Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales en el Puerto del Callao Noviembre 2010.

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Terminal de Embarque de Concentrados Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales en el Puerto del Callao de Minerales en el Puerto del Callao Noviembre 2010 Noviembre 2010

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Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales en el Puerto del Callaoen el Puerto del Callao

Noviembre 2010 Noviembre 2010

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1. Información General

2. Descripción del Proyecto

3. Cronograma

4. Beneficios del Proyecto

5. Preguntas

AGENDA

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Información General

• Inversión U$ 120.3 millones• Capacidad del sistema 2,000 tmph• Longitud del sistema 3,500 metros• Acceso abierto• Infraestructura de titularidad pública • Incrementa la capacidad de embarque actual• Concesión 20 años

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Inversión U$ 120.3 millones

Capacidad del sistema 2,000 tmph

Longitud del sistema 3,500 metros

Acceso abierto

Incrementa la capacidad de embarque actual

Concesión 20 años

Faja transportadora cerrada

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Vista Panorámica del Proyecto

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Recorrido Faja Transportadora

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Vista panorámica de los depósitos de mineralesVista panorámica de los depósitos de minerales

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Esquema del proceso de transporte de concentrados

FAJA TRANSPORTADORA

ZONA DE ACOPIO DE MATERIALES

ZONA DE ESPERA DEL MATERIAL

TERMINAL DE ERMBARQUE

LONGITUD FAJA TUBULAR = 3.1 KM.

LONGITUD FAJA TRIPPER = 0.4 KM.

CAPACIDAD DE CARGA DE BARCO HASTA 60 DWT

CAPACIDAD DE LA FAJA = 2,000 TM / HR.

PRE-EMBARQUE

DIAMETRO 400 MM

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Componentes del Proyecto

• Dragado (-14 metros)• Open Access• Faja Tubular• Edificio de Transferencia• Faja Tripper• Shiploader• Muelle de Minerales

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Área de dragado 200,000 m2 Volumen 1.7 millones de m3

Dragado

Profundidad 14 metros Naves 60,000 dwt

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Open Access

• Punto de libre acceso de los exportadores de minerales

• Conexión faja tubulares secundarias

• Régimen 2,000 tmph• Ubicado en el futuro

depósito Cormin Toromocho

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Faja Tubular

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Faja Tubular

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Faja Tubular

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Vista Faja Tubular en la Base Naval

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Edificio de Transferencia

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Faja Tripper, Shiploader y Muelle de Minerales

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• Muelle 200 m x 21 m• 60,000 DWT• Pilotes de acero• Faja tripper 400 m

• Sistema cerrado• Shiploader travelling

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SHIPLOADER MOSTRANDO LA MANGA RETRACTIL QUE DESCARGA DIRECTAMENTE AL INTERIOR DE LAS BODEGAS DE LOS BARCOS Y EVITA LA CONTAMINACION 17

Shiploader

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Cronograma

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MTC

ECSA

CTC

Consulta Pública

Elaboración EIA Dragado

MAYO

2011

Ingeniería Detalle

Dragado

Municipalidad Callao

Audiencia Pública

Inicio

Licencia de Construcción

ENERO

Contrato Servidumbre

JUNIO MARZODICIEMBREOCTUBRE

LEYENDA

OTRO PERMISOS

Estudios

APN

DICAPI

Servidumbre

INC

Construcción

CERTIFICADO DE INEXISTENCIA DE RESTOS ARQUEOLOGICOS (CIRA)

Elaboración CIRA

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL (EIA) Participación

Ciudadana (2 talleres)

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

Revisión y Aprobación CIRA

SOW EPC (FIDIC) / Civil y Electromecánico

ABRILNOVIEMBREJULIO SETIEMBREAGOSTO

2010

FEBREROABRIL MAYO

SERVIDUMBRES

FIN FEB 2013

DRAGADO

ESTUDIOS, CONTRATOS , INGENIERIAS Y APN

Ingeniería Básica Licitación EPC

Presentación y Aprobación Permiso Dragado

Proinversión y APNContrato de Concesión

Aprobación del Expediente Técnico por la APN

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A.A. NO CONTAMINA:NO CONTAMINA:Faja Transportadora Hermética construida en área industrial alejada de viviendas y zona urbana.Elimina 130,000 viajes de camiones cargados entre los depósitos y el puerto.

B. B. DESCONGESTIONA:DESCONGESTIONA:El acceso al puerto para

contenedores y otras cargas.

C. C. NO INTERFIERE:NO INTERFIERE:Con zona de maniobra del puerto.Con operaciones del Muelle 7.Con tráfico de naves en puerto.

Con el desarrollo del Puerto Hub para contenedores. Con la expansión futura del muelle norte.

Av. Cont. Mora / Av. Guadalupe (2008)

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EL SISTEMA REDUCIRÁ HASTA DE 130,000 VIAJES EL SISTEMA REDUCIRÁ HASTA DE 130,000 VIAJES DE CAMIONES AL AÑODE CAMIONES AL AÑO

Almacenes Ruta actual

•Av. Mariátegui, Av. Contralmirante Mora, Av. Guadalupe, con dirección al Puerto del Callao.

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Resumen del Proyecto

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• Proyecto en MarchaProyecto en Marcha • Bueno Pro adjudicada en Agosto del 2010• Ingeniería Básica terminada• Estudio Impacto Ambiental en proceso de aprobación (febrero 2011)• En proceso de licitación del proyecto

• Apoyo decidido de:Apoyo decidido de:• Gobierno Regional del Callao• Municipio Provincial del Callao• CAR Callao y población del Callao• Productores mineros exportadores• Ministerio de Transportes y Comunicaciones

• Acuerdos:Acuerdos: contratos definitivos en negociación: • Marina de Guerra del Perú (Cerrado)• Petroperú (en negociación)• Ferrovías Central (Cerrado)

• Posibilita puesta en marcha del Proyecto Toromocho.Posibilita puesta en marcha del Proyecto Toromocho.

• Reduce costos totales de los exportadora mineros.Reduce costos totales de los exportadora mineros.

• Solución ambiental definitiva y sostenible.Solución ambiental definitiva y sostenible.

Proyecto Terminal de embarque de concentrado de minerales

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GraciasGracias

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