Titanic

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TITANIC TITANIC TODO SOBRE TITANIC TODO SOBRE TITANIC

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La historia del Titanic. Una interesante descripción del Titanic realizada por Daniel Reyes.

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TITANICTITANICTODO SOBRE TITANICTODO SOBRE TITANIC

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ANTES DEL TITANIC…ANTES DEL TITANIC…• En 1898 un escritor de tercera llamado Morgan En 1898 un escritor de tercera llamado Morgan

Robertson publica 'Futility' (Futilidad) una novela Robertson publica 'Futility' (Futilidad) una novela sin mucho éxito que cuenta como un barco, y sin mucho éxito que cuenta como un barco, y aquí empiezan las casualidades, el Titán choca aquí empiezan las casualidades, el Titán choca contra un iceberg en el océano Atlántico. El contra un iceberg en el océano Atlántico. El trasatlántico era el más lujoso jamás construído y trasatlántico era el más lujoso jamás construído y como en la realidad no había botes salvavidas como en la realidad no había botes salvavidas para todos. La velocidad máxima entre el Titán y para todos. La velocidad máxima entre el Titán y el Titanic era la misma, así como el número de el Titanic era la misma, así como el número de las hélices y número de pasajeros. las hélices y número de pasajeros.

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• EL TITAN EL TITANICEL TITAN EL TITANIC 3 Hélices 3 Hélices3 Hélices 3 Hélices• 268´2 m 268´9 m268´2 m 268´9 m• 3.000 Personas 3.000 Personas3.000 Personas 3.000 Personas• 24 Botes 20 Botes24 Botes 20 Botes• 25 Nudos 25 Nudos25 Nudos 25 Nudos• 1.600 Muertos 1.517 Muertos1.600 Muertos 1.517 Muertos• 29 Compartimentos 16 Compartimentos 29 Compartimentos 16 Compartimentos

EstancosEstancos• Estancos Estancos

• En los 2 barcos coincide que es el barco mas lujoso, En los 2 barcos coincide que es el barco mas lujoso, las escaleras y las habitaciones y que haciendo la las escaleras y las habitaciones y que haciendo la trayectora inversa se hundiria en el mismo punto.trayectora inversa se hundiria en el mismo punto.

• Morgan Roberts puso fecha a esa procefía escrita Morgan Roberts puso fecha a esa procefía escrita en 1.898, publicada con los depósitos legales en 1.898, publicada con los depósitos legales puesta en venta en 1.898 su Titan se hundiria en un puesta en venta en 1.898 su Titan se hundiria en un mes el de Abrilmes el de Abril

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EL TITANIC…EL TITANIC…

• AstilleroAstilleroHarland and Wolff ( (Belfast, , Irlanda del Norte))ClaseClaseClase OlympicTipoTipoTransatlánticoOperadorOperador   White Star LinePuerto de registroPuerto de registro   Liverpool, , InglaterraAutorizadoAutorizado17 de septiembre de  de 19081IniciadoIniciado31 de marzo de  de 1909BotadoBotado31 de mayo de  de 1911AsignadoAsignado31 de marzo de  de 1912Viaje inauguralViaje inaugural10 de abril de  de 1912BajaBaja15 de abril de  de 1912DestinoDestinoHundido durante su Hundido durante su viaje inaugural, la noche del viaje inaugural, la noche del 14 al  al 15 de abril de de1912, al chocar con un , al chocar con un iceberg..

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• Cubierta ACubierta A• Conocida también como la cubierta de paseo, este nivel Conocida también como la cubierta de paseo, este nivel

albergaba los camarotes, la sala de lectura, el salón común, albergaba los camarotes, la sala de lectura, el salón común, la sala de fumadores y los Cafés Verandah de la primera la sala de fumadores y los Cafés Verandah de la primera clase. Su uso fue únicamente para primera clase, pues la clase. Su uso fue únicamente para primera clase, pues la escalinata de segunda no tenía salida a ésta cubierta. escalinata de segunda no tenía salida a ésta cubierta.

• • CUBIERTA BCUBIERTA B• Café ParisienCafé Parisien• Esta cubierta fue diseñada principalmente para alojar a los Esta cubierta fue diseñada principalmente para alojar a los

pasajeros de primera clase y tener una cubierta de paseo pasajeros de primera clase y tener una cubierta de paseo que se extendería desde su parte delantera hasta la que se extendería desde su parte delantera hasta la trasera, dividida justo después de la escalinata trasera de trasera, dividida justo después de la escalinata trasera de primera clase para dar lugar a la cubierta de paseo de primera clase para dar lugar a la cubierta de paseo de segunda clase. segunda clase. 

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• El buque inició a su viaje inaugural desde El buque inició a su viaje inaugural desde Southampton ( (Inglaterra) con destino a ) con destino a Nueva York ( (Estados Unidos) el miércoles 10 de abril de 1912, ) el miércoles 10 de abril de 1912, con el capitán con el capitán Edward John Smith al mando, quien  al mando, quien previamente al viaje expresó que éste iba a ser su previamente al viaje expresó que éste iba a ser su último mando antes de jubilarse, porque deseaba último mando antes de jubilarse, porque deseaba estar más tiempo con su esposa y su hija. estar más tiempo con su esposa y su hija. Joseph Bruce Ismay, que había llegado a las 9:30 a. , que había llegado a las 9:30 a. m.,m.,21 embarcó en el  embarcó en el TitanicTitaniccon su sirviente Richard con su sirviente Richard Fry y su secretario William Henry Harrison.Fry y su secretario William Henry Harrison.22 El  El TitanicTitanic zarpó a las 12:15 p. m.,  zarpó a las 12:15 p. m.,

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• 23:40, el impacto23:40, el impacto• • • Posible iceberg que impactó con el Posible iceberg que impactó con el TitanicTitanic. Fue fotografiado 5 . Fue fotografiado 5

días después del hundimiento por el marinero Stephan días después del hundimiento por el marinero Stephan Rehorek, quien lo fotografió por la línea roja en la base.Rehorek, quien lo fotografió por la línea roja en la base.

• El 14 de abril de 1912, la noche era estrellada y el mar estaba El 14 de abril de 1912, la noche era estrellada y el mar estaba excepcionalmente tranquiloel vigía excepcionalmente tranquiloel vigía Frederick Fleet avistó un  avistó un iceberg por delante a menos de 500 metros de distancia y con iceberg por delante a menos de 500 metros de distancia y con una elevación de unos 30 metrosuna elevación de unos 30 metros5 sobre el nivel del mar.  sobre el nivel del mar. Fleet hizo sonar la campana tres veces Fleet hizo sonar la campana tres veces 00:00, la mala 00:00, la mala noticianoticia

• • • Dibujo explicativo del impacto con el iceberg.Dibujo explicativo del impacto con el iceberg.• Smith, quien estaba en su camarote, salió cuando ya el Smith, quien estaba en su camarote, salió cuando ya el

témpano estaba alejado témpano estaba alejado 

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EL DESASTREEL DESASTRE

• Los días transcurrieron sin novedad, pero el Los días transcurrieron sin novedad, pero el 13 de abril empezaron a llegar los primeros  empezaron a llegar los primeros informes de avistamiento de bloques de hielo informes de avistamiento de bloques de hielo en la ruta; al menos una docena de mensajes en la ruta; al menos una docena de mensajes pudieron ser recibidos antes de que el pudieron ser recibidos antes de que el telégrafo Marconi fallara por un periodo de 10 telégrafo Marconi fallara por un periodo de 10 horas.horas.

• Restablecida la comunicación en la cabina de Restablecida la comunicación en la cabina de radio, los radiotelegrafistas empezaron a , los radiotelegrafistas empezaron a recibir avisos de peligro de recibir avisos de peligro de icebergs

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• 0:10, SOS0:10, SOS• Jack Phillips, primer oficial de radio, recibe la orden de enviar Jack Phillips, primer oficial de radio, recibe la orden de enviar

telegramas pidiendo auxilio. El primero de varios mensajes, telegramas pidiendo auxilio. El primero de varios mensajes, será: «será: «CQD CQD CQD CQD CQD  CQD CQD CQD CQD CQD de MGY MGY MGY MGY  de MGY MGY MGY MGY MGY posición  posición 41.44 N 50.24 W».».nota 2  nota 3 Además, en  Además, en otras llamadas utilizará las siglas otras llamadas utilizará las siglas SOS, siendo uno de los , siendo uno de los primeros (no el primero) en usar este mensaje. El primeros (no el primero) en usar este mensaje. El TitanicTitanichabía había colisionado a unos 600 km de la colisionado a unos 600 km de la isla de Terranova. Varios . Varios barcos recibieron el SOS, entre ellos el barcos recibieron el SOS, entre ellos el Mount TempleMount Temple, , el el FrankfurtFrankfurt, el , el BirmaBirma, el , el Baltic, el , el VirginiaVirginia y el  y el Carpathia. . ElElCarpathiaCarpathia se encontraba a 58 millas (107 km) de distancia,  se encontraba a 58 millas (107 km) de distancia, y tras recibir el SOS cambió de rumbo y se dirigió hacia la y tras recibir el SOS cambió de rumbo y se dirigió hacia la posición del posición del TitanicTitanic..

• El El RMS Olympic también escuchó la llamada de socorro de su  también escuchó la llamada de socorro de su hermano gemelo, pero no pudo hacer nada: se encontraba a hermano gemelo, pero no pudo hacer nada: se encontraba a 500 millas (926 km) de distancia.500 millas (926 km) de distancia.28

• HUNDIMIENTOHUNDIMIENTO• A la 1:30 la proa estaba ya sumergida y a la 1:45 el agua A la 1:30 la proa estaba ya sumergida y a la 1:45 el agua

alcanzaba la cubierta de botes; se desató el pánico entre los alcanzaba la cubierta de botes; se desató el pánico entre los que quedaban y hubo disparos y confusión. 2 horas y 40 que quedaban y hubo disparos y confusión. 2 horas y 40 minutos después del impacto con el iceberg, a las 2:20 del minutos después del impacto con el iceberg, a las 2:20 del lunes 15 de abril, el lunes 15 de abril, el TitanicTitanic se había hundido. El hundimiento  se había hundido. El hundimiento se saldó con 1.500 muertos aproximadamente, muertos porse saldó con 1.500 muertos aproximadamente, muertos porahogamiento o  o hipotermia  

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AL FINAL…AL FINAL…• El RMS El RMS Carpathia era un  era un transatlántico menor de 13.000  menor de 13.000 t de la  de la 

Cunard Line que venía desde  que venía desde Nueva York en ruta hacia  en ruta hacia Fiume ( (Imperio austrohúngaro); lo comandaba el veterano capitán ); lo comandaba el veterano capitán Arthur Rostron..

• • • El capitán Rostron y Molly Brown al momento de ser agasajado con El capitán Rostron y Molly Brown al momento de ser agasajado con

un reconocimiento.un reconocimiento.• Alrededor de las 00:25 del 15 de abril de 1912, recibió la increíble Alrededor de las 00:25 del 15 de abril de 1912, recibió la increíble

noticia de que el RMS noticia de que el RMS TitanicTitanic se hundía tras impactar con un iceberg.  se hundía tras impactar con un iceberg. El mensaje CQD enviado era tan angustiante que Rostron no tuvo El mensaje CQD enviado era tan angustiante que Rostron no tuvo dudas de ello y cambió de rumbo, forzando las máquinas del barco dudas de ello y cambió de rumbo, forzando las máquinas del barco hasta llegar a hacer 17 nudos. El RMS hasta llegar a hacer 17 nudos. El RMS CarpathiaCarpathia estaba en ruta  estaba en ruta paralela y en rumbo encontrado, a unas 58 millas de distancia hacia paralela y en rumbo encontrado, a unas 58 millas de distancia hacia el sur de la posición del RMS el sur de la posición del RMS TitanicTitanic..

• Las personas que al día siguiente fueron a rescatarlos decían que Las personas que al día siguiente fueron a rescatarlos decían que parecían ángeles .parecían ángeles .

• Mucha gente no zarpo debido a las prediciones y sueños que la gente Mucha gente no zarpo debido a las prediciones y sueños que la gente tuvo con el gran catastrofétuvo con el gran catastrofé