Tipos de Mantenimientos

25/5/2015 TIPOS DE MANTENIMIENTOS

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DOMIN G O, 2 1 DE FEBRERO DE 2 0 1 0

Mantenimiento PreventivoMantenim iento Preventivo

El m antenim iento preventivo es la ejecucin planificadade un sistem a de inspecciones peridicas, cclicas yprogram adas y de un servicio de trabajos dem antenim iento previsto com o necesario, para aplicar atodas las instalaciones, m quinas o equipos, con el fin dedism inuir los casos deem ergencias y perm itir un m ayor tiem po de operacin enform a contina. Es decir,elm antenim iento preventivo, se efecta con laintencin de reducir al m nim o laprobabilidad de falla, o evitar la degradacin de lasinstalaciones, sistem as, m quinas y equipos.Es la intervencin de m antenim iento prevista, preparada yprogram ada antes de la fecha probable de aparicin de unafalla.

En definitiva, se trata de dotar a la organizacin, de un sistema que lepermita detectar y corregir el origen de las posibles fallas tcnicas yno reparar las consecuencias de las mismas, una vez questas se han producido.

Deteccin precoz = Correccin preventiva

Cualquiera que sea el nivel de mantenimiento preventivo aplicado,subsistirn inexorablemente fallas residuales de carcter aleatorio.Y en forma general, reduciendo los imprev istos o fortuitos, se mejorael clima en cuanto a lasrelaciones humanas, porque sabemos que cuando sucede algnproblema, se crea una tensin a nivel de personas. Se debeimplementar una poltica de mantenimiento preventivo eficaz, es

decir, no se puede hacer el preventivo sin un serv icio de mtodos que

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TIPOS DE MANTENIMIENTOS

Qu tipo de mantenimiento realiza con mas frecuencia ensu empresa?

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m ec n ico,

Especia lista

en

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y sector es pr odu ct iv os con

n iv eles de Bioseg u r ida d

V er todo m i per fil

cuantificar el costo directo del mantenimiento, que a su vez nospermita:

La gestin de documentacin tcnica. Preparar intervenciones preventivas. Acordar con produccin paradas programadas.Es decir, todas las condiciones necesarias para el mantenimientopreventivo.

Publicado por Ing, Claudio Biglieri en 9:59 No hay comentarios:

Mantenimiento ModificativoMantenim iento Modificativo

Con ste nombre se conocen las acciones que lleva a cabomantenimiento, tanto para modificarlas caractersticas de las instalaciones, mquinas o equipos, comopara lograr de sta forma unamay or fiabilidad o mantenibilidad de los mismos. Estemantenimiento puede aparecer en tres pocas de la v ida de estoscomponentes: La primera oportunidad es cuando se pone en funcionamiento porprimera vez. Las instalaciones, sistemas, equipos y mquinasestndar, en ocasiones, necesitan ser adaptados a lasnecesidades propias de la empresa y a sea por razones del producto obien por ajustar el costo oposibilidades de mantenimiento. Una instalacin que tenga durantesu diseo un anlisis desdeel punto de v ista de mantenimiento, ev itar problemas posterioresque, en ocasiones, pueden serdifciles de solucionar. Estaramos ante un mantenimiento deproy ecto. La segunda poca en la que puede aparecer es durante su v ida til.Se trata de modificar lasinstalaciones, mquinas o equipos para eliminar las causas msfrecuentes que producen fallas.El anlisis de las causas de las averas es el origen de ste tipo demantenimiento y supone laeliminacin total de ciertas fallas, es prevencin del mantenimiento. Por ltimo ste mantenimiento se utiliza cuando una mquina entraen la poca de vejez. En sta ocasin se lo trata de reconstruir paraasegurar su utilizacin durante un intervalo de tiempo posterior a suv ida til. Es en ste momento cuando se introducen todas las mejorasposibles tanto para produccin como para mantenimiento.Este mantenimiento tambin tiene como objetivo el de realizar unareforma parcial en una mquina, equipo o sistema con el fin deobtener un mejor rendimiento de la misma de acuerdo a losrequerimientos del tipo de trabajo que se desea realizar, o bien paraobtener un beneficio en la rapidez de reparacin.Cabe destacar que ste tipo de mantenimiento va de la mano con lafiabilidad de las mquinas, y aque cuando se realiza la mejora, se est buscando una mquina msconfiable y adaptable a la operacin que realiza.Este tipo de mantenimiento debe ser regulado y adaptado a cada



realidad industrial para poderidentificar el rea de prioridad.Uno de los motivos por el cual no es muy comn de encontrar stetipo de mantenimiento es por los costos y el tiempo que demandarealizar trabajos de sta naturaleza, y a que al realizarlo estaramosrediseando de alguna forma la mquina a utilizar, sabiendo lacomplejidad que esto implica.


LUN ES, 1 DE FEBRERO DE 2 0 1 0

Tipos de mantenimientos- Clasificacin del m antenim iento de acuerdo a las norm asAFNOR X60010 y 60011- Mantenim iento correctivo- Mantenim iento m odificativo- Mantenim iento preventivo- Mantenim iento sistem tico- Mantenim iento condicional o predictivo:ventajasobjetivosherramientas y ensay os no destructivosel sistema superv isor-diagnosticador

- Determ inacin del perodo de intervencin y dim ensindel rea

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Mantenim iento Correctivo

El mantenimiento correctivo consiste en ir reparando las averas amedida que se van produciendo.El personal encargado de av isar de las averas es el propio usuario delas mquinas y equipos, y el encargado de realizar las reparaciones esel personal de mantenimientoEl principal inconveniente con que nos encontramos en este tipo demantenimiento, es que el usuario detecta la avera en el momentoque necesita el equipo, y a sea al ponerlo en marcha o bien durante suutilizacin.

Sus caractersticas son:

1) Est basada en la intervencin rpida, despus de ocurrida laavera.2) Conlleva discontinuidad en los flujos de produccin y logsticos.3) Tiene una gran incidencia en los costos de mantenimiento porproduccin no efectuada.4) Tiene un bajo nivel de organizacin.5) Se denomina tambin mantenimiento accidental

Procedim iento a seguir ante una rotura

Efectuar un diagnstico para determinar cuales fueron los



componentes daados y cuales hay que cambiar.

Determinar el tiempo estimado de reparacin y analizar si se

pueden realizar reparaciones deemergencia para que la mquina,

equipo o instalaciones, puedan seguir funcionando, a ritmo normal

o a un ritmo inferior o disminuido.

Establecer la cantidad de operarios, medios y herramientas para

repararla.

Gestionar los repuestos si hubiese stock en la empresa o de lo

contrario activar su compra o construccin.

El objetivo en toda empresa es llegar a disminuir al mnimo lasintervenciones de mantenimiento correctivo, puesto que ste serealiza cuando la falla se produjo y generalmente se rompen mscomponentes que si hubisemos detectado la falla con antelacin.Una forma de lograr esto es implementar el MantenimientoPreventivo, que veremos ms adelante.

Calculo de costos de m antenim iento correctivo

El costo directo asociado con cada tarea de mantenimientocorrectivo, CTMC, est relacionado con el costo de los recursos demantenimiento necesarios para la conclusin con xito de la tarea. Laexpresin general del costo de cada tarea de mantenimientocorrectivo tendr la forma siguiente:

CT MC= CDMC + CLC

Donde:CT MC: Costo total de la poltica de mantenimiento correctivoCDMC: Costo directo de mantenimiento correctivo.CLC: Costo por lucro cesante

A su vez se tiene:CDMC= MODM + CR + CM + CH

Donde:MODM: Es el costo de mano de obra de mantenimiento y surge demultiplicar el total de horas hombre de mantenimiento correctivopor el costo unitario de la hora- hombre.CR: Es el costo de repuestos utilizado en el momento de lasreparaciones.CM: Representa el costo de los materiales e insumos utilizados enmantenimiento.CH: Indica el costo de herramental para mantenimiento.Por otro lado se tiene que los costos por el lucro cesantes obtienen dela siguiente manera:CLC= CO + CI + CDRP

Donde:CLC: Costo por lucro cesante.CO: Costo de oportunidad por hora, el cual se interpreta como lautilidad que se deja de percibir por no producir piezas. Este costo seestima por hora.CI: Este costo es denominado costo por incumplimiento y representael valor de la multa que el cliente cobra a la empresa por nosuministrar las piezas, las cuales se deben reponer fuera de la lnea de



produccin. El costo se calcula como la mano de obra necesaria parareponer las piezas fuera de la lnea . Normalmente este costo asciendea un promedio de por hora de parada critica (superior a una hora).CDRP: Este trmino es denominado costo por deterioro de laproduccin, representa todas las erogaciones debido a materialesinmovilizados, personal en espera, tiempos necesarios para retomarla marcha de la produccin, piezas deterioradas, etc.


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