñequilla , un cigüeñal puede tener varios codos.

BIELA – CIGÜEÑAL

Normalmente no se usa solo, se suele acoplar a el una barra llamada biela. El movimiento circular se transforma en rectilíneo

en la biela. Si movemos la biela de esta forma, gira el cigüeñal de vaivén o

viceversa.

OTROS MECANISMOS *LOS FRENOS: SE UTILIZAN

PARA EL MOVIMIENTO , TENEMOS 3 TIPOS , DE DISCOS DE CINTA & DE TAMBOR.

*FRENOS DE DISCO: EL EJE GIRA CON EL DISCO. UNAS ZAPATAS FRENAN EL DISCO & A LA VEZ EL DISCO FRENA EL EJE.

FRENOS DE CINTA

Al tirar de la palanca la cinta roza con el disco frenándole el eje, gira en el eje & se frena también.

FRENOS DE TAMBOR Es un tipo de freno en

el que la fricción se causa por un par de zapatos o pastillas que presionan sobre la superficie interior de un tambor giratorio el cual esta conectado al eje o a la rueda.

EMBRAGUE DE FRICCIÓN

Se unen los ejes por la fuerza de rozamiento de 2 superficies.

EMBRAGUE DE DIENTES

El acoplamiento tiene lugar cuando encajan los dientes.

JUNTAS OLDHAM & CARDAN

Se utilizan para unir 2 ejes que están desalineados o en ángulo.