REDES SUBTERRANEAS Y SUBESTACIONES LINEAS ENERGIZADAS

LABORATORIO DE PRUEBA Y RECUPERACION DE EQUIPOS

TERMOGRAFIA

Estructura Formal

De Mantenimiento Especializado

2

3

Jefe de Mantenimiento Secretaria

Supervisor Caporal Liniero

Supervisor Caporal Liniero

Supervisor Caporal Liniero

Supervisor Asistente

Proceso Funcional

Seccin de Redes Subterrneas

y Subestaciones

4

Proceso Funcional

Seccin de Termovisin.

6

7

Revisin

Programacin

Inicio

Diagnostico

Reporte

Proceso de la Seccin de Termografia

Jefe de Mantenimiento

Informe de anomalas encontradas enviado al Departamento que le compete para su correccin.

Circuitos mas fallados por componente Vehculo de apoyo Grupo de Trabajo

Conexiones, Aislamiento, Poda, Herraje, Condiciones de los Equipos, redes y Subestaciones Registro de Temperatura

Salida de Subestacin Hasta el Final del Circuito Registro de Carga

De la correcciones

Realizada.

8

Capacidad de describirlas tcnicas de inspeccin Termografica, as como tambin el uso y manejo adecuado del equipo termovisor.

Indicadores Funcionales

Seccin de Lneas Energizadas

9

0,0

17,5

33,7

15,9

32,8

0,0 0,0

39,5

30,0 27,0

0,0

22,0

3,0

59,1

21,4

0,0 0,0

10,0

20,0

30,0

40,0

50,0

60,0

70,0 Horas - Hombre Cesta ARAGUA I 31%

ARAGUA II 22%

ARAGUA III

47%

EFECTIVIDAD POR CUADRILLA

17,20

31,05 37,50

0,00

10,00

20,00

30,00

40,00

ARAGUA I ARAGUA II ARAGUA III

HORAS CALIENTE

40,85

11,40

51,40

0,00

20,00

40,00

60,00

ARAGUA I ARAGUA II ARAGUA III

HORAS PODA

39,60

18,30 7,67

0,00

20,00

40,00

60,00

ARAGUA I ARAGUA II ARAGUA III

HORAS TRASLADOS

ANALISIS INDICADORES DE GESTION LINEAS ENERGIZADAS ENERO 2014

Periodo 06/01 al 26/01

Observaciones: Caporal Aragua I, presenta anomala en el llenado del tiempo de salida y llegada del vehculo en la planilla de actividades. Adems falta detallar materiales colocados. Caporal Aragua III, presenta anomala en el llenado de personal cesta y no coloca la carga (Amp) de los circuitos ejecutados, en la planilla de actividades. Adems falta detallar materiales colocados. En la Grafica de Horas Traslados, la Cuadrilla Aragua I representa el mayor tiempo a pesar que se encontraba laborando en su mayora en la Zona Metropolitana de Maracay. Luego Aragua II que se encontraba laborando en la Victoria y Aragua III en Palo Negro.

Anlisis de Efectividad Aragua III, marca la 1era tendencia de efectividad y rendimiento en las labores de Mantenimiento en Lneas Energizadas. Siendo seguido por Aragua I y de Ultimo Aragua II (motivado a que el caporal Valera se encuentra de Vacaciones y la cuadrilla se encuentra desmantelada momentneamente).

Indicadores Operativos

Seccin de LAPRE

11

73

3

9

20

Transformadores revisados no operativos Transformadores recuperados

Equipos de maniobras Rompe Carga Recuperados Transformadores por mantenimiento (falta de aceite)

Total de Equipos Revisados y Recuperados Octubre 2010 Seccin de Laboratorio de Prueba y Recuperacin de Equipos.

TOTAL DE ROMPE CARGA RECUPERADOS

COSTO DEL EQUIPO UNITARIO BSF.

COSTO MAT. UTILIZADO BSF.

COSTO / BENEFICIO POR LA RECUPERACIN BSF.

2008 13

25,000

104.460 220.540

2009 45 368.995 756.005

2010 33 414.888 410.112

Total 91 2.275.000 888.343 1.386.657

EQUIPO DE MANIOBRA

RECUPERADO COSTO TOTAL BSF. COSTO MAT. UTILIZADO BSF.

COSTO / BENEFICIO POR LA RECUPERACIN BSF.

2008 5 75.000 10.000 65.000

2009 10 150.000 20.000 130.000

2010 8 120.000 16.000 104.000

Total 23 345.000 46.000 299.000

Costos Beneficios